高中地理第五章交通运输布局及其影响5.1交通运输方式和布局第1课时课件新人教版必修.ppt

1、,所谓“衣食住行”，其中“行”是我们生产生活中的重要环节，简单说“行”指的是交通运输业，它密切地联系了农业、工业两大生产生活部门，是经济发展的“先行官” 。,导入新课,交通运输的概念 交通：广义运输和通信 狭义只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移 交通运输：生产过程中的运输 流通过程中的运输,第一节 交通运输方式和布局,主要交通运输方式 交通运输布局,知识目标,1交通运输的方式； 2每种交通运输方式的优缺点； 3交通运输网的形成和特点； 4了解影响制约交通运输布局的因素。,教学目标,能力目标,1通过联系生产、生活的实例，学会分析选择合适的交通运输方式； 2通过具体的案例，学会分析交

2、通运输布局的影响因素。,情感态度与价值观目标,1通过分析交通运输方式选择和布局的影响因素，培养人地协调观； 2培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。,重点 五种交通运输方式特点及选择。 难点 影响制约交通运输布局的因素。,教学重难点,如果你到三亚、北京去旅游，请问你分别选择哪一种交通运输方式呢？,铁路运输,管道运输,航空运输,水路运输,公路运输,一、主要交通运输方式,铁路运输,优点：运量大，速度快，运费较低 ，连续性好。,缺点：造价高、占地广、短运成本高。,适宜运输的货物：大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品 。,公路运输,优点：机动灵活，周转速度快，装卸方

3、便，对各种自然条件适应性强。,缺点：运量小，耗能多，成本高，运输成本高。,适宜运输的货物：短程、量小的货物。,水路运输,优点：运量大，投资少，成本低。,缺点：速度慢，灵活性和连续性差；受航道水文状况和气象等自然条件影响大。,适宜运输的货物：大宗、远程、时间要求不高的货物。,航空运输,优点：速度快，效率高。,缺点：运量小，耗能大，运费高，设备投资大，技术要求高。,适宜运输的货物：急需、贵重、数量不大的物品。,管道运输,优点：用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大 ，无时间限制。,缺点：需专门管道，设备投资大，灵活性差。,适宜运输的货物：油、天然气、煤浆

4、以及其它矿浆。,五种主要交通运输方式的比较,五种主要交通运输方式技术经济特征的比较,空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。 铁路：远程、量大、不容易死亡、变质货物 水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。,交通运输方式的一般选择方法,经济发展对交通运输的要求： （1）投资少、运量大、运费低； （2）速度快； （3）连续安全运输。,不同的运输方式对上述的要求程度是不同的，并且在技术上，经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，因此我们在生产、生活实际中，应该根据具体情况，具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握，做到妥善组织安排，合

5、理协调使用。,由于不同地区之间，人们交往和经济联系越来越密切，交通运输方式正朝着一个什么方向发展呢？,随着经济不断发展，交通运输方式逐步由简单到复杂。为了提高运输量、缩短运输时间、降低运输成本、保证货物运输的安全等，现代交通运输逐渐向高速化、大型化、专业化方向发展，使世界的联系更紧密，更方便。,高速化 ： 提高运行速度，缩短时间，增加通过能力,图为一列CRH2、时速200公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线上,以开行时速200公里动车组为主要标志的铁路提速牵引试验已经圆满结束，并取得成功。试验表明，第六次大提速条件基本具备，这意味着中国铁路既有现代提速已经迈入世界先进行列。,中国于2007年4月

6、18日起实施铁路第6次大提速,大型化： 扩大运输工具的装载量,当今世界上吨位最大的远洋油轮“华山”油轮，满载时可装原油318000吨。,专业化： 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全,上海集装箱码头,现代交通运输业朝网络化方向发展。各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（铁路、公路、航道）、点（港口、车站、航空港）交织，形成了不同形式和层次和交通运输网。总之，交通运输网络性越强，越节省交通运输成本。,交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素,二、交通运输布局,交通运输网的形式和层次,交通运输网络化,在形式上从简单到复杂，在层次上由低级到

7、高级,交通运输网的形式和层次,综合运输网,单一运输网,五纵（南北向）：京哈京广线 京沪线京九线同蒲太焦焦柳线宝成成昆线三横（东西向）：京包包兰线；陇海兰新线； 沪杭浙赣湘黔贵昆线西南“口字型”铁路：成渝线川黔线贵昆线成昆线,我国主要的铁路干线三横五纵,从古到今，交通线的出现是偶然的？线路的位置受哪些因素影响？影响线路的形成的因素是否在变化？,思考,影响交通运输布局的因素:,自然条件：重要因素 社会发展：重要因素 经济水平：决定性因素 技术因素：基本保障,铁路、公路布局的区位因素分析,案例分析,南昆铁路的建设,南昆铁路穿越的地区,1南昆铁路的起止点在哪里？,东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红

8、果，全长8986千米。,2在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要的地形区？,南宁海拔100200m，昆明海拔10002000m，经过南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原。,由以上分析得知南昆铁路途径地区海拔较高，地质条件复杂。在古代，自然因素很难克服，尽管随着科技发展，克服自然因素的能力迅速加强，但修建南昆铁路仍然困难重重，为何要耗费大量人力、物力、财力修建呢？,3南昆铁路沿线的有哪些资源？,东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区,此外，南昆铁路途径地区包括了十多个少数民族，而且是我国贫困人口较多的地区。,4南昆铁路区位综合因素

9、分析,5南昆铁路的建设意义？,可以把西南内陆的资源优势同沿海地区区位优势结合起来； 促进沿线经济的发展，进而促进西南地区的经济发展，缩小东西差距； 巩固民族团结，加快脱贫步伐。,在现代铁路布局中，社会经济因素已超过自然因素成为现代铁路布局的决定性因素。,通过以上分析，可知南昆铁路建设的决定因素有：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步 。,南昆铁路途径地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。 因而南昆铁路是我国国内技术含量最高的铁路之一。,一、主要交通运输方式 五种主要交通运输方式的优缺点的比较 各种运输方式技术经济特征的比较 交通运输方式

10、的一般选择方法 交通运输方式的发展趋势高速化、大型化、专业化,课堂小结,二、交通运输布局 交通运输发生的基本要素：交通运输网中的线和点 交通运输网的形式和层次 影响和制约因素：经济、社会、技术和自然等因素,典型案例南昆铁路 东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果 南昆铁路途经地区的地形及资源分布 南昆铁路的区位综合因素分析,4 意义： 可以把西南内陆的资源优势同沿海地区区位优势结合起来 促进沿线经济的发展，进而促进西南地区的经济发展，缩小东西差距 巩固民族团结，加快脱贫步伐 5 南昆铁路建设的决定因素 6 我国国内科技含量最高的铁路之一,高考链接,（2009北京）图5显示某年湖北省与相邻省级

11、行政区往来货物的铁路运输量差异。读图5，回答第（1）（2）题。,（1）接受湖北输出货运量最多的省份（直辖市）位于湖北以（ ） A南 B北 C东 D西 （2）承担由邻省（直辖市）输入湖北的货运量最大的铁路线是（ ） A京沪线、京广线 B京广线、焦枝线 C京九线、枝柳线 D陇海线、焦枝线,B,A,【解析】本题考查考生提取信息、分析信息、应用信息解决问题的能力。 结合对区域内交通运输的线路进行分析。 由坐标图提取解题信息： 输出货运量依次为：湘、豫、赣、陕、皖、渝； 输入货运量依次为：豫、陕、湘、赣、皖、渝；,（2007年宁夏）读下图，回答下列问题。,b地: 有利：位于几个大城市的中间（靠近几个大城

12、市），便于旅客和货物的集散（交通便利） 不利：占用大量农田和湿地。 c地: 有利：（通过填海兴建机场）可以保护农田和湿地。 不利：位置偏离大城市，不利于旅客和货物的集散。（交通不便）填海造陆，工程造价较高。,（1）该地区计划建一大型机场，分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。 （提示：大型机场占地规模大，c地需填海。）,【解析】本题以某一机场建设为背景材料，结合区域图考查交通运输建设的区位因素、意义及沿线地理特征，尤其是借助线路图考查获取和解读信息的能力，联系区域地理分析区域地理特征解决实际问题的能力。,（2008年宁夏）阅读资料，完成下列要求。,图10所示地区属于北温带季风气候区。

13、当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。 （2）随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居点条件的差异。,东北方向：山前到公路间的区域较狭窄；相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等自然灾害的隐患。南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多；相邻山地比较和缓，一般不存在洪水、滑坡等自然灾害的隐患。,【解析】本题以某城市地域分布图为背景，考查交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。,1请选择适宜的交通运输方式。,巩固训练,2根据以下实例，请选择合适的交通运输方式。,3具有机动灵活、可以从“门口到门口”特点的运输方式是（）,A航空运输 B铁路运输 C公路运输 D管道运输,C,4下列交通运输线中的