高速公路沥青路面施工作业指导书

1、贵州江口至瓮安高速公路项目贵州江口至瓮安高速公路项目 沥青路面施工作业指导书沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司贵州中交安江高速公路有限公司 20152015 年年 5 5 月月 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司0 目目 录录 1 1 总则总则 4 1.1 目的及意义.4 1.2 编制依据.4 1.3 与其他相关规范的关系.4 1.4 适用范围.4 2 2 基层施工基层施工 5 2.1 一般规定.5 2.2 施工准备.5 2.2.1 技术准备.5 2.2.2 资源配备.6 2.2.3 配合比设计.7 2.2.4 基层原材料要求.9

2、2.3 施工工序.10 2.4 施工要点.11 2.4.1 拌和.11 2.4.2 运输与摊铺.12 2.4.3 碾压.13 2.4.4 养生.14 2.4.5 裂缝处理.14 2.5 基层施工过程中的质量管理.15 2.5.1 基层原材料的质量管理.15 2.5.2 基层混合料质量管理.16 2.5.2 基层施工过程中质量控制要点.16 2.5.3 动态质量管理.17 3 3 透层、封层、粘层施工透层、封层、粘层施工17 3.1 一般规定.17 3.2 施工准备.18 3.2.1 技术准备.18 3.2.2 资源配备.18 3.2.3 SBS 改性沥青同步碎石封层设计.19 贵州江口至瓮安高

3、速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司1 3.2.4 施工材料要求.19 3.3 施工工序.19 3.4 施工要点.20 3.4.1 透层施工.20 3.4.2 碎石封层施工.21 3.4.3 粘层施工.21 3.4.4 桥隧防水粘结层.22 3.5 透层、封层、粘层施工过程中的质量管理.22 3.5.1 透层施工过程中的质量管理.22 3.5.2 封层施工过程中的质量管理.22 3.5.3 粘层施工过程中的质量管理.22 3.6 透层、封层、粘层现场质量检测标准. .23 4 4 热拌沥青混合料结构层施工热拌沥青混合料结构层施工23 4.1 一般规定.23 4.2 施

4、工准备.24 4.2.1 技术准备.24 4.2.2 资源配备.24 4.2.3 沥青搅拌设备要求.25 4.2.4 配合比设计.25 4.2.5 面层原材料.29 4.3 施工工序.32 4.3 施工要点.33 4.3.1 拌和.33 4.3.2 运输.35 4.3.3 摊铺.35 4.3.4 碾压.37 4.3.5 施工接缝处理.39 4.3.6 施工防污染及处理.39 4.4 沥青面层施工过程中的质量管理.40 4.4.1 原材料施工过程中的质量管理.40 4.4.2 热拌沥青混合料的质量管理.41 4.4.3 热拌沥青混合料路面施工过程中的质量管理.41 4.4.4 热拌沥青混合料施工

5、过程中的试验规定.42 4.4.5 动态质量管理.43 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司2 5 路面附属工程施工工艺路面附属工程施工工艺44 5.1 一般规定.44 5.2 中央分隔带施工.45 5.3 超高排水沟.46 5.3 集水井.48 5.4 路缘石安装.48 5.5 小型预制盖板安装.49 5.6 土路肩小型预制件安装.49 5.7 路面排水.50 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司3 1 1 总则总则 1.11.1 目的及意义目的及意义 充分考虑本工程项目的具体特点，做到有章可循、有据可依、减

6、少盲目性， 消除质量隐患，减少工程损失，力争 “五年无病害，设计年限不大修”的目标， 经认真分析总结后编制本施工作业指导书。 1.21.2 编制依据编制依据 1、 公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） 2、 公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009） 3、 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000） 4、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 5、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG F20-2011） 6、 公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006） 7、 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） 8、

7、高速公路施工标准化技术指南 第三分册 路面工程 9、 公路工程质量检验评定标准（JIG F80/1-2004） 10、 贵州省交通建设工程质量监督局关于开展 SBS 改性沥青中 SBS 含量 检测工作的通知（黔交质2014168 号） 11、 贵州省交通建设工程质量监督局关于调整高速公路沥青混凝土路面 施工过程质量控制中渗水系数标准的通知（黔交质2014171 号） 12、 关于印发的通知（黔交质监201212 号） 13、 贵州省江口至瓮安高速公路两阶段施工图 路面工程 1.31.3 与其他相关规范的关系与其他相关规范的关系 本作业指导书是对公路沥青路面施工技术规范的细化、补充，在使用过 程

8、中未涉及的内容，应严格按照公路工程相关技术标准、规范等执行。 1.41.4 适用范围适用范围 适用于贵州省江口至瓮安高速公路路面工程。 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司4 2 2 基层施工基层施工 2.12.1 一般规定一般规定 2.1.12.1.1 路面工程承包人进场后应立即进行现场考察，收集气象、水文及地 质等资料，结合工程的主要分项及特点，调査沿线料源的分布和交通条件，落 实水稳（级配碎石）拌和厂以及沥青混凝土拌和厂的具体位置、占地面积、平 面布置以及变压器的安装位置等工作，并汇编调查报告，报请监理工程师批准 后，布置和建设驻地。 2.1.2

9、2.1.2 开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系，并对各类施工人 员进行岗前培训和技术、安全交底。 2.1.32.1.3 应统筹规划、强化协调，避免路基、交安、绿化等工程交叉施工污 染,并应采取防污染措施。 2.1.42.1.4 级配碎石基层、底基层未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不 受破坏。 2.1.52.1.5 水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻（35）到来半月前结 束，并尽量避免在高温季节施工，施工时日最低温度应在 5以上。 2.1.62.1.6 桥台处基层施工，如先施工基层，后施工台后搭板工艺，基层施工 时，应在搭板处设置钢模板，每块钢模板可采用不少于三根角钢上下错开连接 支撑

10、，角钢另一端采用钢钎固定，模板之间采用榫卯连接。 2.1.72.1.7 应铺筑试验段工程，实行首件工程验收制。试验路段的长度不应小 于 200m。 2.1.82.1.8 施工过程中，施工原始记录应与施工工序同步，工程现场验收应与 施工资料签认同步，对隐蔽工程应保留相关影像资料。 2.22.2 施工准备施工准备 2.2.12.2.1 技术准备技术准备 2.2.1.12.2.1.1 图纸审核 组织技术人员对设计图纸进行审核，查看图纸是否存在漏项、多项及设计 不合理的地方。 2.2.1.22.2.1.2 测量复测 接桩后应进行导线、水准点的复测和加密测量工作。 2.2.1.32.2.1.3 试验准备

11、 施工前应对做好工程原材料、配合比等相关试验。 2.2.1.42.2.1.4 施工方案 根据总体施工组织设计，结合项目的具体情况、工期要求、施工队伍、机 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司5 械设备等因素，编制路面专项施工方案。 2.2.1.52.2.1.5 路床交验 （1）施工单位进场后，应及时组织路床交验。严禁小路段交验，其他交叉 施工工程应在沥青路面施工前完成。 （2）路基、桥梁、隧道工程交验工作应有路面施工单位参加，并办理相关 书面交验手续。 （3）路基验收弯沉规定值严格执行贵州省交通厅关于统一高速公路或重 载交通弯沉检测验收标准车型的通知

12、(黔交质监20149 号)相关的要求： 规定的弯沉检测车参数 推荐车型轴载标准 轴载/KN 每侧双轮 荷载/KN 轮胎充气 压/Kp 轮胎 规格 轮胎 层级 其它 东风劲诺 140150175.00.5900209.00 R20 16配备轴重计确认后轴重， 配备轮胎计确认胎压 （4）台背回填范围、零填零挖和填挖过渡部位应加大弯沉值的检测频率。 （5）路面施工单位铺筑路面结构层之前必须清除路床顶面的软弱、坑槽、 平整度差等质量病害，并采用自重 18t 以上的重型振动压路机予以全幅慢速振 动碾压不少于一遍，确保压实质量符合要求。 2.2.22.2.2 资源配备资源配备 2.2.2.12.2.2.1

13、 根据工程规模、工期和技术难度等配备相应的管理、技术、测量、 试验、环保、专职质量检查和安全管理人员。 2.2.2.22.2.2.2 路面施工机械设备宜按不低于表 2-2-2 要求配备。 单个工区基层及底基层施工主要机械设备配置表单个工区基层及底基层施工主要机械设备配置表 表表 2-2-22-2-2 序号机械名称数量备注 1 500 型以上稳定 土拌合设备 1 台 设备实际产量500T/H；4 个进料斗；料斗、水 箱、罐仓配高精度电子动态计量器；加水系统 必须配置流量计或涡轮流量传感器； 2 全自动履带式 摊铺机 2 台 两台均为机械拼装熨平板，功率130kW；两台 性能一致；摊铺机新旧程度

14、80%以上； 3 单钢轮振动压 路机 3 台 自重 1820t，两挡振幅，双驱动 当单层压实厚度20cm 时，增加 1 台自重 30t 4胶轮压路机1 台30t，带配重 5装载机3 台ZL50 6洒水车2 台6000L 2.2.2.32.2.2.3 基层搅拌设备要求 集料供给系统。配备不少于 4 个集料仓，料仓上部应设有剔除超限料的 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司6 格网以利于超限料滚落。细集料仓应配备振动破拱装置。集料供给应采用变频 调速的皮带秤电子计量方式。 水泥储存、供给系统。配备不少于 2 个水泥储罐，罐体底部设有高、低 压空气破拱装置，

15、不宜采用振动破拱。水泥供料要采用变频调速的电子螺旋秤 方式计量，不采用减量秤计量装置。 水、添加剂供给系统。水供给系统严禁采用手动阀门的方式控制流量， 宜采用涡轮流量计进行计量，且能采用电子调节装置实现自动控制。 拌和系统。强制式搅拌缸单级长度不小于 3 米，为提高拌和的均匀性， 宜采用两级搅拌缸串联拌和。磨损严重的搅拌缸叶片必须及时更换。 混合料的输送系统。为防止混合料抛料离析，在输送带卸料部位装备防 止抛料挡板装置。 混合料储存系统。应备有混合料储料仓用以暂时储存混合料。 计量标定。所有电子计量系统需进行静态标定，并进行物料标定和动态 配料误差检查，合格后方可使用。配料误差：集料不大于 2

16、%，水不大于 1%， 水泥不大于 1%。 2.2.2.42.2.2.4 基层摊铺设备要求 应使用两台性能相当的摊铺机进行梯队联合摊铺，以保证基层厚度一致， 完整无缝，平整度好。 摊铺机应具备摊铺速度自动控制功能、刮板输料自动控制功能、螺旋分 料自动控制功能、夯锤振捣自动控制功能、两纵一横自动调平功能、停机油缸 自动锁定功能。 2.2.2.52.2.2.5 基层碾压设备要求 当单层压实厚度20cm 时，每个作业面 1820t 重型单钢轮振动压路机 3 台，自重大于 30t 轮胎压路机 1 台。 当单层压实厚度20cm 时，每个作业面 1820t 重型单钢轮振动压路机 2 台，自重大于 30t 轮

17、胎压路机 1 台，并且配备 1 台自重30t 的超重型单钢轮 振动压路机。 2.2.32.2.3 配合比设计配合比设计 2.2.3.12.2.3.1 级配 水泥稳定碎石基层采用骨架密实级配；一般级配见表 2-2-3-a。 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司7 表 2-2-3-a 水泥稳定碎石基层 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 级配 类型 0.0750.62.364.759.51931.5备注 规范级 配范围 0-38-1516-2822-3238-5868-86100 图纸级 配范围 骨架密实 0-38-1516-2822-3238-586

18、8-86100 水泥稳定碎石底基层采用悬浮密实结构；一般级配见表 2-2-3-b。 表 2-2-3-b 水泥稳定碎石底基层 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 级配 类型 0.0750.62.364.759.519.531.537.5备注 规范级 配范围 悬浮密实0-56-2015-3529-5050-7075-9093-100100 2.2.3.22.2.3.2 级配碎石配合比设计 级配碎石混合料采用重型击实方法进行设计，其技术指标见表 2-2-4。 级配碎石混合料重型击实技术要求级配碎石混合料重型击实技术要求 表表 2-2-42-2-4 试验项目 浸水 4d 的承载比值 （CBR） 压

19、实度 基层100%98% 底基层80%96% 级配碎石混合料采用重型击实方法设计步骤为： 按实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，在级配颗粒 组成范围内按 4.75mm 筛孔的通过率调配出粗、中、细三种级配。 对每种级配选取 5 个含水量进行重型击实试验，确定级配碎石的最佳含 水量及最大干密度。 在最佳含水量下成型试件，进行级配碎石浸水 4d 的 CBR 试验。在满足 CBR 值要求的级配中，选取 CBR 值最大者作为设计级配。 施工单位级配碎石组成设计完成后形成试验报告，报送中心试验室审批， 中心试验时应事先按规定进行相关的平行试验，作为审批的依据。通过批复的 组成设计方可进行试

20、铺段铺筑。 2.2.3.32.2.3.3 水泥稳定级配碎石配合比设计 强度要求见表 2-2-5。 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司8 水泥稳定碎石技术要求水泥稳定碎石技术要求 表表 2-2-52-2-5 水泥剂量 项目设计强度压实度 最大最小 底基层2.5 MPa97%4.5%3.0% 基层3.04.0 MPa98%5.5%4.0% 混合料组成设计的步骤 取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确 定各种碎石的组成比例。要求混合料的级配应符合水泥稳定碎石混合料中合成 碎石的颗粒组成的规定。 取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试

21、验，一般建议基层水泥剂量 按 4.0%5.5%，分别取（34）种比例进行试验（以集料质量为 100） 。制备不 同比例的混合料（试件为大试件，每组试件个数为 13 个，偏差系数要求 15%） ，用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。 根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度制备 混合料试件，在标准条件下养护 6d，浸水 1d 后取出，测定不同剂量下混合料 的无侧限抗压强度。 水泥稳定碎石 7d 浸水无侧限抗压强度代表值 R代应满足设计要求。 取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比。同时确 定水泥稳定碎石级配、最佳含水量、最佳水泥剂量后，还要确定水

22、泥剂量检测 EDTA 滴定速查表。将以上配合比设计资料报经中心试验室审批后进行试验路 段铺筑，以指导施工。 2.2.42.2.4 基层原材料要求基层原材料要求 2.2.4.12.2.4.1 原材料需要坚持源头控制，准入管理。应对提供路面集料的石料 生产企业进行严格考察，仔细筛选，确保所提供的集料质量。 2.2.4.22.2.4.2 在开工前，应储备足够的原材料（一般不低于合同段设计总量的 10） ，以满足大规模连续施工的需要。 2.2.4.32.2.4.3 须根据规范要求按检测频率对原材料进行检查，项目须对所用水 泥、集料等原材料进行至少 1 次全套指标的外委检测。 2.2.4.42.2.4.

23、4 基层石料 路面基层石料技术指标 粗集料压碎值不大于 30%； 细集料液限指数小于 25%；因贵州省属于潮湿多雨地区，其塑限指数小 于于 8； 针片状颗粒含量不大于 20%； 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司9 含泥量不大于 1%。 基层碎石厂建设要求 矿山开采要求。应清理矿山表层泥土和软弱风化层，即在矿山开采前， 采用机械或人工全面清理母岩表层的泥土与软弱风化层，严防泥土和杂质渗入 母岩。 主要生产设备标准。颚式破碎机规格不小于 600900 型；反击式（或冲 击式）破碎机不小于 1214 型；产量150t/h。 石料进破碎机前颚式破碎机前必须

24、设置振动预筛喂料装置（俗称除渣） ， 并将筛出的泥块、泥渣通过除渣运输皮带排除，以减少石料的含泥量，保证石 料洁净。预筛筛网长度不小于 2 米，筛孔尺寸不小于 5cm。 基层碎石规格要求 基层石料统一按表 2-2-6 筛孔进行布置，基层石料统一为 4 种规格。 。 基层石料规格基层石料规格 表表 2-2-62-2-6 1#料2#料3#料4#料 筛孔尺寸33mm21mm11mm6mm 集料规格1931.5mm9.519mm4.759.5mm04.75mm 2.2.4.52.2.4.5 基层水泥 标号：基层水泥宜采用 32.5，也可采用 42.5 标号。 品种：基层水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐

25、水泥、粉煤灰硅酸盐水 泥、矿渣硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥，也可以采用具有凝结时间长和微膨胀 性能的基层专用水泥。不得采用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。 凝结时间：基层水泥的初凝时间应大于 3 小时；终凝时间宜大于 6 小时， 小于 10 小时。 使用温度：夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于 50，高于这 个温度，若必须使用时，应采用降温措施；冬季施工，水泥进入拌缸温度不低 于 10。 2.32.3 施工工序施工工序 基层施工工艺流程图见图 2-3-1。 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司10 图图 2-3-12-3-1 基层施工工艺流程

26、基层施工工艺流程 2.42.4 施工要点施工要点 2.4.12.4.1 拌和拌和 2.3.1.12.3.1.1 水泥稳定级配碎石应采用两级搅拌缸串联的拌和工艺，且每级搅 拌缸长度必须3m。级配碎石可以采用单级搅拌缸拌和。 2.4.1.22.4.1.2 每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施 工配合比，外加水与天然含水量的总和应比最佳含水量略高。气候炎热干燥时， 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司11 拌和用水量可比最佳含水量大 1%左右。 2.4.1.32.4.1.3 在正式拌制混合料之前，必须先调试所有设备，使混合料的颗粒 组成和

27、含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试 设备。 2.4.1.42.4.1.4 在拌和过程中，应实时监测各个料仓（包括水泥仓和加水）的生 产计量，当某档料的实际掺加量与设计要求相差超过 10%时，应立即停机检查 原因，正常后方可继续生产。 2.4.1.52.4.1.5 发现干湿不均、有离析的混合料，以及连续式拌和出现的“料头”、 “料尾”质量不良的混合料，应改作它用或予以废弃。 2.4.1.62.4.1.6 拌和机出料应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输， 装车时车辆应前后移动分三次装料，不应采取自由跌落式的落地成堆、装载机 装料运输的方法。 2.4.1.72.

28、4.1.7 每天开始搅拌之后，应取样检查配合比，随时在现场抽检其配比、 含水量、水泥剂量是否满足要求。高温作业时，早晚与中午的含水量应根据温 度变化及时调整。 2.4.22.4.2 运输与摊铺运输与摊铺 2.4.2.12.4.2.1 水泥稳定碎石和级配碎石基层（底基层）宜采用双机梯队联合摊 铺。采用双机梯队联合摊铺时，两台摊铺机的间距严格控制在 10m 之间。 2.4.2.22.4.2.2 基层或底基层的单层摊铺压实厚度一般控制在 1620cm 范围内。 2.4.2.32.4.2.3 装料前应将车厢清洗干净，运输车辆装料时应分前、后、中三次 移动装料，以防止装料离析。运输车辆数量应满足拌和、出

29、料与摊铺需要，并 略有富余。运输车上的混合料必须覆盖，减少水分损失。应尽快将拌成的混合 料运送到铺筑现场，水泥稳定级配碎石从装料到运输至现场超过 2 小时须作为 废料处理。 2.4.2.42.4.2.4 铺筑底基层前，应将路床表面浮土、杂物清除干净，进行二次整 修（复压、洒水是湿润） ，并保证路床表面湿润。 2.4.2.52.4.2.5 基层施工时应在两侧立钢模板，每块钢模板可采用不少于三根角 钢上下错开连接支撑，角钢另一端采用钢钎固定，模板之间采用榫卯连接。 2.4.2.62.4.2.6 两层水泥稳定碎石之间，须采用自动吸尘设备进行除尘处理，且 洒水确保湿润。 2.4.2.72.4.2.7

30、施工防离析措施： 运输车辆应在车厢侧板后门处加装挡板，以防止卸料喂料离析。 摊铺机螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，或者满埋螺旋，防止摊 铺的横向离析。 摊铺机应在中间链齿箱处加装反向叶片，防止摊铺的纵向离析。 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司12 摊铺机应降低布料器前挡板，或者焊接前挡板，以减少其离地高度，防 止摊铺的竖向离析。 摊铺机应采取两次收斗方式，并在摊铺机后面应设专人检查混合料离析 现象，铲除局部粗集料过多的铺层或局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补， 防止摊铺的收斗窝状离析。 2.4.2.82.4.2.8 基层和底基层摊铺采用导线找

31、平方式。 2.4.2.92.4.2.9 摊铺时，摊铺机须开启夯锤振捣功能，以提高摊铺密实度和平整 度。振捣频率与摊铺速度和摊铺厚度有关，当摊铺机每行走 1m，夯锤振捣必须 200 次，即摊铺速度为 2m/min 时，则夯锤振捣频率400prm（7Hz） ；摊铺速度 为 3m/min 时，则夯锤振捣频率600prm（10Hz） ；摊铺速度为 4m/min，则夯锤 振捣频率800prm（13Hz） 。 2.4.2.102.4.2.10 摊铺机宜连续匀速摊铺。拌和机生产能力应与摊铺机摊铺速度相 匹配。 2.4.2.112.4.2.11 混合料摊铺时，应连续施工，如因故中断施工时间超过水泥初凝 时间或

32、第二天开工的接头断面均要设置横缝，横缝尽量设置在与构造物相接处。 2.4.2.122.4.2.12 雨季施工，应注意气候变化，降雨时应停止施工，但已经摊铺的 混合料应尽快碾压密实，并及时覆盖。 2.4.32.4.3 碾压碾压 2.4.3.12.4.3.1 碾压时，应紧跟摊铺机碾压，一次碾压长度一般为 50m80m。 碾压段落须层次分明，设置明显的分界标志，有专人指挥。 2.4.3.22.4.3.2 碾压应遵循试铺段确定的程序与工艺，碾压应遵循以下原则： 驱动轮朝向摊铺机方向碾压原则，单钢轮压路机须具有双驱功能，以减 少碾压推移裂缝。 由横坡低的一侧向高的一侧方向碾压。 先稳压后振动的碾压原则。

33、宜按照稳压强振弱振最后稳压的工序 进行压实，直至表面基本无轮迹。一般初压宜采用双刚轮稳压；复压采用单钢 轮压路机碾压，先是高振幅碾压，然后低振幅碾压，用胶轮压路机组合稳压， 当单层摊铺碾压厚度大于 20cm 时，应增加采用 1 台自重超过 30 吨的单钢轮压 路机振动碾压；终压采用钢轮或者胶轮静压。 先下部密实后上部密实碾压原则，即稳压完后，先用大吨位压路机碾压 使下部密实，后用小吨位压路机碾压使上部密实。 低速行驶碾压的原则，碾压速度控制在 1.52.2km/h，以避免出现推移、 起皮和漏压的现象。 碾压适当重叠原则，静压时压路机应重叠 1/31/2 轮宽，振压时压路机 贵州江口至瓮安高速公

34、路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司13 应重叠 3050cm。 2.4.3.32.4.3.3 压路机换档应轻且平顺，不应拉动基层，在第一遍初步稳压时， 倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒 车位置应错开，成齿状，出现个别拥包时，应设专人进行铲平处理。压路机倒 车应自然停车，无特殊情况，不许刹车。 2.4.3.42.4.3.4 碾压过程中，基层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应 及时补洒少量的水，严禁洒大量水碾压。 2.4.3.52.4.3.5 碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到规定 的压实度。 2.4.3.62.4

35、.3.6 为保证基层、底基层边缘强度，应在边缘处洒水泥浆液，水泥净 浆稠度以能洒布均匀为度，并采用小型压路机补压。 2.4.3.72.4.3.7 对于机械无法摊铺碾压到位的台（墙）背处，应采用人工摊铺平 整，并采用小型压路机及直立夯进行碾压夯实。每个作业面应配备小型压路机 及直立夯各不少于 1 台。 2.4.3.82.4.3.8 上基层出现“镜面”现象时应拉毛处理。 2.4.42.4.4 养生养生 2.4.4.12.4.4.1 水泥稳定碎石养生期不宜少于 7d。级配碎石无需养生，施工完成 后应禁止开放交通，以保护表层不受破坏，同时应尽快施工上覆层。 2.4.4.22.4.4.2 水泥稳定碎石养

36、生方法：可以用土工布或薄膜覆盖养生。 采用土工布覆盖养生时，应注意选用透水式土工布全断面覆盖，并注意 缝之间的搭接，不留有间隙，同时要及时喷雾洒水，每天洒水次数视气候而定， 保持基层处于湿润状态。 采用薄膜养生时，应在混合料摊铺碾压成型后立即覆盖薄膜，薄膜之间 应搭接完整，避免漏缝，覆盖后应用沙土等材料呈网格状堆填，避免在长期养 生过程中被风吹开，当局部薄膜破损时，应立即更换。 2.4.4.32.4.4.3 部分路段如需尽早开放交通，上基层水泥稳定碎石碾压完成后可 立即施工透层和下封层进行保湿养生，但须经审批许可。 2.4.4.42.4.4.4 基层养生结束后不宜长期暴露，需要及时铺筑上覆层，

37、如长期暴 露则应洒水养生。 2.4.4.52.4.4.5 在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。 2.4.52.4.5 裂缝处理裂缝处理 2.4.5.12.4.5.1 横缝设置 水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过 2h，则应 设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。横缝应与路面 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司14 车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。按以下方法施工： 压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用 6 米直尺纵向放在

38、接缝处，定出基层面离开 6 米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部 分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。 压路机沿接缝斜向或横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压 完毕再正常碾压。 碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合相关规定。 2.4.5.22.4.5.2 裂缝判定裂缝判定 在铺筑上层结构之前应对水泥稳定碎石基层的横向裂缝进行统计：如果横 向裂缝间距小于 5m，为严重裂缝；510m 为一般裂缝；10m 为轻度裂缝。 2.4.5.32.4.5.3 裂缝处理裂缝处理 对于水泥稳定碎石基层上层横向裂缝，严重裂缝路段应返工，横向裂缝宽 度2mm 予以处理，其余路段在喷洒透层沥青之前

39、，按以下方式处理： 把基层表面清扫干净，查清裂缝的位置、长度、缝宽等情况，作上标记。 应采用热沥青或乳化沥青对清理干净的开口缝隙进行滴灌，防止水分浸 入结构层。 在裂缝处采用 1.5m 宽，16mm16mm 玻璃纤维网对裂缝进行覆盖，格栅 应有一定的张力，玻璃网张拉后用铆钉套上直径 大于 2cm 的铁皮帽打入固定， 铆钉间距 30-50cm，呈梅花形布置。 玻纤格栅材料技术要求玻纤格栅材料技术要求 表表 2-4-1 指标内容指标要求测试温度（） 抗拉强度（KN/m）8020+2 最大负荷延伸率(%)320+2 网孔尺寸(mmmm)1616 网孔形状矩形 2.4.5.42.4.5.4 对于基层裂

40、缝，若是纵缝，应引起高度重视并调查产生的原因， 根据具体情况进行处理，一般情况下应返工。无论是纵缝还是横逢，返工的长 度为沿路线走向长度 10m 的倍数，宽度为单幅路基，上述各项裂缝处理应在监 理工程师指导下进行。 2.52.5 基层施工过程中的质量管理基层施工过程中的质量管理 2.5.12.5.1 基层原材料的质量管理基层原材料的质量管理 基层原材料的质量管理要求见表 2-5-1。 基层原材料试验管理基层原材料试验管理 表表 2-5-1 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司15 试验项目材料目的频率 含水量集料确定原始含水量每种规格材料每天使用前测

41、2 个样品 颗粒分析集料检验合成级配每 2000m3 测 2 个样品 液限、塑 限 细集料中 0.5mm 以下 测塑性指数每 2000m3 测 2 个样品 相对密度集料计算固体体积率每种规格材料每 2000m3 测 2 个样品 压碎值集料评定抗压碎能力每种规格材料每 2000m3 测 2 个样品 针片状集料评价集料形状每种规格材料每 2000m3 测 2 个样品 水泥试验水泥检验水泥质量 散装水泥每批 200 吨 1 次，少于 200 吨按 200 吨检测 1 次；袋装水泥每批 500 吨检测，少于 500 吨按 500 吨 1 次； 2.5.22.5.2 基层混合料质量管理基层混合料质量管理

42、 基层混合料质量管理要求见表 3-4-2。 基层混合料质量管理基层混合料质量管理 表表 3-4-2 质量要求质量要求检查规定检查规定 项目项目 要求值或容许误差要求值或容许误差质量标准质量标准频率频率方法方法 级配- 符合规定范 围 每 2000m2一次水洗筛分 水泥剂量 （%） 0.5 - 每 2000m26 个以 上样品 EDTA 滴定与总 量校核 含水量（%） 2% 最佳含水率每 2000m2一次烘干法 压实度（%） 98 -4 处/200m/层 每处每车道测一 点，灌砂法 强度（MPa）代表值设计值-上、下午各 1 组7d 浸水抗压强度 平整度 （mm） 8 平整、无起 伏 2 处/2

43、00m三米直尺法 厚度（mm） 代表值-8 合格值-15 均匀一致1 处/200m/车道 每处 3 点，挖坑 检测 宽度（mm）设计值 边缘线整齐， 无曲折 1 处/40m皮尺丈量 横坡度（%） 0.3 -3 个断面/100m水准仪测量 纵横高程 （mm） 5，-10 平整顺适1 断面/20m水准仪测量 外观要求表面平整、均匀、密实、无浮石、无弹簧；无明显压路机轮迹。 （2）对于水泥稳定级配碎石基层，还应检查芯样抗压强度，如不合格则应分析原因， 划出界限返工处理。抗压强度半幅每 100 米取一个芯样。 2.5.22.5.2 基层施工过程中质量控制要点基层施工过程中质量控制要点 2.5.2.12

44、.5.2.1 压实度应在碾压结束后立即进行。 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司16 2.5.2.22.5.2.2 施工单位和驻地办试验室都应制备基层水泥剂量标准曲线，水泥 剂量的测定应在拌和后取样，并立即（一般不得大于 10min）送到工地实验室 进行滴定试验。 2.5.2.32.5.2.3 除按要求用滴定法检测水泥剂量之外，还应进行总量控制检测， 记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量检测的 准确性。 2.5.2.42.5.2.4 混合料集料级配检验和抗压强度检验应在拌和场按规定方法取样， 配合水泥剂量测定进行水洗法筛分，

45、在基层碾压的同时制备抗压强度试件。 2.5.2.52.5.2.5 压实度检查应在碾压结束后立即进行，对于小于规定值的测点应 立即进行处理，直到全部测点符合要求为止。 2.5.2.62.5.2.6 施工前必须做延迟时间对基层混合料强度影响的试验，并通过试 验确定施工中应该控制的实际延迟时间。 2.5.2.72.5.2.7 填写基层施工质量日报表（见附表 1） 2.5.32.5.3 动态质量管理动态质量管理 2.5.3.12.5.3.1 承包人应将试验结果和施工进度以日报的形式（见附表 2）发到安 江公司工程部路面工程师，同时输入计算机数据库，建立质量动态波动图和进 度横道图，便于宏观地发现问题并

46、及时调整。 2.5.3.22.5.3.2 试验室数据管理。将每天检测的重要试验检测项目（空隙率、压 实度、关键筛孔级配）绘制波动图和直方图，进行质量动态控制。当某一指标 超出允许范围时，分析原因并对施工路段处理。 2. 5.3.3 基层质量验收标准 按公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）表 7.6.2 执行。 3 3 透层、封层、粘层施工透层、封层、粘层施工 3.13.1 一般规定一般规定 3.1.13.1.1 开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系，并对各类施工人 员进行岗前培训和技术、安全交底。 3.1.23.1.2 应统筹规划、强化协调，避免路基、交安、绿化等工

47、程交叉施工污 染,并应采取防污染措施。 3.1.33.1.3 透层油一般可采用乳化沥青、液体石油沥青（常用煤油稀释沥青） 、 煤沥青。下封层可采用稀浆封层或者碎石封层，当能控制层间交叉污染时，建 议采用碎石封层；当难以控制层间交叉污染时，建议采用稀浆封层。 3.1.43.1.4 桥梁、隧道、搭板、过渡板等混凝土表面铺装沥青面层时，须设置 防水粘结层，防水粘结层与混凝土之间需设置底涂层。对特大桥和重要桥梁， 宜在混凝土桥面板顶面和底涂层之间增设下封闭层。底涂层宜改性乳化沥青或 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司17 者溶剂型沥青，必须下部能和水泥混凝土

48、粘结，上部能和沥青混凝土粘结，即 “双面胶”原理。下封闭层宜采用水泥基结晶渗透性材料、有机硅类材料或者反 应性树脂类材料。防水粘结层宜采用热融沥青碎石或者稀浆封层或者沥青砂。 3.1.63.1.6 施工透层、封层、粘层、桥隧防水粘结之前，必须按相关验收要求， 全面检查确认下承层的质量，应将表面的松散颗粒、泥土、杂物等清扫干净， 必须对下承层清洗干净，施工时严禁污染。施工前应用塑料薄膜将缘石、纵向 排水沟、混凝土护栏等结构的外露部分严密覆盖，防止被沥青污染。 （图） 3.1.93.1.9 施工透层、粘层、封层的气温不应低于 10，大风、有雾、降雨或 即将降雨时应停止施工。 3.1.103.1.1

49、0 应铺筑试验段工程，实行首件工程验收制。试验路段的长度不应小 于 300m。 3.1.113.1.11 施工过程中，施工原始记录应与施工工序同步，工程现场验收应与 施工资料签认同步，对隐蔽工程应保留相关影像资料。 3.23.2 施工准备施工准备 3.2.13.2.1 技术准备技术准备 3.2.1.13.2.1.1 图纸审核 组织技术人员对设计图纸进行审核，查看图纸是否存在漏项、多项及设计 不合理的地方。 3.2.1.2.2.1.2 试验准备 施工前应做好工程原材料、配合比等相关试验工作。 3.2.1.33.2.1.3 施工方案 根据总体施工组织设计，结合项目的具体情况、工期要求、施工队伍、机

50、 械设备等因素，编制路面专项施工方案。 3.2.1.43.2.1.4 桥面和隧道混凝土顶面处理 防水粘结层施工前，水泥混凝土表面应采取精细铣刨（或者喷砂打毛） 工艺清除浮浆，除去过高的突出部位，达到“露骨”的效果，然后清洗干净，晾 晒干燥。潮湿的隧道内宜采用精细铣刨工艺，不宜采用喷砂打毛工艺。 桥面和隧道混凝土施工要求平整、粗糙。平整包括纵向平整和横向平整。 粗糙是指混凝土表面不准拉纹要压纹（表 3-2-1） 。 桥隧混凝土平整度的要求桥隧混凝土平整度的要求 表表 3-2-1 项目桥面混凝土隧道混凝土 横向 3 米直尺最大间隙 5mm 5mm 横坡 0.15% 0.15%平整 纵向平整度 1.

51、8mm 1.2mm 粗糙度构造深度0.7mm0.7mm 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司18 3.2.23.2.2 资源配备资源配备 3.2.2.13.2.2.1 根据工程规模、工期和技术难度等配备相应的管理、技术、测量、 试验、环保、专职质量检查和安全管理人员。 3.2.2.23.2.2.2 热沥青防水层及透层油应采用智能型洒布车进行洒布。 3.2.2.33.2.2.3 施工设备配置如下： 沥青封层施工机械设备配置表沥青封层施工机械设备配置表 序号机械名称数量备注 1同步碎石沥青洒布车1 台电脑控制洒布量 2乳化沥青生产设备1 台套 3全自动路面

52、清扫车1 台 3.2.33.2.3 SBSSBS 改性沥青同步碎石封层设计改性沥青同步碎石封层设计 3.2.3.13.2.3.1 封层采用 SBS 改性沥青同步碎石封层，路基段碎石规格采用 1020mm，桥面或复合路面段碎石规格采用 510mm。 3.2.43.2.4 施工材料要求施工材料要求 3.2.4.13.2.4.1 透油层材料要求 沥青路面的半刚性基层顶面应喷洒透层沥青，透层油喷洒后通过钻孔或 挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于 5mm，并能与基层联接成为一体。 根据基层类型选择渗透性好的乳化沥青、透层油，其质量应符合公路沥青路 面施工技术规范 （JTG F40-2004）的要求。

53、 透层宜采用 PC-2 型乳化沥青。 乳化沥青技术指标。为了提高乳化沥青的质量，将残留蒸发物的针入度 指标在规范要求基础上适当提高，针入度（25）为 50300(0.1mm)。 3.2.4.23.2.4.2 碎石封层材料要求 采用改性沥青碎石封层。沥青材料的规格和质量应符合公路沥青路 面施工技术规范 （JTG F40-2004）要求。 宜采用 SBS 改性乳化沥青。 3.2.4.33.2.4.3 粘层材料要求 粘层沥青材料规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）要求。一般采用快裂的 PCR 改性乳化沥青，要求残留固化物含量 50%。 为了提高乳化沥青的质量，将残留

54、蒸发物的针入度指标在规范要求基础 上适当提高，针入度（25）为 40120(0.1mm)。 桥隧防水粘结层一般采用 PCR 改性乳化沥青，防水粘结层一般采用热熔 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司19 沥青碎石（即 SBS 热改性沥青+预拌碎石） 。潮湿的隧道内宜洒布 SBS 热改性沥 青。集料采用 510mm 的单一粒径石料。 3.33.3 施工工序施工工序 3.3.13.3.1 施工工序施工工序 透层施工工艺流程图见图 3-3-1。 粘层施工工艺流程图见图 3-3-2。 图图 3-3-13-3-1 透层施工工艺流程透层施工工艺流程 图图 3-3-

55、23-3-2 粘层施工工艺流程粘层施工工艺流程 3.43.4 施工要点施工要点 3.4.13.4.1 透层施工透层施工 3.4.1.13.4.1.1 基层表面的清扫与冲洗 用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。清 扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。 强力清刷机清扫完成后，组织专人清扫表面的碎石，用空压机（或大功 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司20 率森林灭火器）将基层表面的浮尘吹净，必要时采用高压水枪冲洗。 3.4.1.23.4.1.2 喷洒透层沥青 透层油应采用智能型洒布车进行洒布，洒布前应对计量装置进行标定，

56、 检查各个喷嘴是否堵塞。 透层油的洒布量一般为 0.71.5kg/m2，应通过试洒确定，不宜超出公 路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）表 9.1.4 要求的范围。 透层油的稠度应通过试配、试洒确定，以能透入基层一定深度、不出现 流淌、不形成油膜为原则。透层油达不到渗透深度要求时，应调整透层沥青稠 度。 根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成 型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水 稳层用土工布覆盖养生 7 天后及时喷洒。 洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染，自标高低的一侧 开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布，

57、每车搭接宽度不超过 5cm，要求洒 布均匀，喷洒不漏白，不过多重叠，漏白部分可采取人工补洒。 透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥 青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽快施工下封层。 3.4.23.4.2 碎石封层施工碎石封层施工 3.4.2.13.4.2.1 碎石封层宜采用同步碎石封层车施工，也可以采用沥青洒布车和 碎石撒布车施工。 3.4.2.23.4.2.2 喷洒热改性沥青或改性乳化沥青 3.4.2.33.4.2.3 采用智能型沥青洒布车或者同步碎石封层车喷洒热改性沥青，洒 布量为 1.01.4 kg/ m2，洒布方法与透层施工相同，起步及终止时必

58、须采取措施， 避免喷量过多或者过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或者 漏洒现象，若局部过多或者漏洒，则应采用人工进行适当清除或者补洒。 3.4.2.43.4.2.4 撒布集料 采用同步碎石封层车或者石料撒布车撒布集料，数量宜为 58 m3/1000 m2，以均匀覆盖 50%的面积为宜。对撒布不到位或过多的区域应及时处理，确 保撒布均匀。 3.4.2.53.4.2.5 碾压 集料撒布后，应用轮胎压路机匀速进行 24 遍的碾压，碾压速度宜控制在 35Km/h 左右。 3.4.33.4.3 粘层施工粘层施工 3.4.3.13.4.3.1 各沥青混合料层之间必须喷洒粘层油，粘层沥青应在上

59、层沥青混 合料施工前 12d 喷洒，在此期间应做好交通管制。喷洒粘层油之前需对下承 贵州江口至瓮安高速公路项目沥青路面施工作业指导书 贵州中交安江高速公路有限公司21 层进行清扫，清洗后干燥一、两天后方可喷洒，严禁冲洗后立即洒粘层油。 3.4.3.23.4.3.2 采用沥青洒布车喷洒，喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全 宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不 足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。 3.4.3.33.4.3.3 洒布量为 0.30.6L/m2。 3.4.3.43.4.3.4 结构物与沥青层接触部位须均匀涂刷黏层油，同时应注意保护桥 头、涵顶及路面两侧的

60、结构物不受污染。 3.4.43.4.4 桥隧防水粘结层桥隧防水粘结层 3.4.4.13.4.4.1 大面积开展防水粘层施工之前，必须先选长度 100m 以内的段落 进行试生产，以检验材料性能，确定施工工艺、参数。 3.4.4.23.4.4.2 底涂层施工采用智能型沥青洒布车洒布，洒布量为 0.30.6kg/m2。 3.4.4.33.4.4.3 热融沥青碎石防水粘结层宜采用同步碎石封层车施工，也可以采 用智能型沥青洒布车配合碎石撒布车施工。施工要点与碎石封层施工相同。 热改性沥青的洒布量为 1.21.6 kg/ m2，预拌碎石的油石比控制在 0.40.6%， 预拌碎石的出料温度应控制在 1751