现场操作手册(修订版

1、目目 录录 一、安全管理工作一、安全管理工作.3 3 （一）人身安全 .3 （二）车辆安全 .4 二、矿石理货员操作规程二、矿石理货员操作规程.4 4 （一）矿石码头装车工作 .4 1、交班会工作 .4 2、交接班工作 .4 3、装车前准备 .5 4、装车提票 .7 5、装车后数据整理 .7 6、特殊情况装车注意事项 .10 7、装车情况汇报 .11 （二）船舶靠港及转水工作 .11 1、船舶靠港工作 .11 2、船舶转水工作 .12 （三）运单管理工作 .13 1、运单的领取和放置 .13 2、运单点查 .13 3、运单作废 .13 4、运单清回 .13 5、备份运单使用 .14 （四）票据

2、处理工作 .14 （五）堆场及尾货工作 .15 1、堆场巡查 .15 2、堆场倒货 .15 3、清底查货 .16 4、尾货处理 .16 （五）汽运市出工作 .18 三、车站理货员操作规程三、车站理货员操作规程.1818 （一）交接班工作 .18 1、交班会工作 .18 2、交接班工作 .18 （二）卷板到达工作 .19 （三）港站工作 .20 1、信息了解及掌握 .20 2、不良车处理工作 .20 （四）大连湾原煤发运工作 .21 1、船舶靠港工作 .21 2、装车发运工作 .22 3、运单及票据工作 .22 4、堆场及尾货工作 .23 一、安全管理工作一、安全管理工作 （一）人身安全（一）人

3、身安全 1、严禁酒后上班作业，严禁班中饮酒。 2、现场作业时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆，不准 在钢轨枕木上行走。 3、严禁在钢轨枕木上坐卧休息。 4、外出监装作业要带好安全帽。 5、装车中不准在邻线背对来车方向监装作业。 6、严禁在列车行进中攀爬翻越车辆。 7、在场地行走时，要时刻注意场内机械运转情况，机 动车辆行驶情况。 8、严禁攀爬机械流程、皮带。 9、夜间出场作业要带好手电，选择照明良好的消防通 道行走。 10、雨雪天出场作业要穿戴好防护用品（不得使用雨 伞） ，注意防滑。 11、雨雪天气要注意严防大型机械漏电情况。 12、雷雨天气使用移动电话要在门窗封闭的屋内。 13、大雾天气出场作

4、业要沿消防通道路边通行，注意 瞭望。 （二）车辆安全（二）车辆安全 1、车辆行驶速度严格控制在公司要求 90KM/H 之内。 2、车辆出现硬件问题，要及时报修。 3、驾车穿越铁路道线时要先停车，观察道线情况。 4、在港内行车时，要注意慢行，小心观察港内路况及 大型机动车行驶状况。 5、监装作业时，车辆要停在作业区百米之外。 6、车辆需要去办公点以外的地点时，要向分公司副经 理请示。出金州要向分公司经理请示。 7、车辆行驶记录要完整、清楚、真实。 8、车辆内卫生要定时清扫，分公司不定期抽查。 9、加油卡使用完毕后及时交还分公司管理人员。 二、矿石理货员操作规程二、矿石理货员操作规程 （一）矿石码

5、头装车工作（一）矿石码头装车工作 1 1、交班会工作、交班会工作 认真听取汇报，对现场部（副）经理提出的本班工作 重点、装车注意事项做好记录。 2 2、交接班工作、交接班工作 听取上班理货员对港内即时情况的叙述，包含大小码 头船舶作业进度、道线车辆作业进度、白班剩余计划顺序、 设备情况、堆场情况、后续空车情况、有无返修车及其他 临时情况。接班人在核对情况无误后，在交接班本上签字。 3 3、装车前准备、装车前准备 理货员交班结束后，及时联系铁路货调，核对本班 装车计划，了解配空数量及空车位置。 向现场部经理询问本班各流向装车计划品类，认真 核对、确保无误，填写装车计划单 ，样式如下表： 装车计划

6、表 月 日 班 装车 顺序 流向船名品名堆场 顺序 调整 完成 情况 1 2 3 4 5 6 7 8 9 联系矿石调度，了解本班装卸船信息、设备情况、 堆场情况等信息。 将本班装车计划、品类、作业要求、下达给矿石调 度。 通知矿石调度空车配送时间，令其做好作业准备。 提前准备好所需运单，认真核对到站无误后，重点 检查船名品类是否正确，(如有同船名不同流向的外卖矿装 车时更要注意核对到站与品类是否相符）是否按货主要求 填写鞍钢的含铁量，小品名、下浮号等印章是否齐全。检 查无误后按装车计划顺序排放。 按照装车流向、船名、品名查看现场作业通知单 ， 确认装车注意事项。 现场作业通知单样式如下： 现场

7、作业通知单 货主： 鞍钢编号：2010（鞍-001） 到站船名品名放货量含铁量货位作业要点 新鞍钢 T5 巴西 粉 7373463.94%3A410-470 1.1.新鞍钢新鞍钢 T5T5 对应矿石装车口令为对应矿石装车口令为“新鞍钢新鞍钢 4”4”。 2.C63A/C61Y/C612.C63A/C61Y/C61 车型不可用于装载。车型不可用于装载。 3.3.提票时注意与新鞍钢提票时注意与新鞍钢 T6T6 区别。区别。 4.4.装车前与矿石调度确认好取货场地。装车前与矿石调度确认好取货场地。 大世纪澳粉 61.95% A65-145 3E125-200 F355-400 1.C63A/C61Y

8、/C611.C63A/C61Y/C61 车型不可用于装载。车型不可用于装载。 2.2.运单标注运单标注“MAC“MAC 粉粉”。 灵 山 新鞍钢 T6 巴西 粉 63.32% F245-340 3F535-600 1.1.新鞍钢新鞍钢 T6T6 对应矿石装车口令为对应矿石装车口令为“新鞍钢新鞍钢 5”5”。 2.C63A/C61Y/C612.C63A/C61Y/C61 车型不可用于装载。车型不可用于装载。 3.3.提票时注意与新鞍钢提票时注意与新鞍钢 T5T5 区别。区别。 4.4.装车前与矿石调度确认好取货场地。装车前与矿石调度确认好取货场地。 中远鞍 钢 巴西 粉 65.64% DE185

9、-230 3A530-570 1.C63A/C61Y/C611.C63A/C61Y/C61 车型不可用于装载。车型不可用于装载。 2.2.运单标注运单标注“高巴西粉高巴西粉”。 哈摩尼 巴西 粉 63.31% BC510-580 E35-85 1.C63A/C61Y/C611.C63A/C61Y/C61 车型不可用于装载。车型不可用于装载。 2.2.运单标注运单标注“低巴西粉低巴西粉”。 4 4、装车提票、装车提票 空车进入港内，理货员要立即联系矿石调度核对装 货到站、船名、品名、取货场地，确认无误后取回空磅单。 在检车过程中，要求理货员关注对讲机，随时掌握 检车情况。 检车结束后，理货员要与

10、铁路外勤及矿石理货员确 认坏车顺序、车号、有无禁装车型，在空磅单上做好标记。 对照空磅单填写运单，注意分辨各到站联票方式 （灵山、本溪、东通化等局管内到站十联票，凌源东三联 票，北台五联票，鸡西及其他局管外到站单票） ，检查运单 到站、船名、品名。 运单填写完毕，核对无误后与空磅单一并交予车站 内勤制票人员。 到装车楼监装，时刻注意核对坏车顺序、车号。 5 5、装车后数据整理、装车后数据整理 装车结束后取回重磅单，核对空重顺序，确保票货相 符，检查装载重量是否符合要求，做好记录。 联系车站货调，询问下勾空车配送时间，做好装车 准备。 整理本班船舶情况、设备情况、堆场情况及其他临 时情况整理好，

11、记录在现场交接班记录薄 ，样式如下： 时间：月日本班当班人： 18 点前装车情况18 点后装车情况 到 站 船 名 品 名 提 单 重 装 车 数 重量 均 重 计费重 吨 差 装 车 数 重量 均 重 计费重 吨 差 （第一页） 总累计本班情况汇总 车数吨数均吨 港存 交班人： 接班人： （第二页） 根据实际作业情况填写现场装车记录 ，样式如下： 时间：值班人： 序号到站 船 名 品名 到达 矿 石时 间 进 车 数 装 车 数 坏车 原因 装车 时间 装完 时间 重 量 计 费 取货 场地 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 依照本班装车作业情况，填写矿石理货员作业写 实

12、 ，样式如下： 月 日当班人作业地点 灵山 列本溪 列北台 列灵山 列本溪 列北台 列 鸡西 列东通化 列凌源东 列鸡西 列东通化 列凌源东 列 灵山 列本溪 列北台 列灵山 列本溪 列北台 列 鸡西 列东通化 列凌源东 列鸡西 列东通化 列凌源东 列 灵山 列本溪 列北台 列灵山 列本溪 列北台 列 鸡西 列东通化 列凌源东 列鸡西 列东通化 列凌源东 列 灵山 列本溪 列北台 列灵山 列本溪 列北台 列 鸡西 列东通化 列凌源东 列鸡西 列东通化 列凌源东 列 当班人：审核人： 18点后情况 当班时间 堆场情况 设备情况 转水情况 作 业 写 实 检车列数 复查空磅单 提票 装车楼监装 检

13、车列数 复查空磅单 提票 装车楼监装 矿石码头 18点前情况 堆场情况 设备情况 转水情况 交班前，当班理货员要累积本班装车数、港存，收 集本班作业中发生的临时情况（如倒装车、设备损坏等） ， 整理本班未完成工作，在现场交接班记录薄中写清， 与下班人员进行交接。 6 6、特殊情况装车注意事项、特殊情况装车注意事项 遇有四平、明城、西林等计费重装车流向时，在取 料前通知矿石装车楼按我公司要求设定目标值 （C62A：62.20,C62B:63.20，C64：64.20，C70：70.20） ， 并在装车结束后立即通知矿石装车楼将目标值调回。 装运原煤时将目标值调为 C70：67.20，其他车型：

14、61.20，提票时按实际装运重量四舍五入确定计费重。 冬季装运易堵装车楼货物或其他湿粘货物时，理货 员要到装车楼全程监装，实行装一车提一票的办法。 遇有货物清场，要提前联系矿石码头调度，确认装 车机械情况、翻斗数量。清场后询问场地尾货情况，上报 现场部（副）经理。 遇有外卖矿装车，注意货权情况、卡控重量，提票 时分清到站和船名。 遇有同船名不同品名的货物装车要注意确认取货堆 场号。 7 7、装车情况汇报、装车情况汇报 每日早 6：00 前、晚 16：30 前两次向现场部（副） 经理汇报当班装车情况。 遇有装车计划顺序调整或与我公司装车要求不符的 情况，必须立即向现场部（副）经理汇报，有明确处理

15、办 法后再进行装车作业。 装车时遇有设备故障、货物湿粘等影响装车作业效 率的情况要立即向现场部（副）经理汇报。 遇有其他临时情况，要及时汇报，等待现场部（副） 经理下达处理办法。 （二）（二）船舶靠港及转水工作船舶靠港及转水工作 1 1、船舶靠港工作、船舶靠港工作 现场部（副）经理得到船报并核实无误后，要立即 通知当班理货员船舶预报时间、船名、收货人、品名、提 单数等信息。 每天得到船报后，当班理货员要向矿石调度询问本 班船舶靠港计划，核对靠泊船的船名、收货人、品名、提 单数、卸货场地。如有船舶正在作业，核对各项信息，掌 握卸船进度。 卸货前确认商检水尺科人员到达，监控水尺。 与矿石调度核对取

16、货场地、占用流程。对照装车计 划，如有影响装车情况，及时上报现场部（副）经理。 船舶作业结束，监控水尺，记录好船舶离港时间。 如本班船舶作业未结束，要把船舶作业进度及注意 事项在交班本上做好记录，与接班理货员交接清楚。 2 2、船舶转水工作、船舶转水工作 现场部（副）经理得到船报并核实放货手续无误后， 要立即通知当班理货员承载船舶预报时间、船名、发货人、 收货人等信息。 每天早晚交接班或得到船报后，当班理货员要向矿 石调度询问本班船舶转水计划，核对转水船的收货人、发 货人、目的港、承载船名、装运船名、装运重量。如有船 舶正在作业，核对各项信息，掌握装船进度。 开装前确认水尺公司人员到达，测量水

17、尺。 与矿石调度核对装运船名、卡控重量、取货场地。 对照装车计划，如有影响装车情况，及时上报现场部（副） 经理。 船舶作业结束，监控水尺，记录好船舶装运水尺、 离港时间。 如本班船舶作业未结束，要把船舶作业进度及注意 事项在交班本上做好记录，与接班理货员交接清楚。 （三）（三）运单管理工作运单管理工作 1 1、运单的领取和放置、运单的领取和放置 根据船报，提醒业务部制作运单及标签。 船到前一天，从业务部领取运单及标签，点查无误 后，在铁路运单交接记录薄上签字。 将运单及标签带入港内，按流向摆放在运单柜中。 2 2、运单点查、运单点查 现场部每周进行一次运单清点，与业务部核对账目。 单船港存在二

18、万以内，清点运单，与业务部核对账 目。 3 3、运单作废、运单作废 理货员在提票过程中因填写错误等原因造成运单作 废，需将作废运单流向、船名、品名、数量做好记录。 当班理货员在本班结束前将所有作废运单整理好， 带回分公司交予现场部（副）经理。 4 4、运单清回、运单清回 当班理货员在完成单船清场工作后，要将本船剩余运 单点查清楚，下班后带回分公司交予现场部（副）经理。 5 5、备份运单使用、备份运单使用 各流向备份运单未经现场部（副）经理允许不得使用。 （四）（四）票据处理工作票据处理工作 1、每勾制票结束后，当班理货员要到车站内勤办公室 查验铁路货票，确认到站、收发货人、船名、下浮、含铁 量

19、等信息无误。 2、产生治安防范费的，要核对发票名头、车数、计费 重、金额。注意将不同船名的治安防范费分开开具。 3、交班前，当班理货员要查点、整理本班票据，连同 磅单一并带回分公司，交予业务部，并填写铁路货票交 接记录 ，样式如下： 铁路货票交接记录铁路货票交接记录 序 号 交接时间 客户 名称 到 站 车 数 票 数 治 安 费 磅单 车数 取票 人 项目负 责人 备注 1 月 日 时 2 月 日 时 3 月 日 时 4 月 日 时 5 月 日 时 6 月 日 时 7 月 日 时 8 月 日 时 9 月 日 时 4、在因现场特殊情况（如堵料、设备损坏等） ，需要 改装其他品类时，要将已制好货

20、票作废，运单拿回，重新 提票。 5、不接受车站开具的杂收发票。 6、如果车站出具空头票（指未进行装车作业而提前出 具的铁路货票） ，车型选择为 40 车 C64K，15 车 C70。在下 列同流向空车到达后，选择同计费重车型，按车号填写运 单，修改货票。 7、如有改动铁路货票票面的情况，必须立即向现场部 （副）经理汇报。 （五）（五）堆场及尾货工作堆场及尾货工作 1 1、堆场巡查、堆场巡查 现场部经理（副）经理每周至少到堆场巡查一次，检 查我司代理货物状态、结合“港存表”和“堆存表”核对 尾货情况。 2 2、堆场倒货、堆场倒货 现场部（副）经理每周一、周五联系矿石操作部及市 场部，了解货物倒运

21、情况。如发生货物倒运作业，须到现 场核实后，填写堆场倒货记录 ，样式如下： 时间货主船名品类原场地倒运量倒运后场地 3 3、清底查货、清底查货 单船港存在一万以内，现场部（副）经理要到堆场查 货，将剩余货物估重向分公司经理、生产经理汇报，并与 业务部共同商定清场方案。 4 4、尾货处理、尾货处理 每船货物装车结束后，必须由现场部（副）经理到 场地查货，确认尾货的位置、重量与矿石码头核对无误后 作好记录。 通知业务部分管该流向的项目经理，按要求在货 物尾货处理登记中填写尾货的自然情况，样式如下： 客户名船名品类巴西粉 到港日期离港日期开装日期 10月28日 时 提单重水尺重实发重180947.2

22、6 发送车数货位情况 货货物物尾尾货货处处理理登登记记 装 运 情 况 货 物 尾 货 现 场 核 实 情 况 货 物 尾 货 处 理 情 况 现场部主任： （ 2008通钢01 ） 项目经理： 业务部主任：副经理： 通钢 181860 2747 美拿尔 180962 10 月 21 日 时 10 月 23 日 时 1A 1D 1F 核实日期： 年 月 日 处理日期： 年 月 日 现场部矿石值班员： 项目经理： 现场部主任： 现场部主任： 中中铁铁外外服服大大连连分分公公司司制制 经理： 现场部矿石值班员： 关注港内货源情况，及时将货物尾货归堆处理。 尾货归堆处理后，由现场部经理在货物尾货处理

23、 登记中填写尾货的处理情况，并将复印件交予业务部， 原件由现场部存档。 （五）（五）汽运市出工作汽运市出工作 1、理货员在接班后要与矿石调度核对汽运船名、品名、 卡控重量。 2、将本班汽运车数、重量做好记录。 3、将汽运磅单取回，连同铁路货票磅单一并带回分公 司。 三、车站理货员操作规程三、车站理货员操作规程 （一）（一）交接班工作交接班工作 1 1、交班会工作、交班会工作 汇报本班到达情况、甩车情况、运煤发运情况、一 分区空车情况及煤船船报。 认真听取汇报，对现场部（副）经理提出的本班工 作重点，做好记录。 2 2、交接班工作、交接班工作 听取上班理货员对港内即时情况的叙述，包含上班卷 板到

24、达数量、配送线路、卸车进度、克虏伯场内设备情况、 甩车情况、一分区空敞情况、大连湾装车、大连湾船报等。 接班人在核对情况无误后，在现场作业交接簿上签字， 样式如图： 时时间间： 月月 日日 值值班班人人： 到到站站车车号号品品名名存存放放地地到到站站车车号号品品名名存存放放地地 备备注注 车车数数件件数数重重量量到到达达时时间间送送车车时时间间卸卸完完时时间间 取取车车时时间间车车数数件件数数重重量量到到达达时时间间送送车车时时间间卸卸完完时时间间取取车车时时间间 累累计计车车数数重重量量累累计计车车数数重重量量 备备 注注备备 注注 品品名名品品名名 车车数数车车数数 品品名名品品名名 到到

25、站站到到站站 车车数数车车数数 船船名名品品名名提提单单装装车车数数实实发发重重均均重重计计费费重重装装车车数数实实发发重重均均重重计计费费重重车车数数重重量量均均吨吨港港存存 重重空空 矿矿石石空空敞敞 返返空空提提票票返返空空提提票票 石石 化化 石石 化化发发运运提提票票发发运运提提票票 大大 连连 湾湾 港港 煤煤 碳碳 发发 送送 备备注注 点点前前点点后后总总累累计计 6 6 点点 大大窑窑湾湾/ /金金桥桥敞敞车车 点点前前点点后后 原原 因因 矿矿 石石 甩甩 车车 承承认认车车 卷卷 板板 矿矿 石石 甩甩 车车 原原 因因 卷卷 板板 大大连连湾湾煤煤船船预预报报 （二）（

26、二）卷板到达工作卷板到达工作 1、车站理货员接班后，立即联系车站货运员，了解卷 板到达情况和金州预报情况，发现一次送车过多或集中到 达的情况，及时向现场部（副）经理汇报，联系克虏伯钢 厂，督促接卸工作。 2、卷板到达后，询问车站货运员送车计划时间、车数、 专用线号，并向金州了解后续卷板到达及配送情况。 3、记录好卷板到达时间、车次、数量、车号、卷数， 到克虏伯场地接车、监卸、记录卸车时间。卸后敞车出库， 将草垫卸到货四场地。 3、掌握克虏伯场内机械情况、场地情况，如发现卸车 进度缓慢，马上了解情况，确定原因、处理办法、结束时 间。 4、任何一方给出涉及站内卸车的消息，必须向另一方 进行确认并及

27、时上报现场部（副）经理。 5、如果出现站内卸车或铁架，要记录好时间、车号、 数量。 （三）（三）港站工作港站工作 1 1、信息了解及掌握、信息了解及掌握 当班理货员负责每天收集港区（大窑湾港、北良港、 大连湾港）线路维修、其他货源装车、人员变动等相关信 息。 当班理货员负责每天收集车站（金港站、金桥站、 金州站）甩车、线路维修、站场改造、其他货源、人员变 动等相关信息。 当班理货员需在每日早早 6 点，晚 18 点了解港区 （大窑湾港、北良港、大连湾港）内空重数量、用途、后 续到达情况。 2 2、不良车处理工作、不良车处理工作 每日早 4:00，晚 16:00 时前当班理货员联系一分区 站调，

28、了解本班甩车数量、车号、甩车原因。 理货员将甩车车号向现场部（副）经理汇报，由业 务部确定甩车到站、船名、品类。 现场部（副）经理负责与车站核对甩车信息，并填 写良车处理记录 ，样式如下： 出出车车日日期期 值值班班人人 开开出出车车次次开开出出时时间间出出车车日日期期 值值班班人人 开开出出车车次次 开开出出时时间间 出出车车日日期期 值值班班人人 开开出出车车次次开开出出时时间间出出车车日日期期 值值班班人人 开开出出车车次次 开开出出时时间间 出出车车日日期期 值值班班人人 开开出出车车次次开开出出时时间间出出车车日日期期 值值班班人人 开开出出车车次次 开开出出时时间间 出出车车日日期

29、期 值值班班人人 开开出出车车次次开开出出时时间间出出车车日日期期 值值班班人人 开开出出车车次次 开开出出时时间间 现现场场部部确确认认品品名名船船名名 品品名名船船名名 2010年年( )月月不不良良车车处处理理记记录录 车车号号到到站站甩甩车车原原因因车车辆辆位位置置处处理理结结果果 换换装装车车号号 金金州州站站 甩甩车车日日期期值值班班人人 业业务务部部确确认认现现场场部部确确认认 车车号号到到站站甩甩车车原原因因车车辆辆位位置置处处理理结结果果 换换装装车车号号 金金州州站站 业业务务部部确确认认现现场场部部确确认认船船名名品品名名 甩甩车车日日期期值值班班人人车车号号到到站站甩甩车车原原因因车车辆辆位位置置 换换装装车车号号 处处理理结结果果 换换装装车车号号 车车号号到到站站甩甩车车原原因因车车辆辆位位置置 业业务务部部确确认认 一一车车场场 甩甩车车日日期期值值班班人