客运企业车辆管理制度汇集.

1、客运企业车辆管理制度汇集.车辆管理制度目录车辆技术管理制度 .2车辆技术档案管理制度 .4车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度. 5车辆维护制度 .6客运车辆牌证（派车单）管理制度.7营运车辆报废制度 .9车辆“三检”制度 .10车辆技术管理制度为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化车辆技术管理， 保持良好的机械性能及随车设施、设备的完好、有效，根据四川省道路运输条例 、四川省旅客运输管理办法 、四川省道路运输车辆技术管理规定等法规，制定本制度。一、车辆技术管理1、为确保车辆技术状况良好，客运车辆实行维修、强制维护制度。根据国家和行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间进行

2、维护保养，超长客运车辆严格执行每1 个月进行一次强制二级维护保养作业， 每一个趟次必须进行一次一级维护；普通班车每月进行一次一级维护作业，日常维护由驾驶员负责；其它客运车辆严格执行每 10000 公里或 3 个月进行一次强制二级维护保养作业，行驶三个月但里程不足8000 公里也必须进行一次二级维护。2、根据超长及其它客运车辆运行现状及二级维护周期，严格按照国标 GBT18344 2001汽车维护、检测、诊断技术规范 、国标 GB7258 2012机动车运行安全技术条件执行，按车况的优劣制定二级维护计划， 按期发出二级维护通知单， 按时维护。3、车辆的技术管理由公司车辆技术管理科负责，要经常对车

3、辆二级维护、 检测及大修情况进行检查，负责建立车辆台帐和车辆技术档案，及时掌握车辆状况，车辆技术档案的主要内容 :车辆基本情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证、维修合同、结算清单）、技术等级评定记录 （附车辆检测报告） 、类型等级核验记录（限营运客车） 、行驶里程记录、车辆变更记录、交通事故记录等，并随时检查维护计划执行情况。4、二级维护必须在二类以上的汽车维修厂进行，经二级维护上线检测合格后， 汽车维修厂出具二级维护合格证， 严禁在不具备相应资质的维修业户维护。5、对未按计划进行二级维护、二级维护检测、 定期检测的车辆，公司应收回线路牌和道路运输证，并由职能部门负责督促落实维护和检测。6、

4、各相关部门要紧密配合，共同作好营运车二级维护管理，不留隐患。7、公司依据国家对机动车等级性能标准新的规定要求，强化车辆的技术状态及安全、节能、环保管理。 依据车辆的技术状态及安全、节能、环保要求制定车辆大修计划。营运客车大修必须到一类维修企业进行。8、建立车辆大修台帐登记和执行情况检查制度，台帐包括：入户日期、大修时间、大修厂名、合格证等，随时检查大修执行情况。9、公司落实专业技术人员对车辆维护的全过程进行监控，并收集整理维护资料存档备查。10、凡符合报废条件的车辆， 必须及时办理报废手续， 不得营运。二、随车安全设施、设备管理1、按规定配备车辆安全随车设施、设备，并建立相关台帐；2、按规定车

5、型配备有效的消防器材；3、按规定车型配备防滑链、应急锤和安全带；4、按规定配备三角木和警示牌。对车辆安全随车设施、设备公司要不定期进行检查，确保设施、设备齐全、有效。车辆技术档案管理制度车辆技术档案是车辆管理的主要组成部分，是保证车辆技术状况完好的重要标志， 同时也是完成各项运输任务的前提，为增强车辆完好率， 预防机械事故和交通事故的发生，保证行车安全， 特制定此制度。一、车辆技术档案内容1、车辆基本情况记录：这项记录要反应发动机型号、发动机号码、车架号、燃油类型、最大总质量、核定吨位、车辆的颜色及长、宽、高、额定油耗、购臵时间及价格、营运证号码及车牌号等。2、车辆维护记录：进、出厂维护日期，维护级别、附加小修项目、更换主要零、部件名称及数量、维护单位、检验员。3、年度审验及变动情况记录：车辆检测报告单、技术等级评定表、类型划分表、年度审验表、审验后的行驶证复印件、营运证复印件。4、安全行驶里程记录及油耗记录：月行驶里程、年行驶里程、累计行驶里程、耗油指标、月实际耗油、月节、超记录、节、超年累计。5、车辆机损事故记录：事故发生时间、地点、经过、车辆、货物受损情况、 直接经济损失、 事故原因、 责任分析和处理意见。6、车辆保险情况记录：有效的保险单复印件