禁摩限电经济效率

1、从摩托车出行人群对出行方式的选择所关注的重点出发，本文选择出行时间成本，出行费用，安全性成本(加权系数)等三个方面因素作为主要的对比内容。出行方式所需要的时间，包括候车时间、驾乘时间、步行时间等取停车步行时间：取停车步行时问=步行距离步行速度步行距离按照起讫点分别是120米计算，步行速度按上述4KMFI计算，则取停车步行时间=(O1224)60=36分钟涉及到有取停车时间的出行方式包括摩托车、小轿车、微型客货车、电动车、自行车，出租车的步行时间参照此时间计算其他步行时间：公交车：按统计资料，步行到公交车站距离300米（深圳市500米公交站点覆盖率达94.1%。），即约单边步行4.5分钟，两边的

2、总步行时间为9分钟。地铁：步行到达或离开地铁站的乘客的步行时间平均为8MIN,即地铁吸引的步行 距离在500M左右,吸引范围在600-800M。公交+地铁：只需在两边步行时间总和的基础上加上换乘所需的步行时间，目前的公交地铁换乘距离约为150 米，即换乘需要步行2.3分钟。全程步行时间为14.3 分钟。自行车+地铁：由自行车的取(停)车步行时间36分钟加上到达(或离开)地铁站的步行时间8分钟，目前深圳所有地铁站店已全覆盖自行车停车场，全程步行时间为11.6分钟。替代方式公交车地铁出租车小轿车步行距离（米）6001066240240必须步行时间9163.63.6替代方式自行车公交+地铁自行车+地

3、铁电动车步行距离（米）240833774240必须步行时间（分钟）3.612.511.63.6摩托车为：240米 3.6分钟候车时间：公共汽车等候时间：因为乘客到站候车的时间分布是随机的，基本符合正态分布，因此本文取公共汽车发车间隔时问的50作为公共汽车等候时间，例如：假设公共汽车发车间隔时间为5分钟，则公共汽车等候时间=公共汽车发车间隔时间(5分钟)50=25分钟。替代方式公交车地铁出租车小轿车摩托车自行车一次到达2533000地铁等候时间：计算方法参照公共汽车等候时间，按目前广州地铁的平均发车间隔，地铁的等候时间=地铁发车间隔时间(4分钟)+50=2分钟，在考虑地铁换乘一次的时候，结合地铁

4、的调度等因素，本文把等候时间设定为3分钟。出租车等候时间：通过对空车比例、平均行车速度、乘客候车位置的正态分布等因素的计算，本文把出租车等候时间假定为3分钟。驾乘时间：驾乘时间=摩托车出行的平均距离6KM代替出行方式的行进速度。其中，摩托车的速度为28KMH，公交车的平均行驶速度为20.9km/h，小轿车和出租车的平均行驶速度按市区道路机动车的平均速度25.9公里/小时计算，地铁的平均运行速度为38KMH，自行车平均骑行速度为7公里d,时，电动车按照15km/h计算，步行速度按4公里h,时计算。不同出行替代方式的出行总时间替代方式公交车地铁出租车小轿车电动车自行车步行总距离6666666步行距

5、离（米）0.61.0660.240.240.240.246步行时间(分)9163.63.63.63.690驾乘距离5.44.9345.765.765.765.760驾乘速度20.93825.925.91470驾乘时间15.507.7913.3413.3412.3449.370摩托车的驾乘时间为 （6-0.24）/30=11.52分总时间=候车时间+驾乘时间+步行时间替代方式公交车地铁出租车小轿车电动车自行车步行总距离6666666步行距离（米）0.61.0660.240.240.240.246步行时间(分)9163.63.63.63.690驾乘距离5.44.9345.765.765.765.7

6、60驾乘速度20.93625.925.91470驾乘时间15.508.2213.3413.3424.6949.370驾乘时间15.507.7913.3413.3412.3449.370步行驾驶总时间24.5023.7916.9416.9415.9452.9790.00候车时间2.5330000摩托车的从时间为 11.52+3.6=15.12时间成本的计算：计算的基数：从“不同出行目的的出行方式构成”中可以看出，摩托车出行者主要由自由职业者有较稳定收入的企业管理人员、销售服务行业的技术人员以及公务员等构成，因此，本文以2015深圳市在岗职工年平均工资收入作为使用摩托车出行人群的收入计算基数。从深

7、圳市统计局获悉，2015年深圳市在岗职工年平均工资63241元 。同时根据深圳市劳动法劳动者月平均工作时间为21.75天。劳动者的工资需要折算为日工资或小时工资的，按每日8小时，每月174小时进行折算。(1-12月)。单位时间成本=年平均收入年平均工作时间 即，摩托车出行者的单位时问成本=63241（174*12*60）=0.50元/分钟替代方式公交车地铁出租车小轿车电动车自行车步行总距离6666666步行距离（米）0.61.0660.240.240.240.246步行时间(分)9163.63.63.63.690驾乘距离5.44.9345.765.765.765.760驾乘速度20.93825

8、.925.91470驾乘时间15.50 7.79 13.34 13.34 24.69 49.37 0步行驾驶总时间24.50 23.79 16.94 16.94 28.29 52.97 90.00 候车时间2.5330000总时间27.00 26.79 19.94 16.94 28.29 52.97 90.00 总时间成本13.50 13.40 9.97 8.47 14.14 26.49 45.00 摩托车的出行成本为 15.94*0.50=7.97元每次出行成本531公交车：不分远近，上车2元，人均换乘次数为1.2，一次出行费用平均2.4元。 532地铁：原摩托车出行者的出行距离约为6 KM

9、按照起步价：首4公里2元; 里程价：4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里;故平均一次出行地铁费为三元533出租车：按照出行距离6KM计算，考虑能自由出入关内外的红黄色的士。出租车出行的费用为10（起步费）+(6-2.4)*2.4（超出2.4公里里程费）+1（附加燃油费）=19.64元534小轿车：按照0.075（每公里耗油）*5.79（93号汽油每升价格）=0.43元公里计算油耗，燃油成本2.58元5.3.5 电动车按照每公里六分钱计算 0.06*6=0.36元5-36摩托车：按每升燃油行驶35公里计算，燃油成本为0.99元。替代方式公交车地铁出租车小轿车电动车自行车步行每次出行 费用成本

10、2319.642.580.3600摩托车每次出行成本为0.99元539小轿车、电动车、自行车、摩托车的其他成本列入出行费用：小轿车 摩托车电动车自行车购车成本(元)80002000500使用年限（年）10555年购车成本 （元/年）170001600400100偷盗系数1.051.151.151.2修正年购车成本 （元/年）178501840460120保险费（元/年）2000400停车费（元）70001500600350年人均出行次数1098.651098.651098.651098.65平均每次出行成本（元/次）24.439083.0.964820.表中人均出行次数按照深圳市人均出行3.0

11、1次/日计算考虑到盗窃因素，从盗窃发生率等综合角度，对于购车成本我们用盗窃系数修复。成本乘以盗窃率即为修正的年购车成本出行总成本：替代方式公交车地铁出租车小轿车摩托车自行车步行电动车总距离66666666步行距离（米）0.61.0660.240.240.240.2460.24步行时间(分)9163.63.63.63.6903.6驾乘距离5.44.9345.765.765.765.7605.76驾乘速度20.93825.925.9287014驾乘时间15.507.7913.3413.3412.3449.37024.69步行驾驶总时间24.5023.7916.9416.9415.9452.9790.0028.29候车时间2.53300000总时间27.