福特汽车-新车上市控制计划.ppt

1、New Model Develop and Launch Control Plan(新車上市控制計劃),課程內容,製造處 “前瞻工程部” 新車導入職掌介紹. 現行車輛生產流程暨製程管制 新車上市前生產可行性評估及成本分析 (feasibility study & cost analysis) 新車上市之製造計劃 (Manufacturing Launch Plan) 新車試作階段之流程管制,New Model Launch Organization and Function Introduction Advanced Engineering Department,新車上市導入單位 製造處前瞻工

2、程部組織 及業務職掌介紹,福特六和組織架構圖,總裁,新事業發展策略處,顧客滿意部,財 務 處,公共事務處,台灣產品開發處,製 造 處,顧客服務處,人力資源處,營 銷 處,採 購 處,資訊技術處,製造業務暨 前瞻工程部,引 擎 場,完成車裝配一場,完成車裝配二場,品 質 部,SIX SIGMA,塗 裝 場,車 身 場,物料規劃部,廠務維護工程 暨福特生產系統 及顧問中心,Current Vehicle AssemblyFlow Chart / Process Control,現行生產流程及製程管制 車身場 塗裝場 完成車裝配場 引擎場,PBS,車身工場生產流程,主 要 流 程 主要作業項目 製程

3、管制重點 . 前后底板組合 . 引擎室組合 焊點管制標準 . 左 / 右車身邊板組合 . 車身 x 底盤組合 a. 鬆脫 b. 遺漏 c. 針孔 / 破孔 . 車身 x 底盤 x 車頂組立 d. 偏位 e. 毛頭 f. 印痕 g. 徑小 h. 分流 I.扭 曲 / 波浪 . 焊點檢驗 同上 . 門框 / 下崁板 / 前后窗框點焊 點焊管制標準同上 . CO2 電焊 / 氣銅焊 a. 砂孔 b. 垂流 c. 毛頭 d. 熔解 e. 破孔 f. 鬆脫 . 後倉蓋 / 引擎蓋裝配 . 扭力 . 前后門 / 前輪板裝配 . 外觀 (間隙 / 段差 / 平行差) . 外觀檢驗 . 間隙 / 段差 / 平

4、行差 . 檢查 / 檢修鈑金不良 . 刮傷 / 磨痕 / 凹凸 / 焊渣 破孔 / 污染 . 鈑金表面檢查 同上,車身框架組立線Main Buck Assy,鈑金表面檢查 / 檢修,車身裝配線 Body Fit Assy Line,車身總組焊裝線Respot,框架驗放,鈑金驗放,間隙段差驗放,塗裝工場生產流程,主 要 流 程 主要作業項目 製程管制重點 . 清洗車體內板 . 脫脂 . 濃度 / 溫度 / 壓力 / PH 值 . 皮膜化成 . 非鉻酸處理 . 換 E/D 鏈條 . 夾電擊夾 . 濃度 / 液位 / PH 值 . 浸泡 . 沖洗 . 烘乾 . 漆厚度 . PVC 噴塗 . 底盤填料

5、 . 填料平順 . 無偏位 . 內板填料 . 隔音填料 . 塞孔 . 外徑大小一致 . 無垂流 . 連續無中斷 . 鈑金表面檢查及補修 . 刮傷 /磨痕 / 髒亂 /凹凸傷 . 鈑金表面擦拭 . 烘乾 . 自動噴塗設備相關參數設定 . 自動噴塗 . 乾研 . 漆厚度 . 手補修內板 / 門板 / 後倉蓋 . 貼紙 . 鈑金表面擦拭 . 烘乾 . 自動噴塗設備相關參數設定 . 自動噴塗 . 手補加強噴塗 . 漆面之亮度(gloss) / 硬度 (hardness) / 厚度 (thickness) . 外觀檢驗 . 外觀檢查重點: . 髒粒 / 流漆 / 異色 / 薄漆 / 漆花 / 刮傷 /

6、鈑金凹凸傷 . 外觀檢驗, 蓋章驗放 . 所有檢修項目必須蓋章確認,前處理,上塗面漆 (Top Coat),中塗底漆 (Primer),車身電著底漆 (E/D),填料作業,外觀驗放,鈑金檢查 / 補修,外觀初檢,完成車裝配轎車場生產流程,主 要 流 程 主要作業項目 製程管制重點 . 車內部艤裝件, 地毯, 天蓬 , 天窗 . 部品定位. 誤裝 . 破損 安全帶, 儀表板總成, 安全把手 . 漏裝 . 扭力確認 室內燈, 後置物板, 門框襯條, 大燈, 尾燈 . 檢查大燈/ 尾燈, 燈光作用, 方向機軸撥桿動作 . 內裝管制重點同上 . 收音機/ 除霧器功能 . 電機檢驗: 機能/ 燈光作用

7、. 煞車油管/ 油箱 / 引擎 / 前后軸 ./ 輪胎 . 部品定位 . 螺絲固緊 . 扭力確認 座椅 / 加油 ./ 加水 / 調門 . 管路不得干涉 . 誤裝 . 漏裝 . 破損 . Metrostar車輛模組設定與測試(VCATS) . 引擎室檢查 . 室內座椅檢查 . 引擎及車身號碼匹配 . . 門總成作用及外觀檢查 . 油/ 水量要符合規格 . 門鎖扣關閉作用 / 玻璃升降作用 . 椅子機能, 調整作用 . 前輪定位 . 側滑 . 煞車制動 . 滾試 . 燈光作用 . 機能必須符合政府代檢規範 . . 動態路試 . 廢氣檢驗 . 底盤及車身異音, 直行狀況 . 動態漏水測試 . CO

8、/HC/NOx 符合規格 . 塗裝填料 / 孔塞 / 襯條 密合度 . 整車外觀 / 內裝 / 機能 / 電機,檢驗 . 鈑金表面凹凸傷 / 漆面完整 . 核對引擎號碼 / 車身號碼及配備是否齊全 . 機能作用正常 . 配備要齊全 . 出門證核對無誤,艤裝裝配線 (Trim Line),完成車裝配線 (Final Line),電機及內裝檢驗,完成車檢驗,政府代檢,路試 / 廢氣/ 漏水 / 檢驗,完成車最終驗收 (FAI / CAI),1. VCATS 針對GEM , HEC , RCM 及PCM 進行模組設定。,a. GEM (Generic Electric Module) 全車電器電控裝

9、置控制電腦 例如：中控門鎖與遙控器設定及主動防盜系統設定(double locking, RC:single door unlocking, alarm system)。 b. HEC (Hybrid Electronic Cluster) 儀表控制電腦 例如：安全帶警示燈、ABS儀表警示燈訊號設定(seat belt indication, ABS warning light)。 c. RCM (Restraints Control Module)防護系統控制電腦 例如：設定防護氣囊系統(airbag system: driver & passenger airbags、 side & cu

10、rtain airbags)。 d. PCM (Powertrain Control Module)引擎變速箱控制電腦 例如：設定輪胎尺寸及最終齒輪傳動比(tire size, gear ratio)。,轎車場 Metrostar 車輛模組設定與測試,引擎工場生產流程,主 要 流 程 主要作業項目 製程管制重點 . 去除 5C 另件上之防鏽油 . 洗滌劑之 PH 值 . 洗滌液溫度 / 壓力 . 洗滌速度 / 時間 . 曲軸 / 活塞 / 軸襯裝配 . 裝配游隙 / 油隙 (Oil clearance) . 正時皮帶 / 凸輪軸 . 點火正時 / 潤滑油隙 . 進 / 排氣管 . 漏氣試驗 .

11、 引擎初期磨合 . 慢速油壓 / 油溫 .慢速調整 . . 引擎性能抽測 / 問題調查 . 變速箱及相關另件 . 管路 / 電線路徑不得互相干涉 起動馬達 / 發電機 / 冷氣壓縮機 . 下撐臂 / 轉向機 . 扭力 / 油管防漏 . 傳動軸 / 煞車碟 / 煞車油管 . 油管防漏 . 傳動軸油封避免損傷,5c 另件洗滌 (曲軸 / 凸輪軸 / 連桿 / 汽缸體/ 汽缸頭),汽缸體裝配,汽缸頭裝配,外部另件裝配,變速箱裝配,前樑裝配,傳動軸裝配,總成送至轎車場 /商用車場,引擎熱機調整 / PV test,引擎裝配線,引擎變速箱裝配線,Overall New Model Launch Proc

12、ess Flow,新車上市前生產可行性評估及成本分析,. 設備及夾治具 . 進口部品包裝/裝箱 (Facility & Tooling) (Packaging / Vanning) . 生產線佈置 . 生產/裝配工時 (Layout Study) (Budget Working Std.) . 物料規劃 (Material Planning Logistic),Product Investigation Letter Reply Of MFG.,Subject: Program Assumption from PIL content: Model / Body style / Exterior

13、 / Interior / Powertrain / Chassis / Features / Cycle plan volume & Mix./ Job#1 date 3) Assumption of Mfg: 1. Line speed design 2. Layout 3. Assy Level 4. Powertrain 5. Prove out build plan TTO / CP2 / 1PP / FEU / C/B 6. BWS Increase / decrease 7. Facility & Tooling cost 8. Launch expense PS: Manufa

14、cturing F&T (Capitalized) Launch expense . Body construction 1. Program engineering . Paint a. Overtime b. Sample Car . Trim / Chassis / Final c. Early warning vehicle gasoline . Engine assembly d. Travel expense e. Assistance engineer . MP&L 2. Preactivation . Quality & System. a. PP build material

15、 loss b. Overtime for PP build c. Production training d. F&T try out & buy off 3. Post Job#1 a. ICCD b. Concern repair 4. MP&L a. Air freight b. Travel expense,(b),新車上市之製造計劃包括,Launch cross functional team set up Develop Launch timing each stage Define prove out cars of each pilot production Develop

16、facility / tooling / product validation plan Develop logistic / packaging / vanning plan Set up APQP control timing plan . Process Flow Chart . Control Plan . Measurement system analysis . PFMEA . Statistic process control . Process Sheet,(g),(h)-1,(h)-2,Launch Quality Operating System (LQOS) Abstra

17、ct,1. The goal of Launch Quality Operating System (QOS) is to ensure a flawless, measurable and consistent launch practice. Its from 9 key sources (as diagram shows) and supported by both measurable and deliverables metrics.,2. In order to achieve the above goal, a standardized LQOS manual is necess

18、ary. This manual defines the basic standards, methods, and procedures in the Launch Cycle beginning at the milestones through Post.,3. This document contains 98 key sections supported by numerous standards, procedures, guidelines and information to drive deployment for implementation of the 2002 and beyond model years.,(I)-1,(K)-1,(K)-2,新車試作階段之流程管制,Cross function team weekly meeting review all the issues from PP . Sub-committee ( Body / Engine / Trink Final) . AE meeting (Manufacturing) NOVA-C (Vehicle Quality Review) (FCPA) Early warn