贵广铁路测量交流

1、贵广铁路测量交流,内容介绍,铁路工程测量发展介绍 GPS测量原理介绍 测量技术交底 中铁二局测量管理,高速铁路平顺性要求,高铁测量技术引进与创新,精密工程测量体系,德国睿铁公司（RailOne）执行副总裁巴哈曼先生在总结无碴轨道铁路建设经验时说： 要成功地建设无碴轨道，就必须有一套完整、高效且非常精确的测量系统否则必定失败,三网合一,1）勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统的统一； 2）勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网起算基准的统一； 3）线下工程施工控制网与轨道施工控制网、运营维护控制网的坐标高程系统和起算基准的统一； 4）勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网测量精度的

2、协调统一,三级布网,第一级:基础平面控制网（CP）,为勘测、施工、运营维护提供坐标基准； 第二级:线路控制网（CP,为勘测和施工提供控制基准； 第三级:基桩控制网/施工加密网（CP）,为线下工程、无碴轨道施工和运营维护提供控制基准,三级平面控制网结构,CPIII,CPIV,铁路测量技术规范体系,铁路工程测量规范 高速铁路工程测量规范 铁路工程卫星定位测量规范 无砟轨道工程测量技术标准,新规范执行情况,新建工程 在建工程 主要问题： 点间距离不够 控制点位置不符要求 理解差异，执行标准不一致,新测量规范中的要求,坐标系 线下工程测量要求基本无大变化 增加工程变形观测 桩板工程要求高 轨道工程要求

3、大幅提高,关于三角高程测量,三等三角高程测量可用 二等三角高程测量需要配备特殊设备 CPIII测量时二等三角高程可用,测量资料处理,距离改化 四等控制网及以上必须严密平差,工程测量数据处理通用软件GSP,开发背景与鉴定情况 主要功能 控制网平差 中线测设 隧道断面测量 下载地址：,测量档案,CPO利用国家等级、军用控制点，为“国家机密，长期保密”，务必注意保密。 CPI、CPII为同等次精度，也需注意保密。相关资料注意保管，无关人员不要给予,中铁二局测量管理办法,测绘资质管理 职责与任务划分 技术方案设计与审查 质量管理,测量组织机构,公司精测队 子公司测量队 项目部测量组 作业队测量组 公司

4、指挥部（经理部）设专（兼）职测量人员一名 子公司承担的小型工程可只设项目部测量组,公司精测队测量任务,铁路工程CP0、CPI、CP的GPS平面控制网的复测 地下洞室工程长度在4km及以上的隧道洞外平面控制测量、洞内每延伸2km及斜井转入正洞的平面控制测量和贯通测量 负责陀螺定向测量 城市地铁、轻轨、各类桥梁及其他工程要求三等以上精度的平面控制测量,指挥部测量职责,组织、协调管段内测量工作； 组织施工单位交接桩； 负责与建设、设计、监理单位测量工作的联系与协调； 负责相邻施工管段之间、本管段内各单位之间的测量衔接与协调； 督促所辖各单位落实测量管理办法的贯彻落实情况； 组织编制段内总体测量技术方案；检查管段内测量技术方案的执行情况； 参与管段内测量事故的调查分析并提出相应的测量技术处理意见,测量方案的编制、审查与使用,公司各级承建的工程，开工前应编制测量方案，经审查批准后实施。 以公司名义中标工程的测量方案由公司指挥部(项目经理部)组织参建单位共同编制，报公司工程部审核，公司工程部总工程师签发后实施。 以子公司名义中标工程的测量方案，由子公司指挥部(项目经理部)组织编制，报子公司工程部审核，子公司总工程师签发后实施,GPS测量原理,距离交会,差分技术获得高精度,卫星运行,可见卫星数量,GPS点位要求,对空15度高度角无障碍 无微波发射源、高压电线通过 点间距离必须保证,测量技