路基填方施工方案

1、路基填筑施工方案一、 施工准备1、施工人员配备施工现场负责人：马林生 付世成技术员两名： 席 龙 皮 浩实验员两名：李家红 杜 欣机械工3名 技工5名 普工10人 2名交通保畅员2、施工机械配备挖掘机2台 装载机2台 压路机（23吨）1台 压路机（23羊足碾吨）1台 运输车6-10辆3、填方材料：汉江河天然砂砾，砂砾经从河滩取样检测符合要求，河滩距施工路段平均约5公路。填料最大干密度为2.31g/，最佳含水量为5.7.4、施工计划根据目前路基情况，双侧加宽路段，为确保过往车辆正常通行，采用半幅施工方法。先施工右幅加宽段，待右幅施工完毕，可开放交通后，再进行左幅加宽施工。单幅加宽段，在不影响交通

2、的情况下，一次进行加宽施工。右幅加宽路段计划在2013年12月15日开始施工，3个月完工，在2014年3月15日完工；左幅加宽路段计划在2014年3月20日开始施工，计划在2014年7月完工，计划工期4个月。5.施工方法路基加宽填筑：根据设计文件及试验段施工经验，该项目路基填筑重点控制工序在加宽填筑路基压实方面，挡墙背后局部填筑宽度不足2米，在处理这样的路基填筑压实方面，必须采用台背回填方法填筑路基。一方面采用小型机械分层夯实，另一方面在处理新老路基交接处，必须开挖台阶，确保新老路基接缝处不会因为不均匀沉降产生裂缝。填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；挖掘机、装载机平整，振动压路机碾压成型。5.1

3、.施工顺序施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工；三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段；四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒机械碾压检验签证基面整修。5.2.施工工艺流程路基填筑施工工艺流程图附后。5.2.1.施工工艺要点5.2.1.1.施工准备施工准备从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、清表压实后路床检测。施工前，技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、包固控制点、路基放样，按要求清理现场地表内所有杂草、根类及所有障碍物等，并按规范施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行处理，为路基填筑作准备。5.2.1.2

4、.清理地表：路基加宽地段，施工前根据设计加宽准确放出边线，清除体表植被，包括树根、草皮，清表厚度以清除腐殖土，露出原状新鲜土层为宜。经过水田、莲池、洼地、鱼塘时，应先做排水、疏干处理，需要换填、抛石挤於的报请监理工程师现场勘察处理。5.2.1.3填前碾压： 路堤基地为松软土层，填前应该进行压实处理。基地压实度满足96%，路堤填土高度小于路床厚度时，基地压实度不宜小于路床压实标准。5.2.2.路基土方填筑施工用于路基填筑的砂砾石土已进行了路基填料及压实度标准试验。路堤填料粒径应小于150，路床填料粒径应小于100。路基填筑合格填料每层松铺厚度应不大于30cm。不同填料不得混填，每种填料压实层总厚

5、度不得小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不应小于10。路堤基底及路堤每层施工时，按照监理工程师根据试验路段选定的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花杆挂线施工。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下080cm压实度应96%。路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度94%。如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为

6、路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层挖台阶。如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成横坡，以利排水，每填土层的横向坡度不宜小于3%。碾压时，采用23振动压路机碾压，先静压2遍，再振动碾压3遍，最后再静压2遍。碾压要遵循，先轻后重，先慢后快，由低向高碾压的原则。该工程为路基加宽，直线段由边向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠100-150cm，并特别注意均匀。终压完毕实验员立即检测压

7、实度，如压实度满足设计要求，则记录碾压遍数；如压实度不符合要求，则应继续碾压直至到压实度满足设计要求为止。并记录碾压遍数及压路机碾压速度。路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每2000m2取样四处，不足200m2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，每层填筑必须照相，并且会同检测资料一并存档。路堤基底及路堤每层施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，交监理工程师审核后，方可进行上一层填土施工。 6、交通保畅措施及交通应急为确保施工通行两不误，按期保质保量完成国道108汉中至勉县改扩建工

8、程汉台段A标段施工任务，特制定以项目部、经理部、工队三级负责制。项目部负责施工路段的保畅监督协调工作，经理部负责本标段的保畅工作，工队负责其施工现场的保畅工作。建立高效快捷、统一协调的施工保畅机制。经理部成立以项目经理为组长的保畅领导小组。项目总工、项目副经理及专职安全员为副组长。经理部其它管理人员及各施工队队长为成员。遵循统一领导、分级负责、条块结合、以块为主、确保重点、积极应对、快速反应、果断处置、加强协作、齐抓共管、考核兑现、奖优罚劣的原则。在工程的起终点分别设置醒目的工程项目公示标牌“公路保畅责任标牌”，标明施工单位名称、责任人姓名及24小时值班电话。1、交通安全组织措施G108汉中至

9、勉县改扩建工程道路大流量的交通现状要求该路段以“边通车，边施工”的方式实施路面施工，路基施工过程中既要确保公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量。因此，保畅通和安全问题是该项目重点环节，我项目经理部特制定交通安全组织措施。1.1开工前，报请业主邀请新闻媒体就施工路段施工的必要性以及因施工而带来的行车干扰向社会予以公告，求得社会各方的理解和支持。同时提请过往施工路段的车辆，重视施工路段的行车安全和有关注意事项。1.2每处封闭施工路段在施工前，积极主动地与执法队取得联系，按照业主单位和行业的规定、办好各种施工许可手续，同时时还请上述部门负责人到项目部讲解有关交通安全的强制性政策

10、和有关注意事项。并请求调派清障车停驻在施工路段附近值守，以便及时排堵清障，保障双通路段正常安全通行。1.3请路政执法大队调派辖区中队执法巡逻车加大对施工路段的现场监管，增强施工路段的巡逻次数和停留时间，迅速处理在施工路段发生的交通事故。1.4项目部设专职安全员负责施工路段的标志维护，实行24小时管理和日常巡查工作，及时对施工路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，正确指示过往车辆安全通过施工路段。1.5落实施工部署，根据道路实际，按段施工，分幅安排，控制施工长度，防止全线铺开；保持足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过；做到排水顺畅，行车道无低洼积水；

11、1.6在施工围内，作业人员必须着标志服，夜间为反光标志服，作业机械按标准涂以桔黄色，且安装黄色警示灯。1.7对可能影响到行车安全、畅通的工程施工，除事先取得监理工程师、执法队等部门的批准外，为了使车辆顺利通过作业区，还按公路养护技术规范和道路交通标志和标线的规定，设置有关标志，建立相应的交通管理组织，争取执法部门支持，配合执法部门做好交通管理工作，确保工程施工和安全、畅通。1.8配备交通管理标志、频闪灯、交通标志车等设施，指定专人维持车辆通行秩序；在交通控制区内，设置警告、限速、前方施工、前方车道变窄、禁止通行等标志，设置临时路障、隔离装置等；1.9加强夜间施工照明及现场交通管理，配备夜间交通

12、管制设施，防止因照明干扰和安全设施不齐而发生安全事故，施工区照明和交通管制设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证交通安全设施的按时开启和足够的亮度。1.10在挖除旧路及构筑物拆除时，设置临时警示、诱导、防护等设施；1.11路基土石方工程及防护工程施工的防护措施：沿线设施方面，在适当位置增设限速行驶、前方施工的临时性标志牌，增设提醒进入施工路段的临时性标志牌和临时性的标线，用以组织交通，并提醒过往司机注意安全。道路施工时，在施工机械上固定若干面彩旗，施工人员不得进入行车道，并配备专职安全维护人员，在施工段落行车300m、200m 、100m处，依次摆上“前方施工300m”、 “前方施工200m

13、”、 “前方施工100m”、“车辆慢行”等反光标牌，进入施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。施工车辆进出时，应按照安全施工要求操作，值班人员发现施工车到，立即布置安全标牌；车一离开，各种标识、标牌立即拆除。承担路面材料运输的驾驶员必须具备良好的素质和驾驶技术，运输车辆应覆盖严密，不得抛撒滴漏，在确保安全的前提下才能进入行车道，为确保安全，夜间不易进行路面施工。整个施工期间，要设立机动岗、了望哨、指挥车、巡逻车、清障车，机动岗要配好通讯工具，并保持通讯畅通，安全管理领导小组要有人值班，以便应付突发事件。此外，标志、频闪灯、标牌、锥形交通标、旗帜、防撞砂包等要设置得当。始终要保持各种标

14、志的齐全、规范，不得缺漏、遗失，损坏的要及时补上2安全保证措施2.1成立安全生产管理领导小组。项目经理担任组长，专职安全管理员担任副组长，各相关作业组负责人为组员。2.2安全生产管理领导小组的工作内容包括：定期组织安全大检查，定期召开安全会议，制定安全生产制度，传达安全检查情况，并注重平时对员工的安全教育，以及开展多种形式的群众活动，实行安全生产责任制和检查监督制度，健全本标段上下配套的安全生产管理网络。2.3项目经理（组长）对本合同段劳动保护、安全生产负总责。2.4专职安全管理员（副组长）具体负责安全生产管理领导小组的日常工作，组织实施安全措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况

15、，督促工作遵守纪律，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故应立即上报。2.5安全生产管理领导小组下设交通维护组和安全施工组：2.5.1交通维护组：主要负责路面施工作业区的交通组织、管理维护工作，对施工全过程的安全负责，其工作内容包括：A负责交通标志系统的全面检查处理；B严格遵守和负责公路管理部门的管理要求；C执行安全生产管理领导小组及班组长临时交办的任务。 2.5.2安全施工组的工作内容包括：A负责施工期间的施工安全布置、督促、检查工作。B负责在施工区域布置安全哨，指挥过往车辆、行人安全通行。C配合执法监督部门作好施工期间的交通组织管理工作。2.6施工作业组长、班组长对所负责区域的劳动

16、保护、安全生产负总责，模范遵守安全生产规章制度，领导本级安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，使用好劳动保护用品，对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的及时上报。2.6.1强化安全教育：全员、全面、全过程进行强化安全教育。2.6.2机电安全重点管理：配备安全消防设施；安排专人看护专人管理，严格登记手续；操作人员必须经专业培训、持证上岗；将使用管理的一系列规章制度发放相关人员，明确责任。2.6.3施工现场安全防护措施A、施工人员进入现场必须配戴安全防护用品。B、夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。做好防落物等安全措施，并做好警示标志和夜间行车标志灯。C

17、、对事故易发部位，安排专职的安全员进行指挥与监督；所有现场施工人员严禁酒后上岗。D、现场施工的特种作业人员要佩带专业的防护用品。E、现场施工道的交叉处或拐弯处设立安全警告标志，变压器周围设高度不低于1.7米的安全护栏，四周挂上“小心！高压危险”的警告牌。F、定期进行安全生产检查，对检查出的不安全和隐患做到立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。G、工地入口处设安全告示板，宣传施工安全信息，安全检查记录，整改情况。H、办公室加强与气象部门联系，时刻掌握气象动态，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。2.6.4消防措施由于工地易燃物资较多，一旦发

18、生火灾造成的损失是不可估量。为此，必须高度重视，从最大的可能，用最有效的手段彻底消除存在火灾的隐患，保证生产的顺利进行：a.禁烟区内严禁出现烟火；b.办公生活区的房屋、仓库符合防火安全距离要求；c.在运用明火的区域、木工棚、生活区及每个墩的施工点设置足够多的消防设施，种类、规格齐全；d.陆上高压配电间作为重点火警区进行设防，以便对不同类型的火患进行抢救；e.积极对人员进行消防知识的宣传和教育工伤，使工人能从根本上提高警惕；f.定期进行消防演习。3有关施工车辆通行的规定在进场施工前组织施工人员、施工车驾驶员及与施工相关的人员，认真学习公路施工安全知识，在施工中严格遵守以下规定。3.1夜间施工作业

19、的应设置照明灯和红黄频闪灯。3.2施工车辆进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆。3.3施工车辆禁止穿越中央分隔带掉头、转弯，严禁倒车、逆行和不按规定停车。3.4施工车辆不得在施工区域外随意停放和停车上下货物。3.5施工车辆不得因施工作业污染公路路面。3.6施工作业人员在进场施工时，必须接受专门的安全教育和施工作业规程训练。3.7施工作业人员必须着施工安全标志服。3.8施工作业人员不得在施工作业控制区域外活动，不得将施工机具和物料置于控制区外，不得擅自变更控制区域及控制区域内的交通标志，不得扩大施工作业区。3.9施工作业完成后，施工单位应及时通知公路管理部门，在公路管理部门的监督下，

20、施工单位应迅速清理施工现场，撤除交通控制标志，恢复公路的正常通行状态。3.10施工单位、施工车辆及施工作业人员必须服从公路管理部门的管理，接受执法人员的监督检查。对违反以上规定的，公路管理部门有权监督和按有关规定进行处罚，对存在重大安全隐患的，有权责令其限期整改和停工，若因安全责任不落实和安全措施不到位造成事故的，依法追究有关单位和人员的法律责任。3.11施工作业不得妨碍交通安全和损坏路产，若有违反将按有关规定处理。以上规定未尽事项，施工单位、车辆驾驶员、施工作业人员若有违反，依照相关规定处理。4、道路施工交通管制4.1交通标志的设置原则4.1.1交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的。应结合

21、道路线形、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置。以利向道路使用者提供正确的，及时的信息。通过交通标志的引导，顺利、快速的抵达目的地，不允许发生错向行驶。4.1.2交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行动特性，即充分考虑在动态条件下发现、判断标志及采取行动时间和前置距离。4.1.3交通标志应设置在车辆行进正面方向最容易看见的地方。可根据具体情况设置在道路右侧、中央分隔带或车行道上方。5、施工安全规章及措施5.1进入施工现场人员必须经过公司举行有关安全施工的培训学习和考试。5.2一切行动听指挥，严格遵守有关施工规定、操作规程。5.3现场施工人员必须按时进入工作岗位，未经同意不得擅

22、自离开。非施工人员，未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其他活动。5.4施工工具应妥善放置，严禁坠物伤人及对路面安全通行构成威胁。5.5施工区域遵守公路管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆绕过危险路段，保护施工设施和人员的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光红色背心，用指挥棒进行指挥；道路施工安全标志齐全，每5米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于500米，渐变段200-300米，确保交通畅通和行车安全。5.6夜间施工作业必须设置照明灯和红黄频闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。 6、安全事故应急救援预案本工程是道路扩建

23、采用的是边通车边施工的交通管制，车辆通行采取双幅双通形式。为防止在施工过程中社会车辆通行出现重大交通事故而中断交通的现象，减少或消除险情对高速公路通行能力的影响，快速恢复交通并保障行车和施工安全，对相应险情提出的紧急处理临时措施（包括安全布控、现场清理），保证救援抢险工作的顺利实施，做到及时、有效地排除事故隐患，保证安全。拟定的交通应急方案如下：6.1设置应急救援机构6.1.1保障措施：A、物资保障：确保相关装备齐全有效。根据预案工作配备相应的设备设施，配套车辆、抢险、勘查器材、防护服等物资。为确保处置设备、物资的及时、快捷，各相关部门应提前与社会相关单位或个人取得联系，确保在突发事件发生后，

24、根据事件处置需要，可以租用社会交通工具进行统一使用。B、人力资源保障：做好人员培训工作和人员备勤保障，加强应急处置技能锻炼，提高临危处置能力。C、信息保障，建立相应的联系机制，确保信息畅通。6.1.2建立健全各项规章制度：A、事故报告程序：a.报告的形式：先口头，后书面。对事件过程有持续的监控和反馈制度及规范的书面记录。b.报告的内容：时间、地点、桩号位置、险情状况、对公路使用功能的影响程度、预计修复的时间、已采取的措施和拟采取的措施。6.2应急救援机构的实施原则：6.2.1安全第一的原则：在公路的抢险救灾现场，应采取有力的措施确保各项抢险工作和来往车辆的安全。 6.2.2快速、准确、果断的原

25、则：通过完善、高效的工作程序使现场的处理做到：A、情况汇报准确、及时；B、组织工作果断、高效。6.2.3先通后畅的原则：公路发生交通中断或部分影响交通时，首先应确保尽快恢复交通，以引导堵塞车辆通过故障路段。在确认后续抢险工作或修复工程不再直接影响交通安全的前提下，完全恢复公路的使用功能。 6.3工作要求6.3.1在施工区域内进行病害处治时，专职安全管理人员组织安全员在车道与施工区域间摆放锥标和相关标志牌；负责协助执法大队在施工区域内疏导交通，指挥社会车辆通行；并始终在此区域内保证有一台小型应急车辆，以处理可能发生的突发事件。6.3.2如遇发生交通事故，有人员伤亡的情况，项目部和专职安全管理人员

26、将积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，同时电话通知120或就近的医院组织抢救，在第一时间内送入就近的医院。交通事故处理完后，立即对现场进行清理，清除各类障碍物，尽快恢复交通。6.3.3事故发生后应立即上报，并启动事故应急救援预案。6.3.4启动事故应急救援预案后，安全管理和应急救援机构相关人员（安全第一责任人必须到场）应立即赶到现场，组织有关人员会同执法队有关人员一起确定安全处置措施，并向业主单位电话报告处置方案（书面材料后补），同时进行应急救援、安全疏导工作。及时组织应急救援预备人员，保证30分钟内赶到事故现场；6.3.5根据现场情况，规范设置交通标志，保证车辆的行车安全及应急救援工作的施工

27、安全；6.3.6应急救援工作最紧要的任务是保证道路通行，应全力保畅通；对路障不能完全清除的，应规范设置标志，保证行车安全；6.3.7应急救援工作应遵循相关安全作业规定，确保应急救援工作及作业人员的安全；6.3.8及时反馈应急救援情况，采取谁通知，向谁反馈的原则，保证应急救援工作不脱节，信息不断链。6.3.9待事故处置完毕恢复施工。6.4具体措施：6.4.1行驶车辆在施工路段发生故障或交通事故而影响通行时，交通安全员根据现场情况，一是首先保护现场和疏散人员；二是通知辖区执法中队或有关救援部门；三是实施临时的抢险救援工作；四是设立施工安全标志；五是在执法中队未到之前疏导交通。6.4.2在施工作业人员中预备20人成立应急救援抢险队，负责施工路段发生的一切交通事故的救援工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项防滑措施。6.4.3预备足够的机械设备和交通标志，供双通路段安全应急方案使用。详见下表：施工及应急方案救援车辆