BT道路施工手册

1、六安BT项目施工手册目 录第一章 道路工程第一节 土方工程第二节 基层第三节 面层第二章 桥梁工程第一节 基础第二节 砌体第三节 水泥混凝土构件第三章 给排水工程第一章 道路工程第一节 土方工程一、施工流程施工准备 清表、土方开挖 基底压实 路基填筑 二、施工方式：清表采用105KW推土机；清淤采用反铲挖掘机、8T自卸车配合运输；挖、填方采用8T自卸车配合挖掘机上土，推土机初平、五铧犁翻晒、旋耕机破碎、平地机精平、1821T压路机碾压；三、施工方案1、路基挖方、在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准后进行开挖，所有挖方作业按照图纸、规范及监理要求施工，同时要保持边坡的稳定。、土方开

2、挖自上而下按图纸要求进行，超3m开挖段应分层开挖，且在整个施工期间，保持开挖面排水畅通。、路基挖方材料尽量予以利用，弃方在指定的弃土场弃运，尽量做到填、挖、借、弃合理，按土方调配计划施工。、路基开挖达到图纸要求时，及时开挖边沟，采取有效措施排水； 、挖方地段在开挖至路床顶面设计标高时，预留10cm利用推土机配合人工进行整平。路床顶面以下300mm的压实度，应控制在快车道压实度95%以上，慢车道压实度93%以上。2、路基填筑、填料选择路基取土前应清除土料中树根、淤泥、垃圾，有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土。填料最大粒径一般控制在8cm以内，零填及路堑路床填料粒径不宜大于5

3、0mm。、试验a、填料试验：利用开挖土方作为路堤填料时、取有代表性的土样进行试验，按公路土工试验规程(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。施工过程中，填方材料每5000m3或土质发生变化时均应做上述试验。b、填方试验路段开工前，用路堤填料铺筑长度200m的试验段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度；每层土料的松铺厚度、最佳含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种土料施工控制的依据。、清挖淤泥等非适用材料a、清淤：推土机、自卸车配合挖掘机将水田、沟塘内淤泥清运到指定弃土地点，清除

4、淤泥要彻底连续、中间不得夹有未清完的淤质土，清淤的宽度保证路基填筑宽度且外侧要开挖一条排水边沟，以利降水或雨季排水。b、回填碾压：清淤完成并经现场监理验收满足要求后，迅速分层回填土方，在回填高度未达到原地面前，路基横坡将适当放大，以利雨季排水。开挖区的宽度应不小于2.0m，并在开挖区的周边挖成4040厘米的2%的内斜台阶，台阶结合部要重点碾压，压路机碾压不到位的地方辅以夯具夯实，且层厚控制在20cm以内。、清表处理a、路堤填筑前，对路基用地范围内的杂草、树根、垃圾、淤泥、有机质土及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物的根系和表土等清除干净，用105KW推土机从路基一侧推往另一侧做为便道，多余

5、的弃土规则堆放在指定地点；清理后进行整平处理、原基碾压，填前压实度快车道大于93%，慢车道大于90%。清表宽度大于原设计宽度每边各一米。b、零填挖路床顶面以下030cm范围内予以翻松压实，压实度不小于93%；特殊路基土层上的零填挖路床，按监理要求采用换填、改善、翻晒等方法，并分层压实。c、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶作成2%4%的内倾斜坡；砂类土则不能挖成台阶，而将原地表以下20-30cm的表土翻松，掺灰改善。d、路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，先将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度不小于93%。、填筑路堤a、土

6、料摊铺、初步整平在验收合格的路基上全幅用石灰线布置一定尺寸的方格网，根据每层填土厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网所需土料数量，以此确定倒土数量，派专人指挥。在路基中心和边缘处，每隔20m断面设置高程指示桩，指示桩上用红漆标明土料松铺厚度及压实厚度，并用尼龙线连接，采用105KW推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，路基回填宽比设计路基宽度每边加宽50cm，以保证边坡压实。确保碾压厚度不超过23cm，一般松铺厚度为28cm。并用平地机整平，修出路拱，局部土料不足处及时补平。不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不得小于

7、10cm。b、土料破碎、翻晒或洒水土料粒径大于10cm时需进行破碎，采用802拖拉机配带五铧犁翻松，DH50旋耕机破碎，随时检测土料粒径，土料粒径控制在5cm以内。土料粉碎后，进行含水量检测，若含水量偏小，应用洒水车洒水闷料；若含水量偏大，应进行翻晒，直至达到最佳含水量2%范围以内，施工时一般控制在0+2%之间。c、土料精整、碾压：对含水量、粒径合格的松铺土层进行高程恢复，沿松铺高程控制线用平地机由两侧向中心刮平，修出路拱，在曲线段由内侧向外侧刮平。整平后，用振动式压路机稳压一遍，紧接着用平地机由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧刮平，然后经试验段施工选定的压路机在直线段由两侧向中心、曲线段由内侧

8、向外侧，速度由慢至快均匀碾压至密实度达到要求为止，一般情况下90区碾压5遍，93区碾压6遍，95区碾压8遍。d、施工缝、纵坡、弹簧土处理路堤填筑，分几个作业面施工时，各工作面应尽量均衡施工，两作业面接头应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m，以保证路堤承载的均匀性。两相邻作业不能同时施工时，则先填筑段应按1:1坡度分层留台阶，路堤填筑应采用全幅分层均衡填筑。路堤分层填筑时按路线纵坡即竖曲线要求，提前逐层调整填土厚度，使其形成路基设计要求的竖曲线。路堤填筑碾压时，若出现“弹簧”土，应及时挖除，并换填合格土料，重新整平、粉碎、碾压直至达到要求。、结构物处的回填a、台背回填范围按照顶部为距离冀墙尾端

9、不小于台高2倍、底部距构筑物基础内缘不小于2m，台背回填开挖路基应开挖成1:1边坡、分层留台阶方式均匀上升，构筑物台背回填要在构筑物的强度达到100%时方可进行，采用透水性材料或石灰改善土（集中拌和）分层对称填筑，分层碾压，填料的最大粒径不超过5cm，施工时在台背上用红漆每20cm标示填筑厚度，即每层松铺厚度不宜超过26cm，压路机压不到的地方辅以手扶式振动夯实机夯实，碾压时注意保持结构物的完好无损。b、路基填筑时，台背回填速度一般略迟于路基填筑，这样形成了台背与路基相交部位的质量控制区，实际施工时，应尽量做到台背与路基土方同时施工，不能同步施工要在台背回填时，首先将台背回填表层松土清除干净，

10、并修成与压实厚度等高且2%内斜坡的台阶，并重点对结合部位进行碾压，重点加强质量检测，以确保台背回填与路基交界结合部位的碾压质量。压实度要求从填方基底至路床顶面均为93%。四、路基土方压实度标准：序号项 目压实度（%）检查频率检验方法重型击实范围点数1路床以下深度（cm）填方030快速路和主干路951000m2每层一组（三点）用环刀法检验次干路93支路90280150快速路和主干路93次干路90支路873150快速路和主干路87次干路87支路874挖方030快速路和主干路93次干路93支路90五、路床允许偏差：序号项目压实度（%）及允许偏度检查频率检验方法土路床石路床范围点数1压实度（深度030

11、cm）快速路和主干路轻型击实981000m23用环刀法检验重型击实95次干路轻型击实95重型击实93支路轻型击实92重型击实902中线高程20mm20mm20m1用水准仪具测量3平整度20mm30mm20m路宽（m）91用3m直尺量取最大值91521534宽度+200mm0+100mm040m1用尺量5横坡20mm且不大于0.3%0.5%20m路宽（m）92用水准仪具测量91541566边坡坡度不陡于设计规定20m2用坡度尺量，每侧计1点第二节 基层一、二碴垫层1、施工工艺流程：施工准备 上料、初平 稳压 精平 碾压 2、施工方式：石子、石屑采用自卸车运输，推土机初平，人工拌和、精平，1821

12、T压路机碾压。3、施工方案：1）施工准备：二碴垫层施工前，先进行测量放样工作，放出轴线、备料高程线、边线，用石灰撒线标出。原路基表面的杂物、浮土等须全部清除，并报监理验收合格方可进行施工。2）上料、初平：依据测出的备料高程线，计算出上料车数进行备料，石料备齐后用推土机大致推平。3）精平碾压：初平后，采用人工进行拌和，确保拌和均匀。然后根据高程线带线人工精平，满足设计要求后，用1821T压路机进行碾压。4、碎石基层允许偏差：序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1厚度10%1000m21用尺量2平整度15mm20m3用3m直尺量取最大值3宽度不小于设计规定40m1用尺量4中线高程20mm20m

13、1用水准仪具测量5横坡20且不大于0.3%20m6用水准仪具测量二、水泥稳定粒料1、施工工艺流程：下承层准备 测量放样 备料、拌和、运输 人工摊铺 整平、碾压2、施工方式：水稳料拌和采用拌和站拌和，8T自卸车运输，人工配合平地机摊铺整平，振动压路机和1821T三轮压路机碾压。3、施工方案：、下承层准备a、铺筑水泥稳定粒料基层之前，将下承层上的所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实，使其符合规范和图纸要求。b、下承层面上车辙或松软部分和压实不足的地方及不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺添底基层同类材料进行整形，并达到规范要求。、试验路段施工a、施工前14天，提交试验方案，送交监理工程师批准

14、；b、按混合料设计试验所认可的配合比和批准的试验方案，修筑长度100m的试验路段。通过试验路段施工，得出施工的最佳机械类型、数量及压实系数、压实遍数、检测方法，并写出试验路段施工总结报告交监理工程师审批并作为施工依据。、测量放样a、首先在路线两旁增加临时水准点，每隔200m左右设置一个并经常复核。b、根据设计图纸要求测设出路中心线，在路中心线上每20m设一中心桩，曲线段加密中心桩，纵坡转折点加设中心桩，并相应在边线上各设一对边桩，并架设样线。、混合料拌和及运输混合料采用搅拌站拌和，配料系统采用全电脑自动计量设备，以确保配料的准确性，拌和时间应符合规范要求，拌和物的含水量比最佳含水量高0.51%

15、，拌和均匀后由8T自卸车运至工地，当摊铺现场离拌和场较远时，用塑料膜覆盖以防止水份蒸发。、铺料、整型、碾压、养护a、铺料：1）先在下一层承力层上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线每10-15m设一桩，摊铺宽度比设计宽度每边超宽25cm。2）在对应中线两侧路肩边缘线外0.3-0.5m设样线桩，并将样线固定在夹线臂上。中间用滑石粉洒出线条，形成若干方格。3）根据水泥稳定碎石基层的宽度、厚度，计算出各段需要的干燥集料量，结合料场集料的含水量和运输车辆的吨位计算出每车料的堆放距离及每个方格网的需车数，现场派专人指挥监督，确保满足规范规定的松铺厚度。4）摊铺：采用人工配合平地机整体摊铺，以确保

16、基层平整度和质量。在路线曲线段及平交段用人工辅助摊铺。b、碾压：先用振动压路机静压一遍，平整度不好的地方辅以人工整平，然后用振动式压路机振动碾压，最后用光轮压路机由路肩向路中间的方向碾压，碾压至规定的遍数后，检测该段密实度直到满足规范要求为止，且压实度不小于97%。“接缝”、和“调头”的处理严格按技术规范要求进行施工。c、养生：碾压完成后立即进行洒水养生，养生时间不少于7天，养生期间封闭交通。第三节 面层一、施工工艺流程：施工准备 模板安装 钢筋安装 砼拌和、运输 摊铺、振捣 切缝、养生二、施工方式：砼采用JS100型拌和站拌和，配料采用全电脑控制系统，8T自卸车运输，人工摊铺。 三、施工方案

17、：1、施工准备工作、材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好需要的各种材料，并在实际使用时核对、调整。水泥砼面板选用细度模数2.5的粗砂，连续级配碎石，水泥采用强度不低于42.5级普通硅酸盐水泥。已备水泥除查出厂质量报告外，还应逐批抽验其细度，凝结时间，安定性及3、28天抗压强度等是否符合要求，对新出厂的水泥至少存放一周后才可使用，外加剂按其性能指标检验，须通过试验判定是否适用，并报监理工程师审批。、砼施工前对设计配合比进行验证，并及时调整至达到要求。施工前检测砼和易性、水灰比、坍落度等各项指标，满足砼面板施工要求，通过试摊检验，满足砼摊铺施工要求后方可正式施工。、基层检验与修整

18、a、基层完成后，加强养生，控制行车，检验基层宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，如有不符之处，及时修整或返工，在水泥砼面板施工前均重新修补压实，严禁用松散粒料填补，对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。b、水泥砼施工前，要进行基层验收，验收合格后方可进行砼的浇筑。2、基准线设置：基准线设置好以后，禁止扰动。施工时要注意保护好，防止碰撞和振动。若不慎碰撞，立即重新测设，基准线接头不大于1cm，每100cm小于或等于2个接头。多风季节施工时，缩小基准线桩间距。3、模板的安装基层符合要求后，应先安装两侧模板，模板采用槽钢，模板的平面位置和高程控制至关重要，应调整好高程后加固定位槽钢，不符合时及时予以

19、调整，模板内侧涂脱模剂，以利拆模。4、钢筋安设当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。砼板连续浇筑时设置胀缝传力杆即在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上设木制或铁制压缝板条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部制成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在模板钢筋支架上，支架脚打入基层内。边缘筋布设采用三角支架固定。5、砼拌和与运输砼拌和站选用50m3/h拌和站。其供料系统采用全电脑计量控制系统，在采用自动计量系统施工前，按砼配合比要求，以水泥、水和各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存储器中，以确保配合比的精确性。经试拌检验无

20、误，再正式拌和生产，每盘拌和时间不低于60S。砼拌和后坍落度控制在35cm左右，且每工作班检查不少于2次。砼运送车必须在每天工作结束后用水冲洗干净。6、摊铺和振捣、摊铺：当运送混合料的车运送到摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，摊铺虚高可高出设计厚度约10%左右，使振实后的面层标高同设计标高设计相符，当摊铺或振捣混凝土时，不要碰撞模板和传力杆，以避免其移动变位。、振捣：振捣分三步进行。第一步用插入式振捣器进行均匀振捣；第二步用平板振动器横向分行振捣；第三步用振动梁振动，再由滚筒提浆，铝合金刮尺或是小槽钢刮平，抹面、收光、压纹、养护。7、水泥砼面板施工缝水泥砼板施工过程

21、中，施工缝应设置在胀缝或缩缝处，多车道施工避免设在同一断面上，施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，留一半锚固于砼中，另一半应先涂沥青，传力杆必须与缝壁垂直。、胀缝：先浇筑胀缝一侧砼，取去胀缝模板后再浇筑另一侧砼，钢筋支架在砼内不取出，压缝板条使用前应涂废机动性油或其它润滑油，在砼震捣后先抽动一下，而后最迟在终凝前将压板条抽出，再用铁抹板将两侧砼抹平。缝隙上部浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板是用沥青制的软木板或油毡等材料制成的预制板。、横向缩缝即假缝：用锯缝法，当砼强度达到设计强度的25%-30%时，用锯缝法切割，锯缝时间为表面修整后4-12小时，避免出现断板及锯割时槽口边缘剥落。、纵缝、平缝

22、：纵缝施工是在已浇筑砼板的缝壁上涂刷沥青，然后浇筑相邻的砼板，企口式纵缝施工是在内壁做成凸榫状，拆模后，砼板面侧面即形成凹槽，浇筑另一侧砼前，应先在凹槽壁上涂抹沥青。8、表面整修与防滑措施砼终凝前用小型槽钢反复刮平其表面，用滚筒反复滚压，整平，提出浆后，即开始表面修整。表面修整时，先用抹光机反复粗抹找平，再用铁抹拖抹，小抹子精平，最后用拖光带横向拖几次，个别部位再用小抹子精抹找补，使之达到平整度要求为止。9、水泥砼面板养生水泥砼面板表面的泌水消失后，在其表面喷洒涂膜养生剂进行养生，养生剂应在纵横方向各洒一次以上，均匀洒布，一般大于等于300毫米/平方米，为确保面板质量，同时用塑料膜盖在砼板表面

23、，一般养生天数为14-21天，每天洒水喷湿至少2-3次，养生期间禁止任何车辆通行。10、压纹、切缝及填料填缝压纹、切缝利用机械施工，切缝施工前，按设计图纸弹出分块线，利用可调深调速的机械切缝机锯切，采用“跳仓法”，即每隔几块切缝，然后逐块锯，锯深略比设计深1mm为宜。及时填封接缝，填缝前，缝内用切缝机清扫干净并保持干燥，填缝料用聚氨脂砼，确保填缝时与缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3-4cm为宜，利用强制式灌缝机和灌缝枪灌缝。压纹机采用轨道式，压纹时横向平行进行。四、水泥混凝土（包括预制混凝土）面层允许偏差：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1支模直顺度550m1拉20m小线取

24、最大值2高程520m1用水准仪具测量3水泥混凝土抗压强度不低于设计规定每台班1组见附录三4抗折强度试块强度平均值不低于设计规定每台班1组见附录三5厚度+20，-5每块2用尺量6平整度5块1用3m直尺取最大值7相邻板高差3缝1用尺量8宽度-2040m1用尺量9中线高程2020m1用水准仪具测量10横坡10且水大于0.3%20m路宽（m）91用水准仪具测量915215311纵缝顺直10100m1拉20m小线取最大值12横缝直顺1040m1沿路宽拉线取最大值13蜂窝麻面积2%每块1用尺量蜂窝总面积14路面井框差3每座1用尺量取最大值第二章 桥 梁第一节 基 础一、土方工程：1、开挖：基坑采用反铲挖掘

25、机进行开挖，开挖时不得扰动基底土，机械开挖到距设计高程10cm，用人工集中清理。如发生超挖，严禁用土回填，采用与垫层同标号的砼进行回填。施工时根据开挖深度及土质考虑放坡系数，要保证边坡稳定，防止塌方。基坑内不得有积水，基底淤泥及杂物必须清除干净。2、回填：台背回填要在构筑物的强度达到100%方可进行，采用石灰土分层对称回填，分层碾压，填料的最大粒径不得超过5cm，二、垫层：1、垫层施工前，基底表面必须保持干净，无淤泥、杂物。2、垫层施工采用人工铺筑，需保证铺筑均匀，整平拍实。第二节 砌 体一、台身：台身为块石砌筑，砌筑砂浆标号为M7.5，砌筑块石须质地坚实，无风化剥落和裂纹，色泽均匀。块石厚2

26、0cm，长为厚的1.53倍，宽为厚的11.5倍。台身抹面及勾缝采用M10水泥砂浆。二、砌筑：砌筑时采用座浆法砌筑，块石放置平稳，砂浆饱满，砂浆铺设厚度略大于灰缝厚度，灰缝厚度不大于20mm，方正砌体的水平灰缝和竖向灰缝的砂浆饱满度均需大于80%，砌体上下皮料石的竖向灰缝相互错开，错开长度应不小于料石宽度的1/2，不允许出现垂直通缝。墙身垂直度控制在25mm以内。浆砌石台身每15米分缝1道，沉降缝宽2cm。缝内设置二毡三油，缝口塞沥青麻丝。第三节 水泥混凝土构件一、预制梁板1、预制场及胎模制作：梁板预制设置预制场，预制场设置梁区，存梁区、钢筋加工区及混凝土生产区，混凝土采用JS-500型强制式拌

27、合机集中拌合。梁板侧模板采用厂制的大块钢模板，拟定8套模板，台座16个，台座采用红砖垫层、20cm混凝土结构，胎模面板设置5mm厚钢板，支撑采用上下对拉螺栓固定。2、梁板混凝土拌制、浇筑、养护、梁板混凝土拌制、浇筑梁板混凝土灌注通过试验选择混凝土的配合比，坍落度不大于5cm，混凝土采用拌和机集中拌合，混凝土采用翻斗车和小推车运输，人工进行浇筑。在浇筑混凝土前，严格检查模板的拼装、钢筋的数量尺寸及布置等情况。模板内部采用插入式振捣器振捣，一片梁一次浇筑完毕，中途不得中断不可设置施工缝。特别注意梁板端处混凝土的密实。混凝土收浆前，用粗糙的木抹板对顶面进行拉毛处理。、梁板混凝土养护梁板采用洒水辅以薄

28、膜覆盖进行养护，并设专人24小时对梁体养护，保证梁板的预制质量及加快施工进度。3、梁板的吊装梁板采用集中预制，预制完工后现场吊装采用汽车吊的办法。吊装前进行施工现场准备，包括测量放样、吊装场地平整、安全交底等。二、混凝土工程（混凝土基础、台身、台帽等）：1、模板工程：、模板制作：模板采用组合钢模或定型钢模。模板在使用前清洁无杂物，并统一涂脱模剂，施工时选用食用色拉油。模板的支架要稳定、牢固，能够抵抗施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动，支架的立柱安装在有足够承载力的地基上。、模板的拼装、拆卸：模板拼装采用吊车辅以人工安装，拼缝紧密，模板表面平整度为2mm，相邻模板表面高低差为1mm。不承重的侧模

29、，在砼的抗压强度达到2.5Mpa时可拆除，承重模板、跨径超过4m的梁、板应在砼强度达到设计等级的75%后拆除，拆除后模板应及时清理、修整，以便下次周转使用。2、钢筋工程、钢筋的调直与弯曲：采用冷拉方法调直钢筋时，一级钢筋冷拉率不大于2%，二级钢筋冷拉率不大于1%。钢筋箍筋的端部设置弯钩，弯钩直线段长度，一般结构不小于5d，抗震结构不小于10d。、钢筋的安设：所有钢筋要准确安设，固定牢靠，不允许在浇筑时安设或插入，用于保证钢筋固定于正确位置的垫块采用三角UPVC管件。钢筋垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。绑扎时钢筋连接点不设在最大应力处，并使接头交错排列。、钢筋的接头：钢筋接头根据设计图纸要求

30、采用焊接接头或绑扎接头，但轴心受拉和小偏心构件中的主钢筋要焊接，所有焊工要具有上岗证。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接的长度为单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。3、砼工程、集料选用：集料要清洁、坚硬、耐久、匀质，并不含结块，无片形颗粒，无粘土、尘土、云母或其它有害物质，对进场材料进行相关试验，并分别堆放，不合质量要求的原材料一律不予进场；水：饮用水；水泥：水泥采用业主指定的品牌水泥，按每批水泥的清单取样试验，不合格水泥拒收;、砼配合比设计：不同级别的砼分别进行配合比设计，并在砼浇筑前35天报监理工程师批准，普通配合比按普通砼配合比设计规程(J

31、GJ55-96)通过计算、试配和调整确定。、砼拌和及运输：砼全部集中在砼拌和场搅拌，拌和好的砼用翻斗车或手推车送至现场，、砼浇筑：砼浇筑前，充分清理模板内杂物，并检查模板的尺寸，壁厚、连接部件。砼浇筑的每层厚度控制在30cm，砼浇筑连续进行，如因时间间断过长，按施工缝处理，砼由高处落下的高度不得超过2m，超过2m采用导管或滑槽。砼浇筑期间，派专人检查支架、模板、钢筋等，在砼初凝后，不允许振动模板。大体积砼浇筑时选择在气温较低时进行，同时减小分层厚度，加快砼散热速度，浇筑好的砼进行覆盖保温，加强养生。、砼的振实：振捣在浇筑点和新浇筑面上进行，振捣器振捣频率不小于4500脉冲/min。振捣器垂直地

32、插入砼内，并插至前一层砼，以保证新旧砼的结合，插入深度为50-100mm，振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。振捣器避免与钢筋和预埋件接触，直至砼停止下沉，不冒气泡液浆，表面平坦为止。、养生：砼浇筑完成待表面收浆后尽快对其养生，洒水养生不少于14天，不允许出现干湿循环。采用草袋或塑料布养生时，相邻草袋或塑料布应重叠150mm。三、桥面施工方案1、护栏施工护栏是桥面上施工的重点，其质量的好坏直接影响整个桥梁的外观，为了保证其质量达到与主体相同甚至比主体质量更好，计划采用以下措施：、采用厂制精加工定型钢模板，制模板时以2m长为一节，并保证其具有高度互换性。、模板表面平整度用3m靠尺丈量2

33、mm，并须经磨光处理，以提高其混凝土光洁度。、采用混凝土养护剂喷涂养护工艺防止由于洒水不均匀造成的混凝土表面斑驳。2、桥面铺装施工、基面清理：清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净，放线并绑扎桥面钢筋网。、模板、钢筋安装：侧模使用与桥面铺装层等厚的槽钢制成，槽钢上按横向钢筋间距打孔以使桥面横筋穿入，使用水准仪精确调整侧模顶标高，并使用同桥面铺装级别混凝土固定槽钢侧模。固定侧模混凝土凝固后，再次检查侧模顶标高，使标高偏差与设计标高偏差在1mm之内，此道工序直接关系到桥面标高及平整度精度，标高偏差超标的一律重做，直至合格。使用三角UPVC管制作钢筋垫块将桥面钢筋垫起。、混凝土拌制、运输、振捣

34、：采用拌合机拌制，翻斗车运输，人工摊平，混凝土振捣首先使用平板振捣器，之后使用两根I30型钢制成的振动刮平梁刮振，对不平整处进行或挖或填的处理，反复拉刮几次振动梁，直至混凝土表面平整，振动梁长度与桥幅等宽。然后使用滚筒在振动刮平后往来提浆，之后分几次进行收光工作直至混凝土初凝。混凝土初凝后有一定强度时，使用混凝土拉毛机进行表面拉毛。、铺装层养护：拉毛后使用塑料布覆盖洒水养护。四、墩台砌体（浆砌块石）允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1砂浆强度平均值不低于设计规定每个构筑物2断面尺寸+20-103用尺量，长、宽、高各设一点3顶面高程154用水准仪测量4轴线位移152用经纬仪

35、测量，纵横向各计1点5墙面垂直度0.5%H，且不大于303用垂线检验6平整度30用2m直尺或小线量取最大值五、水泥混凝土构筑物（构件）允许偏差：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法基础墩台预制板范围点数1砼抗压强度必须符合附录三的规定每一类型抽查10%，且不少于5点件）必须符合附录三的规定2断面尺寸宽20100-105用尺量，沿全长端部，L/4处和中间各计1点高55壁厚15+10-853长度20200-104用尺量各计1点4顶面高程10104用水准仪测量5侧向弯曲L/10002沿构件全长拉线量取最大矢高，左右各计1点6纵（横）轴线15101用经纬仪和尺量7垂直度0.25%H，且不大于251

36、用垂线或经纬仪测量8麻面每侧不得超过该侧面积的1%1用尺量第三章 给排水工程一、沟槽开挖及槽底填筑：挖方段施工时采用挖掘机开挖，一次性开挖不到位的，采用分层开挖，开挖时严格控制高程，预留10cm土层，待管基施工时人工突击清理。填方段等填到管底设计高程时进行雨水管施工，待雨水管施工完毕后再进行慢车道的填方施工。二、平基、管座1、模板工程施工方法：模板在加工场按图集和图纸配制，经检查合格后运至现场安装。模板采用25mm厚松木板，内面刨光，安装前涂刷隔离剂。背面采用50100方木。模板加固采用斜撑支撑于沟槽两侧，斜撑尺寸要能满足强度和稳定性要求，且与水平面夹角不大于40。2、砼工程施工方法砼拌和：平

37、基和管座均采用C15的自拌砼，砼拌和按试验室配料单配料，进行计量拌和，所配制的砼原材料如砂、石、水泥等，一定要经过检验合格后方可使用，凡是未经过检验的材料，一律不允许采用。砼浇筑：平基砼厚度较薄，采用斜层浇筑法施工；座砼采用分层浇筑法施工，每层厚30，并且管道两侧砼面要同步上升，严禁出现较大高差，确保管道稳定。沟槽较深的部位，若砼输送高度落差超过2M，输送砼将使用滑槽或串桶。滑槽或串桶顶部设置喇叭口，砼拌和物由喇叭口经滑槽或串桶至浇筑面，以防砼离析。浇筑过程中随时检查模板及支撑的稳固情况，发现问是题及时处理。要随时检测仓口及仓面砼的温度和坍落度，并按规范规定做好试块及浇筑记录。每层砼浇筑量应与砼拌制和输送相适应，确保施工中不产生施工冷缝。为确保层间砼结合良好，上层浇筑时，振动棒插入下层砼5cm。施工时要及时排除仓内砼泌水。浇筑管座砼前，要对与平基接触的表面施工缝进行处理，将缝面凿成凹凸形，并凿毛露出石子。施工缝表面冲洗干净，清除积水并保持湿润，砼浇筑时，在缝面上先铺设一层50mm厚左右的细石砼，再进行下料，平仓振捣。三、管道安装：1、下管：采用