gis在城市交通规划管理中的应用分析开题报告--以郑州为例

1、 河南理工大学万方科技学院 毕 业 论 文 (设 计) 开 题 报 告所在系部： 建筑与测量工程 专业： 地理信息系统 学 号： 0 姓名： 吴耀东 毕业设计(论文)题目：GIS在城市交通（规划管理）中的应用分析 一、研究的背景和意义背景随着经济的发展和人们收入的提高， 郑州市的汽车保有量不断升高， 在2015年底，郑州成为全国第八大汽车保有量最多的城市，达到240万辆，但随之而来的交通拥堵问题也成为了抑制郑州经济转型升级和发展的重要原因之一， 所以找出一套可行性方案来解决郑州交通拥墙问题成为了郑州市政府和郑州市民通切渴望得到解决的重大问題。意义通过对郑州市交通拥堵问题的研究， 综合分析其发生

2、的深层原因， 借鉴国内外其他城市解决交通拥堵问题的成功经验， 运用现代的地理信息系统来探索郑州市交通的未来发展方向和政策导向， 提出郑州市交通拥堵问题的解决思路和对策措施， 为决策者提供决策的依据， 进一步提升郑州市的综合竟争力， 实現经济和社会的可持续发展。以美国为例， 美国是世界上汽车保有量最多的国家， 但它的交通拥墙状況比我们国内小得多，它通过地理信息系统中的 GIS和 GPS系统，全方位地监控各路段的车流量， 车的行驶速度， 然后通过电脑软件统计分析， 找出最佳的解决交通拥堵的方案，及时准确地实行交通管制，发布道路交通信息给车主，有效地解决交通拥堵同题 。二、文献综述地理信息系统(Ge

3、ographic Information System)是上世纪后期发展起来的一门综合应用系统，GIS技术能够有效地对地球空间数据进行采集、储存、检索、建模、分析和输出，用计算机图形与数据库技术把地理图形及其属性信息有机地结合起来。交通信息与地理位置密切相关，利用GIS技术构筑智能交通管理系统的共用信息平台，不但能够使交通信息在空间上直观地显示出来，并能为这些信息的深层次挖掘和后续信息服务及辅助决策提供空间属性上的支持。用户可以将这些信息图文并茂地输送给用户，形象化反映交通状况，以便于决策者便捷的分析判断和使用。GIS应用软件具有空间数据输入、存储、处理、分析和输出等基本功能，广泛应用于交通领

4、域、交通信息分析和处理技术进行集成，能把各种信息同地理位置和有关的视图结合起来。选了多种道路网络的表示存储方法，对交通分配所需的包括属性数据和地图数据进行详尽设计，交通分配数据库设计方法，并通过Bentley的数据绑定功能实现空间数据与属性数据的关联。利用Bentley程序建立拓扑结构，实现交通分配所需的节点、路段、路口等资料的自动快速生成。论文基于GIS技术进行交通分配数据库的设计，结合二次开发组件Bendey下的GIS功能，实现最短路径和有效路径的查找以及显示，结合福州市的城市交通规划及路网资料，利用Bendey程序建立拓扑结构生成的节点、路段、路口等资料，进行福州市规划路网的全有全无方式

5、的交通分配，实现GIS技术在交通分配中的应用。20年前城市交通资料主要通过关系型数据库来管理属性资料，空问数据则是以CADl2图形式存放与管理，随着计算机软硬件的发展，也就为地理空间资料的录入、存储、输出提供了方便，GIS技术，许多发达国家先后建立了地理信息系统用以管理城市的交通规划资料并大量应用。GIS软件可以很好与其他数据库结合，进行空间数据和属性数据的统一存储，使数据转换和建库同步完成。信息是智能交通管理中重要的基本元素，也是联络各个子系统的纽带。交通信息是指包括道路信息、交通属性设施信息、停车场信息、车辆管理信息(包括汽车、摩托车、自行车)等随时间变化较小的信息，它可以分为基础数据(如

6、道路路网数据等)和历史数据(如车辆违章历史数据等)；此外还有交通流量信息、视频探头监控信息、公交车位置信息等。利用GIS可对以上所有数据进行集成管理。智能交通管理系统对信息要求的特点，建立专属的地理信息数据库，通过网络互联与分布式数据库系统建立GIS平台。GIS作为整个系统的协调者，对数据的应用进行科学管理。才能形象化反映交通状况，以便于交通管理者便捷的判断和使用，地理信息系统(GIS)与交通信息系统(ITS)的结合就是智能交通管理系统(G1ST)，它包括数据库管理系统(数据存储和维护)、数据的交换平台操作、数据分析使用平台模块、交通规划及人流、车流分析等。三、研究的主要内容和方法主要内容研究

7、课题的具体内容:1对郑州市道路交通拥堵问题发生的深层次原因的研究， 通过地理信息系统来直观形象地了解郑州市道路交通拥堵问题， 深层次地分析拥堵的路段和原因: 2对把地理信息系统，计算机系统，网络信息系统相连接，综合运用到解決郑州市道路交通拥堵问题可行性的研究， 3对相对于传统修路， 限制车辆行驶等解决拥堵的措施， 地理信息系统在解决郑州市道路拥堵同题的先进性研究，课题的新颖性:郑州市传统解决道路拥堵的方法是加快修建道路， 大力发展公共交通等，但这些方式都有一定的弊端，不能从根本上解决拥堵同题，但通过地理信息系统可以让解決拥堵问题上变得更加省钱，省力，而且更加具有灵活性，目前在国内运用地理信息系

8、统来帮助解決道路拥堵的城市寥寥无几， 我们郑州可以从传统的思维模式中转換过来， 用更加科学， 更加有效的方法来解決道路交通拥堵同题。重点解決的科学问题:运用地理信息系统来解决道路拥堵问题， 这在国内毕竟是很大胆的尝试， 很多东西都要靠自己去探索， 最重要也是最迫切解决的问题是如何把那么庞大和复杂的地理信息系统跟目前的交通系统很好地相互融合， 相互兼容， 如何有效地实现互联互通， 这是首要的也是最重要的需要解决的科学问題，预期结果:毕竞把地理信息系统通用到解决城市交通拥堵问题上在国内是一种很大胆的尝试， 而且国内的地理信息系统也不够完善， 所以在实施的过程中会遇到各种不同的困难， 但我很有信心，

9、 只要能够投入足够的人力物力， 把地理信息系统运用到解決郑州市道路拥堵问题上是完全可行而且是有效的;研究方法本项目主要采用实验研究， 评价研究， 理论与实践紧密结合的方法;4、主要参考文献孙立敏， 广州道路交通拥堵问题研究向万里，马寿峰，钟石拳， 基于GIS的城市道路交通流信息发布系统应用研究 黄世株， 广州市交通拥堵的成因和治理对策研究陈硕， 基于虚拟地理信息系统技术的城市道路拥堵问题研究陆化普， 城市交通规划理论与应用成礼平， GIS在城市交通分配中的应用研究李跃军， G1S在交通领域中的席用棣建刚， 城市规划信息技术丌发与应用五、研究进度1、2015年10月27日参加毕业论文开题报告会，确定论文题目； 2、2015年10月27日-2015年12月20日收集郑州市官方公布的道路交通流量数据，査阅相关收集资料，准备开题报告； 3、2015年12月20日-2015年12月30