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文档简介
1、6凸轮机构及其设计,6.2 凸轮机构的分类及封闭形式,6.4 盘形凸轮轮廓线的作图法设计,6.7凸轮机构的应用,6.1 概述,6.3 从动件常用的运动规律,6.5 盘形凸轮轮轮廓线的解析法设计,6.6 凸轮机构基本尺寸的确定,介绍凸轮机构的特点、应用和分类;简述凸轮机构从动件常用的运动规律与选择知识;论述在选定运动规律时进行凸轮轮廓曲线设计的作图法和解析法;了解凸轮及滚子结构设计、凸轮机构工作能力验算方法,凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架所组成的传动机构,6.1概 述,提要,Chapter 6 Cam Mechanisms and Design,6凸轮机构及其设计,6.2凸轮机构的分类及封闭
2、形式,凸轮机构的类型很多,根据从动件的运动形式,可分为直动和摆动两类。根据凸轮形状、从动件形状、封闭形式的不同,凸轮机构有如下类型。 第一,直动从动件凸轮机构,如图6.1中的(a)(e)、(i)、(j)所示。 第二,摆动从动件凸轮机构,如图6.1中的(f)(h) 所示。 第三,从动件与凸轮以力封闭的凸轮机构,如图6.1 (c)所示。 第四,从动件与凸轮以几何封闭的凸轮机构,如图6.1 (i)、(j)所示,平面凸轮机构的基本类型如下图所示,a) (b) (c) (d) (e,f) (g) (h) (i) (j,图6.1凸轮机构的类型,a) 平面图,1) 偏置直动尖底从动件盘形凸轮机构,b) 三维
3、图,图6.1(a)偏置直动尖底从动件盘形凸轮机构,二维动画,2,e,V2,1,r0,1,A,B,3,C,1) 偏置直动尖底从动件盘形凸轮机构,图6.1(a)偏置直动尖底从动件盘形凸轮机构,三维动画,a) 平面图,2) 偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构,图61(b)偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构,二维动画,2) 偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构,图6.1(b)偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构,三维动画,3) 偏置直动平底从动件盘形凸轮机构,3,2,e,B,C,1,r0,1,A,b) 三维图,1,1,V2,2,3,图6.1(c)偏置直动平底从动件盘形凸轮机构,二维动画,a) 平面图,3) 偏置直动平底从
4、动件盘形凸轮机构,图6.1(c)偏置直动平底从动件盘形凸轮机构,三维动画,4) 摆动尖底从动件盘形凸轮机构,图6.1(f )摆动尖底从动件盘形凸轮机构,4) 摆动尖底从动件盘形凸轮机构,图6.1(f)摆动尖底从动件盘形凸轮机构,三维动画,5) 摆动滚子从动件盘形凸轮机构,a) 平面图,图6.1(g)摆动滚子从动件盘形凸轮机构,5) 摆动滚子从动件盘形凸轮机构,图6.1(g)摆动滚子从动件盘形凸轮机构,三维动画,6) 摆动平底从动件盘形凸轮机构,图6.1(h)摆动平底从动件盘形凸轮机构,6) 摆动平底从动件盘形凸轮机构,图6.1(h)摆动平底从动件盘形凸轮机构,三维动画,7) 盘形沟槽凸轮机构,
5、图6.1(i)盘形沟槽凸轮机构,三维动画,8) 移动凸轮机构,图6.1(e)移动凸轮机构,三维动画,a) 平面图,9) 力封闭凸轮机构,图6.1(c)力封闭移动凸轮机构,a) 平面图 (b) 三维图,10) 等宽凸轮机构,a) (b,图6.1(j)等宽凸轮机构,11) 共轭凸轮机构,b,a,图6.1(k)共轭凸轮机构,6.3 从动件常用的运动规律,图6.2对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构,r0,0,01,0,02,A,D,C,B,1,B,O,t,S,凸轮机构的名词术语,0称为推程运动角。 01称为远休止角。 0称为回程运动角。 02称为近休止角,1) 多项式运动规律的一般表达式为,推程或回程时从
6、动件的位移 S(或角位移)、速度V(或角速度2)、加速度a(或角加速度2)随时间t的变化规律。因凸轮一般为匀速转动,凸轮转角与时间t成正比,所以也可表示为S = S()(位移规律)、V = V()(速度规律)和a = a()(加速度规律,下面介绍多项式运动规律、三角函数运动规律的函数形式以及传动特征,2) 余弦加速度运动规律为,3) 正弦加速度运动规律为,凸轮以等角速度转动,推程角为0,行程为h,式 (6-1) 只保留一次项并求一、二阶导数得,S = C0 + C1 V = dS / dt = C1 (6.2) a = dV / dt,边界条件为 推程始点处= 0、S = 0; 推程终点处 =
7、 0、S = h,代入式(6.2)得C0 = 0,C1 = h /0。同理可以推出回程的运动方程式。S、V及a图如下图所示,6.3.1一次多项式规律,推程: S = h/0,回程:S = h(1/0,V = h/0,V = h/0,a = 0,a = 0,图6.3一次多项式运动曲线,6.3.2二次多项式运动规律,S = C0 + C1 + C22 V = dS / dt = C1 + 2C2 (6.3) a = dV / dt = 2 C22,推程等加速度段的边界条件为 推程始点处 = 0、S = 0、V = 0; 推程中点处 =0/2、S =h/2,将其代入式 (6.3) 得C0、C1 、C
8、2 C0 = 0、C1 = 0、C2 = 2h / 20,二次多项式运动规律的通式为,推程等减速度段的边界条件为 始点处 =0 / 2、S = h / 2; 终点处 =0、S = h、V = 0,将其代入式 (6.3) 得C0、C1 、C2 C0 = h、C1 = 4h / 0、 C2 = 2h / 20,于是得二次多项式运动规律为,S = 2h220,S = h(122/2 0,V = 4h /20,V = 4 h / 20,a = 4h 2 / 20,02,02,S = h 12 (0 )2 / 20,0 / 2, 0,S = 2 h ( 0 )2 / 20,0 / 2, 0,02,02,
9、V = 4h(0 ) /20,V = 4h(0 ) /20,a = - 4h 2 /20,a = - 4h 2 / 20,a = 4h 2 / 20,推程,回程,图6.4二次多项式运动曲线,6.3.3五次多项式运动规律,S = C0 + C1 + C22 + C33 + C44 + C55 V = dS / dt = C1+2 C2+3 C32+ 4 C43 +5 C54 (6.7) a = dV / dt = 2 C22+6 C32+ 12 C422+20 C523,五次多项式运动规律的通式为,始点处 = 0、S = 0、V = 0、a = 0。 终点处 =0、S = h、V = 0、a =
10、 0。 代入式(6.7)得C0 = C1 = C2 = 0,C3 = 10h/30,C4 = 15h /40,C5 = 6h /50,为此得到推程运动方程式。同理推得回程运动方程式以及运动规律,推程时其边界条件为,图6.5 五次多项式运动曲线,6.3.4余弦加速度运动规律(简谐运动规律,图6.6余弦加速度规律运动曲线,6.3.5 正弦加速度运动规律(摆线运动规律,图6.7正弦加速度运动 曲线,6.4盘形凸轮轮廓曲线的作图法设计,图6.4F01 凸轮轮廓线设计的“反转法,基本原理,图6.4F02对心直动尖底从动件盘形凸轮轮廓曲线设计,a) 从动件的运动规律曲线,6.4.1对心直动尖底从动件盘形凸
11、轮轮廓曲线的设计,已知从动件的运动规律曲线,如图6.4F02所示,6.4.1对心直动尖底从动件盘形凸轮轮廓曲线的设计,b) 作图过程,图6.8对心直动尖底从动件盘形凸轮轮廓曲线设计,图6.8对心直动滚子从动件盘形凸轮轮廓线设计,6.4.2对心直动滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线的设计,图6.9偏置直动尖底从动件盘形凸轮轮廓曲线设计,2,3,4,5,1,6.4.3偏置尖底直动从动件盘形凸轮轮廓曲线的设计,6.4.4偏置滚子直动从动件盘形凸轮轮廓曲线的设计,图6.10偏置滚子直动从动件盘形凸轮轮廓曲线设计,图6.11对心直动平底从动件盘形凸轮轮廓线设计,0,6.5盘形凸轮轮廓曲线的解析法设计,图6.12
12、对心直动平底从动件盘形凸轮轮廓线设计,6.5.1平底直动从动件盘形凸轮轮廓曲线的解析法设计,凸轮实际廓线方程(B点坐标方程)为,图6.12对心直动平底从动件盘形凸轮轮廓线设计,偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构如图6.13所示,图6.13偏置直动滚子从动件盘形凸轮轮廓线设计,6.5.2滚子直动从动件盘形凸轮轮廓曲线的解析法设计,图6.13偏置直动滚子从动件盘形凸轮轮廓线设计,图6.13所示为一偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构。在图示的坐标系xOy中,取从动件尖底运动的起始点为B0,按反转法,当凸轮转过角时,从动件位移为S,则滚子中心B点的坐标,也即凸轮的理论廓线方程为,图6.13偏置直动滚子从动件盘
13、形凸轮轮廓线设计,滚子中心B点的坐标为,式中e 为偏距,S0 = (r20 - e2 ) 0.5。当凸轮逆时针方向转动,从动件处于凸轮 转动中心右侧时,e 取正值,反之为负;当凸轮顺时针方向转动,从动件位于凸轮转动中心右侧时,e 为负,反之为正,图6.13偏置直动滚子从动件盘形凸轮轮廓线设计,图6.13偏置直动滚子从动件盘形凸轮轮廓线设计,滚子从动件凸轮的实际廓线是与理论廓线距离为 rg (滚子半径)的等距曲线,如图6.13所示。过B点作理论廓线的法线 nn,向内取 rg 距离、得 B(x,y)点,B点即为外凸轮上的一点。B点的坐标方程即为实际廓线的方程,理论廓线B点处的法线nn的斜率等于该点
14、切线斜率的负倒数,即,由式(6.13)得,式中“”号用于内等距曲线(外凸轮),“”用于外等距曲线(内凸轮)。式中 cos、sin的表达式同前,实际廓线上对应点B (x , y ) 的坐标为,图6.13 偏置直动滚子从动件盘形凸轮轮廓线设计,6.5.3 摆动滚子从动件盘形凸轮机构,如图 6.5F01 所示,取坐标系 x O y,0 为起始角,从动件滚子中心 B0 为起始点;OA0 反转角后,从动件由 0 向外摆动角,其滚子中心为 B 点;a 为凸轮转动中心 O 到从动件固定转动中心 A 的距离;l 为从动件的长度。凸轮的理论廓线方程为,图6.5F01摆动滚子从动件 盘形凸轮轮廓线方程,图6.5F
15、01摆动滚子从动件盘形凸轮轮廓线方程,凸轮实际廓线方程式同式(6.16,6.6凸轮机构基本尺寸的确定,图6.14偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构的受力分析,凸轮机构的基本尺寸包括理论基圆半径r0、滚子半径rg、从动件的安装结构尺寸L1和L2、正负偏置距e和压力角,如图6.14所示,图6.15偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构的机械效率,6.6.1凸轮机构中的作用力与许用压力角,在图6.14中,凸轮1给滚子2的驱动力为F12,滚子2给推杆3的作用力F23F12,机架4在D、E两点给推杆3的作用力分别为F43D、F43E,推杆3上总阻力为G,推杆3上的惯性力不计。由推杆3的力平衡条件Fx,Fy和MA得,
16、化简后得作用力F23 与总阻力G 的关系为,若当量摩擦角340,则得理想状态下的作用力F230G/cos。此时机械效率为,为了提高机械效率,规定凸轮机构的最大压力角max小于许用压力角。在推程阶段,当推杆作移动时,30;当推杆作摆动时,3545。在回程阶段,7080,6.6.2凸轮基圆半径的确定,图6.14偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构的受力分析,在图6.14中,由直角ACP得关于压力角的函数式为,图6.15偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构的机械效率,在图6.14所示的偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构中,设理论基圆半径r00.100m、滚子半径rg0.030m、从动件的直径d0.025m、从动件的
17、安装结构尺寸L10.300m和L20.060m、正偏置距e0.020m, 0.098m,移动副中的摩擦3410。假设从动件2的运动规律为正弦加速度,h0.150m,01202/3, 。由此得00时,偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构的机械效率如图6.15所示,对于图6.12所示的直动平底从动件盘形凸轮机构,由于压力角始终等于零,所以凸轮基圆半径r0的选择主要影响凸轮轮廓的存在性,如图6.16所示,设从动件的运动规律已经确定,若凸轮的基圆半径选为r0OB0,当从动件的平底位于B0、B1、B2、B3、时,不存在一条光滑的曲线与每一个平底相切,即凸轮的轮廓不存在;若凸轮的基圆半径选为r01OB0,当从动
18、件的平底位于B0、B1、B2、B3、时,存在一条光滑的曲线与每一个平底相切,该光滑的曲线即为凸轮的轮廓,图6.16直动平底从动件盘形凸轮机构凸轮基圆半径与轮廓的存在性,6.6.3滚子半径的确定,图6.17滚子半径rg对凸轮实际轮廓的影响,min,rg min,rg = min,min,rgmin,min,a,b,c,6.6.4平底最小长度的确定,图6.12对心直动平底从动件盘形凸轮机构,6.7凸轮机构的应用,图6.18是发动机图2.7(a)中的凸轮配气机构,当凸轮转动时,移动从动件2作间歇的上下运动,从而实现气门的开与闭,图6.18汽车发动机的配气机构,1)汽车发动机的配气机构,2)家用缝纫机
19、的送布机构,图6.19家用缝纫机的送布机构,3)曲柄滑块与凸轮组合的块状物料推送机构,图6.20曲柄滑块与凸轮组合的块状物料推送机构,6.8凸轮副的接触应力,接触长度为 L 的两个圆柱体,如图6.8F01(a)所示,在法向力Fn(N)作用下,其接触表面产生局部弹性变形,变形区中的接触应力分布是不均匀的,在理论接触线上接触应力达到最大值,如图6.8F01(b)所示,图6.8F01两圆柱体的接触应力,a) (b,图6.8F02两圆柱体的接触应力,c) (d,H = ZE Fn / ( L ) 1 / 2 N / mm2 (6.8F01,ZE = 1 / (1-21 ) / E1 + (1-22 ) / E2 1/2 N/mm2 1/2,式中 E1、E2 为凸轮和从动件的弹性模量 (N/mm2),1、2为凸轮和从动件材料的波
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