JZ7型制动机故障及处理(最新整理)

1、jz-7 制动机故障处理（五部闸） 试闸前：1、 现象：均衡风缸、列车管定压、工作风缸压力均为 0.单缓管堵。2、 现象：均衡风缸、列车管、工作风缸压力均为 0.自阀调整阀弹簧取出（未装）。3、 现象：均衡风缸、列车管、工作风缸压力于总风缸压力一致。自阀调整阀排风口排风。自阀调整阀膜板破。4、现象：均衡风缸、列车管、工作风缸压力 100-300kpa。自阀调整阀手轮全松。5、 现象：均衡风缸、列车管、工作风缸压力于总风压力接近。自阀调整阀全紧。自阀调整阀膜板右侧缩口风堵堵。6、 现象：均衡风缸、列车管、工作风缸均为 0。中均管堵（有 20kpa 过充压力）中继阀总风缸管堵堵。7、 控制风缸风压

2、低于或者高于 600kpa。控制风缸调整阀调整压力低于或者高于规定压力20kpa 以上。第一步：自阀减压 50kpa8、 现象：列车管压力下降每分钟超过 20kpa.列车管漏泄每分钟超过 20kpa 以上。9、 现象：均衡风缸压力不降，自阀排风口不排风。自阀调整阀压板螺母排风孔堵。10、现象：均衡风缸、列车管减压正常，机车不制动， 单阀正常。分配阀列车管塞门关闭。变向阀卡死在分配阀侧。11、现象：自阀单阀都不起制动。作用阀 14管堵。12、现象：制动缸不按比例上升，且不保压（自缓） 工作风缸表针先下，制动缸跟着下降。工作风缸及其管系漏泄。13、现象：制动缸增压正常，不保压（自缓）工作风 缸与制

3、动缸压力同时下降。降压风缸及其管系漏泄。14、现象：制动缸表针忽上忽下。作用风缸堵。15、现象：制动缸上升不成比例，拉单缓工作风缸下 降快，制动缸缓解慢。工作风缸堵。16、现象：制动缸压力上升至常用限压阀限制压力。主阀供气阀漏。主阀小膜板上方缩孔内堵堵。第二步：最大减压量17、现象：常用减压起非常。均衡风缸堵。18、现象：制动缸压力低于/高于 340-360kpa。常用限压阀调整压力高于/低于规定压力 20kpa 以上。19、现象：拉单缓，单阀柱塞排风口不排风、机车不 缓解。单缓管堵（工作风缸无压力）20、现象：拉单缓单阀手柄不能自动回到运转位。自阀复原弹簧未装（取出）第三步：去把位21、现象

4、：均衡风缸压力不降，列车管压力下降240-260kpa。均衡风缸与列车管表管倒装。22、现象：中继阀不自锁，列车管压力下降。中均管泄漏（其他位置列车管减压正常）过充位23、现象：没有过充压力，过充压力缩口风堵不排风。过充管靠自阀侧堵。24、现象：没有过充压力，过充压力缩口风堵排风。 中继阀过充管堵。25、现象：过充压力不能消除，过充风缸缩口不排风 过充风缸堵/过充风缸缩口风堵堵。第四部：非常位26、现象：制动缸压力上升到 340-360kpa紧急限压阀弹簧未装（取出）27、现象：制动缸压力高于/低于 450kpa。紧急限压阀调整压力高于/低于规定压力 20kpa。28、现象：不能自动撒砂。6管

5、(撒砂管)堵。第五部：单阀试验29、现象：制动缸风压只起 100-150kpa。单阀手轮全松。30、现象：制动缸压力低于/高于 300kpa。单阀调整阀调整压力低于/高于规定压力 20kpa 以上。31、现象：不制动。单独作用管堵、单阀调整阀弹簧取出。32、现象：制动缸压力超过 650kpa。单阀调整阀手轮全松。综合现象：33、现象：拉单缓单缓柱塞排风口不排风，推单缓机 车制动缸无压力。单阀座垫反装。34、现象：自阀过减位移回最小减压位，列车管压力 跟随均衡风缸上升（同客货车转换阀）但 自阀过充位列车管没有过充压力。自阀前端盖总风通路堵。35、现象：自阀制动时，制动缸按 1：2.5 的压力上升

6、，不保压，最大减压量起 400kpa 以上，过减位起600 以上，非常位追总风。紧急限压阀止阀弹簧取出（未装），紧急限压阀柱塞第 2 道 o 型圈破损。36、自阀最大减压量起 180-200，过减位起 240-260，非常位正常，缓解不稳定（制动缸）有时不完全缓解。常用限压阀弹簧未装（取出）“”“”at the end, xiao bian gives you a passage. minand once said, people who learn to learn are very happy people. in every wonderful life, learning is an

7、eternal theme. as a professional clerical and teaching position, i understand the importance of continuous learning, life is diligent, nothing can be gained, only continuous learning can achieve better self. only by constantly learning and mastering the latest relevant knowledge, can employees from all walks of life keep up with the pace of enterprise development and innovate to meet the needs of the market. this document is also ed