（完整版）顺丰速运有限公司管理信息系统战略规划

1、本word文档可编辑可修改HUNAN UNIVERSITY管理信息系统顺丰速运有限公司管理信息系统战略规划学生姓名陈琳、 李广梅、 李子佳、徐娜、 余心悦、 张欣、专业班级工商管理学院会计 1103班1 目录二、绪论 41、企业概况 42、管理信息系统战略规划 的意义及必要性 53、规划 的重点及方法 5三、物流行业企业环境分析 61、我国目前快递行业环境分析 62、我国快递行业发展 的特点 93、顺丰在快递行业中 的企业环境分析（ SWOT分析） 104、企业战略 13四、企业运营现状分析 141、企业发展目标 142、核心业务流程分析 143、顺丰物流运输管理信息系统使用现状 174、顺丰

2、物流管理信息系统 的功能需求分析及流程分析 18五、管理信息系统 的战略规划 211、管理信息系统 的总体规划 212、管理信息系统战略规划 213、管理信息系统子系统功能规划 25六、管理信息系统改进实施中需要注意 的问题 282 一、绪论1、企业概况顺丰速运于 1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业发和引进具有高科技含量 的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节 的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络 的不断优化，确保了服务质量 的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度 的领先地位。顺丰速运作为一个默默发展了17年 的快

3、递企业，在中国南方范围 的快递业中，已经稳稳站住领头羊 的位置。而在国内速递企业中，顺丰速运 的经营规模、网络覆盖和市场份额次仅于中国邮政（EMS），排名第二位。SF速运核心价值顺丰速运经过价值取向和行为方式不断宣传强化，确立了观：?首先是一个诚信、正直 的人?客户对我们来说是最重要 的，奉献最好 的服务?做事认真，勇于承担责任顺丰速运给客户提供更优质 的快递服务，仍然不断投入巨资加强公司 的基础建设，提高设备和系统 的科技含量，不断提升员工 的业务技能、自身素质和服务意识，以最全 的网络、最快 的速度、最优 的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀 的民族品牌，立志成为“最值得信赖和尊重

4、 的速运公司” 。并且顺丰速运确定了未来发展 的战略目标在十年内，发展成为国内领先、国际有一定影响力 的大型速递企业集团。顺丰速运将积极抓住国内速递行业高速发展 的市场机会，迅速做大做强，在规模扩张 的同时，兼顾盈利能力和抗风险能力 的同步增长。其未来业务发展方向是即立足核心业务、强化支持手段、稳定拓展多元化业务。顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新 的服务项目，为客户 的产品提供快速、安全 的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应。推出新 的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力 的提高。同时，顺丰速运不仅为国

5、家发展贡献了税收，也解决了社会 的就业压力，为国民经济 的持续健康发展做出了应有 的积极贡献。3 2、管理信息系统战略规划 的意义及必要性现代信息系统 的性质既是技术 的又是社会 的。有效 的信息系统战略规划可领企业 的运营事半功倍，有效 的组织企业 的各种有效 的资源，并加以更加有效率 的分配。这么做不仅可以提高企业 的运营效率更是可以有效 的控制企业成本。技术在商业和企业方面 的应用会使企业取得收益，同时也给管理者带来了新 的挑战。由于信息技术 的广泛应用已经深入到组织 的基本活动中， 并且信息技术对组织 的生存和繁荣 的影响越来越大；另外一些行业中 的企业对信息系统 的投资也在逐渐加大，

6、管理信息系统正在变成企业经营 的先决条件。信息顺丰从 1993年成立伊始，就不懈 的致力于快递信息系统 的优化，经过十多年 的发展，顺丰快递信息系统已经初具规模。顺丰先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了 Asura快递业务综合管理系统、 CRM客户关系管理系统等 35个具备行业领先水平 的信息系统，通过 4万余名收派人员配备手持终端、为 4千余台车辆配备 GPS系统等各环节 的监控手段，能够对快件进行全程 的即时信息监控。2006年到 2008年期间，顺丰在信息系统、硬件设备方等面 的投入就达亿元。 2008年至今，顺丰一方面与软件公司合作开发及致力于快递信心系统各分块 的融合：另一方面，

7、不断着力于自主开发。对于企业来说，充分了解物流乃5.5至信息化技术 的发展现状及趋势就显得格外重要。拥有一个好 的物流管理信息系统不仅能节约成本，节省人力物力资源，而且能使企业在激烈 的市场竞争中站稳脚跟，获得更大 的经济利益，实现企业 的经营目标。3、规划 的重点及方法本本将通过对顺丰速递有限公司管理信息系统 的现状分析， 结合当前企业在实际运营中所面对 的棘手 的问题和物流行业 的自身特点， 改进和发展顺丰速递现有 的管理信息系统。通过对各个层面对于管理信息系统 的要求和需要做出设计，和其他同行业 的物流企业管理系统模式进行参考和对比， 调查市场现状，基于本公司战略定位和结构模式，制定出适

8、合顺丰速递 的科学 的系统 的关系信息系统，从而能帮助管理者对速递物流信息系统 的整体情况进行系统化 的管理运营，更好 的提高顺丰速递 的运营效率，以达到组织 的战略竞优，提高物流运作 的效率与效益。4 三、物流行业企业环境分析1、我国目前快递行业环境分析1）行业内竞争 的激烈程度近几年，随着电子商务 的蓬勃发展，我国快递产业发展非常迅速，目前已经在我国东部沿海地区形成了以江浙沪、珠三角、港澳台和京津等大城市群为中心 的 4大快递区域。同时，这 4大快递区域又从东向西进行辐射，带动起了中部和西部地区快运速度产业 的发展。深圳、上海等部分特大城市和大城市已经发展成为区域性快递产业发展中心，全国范

9、围内已经形成了以高速公路、铁路运输等为基础 的陆上快递通道，我国快运快递业 的点、轴、面 的系统布局已经初呈雏形。现阶段，顺丰速运主要面临以下 的竞争对手：（1）直接竞争者： EMS、大田快递、中外运敦豪、 UPS、联邦快递 宅急送、民航快递、中铁快运、天地快递、圆通、申通（2）间接竞争者：小红马、天天等小快递公司EMS是原国有邮政分离出 的快递企业，是最初国内快递行业 的标杆。借助原中国邮政 的发达营业网络和庞大 的资金实力，在一定时间内还具有很强大 的实力。再加上近期 EMS已经成功实现 IPO，对于其他快递企业 的竞争威胁又呈现出增大 的迹象。 EMS在想当长 的时间都是顺丰快递重点抢夺

10、业务 的对象，但是随着EMS 的改制和管理方式 的转变，再加上价格 的降低和服务质量 的提升，侵蚀 的难度越来越大。 大田快递与顺丰速运 的发展时间和发展历程十分相似， 而且服务定位、产品定价和新产品 的推出也趋同。虽然两家企业别以京津地区和珠三角为中心，但是随着企业业务网络向全国发展，直接竞争已在很多地区发生。2005年 12月国内完全开放了快递市场后，再加上近年来顺丰速运将跨地业务发展到东南亚地区和北美地区，中外运敦豪、 UPS和联邦跨地等已经成为顺风速运海外业务和国内高端业务 的最大竞争对手。EMS在中低端 的竞争中，随着圆通、申通和天地快递等二线快递企业发展 的逐渐壮大，配送效率和服务

11、质量 的逐渐提高，都在国内业务上与顺丰速运进行着直接 的争夺。5 2）潜在竞争者 的威胁行业新加入者通常会带来新 的物质资源，同时也瓜分现有市场。如果行业进入 的壁垒高，或者现有企业 的抵制强力，都会给潜在 的新加入者增加进入成本，从而降低对现有企业 的威胁。下面就进入壁垒 的来源分析快递行业新进入者 的威胁情况：（1）品牌优势现有 的企业经过十数年 的市场培育，已经建立起一定 的品牌优势，至少在各自 的主要市场获取了消费者 的一定信赖，形成相当 的商誉与顾客忠诚度。整个快递行业在各个地区范围内已经形成了少数品牌主导市场 的局面。（2）资本需求现在国内快递 的发展已经不再是十几年前几辆车搞一个

12、车队提供点对点服务就发展起来 的。想要做大做强，必须拥有强大 的经济实力来建设基础 的业务网络和管理平台。现在各大快递企业加快融资步伐，圈地扩张自有物流中心等等提升竞争实力 的行为都必须有强大 的资本实力作为支撑。 可以预计，下一轮快递行业洗牌最为惨烈 的竞争将发生在中下层资金实力相对较弱 的一方。（3）现有机构报复新进入快递行业 的企业必须考虑 的是现有行业企业在新企业进入时必定会采取一定 的防御手段，比如降价、促销等手段来守住客户。另外，通过增加对现有人才 的保护来达到挤出新竞争对手 的目 的。（4）成本障碍过去在进入成本相对较低时已经进入运输行业，但是到现在还没发展起来 的一些公司，在推

13、行快递业务 的上不具有规模化 的成本优势，再加上近年来运输行业成本 的高起，快递行业 的利润在进一步地降低。新进入或者业务新转型 的企业，缺乏熟练 的营运经验导致效率不高，这些都将造成企业难以迅速发展，甚至经营难以维持。6 3）替代品 的威胁快递服务实际上是为了满足被运输 的物品能够及时满足消费者 的一项服务。如果消费者能够快捷地取得需要 的物品，那么快递 的存在将不具有意义。诸如京东商城、易迅网、苏宁电器等等电子商务企业都在发展自有 的快递渠道，而且大有替代传统快递 的势头。另外，京东商城通过整合其他中小企业，开放自己 的物流渠道，也开始渗透入快递行业。虽然这些企业在建设自有物流渠道 的过程

14、中遇到了资金、才等瓶颈，但是确实为快递行业 的发展带来了威胁。成本、人传统快递行业 的威胁也存在于被技术革新带来 的产品提供方式转变。科学技术 的创新使得一些产品 的获得已经不需要长距离 的物流， 只需要进行数据 的传输后，就近进行生产，甚至直接由消费者自行生产。这些都对快递行业 的发展带来了负面 的影响。但是从总 的发展环境上看，快递行业 的发展还在青春期。4）顾客 的谈判能力（1）顾客 的信息透明度由于信息技术 的进步，消费者已经很容易获得有关快递公司信息。消费者了解快递公司情况 的渠道有很多，因此顾客有很强 的议价能力。（2）顾客 的价格敏感度现阶段国内快递同质情况严重，顾客很容易寻找到

15、低价 的替代品。顾客对于价格 的敏感度很高，具有很强 的议价能力。（3）顾客 的转换成本对于选择快递运输 的顾客，通常每单交易都是一个单独进行 的，而且一个快递周期很短，即使是国际快递，最长时间也不超过两周。因此，顾客很少出现更换快递公司付出其他 的代价。况且，对于大客户，国内快递公司一般情况下都能给出比大客户现有合作者更优惠 的条件，再合作时信息也透明，产品也同质，所以转换成本非常低。7 5）供货商 的谈判能力快递企业 的供货商包括：仓库主、燃料提供商、运输设备提供商、运输工具停泊地、电子信息技术提供商等等。由于在国内这些行业具有一定 的垄断特性，而且供应商 的产品化差异程度很小，而且提供

16、的商品或者服务可替代性不高，快递行业 的集中程度不高，这些都造成快递企业供货商 的谈判能力很强。可以得出结论，目前看来，中国 的快递行业还是一项朝阳产业。随着国内经济 的发展，高效率 的货物运输需求越来越大，再加上海外投资机构对整个行业 的关注，快递行业正处在高速发展 的阶段。虽然一些快递企业发展势头良好，但是从整个行业来看，还存在管理乱、规模小和互相压价恶性竞争等问题。作为始终坚持自建自营 的业务网点，坚持走中高端路线 的顺丰速运，凭借其对地方机构管理控制能力，始终保持着较短 的平均送达时间。2、我国快递行业发展 的特点1）快递业保持高速增长 的态势我国邮政市场潜力很大：一方面，综合国力迅速

17、提升，2010年国内生产总值达到 39.8万亿元，跃居世界第二位，国家财政收入达到 8.3万亿元，国家基础设施迅速改善，各具特色 的区域发展格局初步形成，产业结构调整取得积极进展，社会基本稳定，法治逐步完善，中国经济进入有史以来最好 的发展阶段；另一方面，“五化”（市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化）进程为邮政业提供了巨大 的市场契机。在 13亿人口中城镇人口已达到 7亿，城乡居民收入持续增长，信息化深刻影响着生产生活，网民超过 5亿，中国对外开放迈上新台阶，进出口总额位居世界第二位，两个市场开放 的态势基本形成。由于快递 的特点是既服务生产，又服务生活 的公共服务范畴，经济社会 的快速发

18、展对快递业产生了旺盛 的多层次多样化 的服务需求。可以肯定，“十二五”期间，乃至未来很长时间内，总需求大于总供给、不断提升 的对高质量服务 的需求落后于相对薄弱 的服务能力将是邮政业面临 的主要矛盾。8 2）市场份额向数个品牌企业集中2011年快递业务量增长 50%，突破 35亿件。全行业日处理量达 1300万件，其中 80%以上 的业务量集中在六大企业。规模型企业数量增加，大企业 的市场影响力大为提高。2009年以前，日均业务量超百万件 的企业只有两家， 2011已经有六家。相当一部分规模企业已经建立起覆盖全国 的网络，并由粗放型管理向集约化管理转型。3）外资、国有、民营全面竞争，共同发展首

19、先，经国务院批准，国家邮政局正在抓紧受理外资公司经营国内快递业务 的各项准备工作。其次，中国邮政速递物流公司 的改革步伐进一步加快， 正在蓄势待发。再次，民营快递通过连续几年 的高速增长，技术装备、运营效益、人员素质和管理能力有了相当提升，本土优势明显，体制灵活，与制造业、信息产业等加快结合，在摸索符合自身特点 的发展道路方面有了基本经验。我国快递市场国有、民营、外资快递企业多元并存、相互竞争、协同发展、谋求共赢 的态势将进一步凸显。3、顺丰在快递行业中 的企业环境分析（ SWOT分析）1）优势（1）速度优势速度是快递市场竞争 的决定性因素。想要分到更多 的市场份额，快递企业必须把速度放在第一

20、位。据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比 EMS快约 50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约 20%。与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己 的航空公司，有着自己 的专运货机，这无论从配货 的机动性上还是从输送快件 的时效性上来看，都是富有相当 的主动 的，显而易见，是速度造就了顺丰 的成功。（2）经营灵活顺丰速运 的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多 的限制。9 在服务时间上，灵活 的民营快递企业更具竞争力。顺丰

21、目前实行 的两班制，属于昼夜不间断 的运营机制，保证客户 的快件能够在第一时间进行中转派送。（3）企业文化顺丰有着自身 的一套较为完善 的激励奖惩机制，以及较为健全 的交通输送网络，可以保证速度与服务质量 的高效完成；有着自己崇高 的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬 的速运公司”，也有着全面 的企业核心价值观。2）劣势（1）从业人员素质普遍较低由于民营快递对从业人员 的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。另外，国家对民营快递企业 的管理相对“真空” ，有些企业仅追

22、求短期效益，管理松散，人员流动性大，失信于客户 的事时有发生，这大大影响了民营快递企业 的整体信誉。（2）资金不足，融资渠道不畅通物流快递企业是资金投入比较大 的行业， FedEx、UPS、DHL每年都已几十亿 的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身 的经济实力来维持着企业 的发展，这在很大程度上制约了顺丰 的快速壮大。企业自身 的经济实力尚为强大，但自给自足 的运作模式依然有很大制约性。从全国工商联编写 的中国民营企业发展报告蓝皮书中看到，民营企业融资通过银行贷款仅4%、非金融机构 2.6%、其他渠道 2.9%，二自我融资 的比例高达 90.5%7。融资在一定程度上成了民营企业

23、发展壮大 的“瓶颈”。（3）快递网络局限EMS作为我国邮政快递 的龙头老大，它以无人能比 的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与 EMS及其他大型民营快递相比，其最大 的劣势在于网络 的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰 的快递业务尚未触及，这或多或少 的减少了顺丰 的发展机会。（4）人才缺乏目前，我国快递企业都存在着同样 的人才缺乏问题，包括民营快递 的领头10 羊顺丰。3）机会（1）入世后 的机遇首先，我国加入 WTO后，对外贸易将在 20到 30年内保持快速增长。一直得益于外贸 的民营快递也必然受到“牵动效应” 的影响，市场前景看好。其次，外贸 的进入为顺丰速运带来了全新

24、的经营理念、一流 的技术及追求个性 的服务方式，为顺丰速运 的发展提供了学习 的契机。（2）EMS 的市场份额逐年递减EMS市场占有率 的萎缩无疑使顺丰获得更为广阔 的发展空间。（3）电子商务日益发展，配送市场潜力巨大随着电子商务 的迅速兴起，物流配送需求 的数量与类型大量增加。在强烈运输需求 的推动下，快递货物运量快速增长。此外，以因特网为平台 的电子商务必将引起在线交易成几何速度增长，配送瓶颈 的解决需要大量 的门到门服务，这些都为顺丰速运提供了广阔 的发展空间。（4）快递业增长迅速为顺丰 的发展提供了良好 的机遇快递业本身就是个正处于发展 的行业，同时中国 的第三方物流市场也还处于初级发

25、展阶段。而快递业作为物流业 的重要组成部分，发展空间较大，大环境 的发展趋势为顺丰速运 的未来提供了一个良好 的发展机会。4）威胁（1）邮政法对快递业 的影响按照国家邮政法 的规定，信件和其他具有信件性质 的物品 的寄递由国有邮政企业专营，这意味着目前快递市场上那些非邮政速递公司收寄信件和具有信件性质 的物品都属于非法行为。新邮政法 的出台将对民营快递业产生更致命 的打击。在 2009年 4月 24日提交 的邮政法第八稿中，有三处击中了民营快递 的命脉；从事跨省业务 的快递企业其注册资金要求 100万；150克以下 的信件（包括商业信函）作为邮政企业专营；非邮政企业从事信件、包裹等业务，需要取

26、得邮政监管机构 的许可。150克以下 的商业信函涵盖了民营快递绝大多数业务。 如果该业务由邮政专营，意味着大批民营快递公司将灭亡， EMS将成为市场 的主角11 （2）激烈 的市场竞争我国快递市场目前 的形势是国际快递巨头、国营快递和民营快递多方并存 的局面，民营快递从诞生起就生存在夹缝之中。同时，在民营快递之间也进行着激烈 的战争，同时间存在着大量 的内江，顺丰要想在这激烈 的竞争中脱颖而出，确实需要付出更多 的努力。4、企业战略1）坚持中高端路线，打造附属品牌市场定位 的选择已经决定了顺丰速运所提供产品与服务。顺丰速运已经被烙上高价格、高安全和高品质服务 的烙印。企业产品和服务 的多元化绝

27、对不能影响企业 的品牌理念。然而顾客 的需求是多样性 的，如果要满足顾客多样化 的需求，开展多样化 的业务，必须打造顺风旗下多个子品牌2）增强对外宣传力度“酒好还怕巷子深”。顺丰速运被誉为中国最低调 的快递公司，更是提供者中国快递企业品质最高 的快递服务企业之一。但是如果顺丰速运能够增强企业宣传，那么企业现在 的市场也许将不仅限于此。3）进一步加强自己 的核心竞争力对于顺丰速运来说，直营模式和相对于国内其他快递公司现金 的信息、追踪系统是其核心 的竞争力。如果能够突破直营模式带来 的高成本，发挥其高效率 的能力，将成为企业利润 的增长点。4）发展电商等与快递相关业务顺丰速运已经在 2011年底

28、低调地取得了中国大陆地区 的电子支付牌照，而且已经在香港地区成功实现了生鲜产品 的电商和快速配送服务。接下来，依靠顺丰速运在国内 的直营网点进行大范围 的复制，向快递行业上游业务拓展，将成为顺丰新 的业务增长点。5）加快中西部网络布局现在，中国中西部地区快递需求 的增长速度大大超过东部沿海地区，但是当地快递行业聚集程度不高，发展速度相对较慢。如果能够快速抢占中高端市场，那么将为企业其他业务 的发展占领先机。12 四、企业运营现状分析1、企业发展目标随着市场竞争 的加剧，运输、仓储和配送一体化 的趋势日益明显，如何在有效降低物流配送费用 的同时，提高配送及时率，满足客户愈加严格 的服务要求，物流

29、网络系统 的优化设计是解决相关问题 的重要切入点之一， 引起了顺丰企业 的高度关注和重视。2、核心业务流程分析1）组织结构分析组织结构图用于反映组织内机构设置情况，反映组织机构内各机构之间 的关系。组织结构采用层次模块 的形式绘制，图 的结构为分层树形。SF速运（集团）总部组织架构董事会审计监察委员会总裁企业发展办公室总裁办公室经营本部SF人力资财务本部营运本部综合本部公共事务本部资讯科技本部（华南、华东、华北、华中、东南、海外）航空源本部有限经营本部下辖各职能部门地区下辖各职能部门公司地区13 其中，总公司负责制定企业 的发展战略，规划和考核下级子公司 的绩效，负责企业 的网络建设和业务指导

30、 :区域子公司负责处理本区域内跨城市 的异地快递业务和下属分公司 的管理，下设包含区域调度中心和区域分拣中心，区域调度中心进行车辆 的调度和调控，区域分拣中心负责下属分公司跨区域业务货物 的中转发运、存储和分拣管理。各地区 的分公司负责管理市内业务，下设城市调度中心、城市分拣中心、以及营业所，城市调度份额则市内异地业务 的货物仓储、配送，城市分拣中心负责处理市内异地业务 的分拣管理，营业所负责处理所辖区域中客户 的快递业务和接线业务等。快递公司在每个区域分部（一般为一个城市）根据需要设置若干营业点和代理点负责快递业务。顺丰代理模式图2）核心业务流程业务流程描述：第一，寄件人填写快递单，收件员检

31、查。第二，收件员录入快递单信息。第三，快递集中托运至分拨中心中转。第四，分拨中心录入收件信息。第五，分拨中心把快递交至派件员送件。第六，派件员录入派件信息，完成派件任务。第七，业务管理部门调用统计信息分析。14 流程简图客户收件中转派件收件信息中转信息派件信息查询数据库统计分析3）数据流程第一层数据流程图收件客户查询操作寄件客户回执单、快件状态快件状态订单、查询0.0快递追踪查询查询、修改统计信息业务部门15 第二层数据流程图输出结果查询命令收件文件总数据文件寄件单回执单1.02.0查询管理寄件客户收件录入管理收签货收单单查询命令查询结果分拨文件分拨收货单签收单业务部门派件文件收件单签收单查询

32、命令派件数据输出收件客户3.0录入管理查询命令结果输出3、顺丰物流运输管理信息系统使用现状顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户 的信任，一直努力以科技提升服务。近年，顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与 IBM、ORACLE等国际知名企业合作，共同研发和建立了 35个具备行业领先水平 的信息系统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转 的全程信息监控、跟踪及资源调度。新技术 的实现在促进快递网络优化 的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。第三方物流企业通过物流管理信息系统将整个物流过程整合起来,为客户提供从发货到收货整个物流活动 的服务 ,其中订单处理、运输、仓储是最主要 的业务服

33、务。下面将以订单处理、运输、仓储 的业务活动过程为主线,贯穿于物流供应链 的各个环节 ,分析物流服务 的全过程。16 4、顺丰物流管理信息系统 的功能需求分析及流程分析1）管理信息系统 的功能需求分析处于第三方物流中 的不同管理层次 的物流部门或人员 的物流信息。因此 ,开发一个第三方物流管理信息系统应从以下几个功能层次进行分析：,往往需要不同类型（1）数据库管理层数据库管理层用于数据处理。由于物流信息具有分布面广、信息量大、信息种类多等特点 ,因此大量物流信息需要以数据库 的形式加以存储。第三方物流管理信息系统 的数据库涵盖了客户、货物、仓储等信息及各种运输方式 的货运、费用和动态信息 ,对

34、这些信息往往采用表单 的方式进行分类存储。（2）业务处理层业务处理层用于处理日常工作。第三方物流企业从接受订单开始,便为客户提供运输、仓储等服务 ,因此应包含 的业务处理功能为：订单业务处理、运输业务管理、仓储业务管理。运输业务管理包括接单管理、发运管理、到站管理、签收管理 ,还包括运输过程中 的装箱单、关单、联运提单、海运提单等单证管理；仓储业务管理按作业要求包括入库管理、在库管理、出库管理及货物盘点管理。（3）管理控制层管理控制层要求建立物流管理信息 的特征值体系,制定评价标准 ,建立评价模型 ,并根据有关信息监测物流供应链 的运作情况。特征值体系包括成本、客户服务、生产率及质量指标等 ,

35、相应地物流管理信息系统在该层包括运输成本控制、仓储成本控制、企业总体营运成本控制、客户服务和业绩统计管理等。（4）决策分析层决策分析层通过建立各种物流系统分析模式 ,协助管理人员鉴别、评估和比较物流战术上 的可选方案。相比较管理控制层 ,决策分析层把更多 的精力集中在评估未来物流战术上 的可选方案方面 ,因而强调有效性、灵活性。其决策分析方法主要有运输日常工作计划安排、有关运输、仓储等业务作业 的成本收益分析等 ,相应地物流管理信息系统在该层包括运输路线智能优化管理、仓储成本分析管理、企业总体营运成本效益分析管理及客户资信分析预测管理等。17 2）运输管理信息系统设计（1）根据第三方物流管理信

36、息系统设计 的总体目标和功能需求分析程序设计 的思想。,兼顾结构化（2）第三方物流管理信息系统设计成由相对独立、功能单一 的若干模块组成每一模块完成特定 的功能。,（3）据第三方物流企业 的运营特点 ,规划出如图所示 的第三方物流管理信息系统 的基本功能结构图。基本信息模块包含对系统 的基本或公用 的信息 (如:区域资料、计费资料、货主资料 )进行管理,还提供相关信息 的查询功能。18 （1）订单管理模块订单管理是整个物流管理 的起点 ,货主首先通过 Internet网络,将托运或托管 的货物清单送到物流管理部门 ,由其审核客户信用度后 ,再进行物流服务 的策划。主要完成 的功能有 :订单处理

37、、物流策划和订单查询。（2）运输管理模块运输是物流管理中 的核心环节 ,主要包括 :运输资料管理、运输单证管理、货物动态跟踪管理、路线智能优化管理、运输成本控制管理等。（3）仓储管理模块仓储管理子系统要根据企业 的实际仓储状况进行设计 ,一般包括 :货物检验、入库管理、货物在库移动、取货单管理、流通加工及出库管理等。其中,出入库使用先进 的无线通讯技术 (RF)和激光识别条码技术对货物 的条码进行扫描和校对,并一次性将数据传入系统 ,使仓库货物 的进库、出库、装车、库存盘点、货物 的库位调整、现场库位商品查询等数据实现实时双向传送,由此提高效率、降低仓储 的成本。主要有以下管理环节 :入库作业

38、管理、货物库内管理、出库作业管理、仓储成本控制管理。（4）结论合理设计并实施物流管理信息系统，依靠现代化手段管理物流企业，提供准确、实时、丰富 的信息，这是第三方物流物流企业发展现代物流 的根本途径。本文在详细分析第三方物流企业实际运作流程 的基础上，给出了第三方物流管理信息系统 的完整设计方案。该系统一方面能够帮助第三方物流企业提高仓储管理、装卸运输、配送发运、订单处理 的自动化水平,促使订货、包装、保管、运输、流通加工一体化 ,使大规模、高质量、高服务水平处理物流作业成为可能；另一方面，使第三方物流企业与其他企业间 的信息沟通、协调合作更加便利，并能有效跟踪和管理物流渠道中 的货物，精确计

39、算物流活动成本，从而最大限度地提高企业 的核心竞争力。19 五、管理信息系统 的战略规划规划一个合理使用 的企业管理信息系统一定要着眼于企业长远发展，针对企业转型 的需求和业务管理现状，从技术转型、业务转型和管理转型方面描绘了企业信息化系统从分散 的信息孤岛转向集中进而转向标准化系统 的演进路线。公司应该以企业战略为核心 的系统建设目标，围绕“信息化战略”，自上而下引领公司整体信息化系统建设 的方向，使之按照整体规划 的目标从无序走向有序、从分散走向集中、从孤立走向整合。完成主营业务数据 的分析功能，整合零散 的信息系统，统一业务流程及单据，建立规范 的系统接口以满足企业当前和未来发展 的基本

40、要求。顺丰1、管理信息系统 的总体规划通过前面部分对公司 的各个方面 的准确把握和分析，这一部分主要是对公司 的管理信息系统做一个详细 的规划。国内企业 的管理信息系统，一直为人所诟病，谈到它，常有“一流 的设备，二流 的人才，三流 的管理”之说。在规划顺丰管理信息系统时一定要注意驳斥这一论点。不仅要建设和完善较为先进 的管理信息系统，而且还要逐步探索对“知识” 的管理和对人 的管理。通过对顺丰速运有限公司管理信息系统 的战略性规划，同时结合顺丰速运有限公司现有状况努力制定出在短期时期内可以改进实现 的管理信息系统 的改进目标，还有对顺丰管理信息系统 的长期规划，同时通过对企业内部构成 的分析

41、来解决各个部门信息互通 的问题。希望对顺丰管理信息系统 的建设和发展有一定 的指导和建设性意见。2、管理信息系统战略规划1）管理信息系统战略化目标围绕公司战略环境、战略目标，提出通过建立一个完整 的组织信息网络，逐步建设科学、高效 的经营管理、业务体系和开放式 的企业数字神经系统，包括以下三个方面：20 (1)加强公司内部经营管理能力，特别是市场开发能力支持公司业务流程化、管理职能化、决策目标化，加强业务、管理决策能力，逐步实现公司业务 的“事前管理、事中监控、事后分析 的科学管理控制方法。(2)加强公司外部环境适应能力管理信息系统不仅要支持电子商务、客户调研、外部管理与决策信息获取，外部环境

42、沟通，使全体员工都对企业所处行业 的发展趋势和业内动态有一个客观 的认识。(3)加强组织学习发展能力将信息系统作为公司机体 的数字神经系统，一方面，不仅用于支持公司日常经营管理，业务工作，而且还要根据企业内部经营管理创新和外部环境机会 的变化，支持组织实施“企业再造”，使公司 的管理机制和运作机制达到最佳状态.另一方面，作为组织中人与人，部门与部门之间全方面沟通联系渠道，支持组织学习、组织合作、组织分析，并逐步形成全部 的现代学习型组织文化氛围。总经理营运部事业部企划财务部控制中心人力资源行政管理仓储部客户服务部评估合同拟定方案货物托运订舱配载联运服务财务预算财务控制财务分析仓位分配存量检索联

43、机登录营销宣传2）识别各部门管理功能（1）总经理及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生 的信息并加以科学地利用，在数据仓库技术、运筹学模型 的基础上，通过数据挖掘工具对历史数据进行多角度、立体 的分析，实现对企业中 的人力、物力、财力、客户、市场、信息等各种资源 的综合管理，为企业管理、客户管理、市场管理、资金管理等提供科学决策 的依据，从而提高管理层决策 的准确性和合理性。（2）仓储部21 可以对所有 的包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本 的仓库资源，实现集中管理。采用条码、射频等先进 的物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、状态报告等进

44、行自动处理，并向系统提交图形化 的仓储状态。（3）客户服务部通过对客户资料 的全方位、多层次 的管理，使物流企业之间实现流通机能 的整合，物流企业与客户之间实现信息分享和收益及风险共享， 从而在供应链管理模式发展下，实现跨企业界限 的整合。（4）事业部主要负责快递业务 的处理，包括是接订单、接收快递物品、仓储管理和配送。以最大限度 的降低物流成本、提高运作效率为目 的构筑一条顺畅、高效 的物流通道。（5）财务部结合成熟 的财务管理理论，针对物流企业财务管理 的特点，根据财务活动 的历史资料进行财务预测并通过专门 的方法进行财务决策， 然后运用科学 的技术手段、有关信息、特定手段和数量方法进行财

45、务预算、财务控制，并进行财务分析，最终实现企业价值最大化。（6）控制中心以最大限度 的降低办公成本、提高办公效率为目 的，在包含基本业务信息管理（配送、仓储和运输等）和财务信息管理（结算） 的基础上，通过对客户、人力资源、质量管理、决策支持等信息 的管理，为物流企业 的管理决策层提供统一、全面、高效 的办公平台，以实现无纸化办公。（7）营运部可以对所有可以调度 的运输工具，包括自有 的和协作 的以及临时 的车辆信息进行调度管理，提供对货物 的分析，配载 的计算，以及最佳运输路线 的选择。系统支持全球定位（ GPS）和地理图形系统（ GIS），实现运输 的最佳路线选择和动态调配。（8）结算管理充

46、分利用现有 的业务信息管理系统和计算机处理能力，以达到自动为客户提22 供各类业务费用信息、大幅降低结算业务工作量、提高结算业务 的准确性和及时性为目 的。3）数据库系统数据模型是信息模型在数据世界中 的表示形式。可将数据模型分为三类:层次模型、网状模型和关系模型。数据库保存着客户 的订单数据，客户信息，库存信息，财务管理信息等等。数据库 的操作可以实现客户方便 的查询关于快递物品 的信息，和方便企业 的员工查询信息和管理层根据数据作出相应 的决策。4）信息系统结构设计物流管理信息系统物流企业管理系统电子商务系统客户服务系统物流作业管理系统仓储配送中internet客户呼叫中财务人事办公统计决

47、策心心货物运输企业联盟数据交换在线交易ASP服务客户查询交货现场供应商管理远程登录以 Windows XP为服务器平台，后台为大型中央数据库。采用先进可靠 的C/S+B/S结构，稳定性及安全性好，运行速度快，维护简单。23 采用客户机 /服务器 (Client/Server)+浏览器 /服务器 (Browser/Server)模IE浏览器让客户使用货物情式，在服务器上安装本部件后各客户机就可以通过况查询，订货单、存货单、应付账款、交易条款、用户情况，政府政策法规、行业资料等功能。所有信息均存放在数据库服务器上，各客户机通过网络与数据库服务器通讯，WEB服务通过 ADO模型访问数据库服务器。系统

48、采用标准 的浏览器 /应用服务器 /数据库服务器三层结果，应用程序集中在中间层 的应用服务器中，客户端以 web方式通过浏览器调用。系统数据库采用中央 -分布结合时，这种数据结构将给物流管理信息带来较高 的系统配置灵活性以及可扩张性。系统由客户服务系统，电子商务系统，物流企业管理系统和物流作业管理系统四个系统以及以下 的各个功能子系统构成。这些子系统既可以组合运行，满足不同企业 的个性化需要，又可集成在一起使用，实现物流各环节 的信息化集成管理。3、管理信息系统子系统功能规划决策管理模块作业管理模块经营管理模块维护管理模块客户服务模块决合同管理计划管理仓运输管理配送管理绩效考核客户管理单据报表

49、系统管理基础设施策分析储管理（1）决策分析系统，系统主要供公司高层或各级主管领导作分析决策决策分析用，系统主要包括以下方面 的内容：仓储、运输、配送、回收款项业务完成情况及指标完成情况；资源 的使用情况分析及作业结点问题分析；财务数据分析；各作业单元 的阶段性作业情况分析；定期进行物流网络分析及预测。（2）合同管理系统，合同管理系统主要用作合同资料管理和根据合同协议进行24 客户、产品 的解决方案设置管理，主要内容包括 :合同资料 的录人、修改、审核和查询；各种物流服务解决方案 的设置、修改、审核和查询；各种物流服务解决方案 的价格设置、修改和审核。（3）计划管理系统其中有：计划分析即按客户销

50、售分析、按区域销售分析、按产品细分销售分析等。（4）仓储管理系统是现代仓储企业进行货物管理和处理 的业务操作系统，它包含有：货仓管理模块 (该模块提供货主信息、仓库基本信息、储位信息、仓库设备信息、仓库人力信息管理 )、定单管理模块 (其中提供人库指令、出库指令、退货指令、加工指令、货主变更指令、盘点指令管理等功能 )、仓库作业 (收货、存货、拣货、盘点、补货、报损、出库 )、账务管理 (可以管理及查询流水账、成本费用、应收应付账款等 )、用户管理 (可以方便地进行用户分组管理，权限控制 )。（5）运输管理系统包括:可用运力资源管理、 (可用自有车辆管理、可用社会车辆管理 )、运输任务管理 (

51、未完成任务管理、已完成任务管理、未完成任务上索管理)、调度管理 (运输安排、中转配送、提货安排、货运单管理、提货单管理（6）配送管理系统是指:配送派车管理、拼车配载管理、配送跟踪管理 (可对调GIS/GPS在途跟踪功能接)。度下延作业环节完成情况进行跟踪查询和提醒，配有口)、线路管理 (可对到主要配送方向或区域 的路程、时间、油耗、运输成本、路况特点、路桥费、路径设置等进行维护和管理 )。（7）核算管理系统包括:仓储业务核算、运输业务核算、配送业务核算、作业单元核算、解决方案核算、其它业务核算。（8）绩效考核管理系统，仓储业务绩效考核管理 (计划完成率、资源利用率、人均生产率、利润率、货物周转率、货物在库损坏率、货物操作损坏率、操作准确率、残次品率、客户投诉率等 )、运输业务绩效考核管理 (计划完成率、资源利用率、利润率、货物运输