工程全过程测量监理实施细则

1、测量监理工作细则序 言为保证xx铁路客运专线xx段工程质量，加强质量管理，提高监理及施工单位测量工作质量，使监理与施工单位的测量工作实现标准化、规范化、程序化、和谐化，特制定本测量细则。一、工程概况（一）工程范围：xx客专位于xx省和xx省境内，新建线路北起xx枢纽，向南经户县，越秦岭后，经xx至汉中，经宁强越大巴山后入川，经广元市、剑阁县、青川县后进入江油市，接入在建的xx铁路客运专线，线路全长508.773km，其中，xx境内xx北至陕川界线路长342.937km；xx省境内川陕界至江油线路长165.836km。（二）XCJL-2标段监理范围：新建铁路xx至xx客运专线xx至江油段（xx省

2、境内）工程XCJL-2标段工程内容：起止里程DK383878DK431+660，线路长度46.039 km，包括DK383878DK431+660全部线下工程、四电、站房工程（含正线DK378668D3K425+901段箱梁预制架设），xx兰渝上下行联络线8.2km线下工程（不含铺架）。正线D2K344470DK431+660段169.529km(单线)CRTS I双块式无砟轨道工程，剑门关车站及广元站改工程。主要桥隧工程桥梁：xx特大桥、xx大桥、修城坝清江河特大桥等。隧道：xx隧道、xx隧道，其中xx隧道为全线重点工程。二、细则编制的依据和监控重点（一）细则具有可操作性、详细具体、具有业务

3、指导书的功能，其编制依据如下：1、已批准的监理规划2、与专业工程相关的验收标准、设计文件和技术资料3、经批准的施工组织设计、专项施工方案4、高速铁路工程测量规范TB10601-20095、国家一、二等水准测量规范GB/T 128972006（二）工程测量的监控重点1、全过程配合设计交桩、监督施工复测，导线网的布设过程。组织与相邻标段的分界点联测，并形成书面纪要，检查固定桩橛是否真实、安全、贯通精度是否符合规定。2、本标段的控制及重点工程如下：序号工程名称中 心里 程 工程简介全长（m）备注1华家沟大桥DK392+636324+132+（272）T构+132+224+532510.62xx特大桥

4、DK391+137.501832+224+1432+224+1032+（44+80+44）连续梁+21322340.307（44+80+44）连续梁3陵江村大桥D4K393+414.5332+（32+48+32）连续梁+(264)T构+232m417.693（32+48+32）连续梁4xx大桥D3K403+042124+2032+（60+100+60）连续梁+532+124m1100.6（60+100+60）连续梁5小岭村大桥D4K407+803124+832+(36+64+36)连续梁+232m500.45124+832+(36+64+36)连续梁6修城坝特大桥D4K420+964124+1

5、32+1148+332m713.67清江河大桥D4K424+397.5224+232+(32+348+32)连续梁+224+332m483(32+3*48+32)连续梁8剑门关大桥D3K425+725.4132+(32+348+32)连续梁+232m319.2532+3*48+32)连续梁9横坡梁隧道DK388+980118510李家梁隧道DK394+757104011xx隧道DK396+625156912张家沟隧道DK398+3721505.4313范家沟隧道DK401+695109914杨家湾隧道DK406+037112515夏家湾隧道D3K418+387125316石梯子隧道D3K420

6、+060105017芋儿沟隧道D3K422+110149018xx隧道D3K428+7695633.4本标段线下工程以桥梁、隧道为主，路基其次。所以控制测量的工作重点也以桥梁、隧道为主。重点监控桥梁、隧道导线测量和三角测量。对测角精度、水准高程进行检查复测，并检查测量等级是否满足设计要求。3、全过程参与竣工交验测量工作，组织并参与线下与线上施工单位的交接测量工作，在竣工测量工作中做好与工务部门的衔接。真实、准确、及时的完成各种技术资料并按归档要求进行整理。4、所有的控制测量和施工放样测量必须进行换手测量。对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。三、施工测量

7、监控的主要内容（一）工程测量是铁路建设工程的重要环节，其测量成果是设计、施工的重要依据，同时，对运营铁路（竣工后）的维修及养护等有重要的参考作用。因此，采取有效的监督手段监督施工单位使之确保质量合格地完成施工前的复测，施工中的中线、高程、放样及大中桥、隧道控制测量工作，以及竣工测量工作十分必要；同时对测量记录、计算进行检查与监督，并认真履行经复核、检算的测量资料，是确保质量的重要手段。测量监理工程师对以上有关工作不仅要复核资料，更要利用监理手段，对关键的工作进行复核检查，把监理工作做得更深入、细致，确保测量无错误，误差在规范允许的范围之内。1、中线测量：按照设计资料复核线路中线，检查打设的中心

8、桩的埋设情况，对易扰动的中线桩重点复核测量并督促施工单位保护；2、水准测量：复核施工单位埋设的水准点，根据水准点复核检查关键部位的标高，对临时水准点定期抽查，确保工程各部位高程满足规范要求，为签署施工测量放样报验单提供数据依据。对于桥梁、隧道等单位工程，必须只用同一对或同一组水准基点；3、施工放样：重点检查构筑物的主轴线及轮廓位置，要求满足设计要求；4、断面测量：线路纵断面测量和路基横断面测量，应能够方便地绘出断面图，为土石方计算提供依据；同时，对照设计图检查路基边坡情况；5、地形测量：此工程为施工单位在设计修改时经常进行的工作，测量监理工程师应对特征点现场测量检查，为建设单位及设计单位把关，

9、做到资料准确，同时也是造价控制的必要手段；6、控制测量：新控制网点的布设应从工程的实际需要考虑，建三角网或精密导线等测量方法，并按设计精度复测控制。定期对线路控制桩平面和水准控制网进行复测检查，以复测成果中误差（m复）与原测成果的中误差（m原）为依据，计算复测成果与原测量成果之差不得超过&： &=2（m2复+ m2原）1/2 如果复测成果与原测成果同一量的互差小于&，说明没有问题，否则控制网发生了变化。（二）施工测量的精度规定和要求1、测量精度中误差衡量，极限误差规定为中误差的2倍；2、桥梁测量中的三角测量、导线测量等级和精度三角网等级一二三四五测角中误差（）0.71.01.82.54.0测角

10、中误差m=/3n式中w-三角形角度闭合差（）n-三角形个数3、隧道洞内、洞外控制测量的设计要素应满足表1和表 2的规定。 表1 平面控制测量设计要素测量部位测量方法测量等级适用长度（km）洞口联系边方向中误差（）测角中误差（）边长相对中误差洞外GPS 测量一6201.01/250000二461.31/180000三41.71/100000导线测量二8201.01/200000681/100000三461.81/80000四1.542.51/50000三角形网测量二8201.01/200000681/150000三461.81/100000四1.542.51/50000洞内导线测量二9201.0

11、1/100000隧道二等691.31/100000三361.81/50000四1.532.51/50000一级1.54.01/20000表2 高程控制测量设计要素测量部位测量等级两开挖洞口间高程路线长度（km）每千米高程测量偶然中误差（mm）洞外二361.0三13 363.0四5135.0五57.5洞内二321.0三11323.0四5115.0五57.54、水准测量等级和精度等级水准测量等级每千米水准测量的偶然中误差（mm）限差检测已测段高差之差往返测不符值附合路闭合差环闭合差一0.53222二1.06444三3.020121212四5.030202020五7.530303030注：表中R为测

12、段长度，L为附合路线长度，F为环线长度，以km计。为了全面做好测量工作，确保工程质量，测量监理工程师应认真对施工单位的测量内容进行全面又突出要点地进行检查和抽查，现场测量工作应与施工单位人员密切配合，做到既不影响施工又能顺利地完成检查测量工作。误差、粗差的报告与处置误差的报告制度和处置程序及办法（1）施工单位在测量过程中定期将控制测量的误差报告监理单位，由监理单位报告xx公司。（2）当误差在相关标准、规范和设计文件规定的范围内时，由监理审核，按规定处置。处置方法报xx公司核备。粗差的报告制度和处置程序及办法（1）出现粗差时及时报监理单位并同时抄报xx公司，由监理单位主持调查原因，其他相关单位应

13、予以积极配合。（2）发现粗差时使用其测量成果的工程必须立即停工，未查明原因不得继续施工。（3）当粗差调查有争议时，由xx公司委托具有相应资质等级的单位对本线进行核查。四、施工准备阶段的测量监控主要工作内容（一）熟悉设计图纸，参加设计交底，参加交接桩工作，履行交接手续。对内外业工作进行复核，并进行独立复测，在测量规范允许范围内进行闭合误差调整，及时发现问题并上报。（二）全过程监督施工单位对设计单位移交的标桩进行复测并及时埋置护桩，必须加强对标桩和护桩的保护工作，未经技术负责人和监理工程师同意不得对标桩和重要的护桩进行破坏，如确因施工需要对标桩位进行改移，应提前上报标桩改移方案报技术负责人和监理工

14、程师通过，并在改移前完成新设标桩的埋置和复测工作。对新设桩位信息应及时书面通知各级施工管理机构，并对现场施工人员进行技术交底。对已经复测的控制桩位进行加固围护等措施进行保护，经常进行巡视，定期进行复核确保其可靠性，施工单位及时编制完整的复测报告，报监理工程师复查。（三）督促施工单位建立行之有效的多级复核和交叉复核制度；建立现场驻地监理的旁站复测制度；所有的控制测量均应在监理工程师在场的情况下进行；建立平行检测制度，由监理部组织监理工程师对重要的控制桩进行独立的平行测量，测量结果与施工单位共同复核。（四）施工单位在进行复测时，必须与相邻标段闭合，由监理单位组织相邻施工单位对分界点进行复测确认。平

15、面控制桩覆盖相邻标段2个以上控制桩，高程与相邻标段闭合，并在复查报告中记录。（五）对施工单位的测量人员、测量设备的到位情况进行检查，重点检查专职测量人员的数量和资质情况，如不能满足施工需要，应督促施工单位及时调整和补充。对施工单位的测量仪器设备进行数量清点，确保其满足施工需要。检查其使用和保养情况，确保仪器的完好和精度标准，必要时进行抽检，并检查所有的需标定设备，检查其标定合格证，确保仪器设备都在规定的标定检测周期内。督促施工单位制作仪器设备的管理清单，实施专人管理、定期保养、及时送检。五、施工及验收阶段的测量监控的主要工作内容（一）施工测量基本要求1、全线的控制测量设计或方案由设计单位按铁路

16、的规定提出，由相应资质等级的勘察设计单位实施。符合本线设计标准，并为运营维护提供依据，勘测设计控制测量网的布设应兼顾建设需要。2、土建工程施工测量、构筑物变形测量、安装工程测量和竣工测量由施工单位按铁路现行标准、规范和本线设计文件在勘测设计控制测量网的基础上组织实施，监理单位监理。3、测量设计或方案及交接桩测量资料必须齐全，并附标桩示意图，标明各种标桩平面位置和标高，必要时附文字说明。依照资料进行现场核对，检查清点标桩。4、设计交接桩工作办理完毕后，必须履行交接手续，填写交接桩记录表。5、所有的控制测量和施工放样测量必须进行换手测量。对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应

17、实行同级换手测量。6、施工单位、监理单位熟悉设计图纸，参加设计交底，对设计交接的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报咨询单位或xx公司，协同设计单位研究解决。7、监理工程师对施工单位施工测量的内外业资料进行检查，对其内外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法进行检查，必要时独立复测。8、测量时应特别注意相邻标段搭接处测量结果及资料的符合性，必须组织相邻标段进行贯通测量和跨标段联测。9、施工单位在测量中应采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线测量和水准点保护工作。（二）交接桩和复测（含贯通测量）1、交接桩1.1交接桩工作由xx公司

18、主持，监理单位参加，在现场由勘测设计单位向施工单位直接进行交接桩工作。1.2交接桩时，各主要标桩确保完整、稳固。交桩后，施工单位立即组织测量人员进行复测，并及时埋设护桩，发现问题及时提交勘测设计单位研究解决。1.3为确保测量工作顺利进行和方便施工，各级测量人员必须对标桩和护桩妥善保护。所有测量标桩未经工程技术负责人同意，不得毁弃。1.4 设计单位向施工单位交桩的范围包括：直线上的转点、曲线上的交点或复交点、直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制桩，有关的控制点（CP控制桩、CP控制桩）、三角点、水准点、导线点。1.5设计单位向施工单位提交的测量成果资料包括： GPS控制点（CP控制桩、CP控制桩）

19、坐标及点之记；平面控测导线桩坐标；中线逐桩坐标；水准点高程成果表及点之记；线路曲线要素表；线路定位资料。1.6交桩时，监理单位、施工单位按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度。若重要桩位丢失不能满足施工测量要求，或影响施工需要移桩时，设计单位负责补桩（或移桩）补测并提供补测成果资料。2、复测2.1施工单位对设计单位移交的测量成果进行复测，复测结果在相关标准允许的范围时，由施工单位自行调整；超出允许范围时，及时向xx公司或其委托监理单位报告，联系设计单位进行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。2.2 施工单位在进行复测时，对全线的控制桩间的方向、交角、长度及水准点和中桩进行复测，并且必须与相

20、邻标段闭合，平面控制桩覆盖相邻标段2个以上控制桩，高程与相邻标段闭合。2.3 复测过程中由监理单位组织相邻施工单位对分界点进行确认，并在复查报告中记录。2.4施工单位复测工作完成后，及时编制完整的复测报告，报监理工程师复查签认后报xx公司确认并存档。2.5施工单位负责对复测后的测量控制桩采取必要的保护措施，在施工前设置护桩，护桩宜固桩，并经常复核，检查其可靠性。2.6 线路横断面复测时，横断面的间距根据地形情况和控制土石方数量的需要而定，填挖零点断面必须测绘。2.7复测与定测成果的不符值在下列规定范围内时，应采用定测成果：（1）CP I控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于2cm的要求；（2）

21、CP 控制点的复测应满足下表要求：线路控制网（CP ）复测限差要求水平角导线方位角闭合差距离（mm）导线长度闭合差552mD1/40000注：mD为仪器标称精度。（3）山区水准点复测限差应满足下表要求：二等精密水准三等四等4 81525注：L为侧段长度，单位为km。(三)控制测量1、所有的控制测量均应在监理工程师在场的情况下进行，监理工程师对重要的控制桩要进行独立的平行测量，测量结果与施工单位复核。2、施工单位要按照有关标准、规范的规定建立满足施工需要的平面和高程控制网。隧道和桥涵测量中的三角测量、导线测量等级和测角精度，应符合规定。3、一个单项工程或一段路基工程完成后，及时恢复线路中线桩，并

22、埋设固桩；测设无缝线路和无碴轨道施工基桩。（四）桥涵工程测量监控1、一般特大桥、大桥、中桥及涵洞的监控测量1.1主要项目：平面控制网的测量检查、水准测量（主要是抽检所引的水平桩），施工放样（墩、台）精度检查。1.2桥涵地段的线路复测和桥轴线测定的检查。检查桥梁线路中线复测情况，桥位控制桩、水准点与线路控制点、水准点的贯通闭合情况。当桥梁位于直线上时，应测量其转点间距离和转点右角，计算出转点相对于桥轴线的横距，以便调整转点。右角以方向观测法测量，采用测角精度为2以内的全站仪观测2个测回。桥轴线长度测定与相对中误差估算：以全站仪测定，相对中误差估算：mL/L=D/L*mL-桥轴线长度中误差，L-桥

23、轴线长D-桥墩中心放样误差限值，N-跨数导线测量根据具体情况抽检。线路复测精度：中小桥及涵洞，距离按1/2000，曲线横向闭合点按5cm要求进行。1.3施工前墩台定位检查：直线桥跨距精度L/5000；并与桥轴线另一端的控制桩闭合，其闭合差分配于各跨内。小桥、涵洞根据线路转点或曲线控制点测设。1.4桥梁施工放样的检查钻（挖）孔桩测量检查护筒平面位置偏差，顶面高程；以量测孔底高程及安放钢筋笼，桩中心为钢筋笼中心，抽检确定、检查误差情况；承台、墩（台）身、顶帽及垫石精度要求：承台模板尺寸以中心十字线为准，限差15mm，高程限差20mm墩身模板尺寸以中心线为准，限差10mm，高程同承台顶帽模板尺寸以十

24、字线为准，误差10mm，高程测量精度符合四等水准测量要求。1.5水准测量不低于四等水准测量要求，中小桥梁为五等水准要求，辅助水准点为五等水准点。1.6竣工测量的内容及要求检查内容：测定桥梁中线，丈量跨距，墩台各部尺寸，顶帽及支承垫石高程，支座位置及底板高程。允许偏差：.基础允许偏差：前后、左右边缘距设计中心线15mm，顶面高程20mm；.墩台身：前后、左右边缘距离中心线10mm；.支承垫石：顶面高程+0mm、-5mm；.简支砼梁：每孔梁一端两支承垫石顶面高差2mm；2、特大桥、复杂大桥应建立独立的平面、高程控制网。平面控制量可结合桥梁长度、平面线型和地形环境等条件选用GPS测量、三角网测量和导

25、线测量。3、监理控制要点3.1特大桥、大桥的平面和高程施工控制测量按现行的高速铁路工程测量规范办理。3.1施工单位完成特大桥、大桥（特别是曲线桥）施工控制测量，报驻地监理工程师复测确认合格后，方可进行各分项工程施工。 3.3每一分项工程的位置、结构尺寸、高程均是施工测量的控制重点，施工单位应按要求进行测量，经驻地监理工程师复测确认合格方可进行施工。总监理工程师每月进行现场抽查和对驻地监理工程师资料检查。3.4灌注桩、桥梁基础及涵洞均为隐蔽工程，施工单位对施工放线、成品检测的测量工作完成后，经驻地监理工程师复测确认合格，由驻地监理工程师报送总监理工程师，经总监理工程师审核批准后方可对隐蔽工程进行

26、隐蔽。3.5单位工程完成后，施工单位按要求进行测量，经驻地监理工程师复测确认合格报总监理工程师审查。（五）隧道工程测量监控1、一般规定1.1控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差（极限误差）规定为中误差的两倍。长大隧道必须依验收标准、规范的规定进行隧道平面控制测量设计。1.2隧道施工时应做好下列工作：长隧道设置精密三角网或精密导线网，定期对其基准点和水准点进行校核，洞内控制点应根据施工情况进行设定。1.3洞内施工隧道测量，桩点必须稳定、可靠，并且通视良好，同时需要妥善保护。1.4凡直线隧道长度大于1000m，曲线隧道长度大于500m时均应根据横向贯通精度的要求进行平面测量设计。1.5隧道内相对

27、两个施工中线在贯通面上的限差如下：两洞口间长度（km）44-88-10横向贯通误差（mm）100150200高程贯通误差（mm）501.6洞外、洞内控制测量在贯通面上的贯通误差影响值不应大于下列值：项目横向中误差（mm）高程中误差（mm）4km4-8km洞外304518洞内406017总和5075252、洞外控制测量2.1洞外控制测量宜在隧道进洞前完成，绝不能超过衬砌开始时；2.2控制导线应尽量沿隧道方向布设。以减少横向贯通误差。控制导线边长不宜短于300m，且相邻边长的比不宜小于1：3；2.3洞外控制测量在每个洞口测设点应不少于三个平面控制点和两个高程控制点，应定期检查复测；2.4洞外控制测

28、量测角中误差及水准点间往返高程闭合差符合规范要求精度。3、洞内施工测量3.1洞内导线应根据洞口投点向洞内做引伸测量，联接角测角中误差不能超过三等导线测量的要求，后视方向长度不宜小于500m。导线应尽量沿线路中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m，曲线地段不宜短于70m。无闭合条件单导线，应进行两组独立观测，相互校核。用中线法进行洞内测量的隧道，中线点距离直线部分不宜短于100m，曲线部分不宜短于50m。当用正倒镜延长直线或曲线偏角法检测延伸的中线时，其横向偏差不得大于5mm。3.2开挖前应在开挖断面标出设计断面尺寸线，开挖完成后应及时测量并绘出断面图。3.3临时中线点，必须经纬仪测定，其

29、间距可视放线需要适当加密，但不大于10m。立模前应复核中线和高程，标出拱架顶，起拱线和边墙底的高程，用设计的支距控制架立拱模和墙模。3.4洞内水准点应由洞口高程控制点向内布设，测点间距以200m-500m为宜，洞内施工用水准点，应根据洞内洞外水准基点，按施工需要加设，宜100m设立一个临时水准点，并定期复核。3.5对于长大隧道的洞内控制导线，每个月至少进行一次洞内外联测，监理工程师需对联测资料进行复核并签字确认。4、隧道监控量测4.1施工单位应编制监控量测的实施细则，报监理、建设单位批准后实施，并作为现场作业和检查验收的依据。监控量测应由专人负责，并经培训后方可上岗。4.2督促施工单位建立监控

30、量测质量保证体系和等级管理、信息反馈、报告制度，负责及时将监控量测信息反馈于施工和设计，工程竣工后将监控量测资料整理归档纳入竣工文件。4.3监控量测断面：隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：III级围岩30m，IV级围岩10m,V级围岩5m，不良地质地段应加密布置量测断面。当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，及时分析原因，采取处理措施。4.4隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测，地表沉降点和隧道内测点应布置在同一断面里程。4.5施工、设计应加强紧密配合，共同研究，分析各项量测信息，确认和修改设计参数。4.6隧道测量相关要求：隧道开挖施

31、工后，施工单位应经常进行中线控制和高程测量，经驻地监理工程师复测确认合格，由驻地监理工程师报送总监理工程师。总监理工程师每月进行现场抽查和对驻地监理工程师资料检查。隧道长度大于1500m时，应根据隧道横向贯通精度的要求进行隧道平面控制测量设计；隧道相邻两开挖洞段，应根据隧道高程贯通精度的要求进行隧道高程控制测量设计。隧道施工测量应建立独立的平面、高程控制网。隧道平面及高程控制测量工作展开前，应收集隧道测区地形图，辅助坑道平、纵断面施工图及隧道相关的线路平、纵断面图，CPI控制点、CPII控制点、中线控制点、水准点测量成果。隧道独立坐标系统建立，隧道中线(曲线隧道为主要切线)为X轴方向为其正向；

32、由X轴顺时针转90的方向为Y轴正向；起算点的X、Y值可自行设定，但全隧道的X、Y值不宜出现负值；X坐标值宜与线路定测里程一致。洞内平面控制网宜布设成多边形导线环，导线点应布设在施工干扰小、稳固可靠的地方，高程控制点应每隔200-500m设置一对。隧道GPS控制网应布设成三角形或大地四边形。各控制点应与隧道中线点直接构成GPS基线向量的观测值，每个点至少应有2条GPS基线向量观测值，多数点应有3条以上GPS基线向量的观测值。施工中线控制桩应由隧道导线控制点，采取极坐标法，以2测回测设，中线控制桩点间宜选择长边，特殊困难时也不宜小于200m。长度大于2000m的隧道，无碴轨道铺轨前，应在洞内增设稳

33、固可靠的水准基点。其中长度大于1000m的隧道，无碴轨道铺轨前，应在洞内增设CP II控制点。当曲线隧道内CP II导线边长在400-800m时，CP II点应与CP III点构成导线环，整体布设，联合平差。5、竣工测量监控5.1隧道竣工后，应在直线地段每50m，曲线地段每20m，测绘出以线路中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程，起拱线宽度和水平宽度。5.2隧道永久中线点，应在隧道竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久点每200m-250m设一个，曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。5.3洞内水准点每公里埋设一个，短于一公里的隧道应至少设一个，并在

34、墙上画出标志。5.4隧道竣工后应提交的资料：开挖断面、净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图、断面图。5.5隧道中线及高程贯通误差检查验收时，应以隧道贯通后进行调整闭合的中线、高程为准。5.6单位工程完成后，施工单位按要求进行测量，经驻地监理复测确认合格报总监理工程师审查。（六）路基工程测量监控1、桩橛的交接监控测量监理工程师应参与桩橛交接工作，交接桩的范围为：交接桩、副交点桩，直线上的转点桩，圆曲线及缓和曲线终始点桩；交点至转点或转点间的距离一般不宜大于400m和短于50m，并在大桥和长隧道两端增设转点；平坦地带亦不应长于500m； 水准点应沿线路布设，一般地段间距约2km设一个

35、，工程复杂地段根据实际情况增设水准点，长度在300m以上的桥梁和500m以上的隧道的两端及大型车站范围内均应设置水准点；交接桩手续完善，各种测量桩要反复核准；桩橛应标志准确、清晰。2、施工复测监控2.1监理工程师全过程监督施工单位的复测工作，检查测量资料和桩橛是否真实、齐全和贯通精度情况，并根据实际情况抽检；贯通精度应符合规范要求，由项目监理部组织独立平行测量，并复核施工单位测量结果。2.2施工复测的仪器精度应符合高速铁路工程测量规范的要求，当复测与定测成果不符合时，必须再做复测。当确认定测资料有误和精度不符合规范要求，则应改动定测成果，需书面上报备案。3、施工放样3.1检查施工单位拟定的放线

36、方法，常用的方法：直线部分转点正倒镜分中，曲线用切线支距法和偏角法或导线点的放样法等；3.2路堤和路堑施工放样的边桩可根据地形的难易情况采取断面法或逐渐接近法等测设，并在施工范围设12个控制桩； 3.3挡土墙、护坡等放样结构尺寸误差，基底和顶部高程误差均不应超过5cm； 3.4线路路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法或逐渐接近法等测设。测设边桩的限差为1/200。 （七）路基沉降观测 1、路基工程施工应按设计要求进行地基沉降，侧向位移的动态观测，观测基桩稳定、安全的埋设不受干扰的地基内，定期复核校正，沉降观测应采用二等几何水准测量。 2、边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次

37、观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测2-3次。分层填筑到预压高程后，前三个月每5天观测一次，三个月后7-15天观测一次；半年后一个月一次到期末。当沉降速度变化大时，增加观测频率。 3、填土过程中，应根据观测结果绘制“填土高-时间-沉降量”关系曲线图，分析土体的侧向位移的发展趋势，判断地基的稳定性。当沉降、位移速率超限时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再填筑。4、填筑至设计高程后，应按设计中路肩设观测桩，与边桩和沉降同步进行观测，沉降观测资料应及时整理、汇总分析。竣工验交时，沉降观测设备和观测资料移交给工程接收单位。路基工程施工测量的控制重点包括路堤填筑中每填筑层的宽度、压实后的厚度及

38、每层厚度的均匀性、每填筑层的平整度。当地面坡度与纵断面坡度不符时，应分段填筑压实，确保路基底层的顶面纵坡与线路纵断面坡度一致。每填筑层均需施工单位按要求进行测量，经驻地监理工程师复测确认合格方可进行下道工序施工。总监理工程师每月进行现场抽查并对驻地监理工程师路堤填筑资料检查，将检查结论报送建设单位。5、软土地段采用桩及刚性混凝土板工程，施工单位对施工放线、成品检测的测量工作，均应经驻地监理工程师复测确认合格，由驻地监理工程师报送总监理工程师，经总监理工程师审核批准后方可进行下步工序施工。6、铺设无碴轨道的路基，施工单位沿线路在路基施工地段布置地质勘察横断面，间距及沉降观测地质点严格按设计要求设

39、置，并定期进行沉降观测并绘制沉降曲线，驻地监理工程师复测。工后沉降基本稳定符合设计要求后，将沉降观测资料经驻地监理工程师确认后，报送xx公司组织相关专家（或咨询单位）进行评估是否具备铺设无缝线路或无碴轨道条件。7、路基竣工测量7.1竣工测量限差同复测要求； 7.2贯通测量自桥隧中线向两端引测贯通，且中线位置应符合路基宽度及限界的要求； 7.3固桩范围：直线上的转点、曲线上的控制点、交点桩； 7.4水准点点移设：距离不应大于2km，并设于稳固定建筑物上或接近线路的基岩上； 7.5中桩及坡度桩：中桩距离，直线上每25m一个，圆曲线上20m一个，缓和曲线上10m一个； 7.6路基面宽度、高程、横陂等

40、允许偏差： 宽度：不小于设计值； 中线高程：10mm; 路肩高程：10mm。 中线至路肩边缘距离， 路堑：20mm、0； 路堤：不小于设计； 横坡：0.5%。横断面竣工测量时，路基宽度不得小于设计宽度；侧沟、天沟的深度、宽度与设计值之差不得大于5cm；路堤护道宽度与设计值之差不得大于10cm。对不符合要求且误差超限者应进行整修。 7.7路堑偏差：边坡不得陡于设计值；边坡点位置：100mm 平台位置：100mm；平台宽度：50mm；测沟不得积水。 7.8水沟及铺砌：沟底中心位置100mm；沟底高程：石质20mm；现浇或预制沟10mm；净空尺寸：20mm；铺砌厚度：10mm，沟底平整度：石质20m

41、m；现浇或预制沟10mm。 7.9挡土墙：基坑边缘距路基中线距离10mm、50mm；台阶尺寸100mm；斜面基底坡率：1%，起始里程：100mm； 观测断面位置允许偏差：20cm；观测点位置允许偏差：20cm； 7.10挡土墙尺寸：顶面高程：20mm； 前边缘至路基中线距离：浆砌片石：50mm、0；砼：20mm；墙身厚度：20mm、0；扩大基础襟边高度、宽度：20mm；起讫里程：100mm。 7.11沉降观测 观测断面数量每一断面观测点布设数量，观测频次和精度符合设计要求。（八）无碴轨道测量1、无碴轨道工程测量执行铁路高速铁路工程测量规范和本线无碴轨道设计要求。2、无碴轨道测量精度应满足规定要

42、求3、无碴轨道施工复测应满足下列要求：3.1施工前，施工单位应对勘测设计单位交接的控制桩进行复测。复测的控制桩应包括全线CP控制点、CP控制点、水准点。3.2施工复测时采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。 3.3CP控制点的施工复测应按现行全球定位系统（GPS）铁路测量规范执行。 3.4CP控制点、水准点施工复测的精度要求应符合规定。当复测结果与设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，应与设计单位协商，对勘测成果进行改正。复测结果与设计单位勘测成果的不符值满足下列规定时，应采用设计单位勘测成果： CP控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于2cm的要求； CP控制点的复测应满足

43、规定要求。（九）其它工程1、其它工程施工测量包括附属工程、给排水设备、通信及电力沟槽、房屋建筑、接触网杆等工程测量。2、施工单位按设计要求完成测量工作，报驻地监理工程师复测确认合格，经总监理工程师审核批准后，方可进行施工。3、工程完成后，施工单位进行测量，报驻地监理工程师复测确认合格后，方可进行下道工程施工。总监理工程师每月进行现场抽查和对驻地监理工程师资料检查。（十）竣工测量竣工测量由各施工单位根据承包范围组织实施，监理单位依监理合同实施监理。六、变形观测工作内容变形观测将按照设计文件要求专门实施。对于大型和重点工程建筑物、构筑物和设计文件中要求进行变形测量的工程，在工程开始时，监理工程师应

44、督促施工单位进行变形测量，其质量控制要点如下：1、 审核测量方案和测量计划；2、 检查基准点、工作基点和变形观测点位置和精度。每个工程至少有三个稳固可靠的基准点；工作点应选在比较稳定的位置；变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的位置；3、 变形测量的观测周期，应根据建筑物、构筑物的特征、变形速率、观测精度要求和工程条件综合考虑。在观测过程中，根据变形量的变化情况，应作适当调整；4、 检查变形测量的测量方法，测量精度和测量结果。七、xx隧道测量控制工作内容xx隧道全长5633.4m，进口里程D3K425+953，出口里程DK431+586。隧道范围内存在一长链，D3K429+700.398=

45、D3K429+700.000，长度0.398m。除D3K427+234.156D3K429+664.048段位于半径R=8000m的左偏曲线上，DK431+278.665+586段位于半径R=12000的右偏曲线上外，其余地段均为直线。（一）xx隧道测量1本隧道洞外平面控制测量应采用 GPS测量、导线测量及其综合测量方法。高程控制测量采用水准测量。2 平面控制网坐标系宜采用以隧道平均高程面为基准面，取隧道工程中心线作为坐标投影的中央子午线；以隧道长直线或曲线隧道切线（或公切线）为坐标轴的施工独立坐标系，坐标轴的选取应方便施工使用。高程系统应与线路高程系统相同。 3 隧道洞外控制测量应在隧道开挖

46、前完成。 4 隧道两相向开挖洞口施工中线在贯通面上的横向和高程贯通误差应符合下表的规定。 隧道贯通误差规定项目横向贯通误差高程贯通误差相向开挖长度（km）L44L7洞外贯通中误差（mm）30401818洞内贯通中误差（mm）40501717洞内外综合贯通中误差（mm）50652525贯通限差（mm）10013050505由于隧道长度大于5000m，所以应根据横向贯通误差进行平面控制网设计，估算洞外控制测量产生的横向贯通误差影响值，并进行洞内测量设计。根据高程贯通中误差进行高程控制网设计。 6 洞外控制网与线路控制网的联结应符合下列规定： 1） 当线路控制网（CPI、CPII）精度满足隧道控制测

47、量要求时，应在线路控制网基础上扩展加密，建立隧道控制网。 2） 当线路控制网精度不能满足隧道控制测量要求时，应建立隧道独立控制网，并与隧道洞口附近线路平面控制点联测。3） 洞外高程控制测量应从隧道一端的线路水准基点联测至另一端的线路水准基点。 7 根据线路设计方案，在线路中线测设的同时，应测设洞口（包括进、出口）附近线路中线桩和洞口纵断面，并应符合下列规定：8 洞口中线桩间距不大于5m，测量范围应满足洞口设计要求，一般从洞口前30m至仰坡顶天沟外1020m。隧道顶应根据专业调查需要加桩。9洞口中桩测设精度应满足中线测量的精度要求。10按照隧道专业设计需要测绘洞口附近的横断面，洞口横断面应面向洞

48、门施测，一般5m左右测绘一个横断面，其宽度一般应测至边坡顶或坡脚外1015m，测量精度应满足横断面测量的规定。11 洞身外侧过薄的傍山隧道或洞顶覆盖过薄的浅埋隧道，应根据设计需要实测隧道纵断面和洞身横断面。12 对利用初测阶段 1:500洞口地形图时，应进行现场核对和必要的修测和补测。（二）xx隧道洞外控制测量1洞外控制网设计应符合下列规定： 1） 平面控制网应根据洞外允许横向贯通中误差，结合实际布网条件估算贯通误差，确定平面控制网测量精度。2） 高程控制网应根据勘选的地表高程路线长度和洞内贯通长度，分别估算洞外、洞内高程贯通误差，确定洞外高程控制测量精度。 表1 平面控制测量设计要素测量部位

49、测量方法测量等级适用长度（km）洞口联系边方向中误差（）测角中误差（）边长相对中误差洞外GPS 测量一6201.01/250000二461.31/180000三41.71/100000导线测量二8201.01/200000681/100000三461.81/80000四1.542.51/50000三角形网测量二8201.01/200000681/150000三461.81/100000四1.542.51/50000洞内导线测量二9201.01/100000隧道二等691.31/100000三361.81/50000四1.532.51/50000一级1.54.01/20000表2 高程控制测量设

50、计要素测量部位测量等级两开挖洞口间高程路线长度（km）每千米高程测量偶然中误差（mm）洞外二361.0三13 363.0四5135.0五57.5洞内二321.0三11 323.0四5115.0五57.52 GPS控制测量误差引起的隧道横向贯通中误差可按下列方法估算： 1 控制测量前，应按式（6.4.3-1）估算测量设计的验前横向贯通中误差。 （6.4.3-1） 式中 mJ、mC进、出口 GPS控制点的 Y坐标误差； LJ、LC进、出口GPS控制点至贯通点的长度； mJ、mc进、出口 GPS联系边的方位中误差； 、进、出口控制点至贯通点连线与贯通点线路切线的夹角。 2 控制测量后，应按式（6.4

51、.3-2）估算控制测量的验后横向贯通中误差。验后贯通误差应满足规范的规定。 （6.4.3-2）式中 x、y、xy由进、出口推算至贯通点的x、y坐标差的方差和协方差； F贯通面方位角。 6.4.4 导线网、三角形网误差引起的横向贯通中误差可按下列方法估算： 1 控制测量前，应按式（6.4.4-1）估算测量设计的验前横向贯通中误差。 （6.4.4-1） my按式（6.4.4-2）计算： （6.4.4-2） myl按式（6.4.4-3）计算： （6.4.4-3） 式中 my测角误差影响在贯通面上产生的横向中误差（mm）。 myl测边误差影响在贯通面上产生的横向中误差（mm）。 m控制网设计的测角中误

52、差（）。 Rx控制网各点至贯通面的垂直距离（m）。 ml/l控制网设计的边长相对中误差。 dy控制网各边在贯通面上的投影长度（m）。 3 控制测量后，应按式（6.4.3-2）估算控制测量的验后横向贯通中误差。验后横向贯通误差应满足规范的规定。 4 采用三角形网进行条件平差时，控制测量误差引起的验后横向贯通中误差可按式（6.4.5-1）计算： （6.4.5-1） 式中 Mr由于方向测量误差影响在贯通面上产生的横向中误差（mm）； Mb由于起始边测量误差影响在贯通面上产生的横向中误差（mm）。 1） Mr应按式（6.4.5-2）计算： （6.4.5-2）式中 mr方向观测中误差（），可在平差计算成果中摘取； 206265（）； 1/P平差后求得的方向测量误差对横向贯通误差影响的权倒数。 2） Mb应根据控制网起始边布设方式按式（6.4.5-3）、（6.4.5-4）计算。 当控制网布设一条起始边时： （6.4.5-3）式中 yc、y J三角锁出口、进口控制点C和J的横坐标（m）； m