模块八 汽车空调系统课件讲解

1、模,块,七,空,调,系,统,目,的,功,能,装,置,保持乘员的舒适环境,保持适宜温度,暖风、冷气装置,保持适宜湿度,除湿、加湿装置,保持适宜气流,送风装置,保持洁净空气,通风装置、空气净化,器,确保视野清晰,防止前、后两侧车窗,玻璃结霜,除霜,(,除雾,),装置,汽,车,空,调,系,统,任务一,空调系统的组成,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,任务一,空调系统的组成,汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统,和控制系统等几个主要组成部分。,空调器组成：,将蒸发器、暖风散热器、离心式风机、操纵机构、进风罩和,壳体等组装在一起，布置在车内仪表板下方。,模,

2、块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,任务二,空调制冷系统,所有汽车制冷系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器（集液器）、节流,装置（膨胀阀或膨胀管）和蒸发器等部件组成的,，如图,17-3,所示，其工作原理,如图,17-4,所示。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,1,、制冷剂,制冷剂是空调制冷系统中的“热载体”，,它可根据空调制冷系统的要求变化状态，实,现制冷循环。,2,、压缩机,压缩机的功能：将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的蒸气，为空调制冷,系统的制冷剂提供循环动力。,压缩机是空调系统的心脏，输送和压缩制冷剂蒸气，保证制冷循环的正常进,行。,（如图,17-6,）

3、,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,2,、压缩机,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,压缩机离合器,（如图,17-7,）,压缩机离合器根据需要通断压缩机的动力，是压缩机带轮组件的一部分，,主要由压板、转子和定子组成。,更换压缩机时，可将原离合器总成安装在新的压,缩机上。,驱动空调压缩机的传动带有,V,形带和蛇,形两种，如图,17-8,。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,冷冻机油,3,、冷凝器,冷凝器的作用是：,将压缩机排出的高温、,高压制冷剂气体，转变为高温高压制冷剂液,体，同时将制冷剂从蒸发器吸收的能量和压,缩机做功的能量散发到大气中。,

4、冷凝器按结构形式分为管片式、管带式,和平行流式，如图,17-10,所示。管带式比管,片式传热效率高，而平行流冷凝器是为适应,R-134a,制冷剂而研制的新型冷凝器，突破了,前二者的局限性，传热效率更高,.,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,4,、,贮液干燥器或集液器,5,、,膨胀阀和膨胀管,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,6,、,蒸发器,7,、软管和管接头,在空调制冷系统中一般都设,有压力保护开关，有高压保护和,低压保护两种。实现这种保护功,能的元件是高压开关和低压开关,或者高低压组合开关。,压力开关,如图,17-15,所示。,8,、压力开关,蒸发器的作用

5、：,将通过膨胀阀,的低压、低温液态制冷剂膨胀蒸发,为气态，吸收车厢内的热量，降低,车内空气的温度。,模,块,七,空,调,系,统,空调制冷原理,汽,车,空,调,系,统,模,块,七,空,调,系,统,压缩机拆装,1.,制冷压缩机的拆装内容：,（,1,）活塞式制冷压缩机的拆装,（,2,）螺杆式制冷压缩机的拆装,（,3,）离心式制冷压缩机的拆装,2.,拆装时应注意事项。,3.,拆卸的方法和步骤。,4.,几个关键部件的拆装。,5.,部件的组装。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,任务三,空调暖风系统,汽车空调暖风系统的主要功能：,将在寒冷温度中行驶的汽车车厢温度调节,到舒适的温度；另外还

6、起到车上玻璃除霜的功能。,汽车空调暖风系统按热量的来源可以分为余热式和独立式，余热式暖风系,统按照取暖介质的不同可以分为水暖式和气暖式。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,1,、热水阀,热水阀又称冷却液控制阀，装在,发动机冷却通往加热器的前面，用来,控制进入加热器芯的发动机冷却液流,量。热水阀如图,17-18,所示。,2,、加热器和鼓风机,加热器和鼓风机组成一体，称,为暖风机，它是空调暖风系统的最,主要的零件，暖风系统提供热量就,是在这里产生。加热器和鼓风机如,图,17-19,所示。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,任务四,空调调节和通风系统,1,、空调调

7、节系统,手动调节系统,自动调节系统,空调手动调节系统根据操纵机构的,不同可分为拉绳式操纵机构和真空式操,纵机构，,拉绳式操纵机构的空调系统的,温度、风道等调节都是通过调节控制键,带动其后连接的拉绳来实现。,目前，自动调节系统按照控制,模式的不同可以分为电控气动式和微,机控制式。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,2,、空调通风系统,空调通风系统主要有三大功能：,1,将调节好的适宜的温湿度的空气输送并分配到车厢内；,2,将外界空气导到车内，保持车内空气的新鲜、清洁；,3,保持车内气压略大于外界气压，以防外界空气不经空调系统直,接进入车内。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空

8、,调,系,统,任务五,自动空调控制系统,1,、自动空调控制系统的组成,自动空调主要,由冷气、热风、送,风、操作和控制等,部分组成。控制系,统的组成可用图,17-,24,的方框图来表示，,它主要由三个部分,构成，即各种输入,信号电,路、微电脑构成的,电子控制系统、各,种执行机构。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,1,、自动空调控制系统的功能,自动空调系统具有以下几种功能：,空调控制：,包括温度自动控制、风量控制、运转方式给定的自动控制、换,气量控制等，满足车内空调对舒适性的要求。,节能控制：,包括压缩机运转控制、换气量的最适量控制以及随温度变化的,换气切换、自动转入经济运行、

9、根据车内外温度自动切断压缩机电源等。,故障、安全报警：,包括制冷剂不足报警、制冷压力高出或低出报警、离合,器打滑报警、各种控制器件的故障判断报警等。,故障诊断存储：,汽车空调系统发生故障，微电脑将故障部位用代码的形式,存储起来。在需要修理时指示故障的部位。,显示：,包括显示给定的温度、控制温度、控制方式、运转方式的状态等。,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,2,、自动空调控制系统的功能,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,3,、自动空调控制系统工作过程与原理,模,块,七,空,调,系,统,汽,车,空,调,系,统,3,、自动空调控制系统工作过程与原理,怠速自动调整

10、装置：,作用是当发动机怠速运转又需要制冷系统工作时，自,动加大油门开度以增大发动机输出功率。如图,17-27,所示。,模,块,七,空,调,系,统,六,汽车空调常见故障分析,(,一,),系统不制冷,(,二,),系统制冷不足,(,三,),空调系统异响,模,块,七,空,调,系,统,(,一,),系统不制冷,1.,故障现象,?,启动发动机并稳定在,1500r/min,左右运行,2,分钟，打开空调开关及鼓风机开关，冷气,口无冷风吹出。,模,块,七,空,调,系,统,2 .,故障原因,空调压缩机不工作；,空调压缩机皮带打滑、破裂、太松；,空调管路破损或制冷系统出现泄漏；,节流阀损坏；,制冷系统内部堵塞；,空调

11、压缩机损坏；,熔断丝烧断；,模,块,七,空,调,系,统,3.,故障排除方法,3,故障排除：,模,块,七,空,调,系,统,（二）系统制冷不足,1.,故障现象,空调系统长时间运行，车厢内温度能够,下降，但吹风口吹出的风不冷，没有清,凉舒适的感觉。,模,块,七,空,调,系,统,2.,故障原因,制冷剂注入量太多，引起高压侧散热能力下降，导致制冷效能,不良。,制冷剂和冷冻机油赃污，使贮液干燥器膨胀阀发生堵塞,导致,通向膨胀阀的制冷剂流量下降，引起制冷不足。,制冷剂和冷冻机油中水分过多，导致膨胀阀节流孔出现冰堵，,制冷能力下降。,系统中含空气过多，使冷凝器散热能力下降。,由于压缩机密封不良漏气、驱动皮带松

12、弛打滑、电磁离合器打,滑等导致压缩机排气温度和压力降低，出现制冷不足。,模,块,七,空,调,系,统,冷凝器表面积污太多、冷凝器变形等，导致冷凝器散热,能力降低。,膨胀阀开度调整过大，蒸发器表面结霜，膨胀阀感温包,包扎不紧或外面的隔热胶带松脱，造成开启度过大，导致,系统制冷不足。,温控器性能不良，使蒸发器表面结霜，冷风通过量减少，,引起制冷不足。,鼓风机开关、变速电阻、鼓风机电机、继电器、线路,等工作不良，导致冷风量减少。,送风管堵塞或损坏。,模,块,七,空,调,系,统,3.,故障排除方法,模,块,七,空,调,系,统,（三）空调系统异响,1.,故障现象,空调系统工作时发出异常的声响或出现振动。,

13、2.,故障原因,压缩机驱动皮带松动、磨损过度，皮带轮偏斜，皮带张紧轮轴承损,坏等。,压缩机安装支架松动或压缩机损坏。,冷冻机油过少，使配合副出现干摩擦或接近干摩擦。,间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原因造成电,磁离合器打滑。,电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当。,鼓风机电机磨损过度或损坏。,系统制冷剂过多，工作时产生噪音。,模,块,七,空,调,系,统,3.,故障排除方法,模,块,七,空,调,系,统,（四）,冷气断断续续,1.,故障现象：,使用空调时,，供给冷气间断不连,续,。,2.,故障原因,：电磁离后器打滑。,鼓风机运转不好。,膨胀阀冰堵和感温包松动。,温控器工作状况,3.,故

14、障排除方法,：,查看电磁离后器是否打滑。,电路中可检查鼓风机运转是否良好；温控器工,作状况是否良好，温控器如果工作不好，会造成,空调压缩机启动和断开过于频繁。,膨胀阀冰堵和感温包松动也会造成空调系统的,工作断断续续。,模,块,七,空,调,系,统,一、学习情境构建,一辆上海通用别克轿车，装有,R134a,自动空调。据,客户反映该车空调有间歇性不制冷的现象，该故,障多出现在高速，怠速有时也出现，天气越热故,障出现的频率越高，过一段时间后，空调又自动,恢复正常。,模,块,七,空,调,系,统,二、角色担当,假如你是一名汽车维修,4S,店的电气维修技,师，当你遇到这种现象，你如何查找现象,产生的原因？,

15、模,块,七,空,调,系,统,四、仪器设备的使用,?,1.,歧管压力计,?,2.,检漏设备,?,3.,专用成套维修工具,?,4.,真空泵,?,5.,制冷剂罐注入阀,?,6.,检修阀,模,块,七,空,调,系,统,工学拓展,典型案例分析,?,一辆上海通用别克轿车，装有,R134a,自动空调。据客户反映该车空,调有间歇性不制冷的现象，该故障多出现在高速，怠速有时也出现，,天气越热故障出现的频率越高，过一段时间后，空调又自动恢复正常。,?,故障分析,：,根据自动空调的控制原理，造成压缩机不吸合的可能原因,除压缩机本身以外，还有动力系统控制电脑,PCM,、空调开关的请求信,号、压力传感器信号以及室内室外温度传感器等因素。,?,故障排除：,检查继电器的吸合线圈，经过反复通电测试未发现异常。,用万用表检测压缩机继电器的控制地线,(,继电器吸合时为低电位，断,开时为高电位,),，经过反复试验发现，当空调不制冷时从控制电脑,PCM,来的控制接地线没有接地。因而可以认定该车空调系统间歇性不制冷,的故障并非由执行部分所引起，故障原因可能是,