货代企业实习日记

1、J I A N G S U U N I V E R S I T Y 专 业 实 习 报 告实习名称： 物流企业实习报告 专业班级： 物流管理1302 学生姓名： 陶志伟 学生学号： 2016 年 10 月江苏大学工业工程系一、企业简介 江苏众诚国际物流有限公司, 简称江苏众诚, 总部设在南京，是全球领先的物流供应商之一, 客户遍及全球。业务范围包括：海、空运、仓储、航线经营、船务代理、租船、第三方物流等。截至2014年底, 江苏众诚拥有员工近千人. 在中国上海、张家港、江阴、无锡、靖江、南通、镇江、合肥、扬州、泰州、苏州、太仓、常州、常熟、芜湖和九江等地设有分支机构，在广州、深圳、青岛、天津、

2、大连、宁波等地设有代理机构，在境外，代理网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候 “无障碍” 服务。在激烈的市场竞争中，江苏众诚凭借着其强大的综合实力和不断优化的质量管理体系，赢得了广大客户的信赖，并屡获殊荣。在讲求企业社会责任、效率与知识并重的新经济时代，江苏众诚勇于承担“回馈社会”这一崇高社会责任，同时以不断提升服务品质为己任。公司全面推行了旨在为客户提供增值服务的电子商务服务。客户只需登陆即可查询货物的适时动态和每个细节。公司秉承“专业、敬业、我们的事业”的企业精神，坚持“诚信、和谐、卓越”的价值理念，致力于为广大客户提供安

3、全、及时、准确、经济、周到的全球综合物流服务。二、物流作业流程图三、公司总体布局概况四、物流市场调查分析与对策 市场现状：1、物流市场基数大、发展快。我国进出口贸易持续增长，使货代企业得到了极大地发展。 2、货代市场竞争激烈、企业数量多。行业竞争激烈,传统货代企业的生存空间日趋严峻，恶性竞争严重, 影响口岸形象,不利于大通关的发展。 3、货代服务水平参差不齐，货代接活时态度极好, 对客户的一切困难都承诺解决, 等到货一进舱, 船一离港, 马上翻脸不认人, 以前的承诺概不认账, 还时常以扣押提单等手段来向货主勒索。 4、货代服务人员专业化水平不高，影响客户服务观感。多数国际货运代理企业历史较为短

4、暂, 服务项目单调,资产规模、经营规模较小, 专业人才匮乏。 5、收费混乱，难以形成规模经济。货代业内收费混乱。由于运价随时变动，受影响因素较大， 根据航运市场供求的变化自行调整, 有些企业便对一些零星小客户巧立名目乱收费。 解决对策：1、合理配置物流资源 完善的物流设施和先进的物流技术是货代企业向现代物流发展的基础，也是为客户提供一流服务的保证。 2、制定相应的竞争策略，针对客户的需求，在货代服务的基础上，以较低的服务费提供高层次的增值服务，如给予物流方案的咨询等，立足国内并赢得市场。 3、完善物流信息系统，通过信息的不断传递，一方面把不同层次的经济行为协调起来，一方面把各部门、各岗位的经济

5、行为协调起来，通过信息技术处理人、财、物之间的关系，强化核心竞争力，提供低成本、高质量、高效率的物流服务。 4、加大物流人才培养力度 企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争， 是人才的竞争。加强物流领域的广泛合作，鼓励人才交流，创造良好的发展环境，吸引和造就一批高素质的人才。 5、实行规模经营，提高产品服务附加值，提升企业的整体竞争实力 ，对于我国的国际货运代理企业而言，规模化经营是发展的一项基本战略，是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。五、实习心得与体会 这次很荣幸进入江苏众诚国际物流有限公司进行实习，虽然实习的时间不长，做了也不多，不那么忙，但收获了许多我以前所不懂的。

6、1人与人之间，人与新环境之间需要一个适应期，无论何时，当你进入一个新的环境中时，你首先要调整好心态，因为你可能会遭遇冷漠的眼神、语言，甚至是不理不睬，记住，这些都是很正常的，因为每个人对陌生人都有抵触心理，他们不知道你何时会离开，是否会留在这儿，工作时也很忙，而这种心理大多来自不了解彼此，是正常的，所以千万别放在心里，也别觉得有什么委屈，这就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，这只是时间的问题，时间久了，便会彼此相知。 2学会付出，主动交流 进入一家公司，首先应该要做的是和公司的人员打好关系，可以做到的就去做，放下在家那种养优处尊的姿态，学会主动的付出，才能赢得别人的好感与帮助，不需要刻

7、意的表现，帮忙倒下水，收拾下桌面，或是帮忙发传真，复印等这些小举动足以表示你的诚心，多去参加一些集体活动，感情大都是吃喝玩出来的。自然的把自己融入进新的环境，把自己看作是那里的一份子，与人相处、交流，像是老朋友那样，会有别样的收获。 3 放低身姿，谦虚好问 。 来到新的公司，一切从0开始，什么也不懂也不会所以一定要戒骄戒躁，多问多记，主动学习，应该把当时学到的处事经验运用上来才是关键，多观察，多积累，多反思。 4快乐工作，微笑生活。平常多笑笑， 快乐是可以传染的，当你快乐的面对工作的同时，无形中，你也把快乐带给了周围，试问，在一个快乐的氛围中工作，何乐不为？特别是在压力较大的业务部和程序复杂的

8、操作部。做一个快乐的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在实习期间是无所事事，你同样的也可以把微笑当做你的礼物送给他们。 5学会感恩，我们需要感激一切帮助我们的人，我们好好感恩别人，别人才会真诚对待自己。 今年暑假，我们比别人多了一份体验，因为我们在实习；我们比别人多了一份荣幸，因为我们遇见了众城那群情意融融，又责任深似海的贵人；我们比别人多了一份见长，因为我们尝试了“五谷杂粮”，有了对比，有了目标。实习日记2016年8月1日 周一 晴 今天是来到江苏众诚国际物流有限公司上海分部的第一天，江苏众诚国际物流有限公司, 简称江苏众诚, ，是全球领先的物流供应商之一, 客户遍及全球。业务范围包括：海、空运、

9、仓储、航线经营、船务代理、租船、第三方物流等。 截至2007年底, 江苏众诚拥有员工近千人. 在中国上海、张家港、江阴、无锡、靖江、南通、镇江、合肥、扬州、泰州、苏州、太仓、芜湖和九江等地设有分支机构，在广州、深圳、青岛、天津、大连、宁波等地设有代理机构，在境外，代理网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候 “无障碍” 服务。 我所在的部门是上海分部，主要负责空运咨询、报价、代理等业务，工作地点在上海浦东施湾的华飞工业园内。公司主要承接东航、南航的航班工作，进行货物出口的业务。 第一天来到公司，主要熟悉了公司的工作环境，公司人员组成分销售与操作两大部分，销售主要负责联系客户取得订

10、单等工作，操作即对订单进行处理等，熟悉了公司，一天也快结束了，也就下班回宿舍了（公司包宿舍）。2016年8月2日 周二 晴 今天是上班第二天，公司的作息时间是早上9点上班，下午5:30下班，有班车可以乘坐。 来到公司后，上午施同事带领我去了的一些公司的合作对象公司（距离近的）， 距离远的开车过去，以方便我以后去送单子，比如对面的报关行瑞和通物流，对面两栋大楼的中汐储运、达高物流、创旭物流等。 下午，钱同事开车带我去翰阳仓库去量尺寸，进货编号是UNI0715DFW，尺寸是74*60*53*4和92*53*61*53两种，一来一回大约两小时左右吧，一天很快的就过去了。2016年8月3日 周三 晴

11、经过双休后，又满血复活的来到了公司工作，又是新的一天，上午继续给临近的合作公司进行送单子，送好后，就回到公司里休息，一边休息，一边充实自己。 下午学习录系统，打开众城物流VPN，打开货运系统，输入主运编号，784开头一般是南航，还有618、112等开头的，对应不同的航空公司，出现苏州办常熟办的要在运编号前加PVG，委托人是客人，揽货人是客人，找不到的可以进行查询，输入运编号，和托运书上一致，一般是SHA开头的。在根据托运书上的内容和主单制法往系统内录入信息。 就这样，度过了一天。2016年8月4日 周四 晴 早上起床后，乘坐公司的班车来到了公司，一天的公司生活又开始了。 今天，同事向我介绍了货

12、物分类，主要分为重货与抛货，根据仓库量的体积和重量，体积除以0.06所得的重量小于毛重即是重货，计费重量按毛重计费；大于毛重即是抛货，计费重量需要通过体积重量减去毛重乘以0.2再加上原始毛重所得到的重量。 公司里一般做普货，也有二级代理商，如天行健物流、进力物流等。 又熟悉了公司的一点情况，又可以下班了。 2016年8月5日 周五 晴 每周三，一般早上有公司例会，各个人员对上周遇到的问题提出来，公司里的人进行探讨，提出可行的建议。这周例会主要谈了信息确认问题，在通知取票时要做好信息确认的工作。还讲了些其他的问题，会议持续了一个小时左右。 今天主要工作就是录系统，大约录了三十几票，录好后学习了打

13、印机扫描机的用法，如何复印不同尺寸的纸张，如何套打等。扫描文件一般保存在工作文件里。一天又结束了，回到了宿舍，夜生活开始了。2016年8月8日 周一 雨 早上下着雨，把班车开到宿舍门口，去公司，一天的生活开始了。 上午没干什么事，主要就是送送单子，复印和扫描文件，看看书，磨磨蹭蹭的，时间就过去了。上午结束了。 下午，客户通知我们去送货，去世双仓库，顺便量尺寸。货物在瑞和通的4号库的C5库区里，运抵区到津巴布韦的3件货物。世双仓库的进仓编号是UJ，尺寸是167*40*40*16，货物是布卷。今天就做了这么多，一天就这样结束了。2016年8月9日 周二 晴 又是一天工作开始了。 本公司是货代性质的

14、企业，公司的负责人对我们进行了一些培训，对公司业务做了些简单的介绍。操作上主要是货与单之间的关系，之间相互处理，相互连接。还向我们讲了些飞机机型、板型的相关信息，以及有一些国际贸易术语等（如FOB,CIF,DDP,EX等）。还跟我们讲了0至4.5kg适合快件，4.5kg至4.5t适合空运，4.5t往上的适合海运了。 今天还学习了EPSON的使用，主单一般调到25刻度处，报关单一般调到20刻度左右，还需要根据单的张数来调整刻度。2016年8月10日 周三 小雨 今天公司里一宗货物，出口商标错，所有单证已经到达了海关那里，引起了公司的商业纠纷，公司的销售去海关那边进行沟通，进行服务补救。 处理了直

15、至晚上下班才回来，进行加班，我们进行协助，编写情况说明，一式三份，一份给海关、一份给出口商、一份给报关行瑞和通。重新填写报关单、装箱单、箱单发票等。一份份的进行检查，检查好后打印条形码，贴上条形码，直至工作完成，一直加班到十点多钟，才回到宿舍。2016年8月11日 周四 雨 今天去世双仓库验货，进仓编码是NJ。八件货物、其中一件还是蛇皮袋，量尺寸时，一般需要双人操作，不能遮挡住卷尺的顶部，量的要按最长、最宽、最高的一部分来量，拍好照片，进行保留，作为一种凭证。之后对货物的唛头拍下，知道客户满意后，回到公司。 今天在打印南航主单时，打印出错，字体倾斜，一般来说，这种主单，南航不会接受。我们只能把

16、主单作废或者用橡皮进行擦拭，南航主单一般有A联到I联九联，其中有三联是财务联，上面主要写出口进口方，出口国口岸，货物尺寸价格、唛头等，我们进行擦拭，重新打印，通过层层沟通才把主单成功通过。2016年8月12日 周五 雨 今天进行理单，对费用明细单进行分类，分为白红黄三种单子，白色单子按顺序排列，一月订一次，黄色订一块，红色单子归类按销售分，分发给各个销售作为留底。 对主单的财务联进行分类，分为A.B.C和I联，分别放好，按上面的主运编号的顺序放好，整理好，送给顺丰寄给总部。 另外对仓板进行了了解，有PIP板、P8P板、P6P板、P7E板、DPE板和AKE板等等，每一种板型都有不同的尺寸标准。2

17、016年8月13日 周六 晴 今天过来公司加班，帮同事们打下手。 今天一位卡车司机送货过来，送错了仓库7号库，我们公司承包的是3号库和4号库中的一部分，由于送错了仓库，客人找不到货在哪里，是出口到SFO的货，回单号是，编号是WGLE；公司派我去找货物，在7号库的中间处找到了货物。今天还对国际三字代码进行了简单的记忆，比如洛杉矶是LAX，旧金山是SFO，东京是NRT，芝加哥是ORD等。 今天就这样结束了。2016年8月15日 周一 晴今天主要学习国际制单，在完全制单中，按主单内容填写收发货人、口岸货物尺寸等，填写过程中不能有标点符号。注意CGC附加费如果是10，即是直单，如果超过10，即是代理单

18、，代理单的分数有附加费决定，一份分运单附加费中就多出10，需要把9000改成0100，看好目的港是否有二程港，交货代码是否为CTD。在填写分运单时，不需要填写主单号，防止两单相互覆盖。需填写分运单号、收发货人、尺寸、货物性质等。另外交货分为货站交货和物流交货，物流交货需要上交原件，操作较为复杂，货站交货可以上交复印件，一式三份，更据客户要求，选择何种的交货方式。2016年8月16日 周二 晴 今天主要做了费用管理，按运编号输入，分应收和应付账款。 费用明细单等公司主管确认后，进行费用管理，进行录入和核实，本公司一般费用都归结到应收账款KYF空运费（包含空运费、单证费等）。应付账款根据费用明细单

19、上填写，有空运费、报关费、操作费、仓单费、查验费、信息费等（注意在欧美国家资询信息时，他们都要收取信息费），一般乘以0.8和0.4的都作为操作费来处理，乘以0.12的作为仓储费处理。费用与公司要一一对应，找不到公司的用LX代替，写好备注。（南京方面的单子有南京方面录入） 最后、核对利润，完成后等待经理签字。2016年8月17日 周三 阴转多云 今天早上例会，主要讲了五个问题：1、周六、周日加班时，不同人员加班，结束时要做好工作承接事物，进行及时反馈。2、货物到达翰阳时，重量与单证不一致，要求复量，工作要细心，寻找原因作好记录。3、迪拜改单、目的港错误，需要解决，急需沟通。4、达高费用滞缓，拖欠，南航舱位太迟，计划紧，时间赶。5工作问题，及时打卡、办公室里不许玩游戏、吃饭要在会议室里。 计算米数：厘米/100*片数 准进卡通知书是仓单信息。2016年8月18日 周四 阴 工作表，核实运单利润，利润低于50的去掉，不存在的涂成黑色，其他不变。 航班查询：南航唐翼系统官网，进行运单跟踪，