铁路职业技能鉴定信号员中级实作试题

1、铁路职业技能鉴定信号员（中级）实作试题一、计算段管内某站容车数： 1.到发线有效长为850m，现有一列全部用50t敞车装煤的列车，计长为70.2，准备接入该线，问是否可以接入？解：到发线容车数=有效长-机车长度(1台或多台)-30m附加安全制动距离11=(850-30-30)11 =71.870.2该到发线可接入该列车。 2.某站牵出线有效长703m，计算该线可容纳50t敞车多少辆？解：容车数=牵出线有效长-40m(机车长度及安全距离)14.3 =(703-40)14.3(2分)=46.4(辆) 舍去小数。可容纳50t四轴敞车46辆。3.某货物线可以利用的长度为389米，该线尽头有一土挡，问该

2、线能容纳50吨的敞车多少辆？解：根据公式：容车数=(有效长-10m安全距离)14.3 =(389-10)14.3(2分)=37914.3=26.5(辆) 舍去小数。 可容纳50t四轴敞车26辆。 二、信号人员如何办理越区、转场作业？答：(1)信号人员应按本场、区调车领导人的布置，停止相抵触的作业，确认线路空闲，并准备进路。(2)越出区的扳道、信号人员，在接到进入区的进路准备妥当或同意转场的通知后，方可通知本区调车指挥人越区(转场)作业。(3)划场(区)的车站，无论有无固定信号设备，均应制定越区(转场)联系办法，纳入站细，作业中严格执行。三、为什么要编制货物列车编组计划？答：为了把全路分散的，不

3、同去向的车流，科学地组织成为列车流，统一合理地安排全路各站间编解任务，具体规定货运站、编组站、区段站编组货物列车的方法，以便充分发挥运输能力，提高运输效率，保证良好的运输秩序，减少车辆改编作业次数，加速货物运送和机车车辆周转，并为编制列车运行图、运输方案、日(班)计划及改善站场布局提供依据，所以，要编制列车编组计划。四、设置响墩的办法是如何规定的？答：响墩的设置方法，每组为三枚，其中二枚扣在来车方向的左侧钢轨上，一枚扣在右侧钢轨上，彼此间隔20m，以便司机一侧先听到爆炸声，及时采取停车措施。放置响墩时，要将响墩放于钢轨顶面上，环带紧扣于钢轨头部两侧，防止震掉。并注意不要在下列处所安放：(1)道

4、岔、钢轨接缝、平交道口处；(2)无碴桥及隧道内；西安铁路局职业技能鉴定指导中心制(3)积雪和浸水地点。进、出站信号机的关闭时机是如何规定的？答：集中联锁车站的进站、出站信号机，线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭；非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。非集中联锁车站，由手柄操纵的出站信号机，在列车全部越过最外方道岔后再恢复。哪些情况禁止跟踪出站调车？答：遇下列情况，禁止跟踪出站调车：(1)出站方向区间有瞭望不良的地形或有连续长大坡道；(2)先发列车需由

5、区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；(3)一切电话中断；(4)降雾、暴风雨雪时。5.如何计算开放进站信号时机？答：开放进站信号的最好时间(即开放进站信号最晚时间)为：是自列车到达(通过)的时间，减去列车按规定速度通过整个进站距离所需的全部时间，包括进站列车在走行中确认进站信号显示所需时间、通过制动距离的时间，以及列车自进站信号机至列车头部停车地点的走行时间。在实际工作中，还要考虑列车早点等因素。9.为什么要划分调车区？答：划分调车区的目的是保证在正常情况下，每个调车区在同一时间内，只准一台调车机车按固定范围进行作业。这样做，可以避免调车机车作业的相互干扰，便于机车乘务人员和调车人员熟悉作业区域设备特点和工作条件，有利于保证调车作业的安全。所以在调车工作繁忙、配线较多的车站应划分调车区。15.发车进路信号机不能开放时，怎样办理发车？答案：使用半自动闭塞法行车，发车进路信号机不能开放时，除应认真确认发车进路无误及该信号机所防护的前方进路空闲，将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁外，并应发给司机和运转车长调度命令，列车凭调度