城轨集团运营分公司工建车间安全规程doc 55页

1、乌鲁木齐城市轨道集团有限公司运营分公司规章制度WGY/GL 城轨集团运营分公司工建车间安全规程（试行）2016 年 10月 17 日发布 201 年 月 日实施 乌鲁木齐城市轨道集团有限公司运营分公司 发布实时记录规章名称：城轨集团运营分公司工建车间安全规程（试行）规章编号：编制责任部门及邮箱：工建车间起草：工建车间日期：2016年 月 日审核：日期：批准：日期：版本：规章发布令号：受控状态：发布日期：201年 月 日实施日期：201年 月 日修订次数：修改控制记录修订次数版本修改人修改部门审核人修订日期修订说明目 录1 适用范围22 引用标准23 总则24 安全红线24.1通用部分24.2

2、线路部分34.3 房建结构部分45 人身安全45.1 基本要求45.2 季节性注意事项66 作业安全76.1 接触网下作业通用安全注意事项76.2 线路检修作业注意事项86.3 房建检修作业注意事项126.4 工器具使用注意事项206.5 搬运、装卸及材料堆放作业226.6 密闭场所作业246.7 临时用电作业257 应急安全268 施工安全278.1 施工作业管理278.2 放行列车条件288.3 施工防护309 消防安全359.1 基本要求359.2 动火施工3610 附录39I1 适用范围本规则适用于乌鲁木齐城市轨道集团有限公司运营分公司管辖范围内工建设备设施维修作业。本规则中的条款与上

3、级部门相关文件不一致时，以上级有关规定为准。2 引用标准本规则通过引用下列标准所包含的条文而构成条文。所有标准都会被修订。 中华人民共和国安全生产法（2014年修订） 铁路线路修理规则（铁运【2006】146号） 铁路工务安全规则（TG/GW101-2014） 生产区域吊装作业安全规范（HG 30014-2013） 乌鲁木齐城市轨道集团运营分公司作业通用安全实施守则（试行）3 总则3.1 为保证工建车间维修作业中人身、行车和设备设施的安全，特制定本细则。3.2 保证维修安全是作业人员的基本职责，必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。3.3 工建专业设备设施维修工作人员必须认真执行“三级

4、安全作业措施”（公司部门级、车间级、工区三级作业安全措施），每级都必须落实维修作业前的准备措施、维修作业中的单项措施和维修作业结束后的检查试验措施。3.4 凡在运营线路上进行工建专业设备设施的维护、检修、施工、故障处理及进行与工建设备设施维修有关的各项工作，均应遵守本规则的有关规定，但不限于本规则内所要求的内容。4 安全红线4.1通用部分4.1.1严禁管理人员违章指挥从事危及行车和人身安全的工作。4.1.2严禁管理人员不履行职责，徇私舞弊、弄虚作假，发现职工严重“违章违纪”不及时制止。4.1.3严禁当班人员脱岗、串岗、私自替班或换班；严禁酒后上岗或班中打牌、赌博、睡觉、玩手机或做与工作无关的事

5、情。4.1.4员工未经公司安全和业务技能培训或培训不合格的，严禁上岗作业。4.1.5在接触网下作业时，从业人员必须与其保持0.7m及以上的安全距离。4.1.6严禁携带有毒、有害、易燃易爆等危险物品乘坐列车。4.1.7严禁在工作场所吸烟、使用明火。4.1.8严禁未按规定穿戴劳动防护用品进入施工场地作业。4.1.9严禁作业结束后未清点、比对撤出人员、机具数量。4.1.10严禁对安全信息进行降级处理。4.1.11严禁任何人员擅自拆除安全防护设备或标志牌。4.1.12任何人员不得损坏、挪用或擅自拆除、停用消防设施、器材；不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其它妨碍安全疏散行为。4.1.13严禁

6、未经批准擅自变更作业计划。4.1.14严禁无计划、超范围、未登记、未设置好安全防护盲目施工。4.1.15严禁通过复制、下载、转发等方式将重要信息系统内部数据泄漏给未经授权的组织或个人。4.2 线路部分4.2.1作业人员通过道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严格执行“眼看、手比、口呼”制度，严禁来车时抢越线路。4.2.2严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。4.2.3严禁在钢轨、轨枕头及道床边坡上，电气化支柱旁坐卧休息。4.2.4更换夹板作业时，严禁将手指插入螺栓孔。4.2.5严禁线路设备达到更换标准不及时进行处置；或发生故障后不及时汇报、采取措施处理。4.2

7、.6使用的工器具必须带有绝缘装置，严禁使用金属物体搭接绝缘接头。4.2.7作业人员绕行停留车辆时其距离应不小于3m，并注意车辆动态。4.2.8严禁不具备放行列车条件冒险臆测放行列车。4.2.9严禁清扫道岔时，未放置安全木就将手脚放进尖轨与基本轨之间。4.2.10严禁线路未确定停电封闭进行作业。4.2.11严禁使用故障仪器进行探伤作业。4.2.12严禁未按规定执行“接头（焊缝）站、小腰慢、大腰匀速探”作业标准4.2.13严禁擅自改动探伤原始数据。4.3 房建结构部分4.3.1登高作业时，必须按规定戴好安全帽、系好安全带或安全绳，严禁穿带钉或易溜滑的鞋。4.3.2未设置隔离设施及警告标识的高处作业

8、，严禁人员垂直施工。4.3.3委外施工作业登记时需按要求进行请销点制度，严禁谎报施工人数、材料、工器具数量。4.3.4巡检作业时发现重大安全隐患需立即向上级领导汇报，严禁漏报、谎报、不报。4.3.5高处作业人员必须按规定使用安全带，必须系挂在作业上部牢靠处，高挂低用，严禁违章作业。4.3.6高处作业时，严禁上抛下扔工具、材料。4.3.7严禁在六级及以上大风或雨雪等恶劣天气下进行露天高处作业。4.3.8巡检作业中严禁私自乱拉、乱动其他专业的设备设施。4.3.9作业使用的脚手架、安全网，必须由专人负责搭设，经确认合格后，方可使用，严禁私自搭设。4.3.10监督委外单位施工作业时，严禁擅自离岗。5

9、人身安全5.1 基本要求5.1.1 车间应经常对员工进行人身安全的思想教育，组织学习安全规章及有关安全操作技术。新工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。5.1.2 上班前8小时内及班中严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。5.1.3 进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定使用劳动保护用品。5.1.4 易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。5.1.5 酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中

10、暑、溺水、冻伤和煤气中毒。5.1.6 室外作业，遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下，电杆旁或涵洞内躲避。5.1.7 巡检及日常作业注意设备设施异常现象，及时发现，及时排除谨防酿成事故。5.1.8 严禁擅自跳下站台和进入隧道。5.1.9 禁止在钢轨、轨枕上和车辆底部、端部坐卧休息；并不得在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品。5.1.10 个人防护用品规定：在轨行区作业时必须按要求穿荧光衣，作业时禁止佩戴妨碍视觉（绿色、黄色、红色）、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物，且应根据作业性质及要求使用其它劳动防护用品。此外针对不同的工作，必须使用专用保护设施，应包括

11、但不限于： 5.1.10.1 眼部防护：所有员工在切割路面和风镐作业时，必须佩带安全眼镜；进行打磨，锯轨等作业时，必须使用安全眼镜或安全护目镜；5.1.10.2 面部防护：在作业现场任何区域进行焊接及有较大物品飞溅危险的作业时，必须使用面罩；5.1.10.3 听力防护：在封锁区域进行噪声较大的作业时操作人员必须使用耳塞或耳罩，如使用风镐、移动式空气压缩机等高噪声设备时；5.1.10.4 脚部防护：在作业现场任何区域进行搬运较重物品时必须使用防砸安全鞋；在任何情况下，作业人员不允许穿露出脚趾、脚后跟的鞋，例如凉鞋、拖鞋进入工作区域；5.1.10.5 手部防护：在作业现场任何区域进行使用锋利刀具或

12、接触尖锐物品时必须使用防割伤手套；5.1.10.6 呼吸防护：当有粉尘危害时，必须使用防尘口罩；5.1.10.7 头部防护：在作业现场任何区域进行作业时，如有高空坠物的潜在危险，必须使用安全帽。5.1.10.8 身体四肢防护：在作业现场任何区域进行作业时，都必须着装工作服。5.1.11 作业人员横越车辆及地面站线路时，须执行“眼看、手比、口呼”制度。如必须横越停有机车车辆的线路时，先确认该机车车辆动态，然后在距该机车车辆保持3m以上的距离通过，禁止从车辆底部或车钩处通过。上行无车可以通过下行无车5.2 季节性注意事项5.2.1 冬季作业注意事项5.2.1.1 冬季作业应穿戴好防寒劳动保护用品，

13、不应穿带钉、高跟、易滑的鞋，以防摔伤，所戴棉帽要有耳孔，耳孔孔径不小于20mm，手套分五指。5.2.1.2 冬季在室外作业时，严禁徒手抓握铁制设备、器具。5.2.1.3 冬季瞭望条件差，横过线路要随时注意周围机车车辆情况，严禁走道心和脚踩岔尖及道岔转辙部分。5.2.1.4 冬季清扫道岔时，不得脚踏轨面，手脚不得进入尖轨与基本轨之间，防止挤伤手脚。5.2.1.5 冬季气温较低，机械设备启动后应低速空负荷运转2030分钟，等各部件温度正常后方可投入使用。5.2.2 夏季高温作业注意事项5.2.2.1 夏季高温时段，要提前做好防暑物资、药品的调查统计、征订工作，并做到及时发放。5.2.2.2 各工区

14、要结合本车间作业特点，采用多种形式在暑期前对员工进行暑期安全知识、卫生常识的宣传教育，确保员工熟练掌握中暑先兆的判断、处置和测温常识，提高员工的自我保护意识和群体防范能力。5.2.2.3 车间要对各工区的防暑降温工作进行指导、监督，并不定期组织检查，发现问题，及时督促相关工区进行整改，减少防止各类生产安全事故的发生。5.2.2.4 各工区要针对暑期人员易疲劳、精力易于分散、作业易于简化、事故易发的特点，加大现场检查监督力度，严格执行“两纪一化”，落实劳动安全防范措施，督促员工正确穿戴、使用劳动防护用品和安全用具。5.2.2.5 各场段工区要避免或减少一线员工超劳；按照“干两头歇中间” 的原则，

15、合理安排作息时间；加强备班管理，保证重点作业人员的班前充分休息；利用会议室、休息室或通风良好的场所为高温、高空、露天等现场作业人员提供午休条件。当班员工在班前必须充分休息，保证当班时精力充沛。5.2.2.6 各工区根据需要配置医疗急救箱，并落实专人管理，集中使用。医疗急救箱内的药品由车间统一购置和配备。5.2.2.7 防暑期结束，各工区要做好防暑降温工作总结，做好防暑物资、器材的清理和保管工作。6 作业安全6.1 接触网下作业通用安全注意事项6.1.1 在接触网下通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持0.7m以上的距离。6.1.2 在距离接触网带电部分

16、不足0.7m时，使用高梯搭设脚手架进行隧道的检查、漏水整治、衬砌修理、油刷标志、除冰、隧道口的粉刷装饰、建筑物上作业、桥上使用高压水清洗钢梁和上承载式桁梁和上跨限界检查，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有供电专业派人安设临时接地线后方能施工。6.1.3 在距离接触网带电部分24m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须有供电专业派人现场监护。6.1.4 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。6.1.5 当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属

17、结构上，都可能出现直流1500V，因此平常应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。6.1.6 接触网未停电时，严禁用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4米的着火物体；用水扑灭距接触网超过4米的燃着物体，可以不停电，但必须注意使水不向接触网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在0.7米以上；若使用沙土灭火时，距接触网在0.7米以上者，可不停电；灭火时，应站在着火物体上风方向，对准火源根部由近及远将火扑灭，同时不留遗火。6.1.7 在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接

18、触。6.1.8 使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗；施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。6.1.9 施工中，任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。6.2 线路检修作业注意事项6.2.1 日常检修作业6.2.1.1 线路检修作业，必须在符合规定的施工负责人领导下进行。施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全事项。6.2.1.2 作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。6.2.1.3 在有

19、轨道电路区段作业时，工器具必须要有绝缘装置或绝缘套管；且严禁搭接两股钢轨及绝缘接头。所使用的工具应满足绝缘性能要求（参考附录C）。6.2.1.4 在线路上禁止在道心、轨枕头、岔尖和靠近车辆端部行走。6.2.1.5 严禁人员脚踏钢轨，禁止在钢轨、轨枕上和车辆底部、端部坐卧休息。6.2.1.6 严禁作业人员跳车、钻车、扒车，严禁由车底下、车钩上传递工具材料。6.2.1.7 在道岔区检修作业时，应按规定放置安全木，并不得将手脚放入尖轨与基本轨之间，以防夹伤。6.2.1.8 场段线检修作业时，要随时注意车辆动态，绕行停留车辆不得少于3m的安全距离。6.2.1.9 作业结束后，工作人员应清扫、整理现场。

20、其负责人应进行周密检查，确认后方可离开，并注意清点撤出人员和机具数量。6.2.2 起、拨道及捣固作业6.2.2.1 使用起道机应由操作熟练者担任，同时不得兼作其他工作；起道机必须使用专用的把手，不得用道稿或其它物品代替。6.2.2.2 当起道机设在钢轨内侧时，作业人员不能离握把过远，防止把手搭接另一股钢轨时砸伤手指；6.2.2.3 起道机不得查时间悬空停留，短时间停留时操作人和指挥人员不得离开工作岗位，做到“人不离机，手不离把”。6.2.2.4 分组人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。6.2.2.5 多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。

21、6.2.2.6 单股高度调整不得超过30mm；隧道内不超过限界尺寸线；6.2.2.7 使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。6.2.2.8 多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。6.2.2.9 使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验人员操作，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向，禁止用手翻动钢轨。6.2.2.10 拨道作业线路中心位移不得超过30mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm（并不得侵入限界）。6.2.3 拆卸更换钢轨及接头夹板作业6.2.3.1 在线路上更换钢轨时，应遵守下列规定：1.更换带有轨端绝缘的钢轨时，应有通号人

22、员在场配合；2.换轨如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护；在未设好可靠的分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开，拆装回流线的工作，均由供电人员负责完成。6.2.3.2 更换钢轨、道岔及联结零部件，遇有下列情况之一时，须事先通知供电专业采取安全措施后，方准开始作业:1.更换带有回流线的钢轨时；2.更换整组道岔：更换工作完毕，须经供电人员检查符合供电要求后，方准撤除安全措施。6.2.3.3 在线路上拆卸更换夹板时，应遵守下列规定：1. 应注意夹板弹动，卸夹板时应用撬棍或锤敲震下，不得用手直接搬动。2. 安装夹板时，严禁将手伸入螺栓孔，应使用呆头扳手找正螺栓孔。3. 松、紧螺栓时，

23、应使用配套扳手；扳手作用开口内不得有油垢，不准垫铁垫片使用，活动扳手转轴要牢固，严禁坐在钢轨上扳动。4. 胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件，并应尽快修复。胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。暂时不能永久处理的，可将失效部分拆除更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理，并尽快用较长的胶接绝缘钢轨进行永久处理。进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨长度和预留轨缝，使修复后无缝线路锁定轨温不变。6.2.3.4 取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨、绝缘接头及轨距杆。6.2.4

24、 道口检修作业6.2.4.1 道口设备应经常保持完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。6.2.4.2 穿越道口时，必须执行“一站、二看、三通过”制度，注意机车、车辆运行动态。6.2.4.3 当行人持有木捧、竹杆和彩旗等高长物件通过道口，靠近接触网时，不准高举挥动，须使物件保持水平状态通过道口。6.2.4.4 对道口应加强养护维修，经常保持道口标志、限界门和护桩设备完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。道口设备缺损或严重不良时，应及时进行补充、更换或修理。6.2.4.5 在线路上，车辆及其装载物通过道口时不得触动限界架，活动横板或吊链。6.2.4.6 笨重、巨大的物件和可能破坏线路设

25、备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全措施，在有轨道电路区段，还应经信号部门许可，并在其协助指导下方可通过。6.2.5 地上线硫磺锚固作业6.2.5.1 熔制硫磺锚固材料时，应戴好防护用品，火源要设在离开钢轨5m以外的下风方向，但作业应站在上风方向操作。6.2.5.2 熔制时应按比例先放沙子、水泥，后放硫磺、石蜡，其比例为(11.5):(0.30.6):1:(0.010.03)，当熔化成浆糊状时，不准再填入硫磺，以免起火，并控制火力，温度不得超过180。6.2.5.3 向轨枕孔内灌注熔液时，应使用专用器具，要端稳、灌准、适量，防止溅洒烫伤6.2.6 巡道工作业6.2.6.1 巡道工为单岗作业

26、，须熟悉管内的线路设备情况，具有独立工作、处理一般事故隐患的能力。6.2.6.2 必须熟悉公司本专业的各项规章制度、作业规范和技术标准，严格执行公司的各项安全规程，会正确使用防护用品、工具和行车信号。6.2.6.3 熟练掌握线路设备的维护技能，具备一定程度的线路和限界的专业知识，有单独分析和处理故障的能力，可以从容应对突发事件和险情，并经运营分公司培训考试合格后持证上岗。6.2.6.4 巡道工必须对巡检区域内的线路设备、限界安全负责，巡检工作必须思想集中，工作细致，认真负责，不漏检，做好小修补工作，清除线路障碍物，确保行车安全。6.2.6.5 全面检查管内的线路设备、如发现其他专业设备问题及时

27、通报所辖部门，不得瞒报、漏报。6.2.6.6 在巡检中如发现线路设备不良、损坏、缺少，应及时整修或汇报并做好记录。6.2.6.7 按计划做好小补修工作，保证线路、道岔、连接零件完好；6.2.6.8 保持线路外观整洁，疏通排水，清理无人看守道口的轮缘槽；保证线路设备正常。6.2.6.9 认真履行检查区段起点和终点的登销记手续，做好巡检记录。发现危及行车安全的故障要及时处理，如不能排除，应立即向上级报告，同时采取措施，防止发生次生衍生事故；6.2.6.10 注意洞内防火，严禁隧道内使用明火、吸烟；爱护地铁站内、洞内、车场等地的线路设备。6.2.6.11 严格按“巡道工巡检图”规定的线路和时间进行巡

28、检，如有紧急情况不能正常到岗，必须提前请假报告，不得延误巡查工作；6.2.6.12 巡道工每日作业前应向生产调度确认当日作业计划审批情况，按作业计划开展巡检工作。作业计划未审批，严禁上线检查。6.2.6.13 巡道工实行夜间一班制，执行规定的巡检时间，严格按照巡检图以2km/h-4km/h左右的速度行进，做到慢行、细看、勤瞭望，不漏检、不漏修、不漏报，遇特殊情况不能巡检时,时间间隔不得超过48小时。6.2.6.14 巡道工应随身携带巡更棒，巡检到有信息钮地方时用巡更棒进行信息采集。巡更棒必须本人使用和保管，严禁借于他人代替采集。6.2.6.15 巡道工应对所辖线路的钢轨、道岔、连接零件、道床、

29、钢轨涂油器等设备例行检查，对重点部位进行重点检查，对车辆段、停车场等地面线还应根据季节性特点确定巡查重点。6.2.6.16 巡检作业时如发现危及行车安全的故障，应及时排除。无法处理时应立即向生产调度报告，巡道工必须熟知汇报程序，对突发事件和疑难问题要严格执行逐级汇报制度“巡道工车间生产调度行调”。汇报内容要及时、准确、真实，严禁出现漏报、瞒报、谎报等情况。必要时要在事发地点等候明确指令，并做好相关的记录。6.3 房建检修作业注意事项6.3.1 登高作业6.3.1.1 距地面2米以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高处作业。6.3.1.2 在地面2m以上的

30、高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。6.3.1.3 安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。每半年对安全带、安全绳做一次鉴定。6.3.1.4 高处作业必须落实安全防护措施，方可施工。6.3.1.5 登高前，作业负责人应对全体人员进行现场安全教育。6.3.1.6 进入作业现场的人员必须带安全帽；在安全设施不完备的地方进行登高作业时,必须系上安全带；安全带必须拴在坚固的建筑构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。6.3.1.7 登高作业人员必须衣着灵便，禁止穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋和带钉易滑的鞋,或赤脚进行登高作业，雨天要及时清除鞋底积泥。6.3.1

31、.8 检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，即其应满足登高安全工具试验标准（参考附录F），严禁冒险作业。6.3.1.9 登高作业必须设专人监护，在攀登无爬梯的支柱作业时,必须使用登杆工具。6.3.1.10 登高作业所用的工具和材料,应放在工具袋内或用绳索绑牢，上下传递应用绳索吊送，严禁抛扔。6.3.1.11 作业人员从入孔口或檐口上、下屋面及其他高处时，梯凳必须设专人防护，用前必须检查梯凳牢固程度，当最后一名作业人员上屋面时，梯子上部由两人进行防护，固定梯子上端，防止梯凳滑落或倾斜。6.3.1.12 屋面或其他高处边缘区域作业时严禁倒

32、退操作，必须有两人在场，协同作业，相互防护，相互提醒。6.3.1.13 高处作业时，不得坐在平台上、孔洞边缘，不得骑在栏杆上，不得站在栏杆外工作。不得在高处作业场所躺在走道板上或安全网内休息。6.3.1.14 高处作业现场边长在150厘米以上的洞口，四周应设防护栏杆，洞口下应张设安全网。6.3.1.15 高处切割作业的工件、边角料等应放置在牢靠的地方或用铁丝绑牢并有防止坠落的措施。 6.3.1.16 在石棉瓦、木板条等轻型或简易结构的屋面上作业,要有可靠的防护措施，防止滑跌、踩空或因材料断折而坠落伤人。6.3.1.17 夜间进行登高作业必须有足够的照明，楼梯空洞等处应设明显的标志示警。6.3.

33、1.18 雨、雪天或冰冻气候条件进行登高作业时,必须采取防滑措施。冬季高空作业时不能穿防水胶靴登高作业。6.3.1.19 脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。6.3.1.20 手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大时，架子应按规定进行加固。6.3.1.21 短于3米长的铺板不能同时站两人工作。6.3.1.22 所搭设的脚手架应设防护栏杆，脚手板捆扎牢固，脚手架应平稳并安全可靠。6.3.1.23 脚手板单程人行道宽度不得小于0.6m，双程人行道宽度不得小于1.2m。6.3.1.24 高处

34、作业区附近有带电体时，传递绳索应使用干燥的麻绳或尼龙绳，严禁使用金属绳。6.3.1.25 登高作业人员必须注意作业点上下、左右的情况, 攀登时要尽量避开带电设备，如有电线、带电物体,应与带电设备要保持不小于表6.3.1.25规定的安全距离，或采取隔离措施,防止触电。表6.3.1.25 登高作业人员与带电设备之间安全距离电压等级(KV)10以下20354460110154220330距离(m)222.22.53456.3.1.26 进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃物。6.3.1.27 对临时性登高作业,必须采取一定保护措施,确定安全监护到位后才能登高作业。6.3.1.2

35、8 遇六级以上大风、暴雨、大雪、雷击和大雾等恶劣气候影响安全施工时,应停止露天登高作业。6.3.1.29 卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。6.3.1.30 参加登高作业的人员应每年进行一次体格检查，患有高血压、心脏病、癫痫病、高度近视眼或经医生诊断有其他不宜从事登高作业的人员,均不得参加登高作业。6.3.1.31 员工违背本规则要求而造成重大伤亡事故时,必须追究员工、现场负责人及相关人员的责任,进行严肃处理。6.3.2 登梯作业6.3.2.1 高处作业使用的各种梯子，在使用前应进行认真检查，确保梯子完整牢固。6.3.2.2 在水泥或光滑的地面上，应使用梯脚装有防滑胶套或胶垫的梯子，使用人字梯

36、时应挂好安全链钩。在泥土地面上，应使用梯脚带有铁尖的梯子。 6.3.2.3 禁止把梯子支在不稳固的支持物或带电设备上使用。6.3.2.4 梯子不得垫高使用，梯子横档间距以三十厘米为宜，使用时上端要扎牢,下端要采取防滑措施，单面梯与地面夹角以六十至七十度为宜，如需接长使用,应绑扎牢固。6.3.2.5 在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏。6.3.2.6 为了防止梯子倒落，不能两人同时站立在同一梯上作业，登梯作业时应有人监护并扶梯。6.3.2.7 在梯子上工作时，一只脚踩在梯阶上，另一只脚跨过梯阶踩在或钩住比站立梯阶高出一阶的梯阶上时，距梯顶不应小于1米，以保持人体的稳定。6.3.2.8 使用中

37、的梯子，禁止移动，以防造成高处坠落。6.3.2.9 靠在管道上使用梯子时，梯顶需有挂钩，或用绳索将梯子与管道捆绑牢靠。6.3.2.10 在门前使用梯子，应派人看守或者采取防止门突然开启的措施。6.3.2.11 使用人字梯前，应检查梯子的绞链和限制开度的拉链应完好。且人字梯底脚下倒数第二档必须用绳子拉牢。6.3.2.12 在人字梯上工作（有限制开度的拉链或铰链的人字梯除外），不能采取骑马或站立姿势，以防梯脚自动展开造成事故。6.3.2.13 脚手架应检验合格；脚手架应搭建牢固，脚手板外伸悬臂，应经常检查整修，不得浮起移动。搭脚手架的材料必须坚韧耐用。靠近电力线搭拆脚手架时，应严格按照本规则及供电

38、部门的相关规定留出安全距离。作业中应时刻注意，防止触碰架空电线。6.3.2.14 按规定使用安全带、工具袋。6.3.2.15 工作面下方应有围栏、安全警示标志或其它防护措施。6.3.2.16 禁止攀登不牢靠的构架。6.3.2.17 严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。6.3.2.18 检修时移开的沟、坑、孔、洞的盖板、围栏，离开现场时应恢复或采取可靠防止跌伤的安全措施。6.3.2.19 必要时必须架设安全网，使用安全网时，要张挺且不留缺口，应层层翻高，要经常检查安全网的质量，确保其安全可靠。6.3.3 起重吊装作业6.3.3.1 吊装作业按吊装重物的质量分为三级：1.一级吊装作业吊装重物的质量

39、大于100t；2.二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t；3.三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。6.3.3.2 作业安全管理基本要求：1.应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检，对检查中发现问题的吊装机具，应进行处理，并保存检修档案。2.吊装质量大于等于40t时，应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。3.吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。4.吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查，报主管安全负责人批准后方可实施。

40、6.3.3.3 作业前的安全检查：1.吊装作业前应按照本规则进行安全检查。2.相关部门应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。3.相关部门进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。4.实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。5.实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。6.实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。7.实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及

41、6级以上大风时，不应安排吊装作业。6.3.3.4 作业中安全措施：1.吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志，应佩戴安全帽。2.应分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥。3.指挥人员按信号进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。4.正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、支腿受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。5.吊装作业中，夜间应有足够的照明。6.室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，应停止作业。7.吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。8.起吊重物就位前，不许解开吊装

42、索具。9.利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受地载荷不得超过各自额定起重能力的80。6.3.3.5 操作人员应遵守的规定：1.按指挥人员所发出的指挥信号进行操作，对紧急停车信号，不论由何人发出，均应立即执行。2.操作人员应听从指挥人员的指挥，并及时报告险情。3.起吊前，必须鸣铃警告，操作中有人接近时，须给以断续铃声警告。4.工作中突然断电或电压下降，使重物无法放下时，应将所有的控制器手柄置于零位；并立即发出信号，并将危险区用绳子围起来，挂上“禁止通行”标志，报告有关部门组织抢修。 5.当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作。

43、6.严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体；不得起吊与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。7.在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。8.应按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。9.所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。10.在吊运过程中，吊物应高于地面物体及设备0.5米以上，不得从人的上空通过，旋转起重机臂杆旋转范围内严禁站人。11.重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫时不得进行起吊。12.不准用吊钩直接缠

44、绕重物，不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。13.吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。14.无法看清场地、吊物情况和指挥信号时，不得进行起吊。15.起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路附近作业时，应按规定保持足够的安全距离，不能满足时，应停电后再进行起重作业。16.停工和休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。17.在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修；在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。18.下方吊物时，严禁自由下落（溜）；不得利用极限位置限制器停车。19.用定型起重吊装机械（例如履带吊车、轮胎

45、吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本规则外，还应遵守该定型起重机械的操作规范。6.3.3.6 作业后注意事项：1.起重吊装机械司机在下班或因事离开驾驶室前，首先应将起重臂和吊钩收放到规定的位置，然后将各控制器放到零位，关掉紧急开关，拉下配电盘闸刀。2.起重吊装机械驾驶室不准无关人员随便进入。3.露天起重机，当工作结束时应将起重机锚定。4.对在轨道上作业的起重机，应将起重机停放在指定位置安全锁定。5.起重吊装机械吊索、吊具应收回放置到规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。6.必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处牢固情况，卷扬滚筒上的钢丝绳排列必须保持整齐。 7.起重吊装机械进行维护

46、保养时，应切断主电源、并挂上标志牌、加锁。8.对接替工作人员，应告知设备存在的异常情况及尚未消除的故障。6.3.3.7 吊索具安全技术要求：1.作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的索具。 2.严禁在吊钩上补焊、打孔。3.吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。4.按规定定期对吊钩进行探伤检查。5.严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。7.板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。 8.编插钢丝绳索具宜用635.3的钢丝绳，编插段的长度不得小于钢丝绳

47、直径的20倍，且不得小于300mm，编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的5.3%计算。 9.吊索的水平夹角应大于45度。 10.使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧，不得使用有裂纹、变形的卡环，严禁用焊补方法修复卡环。 11.凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%；出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；钢丝绳直径减少7%10%；钢丝绳表面钢丝绳磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬； 使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全

48、。6.3.3.8 吊装安全作业证的管理：1.吊装质量大于10t的重物应办理吊装安全作业证, 吊装安全作业证（参考附录G）由相关管理部门负责管理。2.项目负责人从公司安全管理部门领取吊装安全作业证后，应按作业的内容认真填写各项内容，交公司安全管理部门各负责人批准。对本标准5.3.2中规定应编制吊装方案的作业，将填好的吊装安全作业证与吊装方案一并报公司安全管理部门负责人批准。3.吊装安全作业证批准后，作业负责人应将吊装安全作业证交吊装指挥。吊装指挥及作业人员应检查吊装安全作业证，确认无误后方可作业。4.应按吊装安全作业证上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借吊装安全作业证，变更作业内容，扩大作业范围

49、或转移作业部位。5.对吊装作业审批手续齐全，安全措施全部落实，作业环境符合安全要求的，作业人员方可进行作业，否则作业人员有权拒绝作业。6.作业前，应对照吊装安全作业证背面“安全措施”（见附录H）和公司补充的安全措施，在相应方框内画“”。7.吊装安全作业证一式三份，审批后第一联交吊装指挥，第二联交工建车间，第三联交公司安保部，保存一年。6.3.4 倒链作业6.3.4.1 倒链使用前应仔细检查吊钩、链条及轮轴是否有损伤、传动部分是否灵活；拴上重物后，先慢慢拉动链条，等起重链条受力后再检查一次，看齿轮啮合是否妥当，链条自锁装置是否起作用。确认各部分情况良好后，方可继续工作。6.3.4.2 倒链在使用

50、中不得超过额定的起重量，在10以下使用时，只能以额定起重量之半进行工作。6.3.4.3 手拉动链条时，应均匀和缓，不得猛拉。不得在与链轮不同平面内进行拉动，以免造成跳链、卡环现象。6.3.4.4 如起重量不明或构件重量不详时，只要一个人可以拉动，就可继续工作。如一个人拉不动，应检查原因，不宜几人猛拉，以免发生事故。6.3.4.5 齿轮部分应经常加油润滑，棘爪、棘轮和棘爪弹簧应经常检查，发现异常情况应予以更换，防止失灵使重物自坠。6.4 工器具使用注意事项6.4.1 大型车辆6.4.1.1 各机械车操作人员，必须经过技术培训且经过考试合格，按所取得的相应岗位资格持证上岗。6.4.1.2 大型养路

51、机械作业前，施工负责人应掌握施工地段的线路设备设施状态，作业前对员工进行有针对性的安全教育，摸清线路坡度、曲线、道口、隧道及信号设备等位置及状况，制订出相应的安全措施及注意事项。6.4.1.3 操作人员不得登上车顶，停车检查时要避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触。6.4.1.4 大型养路机械施工封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业应根据需要办理施工慢行手续。6.4.1.5 数台机械配合作业时，必须有明确的联系信号相互联系，动作一致；其中任何一台机械起动或停止时，应及时通知相关机械的操作人员；在作业中机械发生故障停车或修理机械时，应立即切断电路；机械修理应在停机、断电后进行。6.4.1.6

52、 吊机吊物时，吊钩及吊起物体下方严禁站人。6.4.1.7 平板车装载物资不得超过车辆限界，高度超过轨面3800mm的货物进入隧道时，接触网应停电。6.4.1.8 如吊起物体需人力稳固，稳固人员必须站在物体两头处，手只能扶物体上部，防止物件脱落伤人。6.4.1.9 如装载较长物体，摆放需跨放两个车辆上时，伸入各车辆的长度应尽量均衡，每个车辆上需搭一个基承垫块，保证物体承力点在基承垫块上。6.4.1.10 长物件摆放应离吊机和车辆边缘300mm以上，防止在曲线地段物件滑落。6.4.1.11 任何材料都必须堆放稳固，随乘人员应坐稳扶牢，不准坐在堆放较高的物体上和车体联结处，车未停稳时人员不得上下。6

53、.4.1.12 装载路料、机具的平板车，不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手。6.4.1.13 大型养路机械作业中应注意接触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰。6.4.1.14 在夜间施工作业时，大型养路机械及施工现场必须有充足的照明。6.4.2 小型工器具6.4.2.1 上道使用的机具必须通过产品认证，未经认证的不得上道使用。6.4.2.2 机具应由专业小组或专人负责检修、保养及使用，经常保持状态良好，不得带“病”运行。 6.4.2.3 改造或大修后的机具，需确认性能及各部件符合要求，方准再次使用。6.4.2.4 露出机体的传动部分，如皮带、链轮、砂轮及风扇等应

54、有网罩或其他防护设备。在线路旁有动力机械作业时，应在靠近线路一侧设警戒线。6.4.2.5 使用钢轨打磨机或钢轨切割机时，操作人员必须佩戴护目镜。任何人员不得站在砂轮转线下方，防止砂轮破碎及铁屑伤人。切割钢轨时，钢轨必须摆放稳固，操作机械人员手脚严禁放在钢轨下面，以防断轨伤人。6.4.2.6 使用任何电动机械时，机具应按规定安装漏电保护装置，人员必须佩戴绝缘防护用品，严格遵循用电安全。6.4.2.7 凡上道使用涉及及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用。

55、6.4.2.8 在线路上进行小型养路机械作业时，各种小型养路机械的操作人员，必须经过技术业务培训的人员担任。6.4.2.9 使用小型养路机械（捣固机等）作业时，其下道应有专人负责，并随主机移动，保持距离不得大于15m，若邻线来车时，应加强瞭望注意来车，及时下道。6.4.2.10 下列小型养路机械须有应急升降的安全防撞装置：1.起道作业应采用矮型防撞液压或齿条起道机2.直轨器应配有双回油阀。6.4.2.11 小型养路机械、起道机及防护用的对讲机等，应专管专用，加强日常检修和定期检验，使用前须确认性能良好方准上道作业，如在作业中发生机械故障，应停机下道检修。6.4.2.12 转移工地时，在钢轨上推

56、行捣固机和其他机具时，应有足够的人员跟随，机具下道后，要放置稳固，不得侵入限界，并有防溜措施。6.4.2.13 使用轻型车辆或小车时，需得到车站值班员或信号楼的批准，带班人员应了解车辆的运行情况，按规定设置防护，并保证能及时撤出线路。6.4.2.14 各种小车应设置在固定的安全地点并采取保护措施，使用前应进行检查，确认状态良好方可使用。6.4.2.15 使用轻型车辆或小车时，必须具备下列条件：1.须有使用单位指定的操作负责人；2.须有足够的人员能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外；3.应备有防护信号、对讲机等防护用品；4.在有轨道电路的线路或道岔上运行时，车轴应绝缘；6.5 搬运、装卸及材料堆放作业6.5.1 在线路上装卸货物时，应按程序办理停电手续，作业中严禁碰触接触网设备。6.5.2 在进行装载材料、工具时应稳固，不得偏载、超载和超出限界。在装载危险物品时，应有可靠的安全措施。6.5.3 搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业，人力操作时，每人负重一般不应超过50公斤，要统一指挥、动作一致，