第一章项目概况

1、第一章项目概况杭政储出200775号D地块住宅楼及配套公建用房建设项目属新建性质，建设单位为杭州世茂世盈房地产开发有限公司，建设地点位于杭州市滨江区西兴镇，该地块东侧隔规划支路为 75号E地块；南临滨盛路，隔路为规划商业办公 用地；西侧隔规划支路为75号C地块；北侧隔规划支路为绿化用地。基地现状 主要为空地和绿地，用地呈梯形，场地平整。详表1-1。本项目建设为住宅用房及配套用房建设，项目用地面积41274平方米，规划总建 筑面积131448平方米，规划地上总建筑面积102997 m2,地下建筑面积28451m2。 项目建筑功能布局详见表1-2。表1-1拟建地周围环境概况方位现状规划2名称与项目

2、用地红线最近距离(m)名称与项目用地 红线距离(m)备注东面规划支路5m规划支路5m与项目建筑红线最近距离11m75号E地块26m住宅用地26m与项目建筑红线距离 44m南面建设河5m建设河5m与项目建筑红线距离 15m滨盛路53m滨盛路53m与项目建筑红线距离 63m商业办公用地89m商业办公用地89m与项目建筑红线距离 99m西面规划支路5m规划支路5m与项目建筑红线距离 15m75号C地块29m住宅用地29与项目建筑红线距离 43m北面规划支路5m规划支路5m与项目建筑红线最近距离15m规划绿地24m规划绿地24m与项目建筑红线距离 44m表1-2项目建筑功能布局一览表名称主要功能备注1

3、 4#楼住宅26层架空层层高4.5m, 其他层高2.95m, 屋面咼89m1层架空层、信报箱、物管用房、弱电机房226 层住宅屋顶油烟废气排放口、地下车库尾气排放口、电梯机房5 7#楼住宅40层架空层高4.5m，其 他层咼 3m,屋面高 1116m1层信报箱、架空层240 层住宅屋顶油烟废气排放口、尾气排放口（1个）、电梯机房地下室1层配电间和进（排）风机房、自行车库、储藏室/地下室2层地下车库、水泵房、生活水箱、消防水池本项目裙房配套公建用房和物业经营用房均不设餐饮及卡拉 0K等不符合杭州市服务行业环境保护管理办法的项目，公建用房内项目开业前须经工商、环 保等部门审批。第二章 项目主要结论与

4、建议通过现场调查与监测、类比分析、污染源强分析与计算、以及环境影响预测 分析，本次环评得出以下主要评价结论和建议。2.1 主要结论2.1.1 审批原则符合性分析结论(1) 选址符合生态环境功能区划、土地利用总体规划、城市总体规划或者村镇 建设规划，并符合环境功能区划要求本项目建设内容为住宅用房及配套用房建设，其用地性质为住宅用地，选址符 合杭州市土地利用总体规划和城市总体规划 。项目拟建地处于限制准入区 (I2-10101B01 钱塘江饮用水源陆域二级保护区生态环境功能小区) ，其建设符合 该功能小区的生态功能和发展方向。环境质量现状监测和调查结果表明，项目拟建地环境空气、声环境质量尚好， 符

5、合环境功能区划要求；项目南侧建设河水质目前状况较差，但市政已有规划， 其水质预计将逐步得到改善，使其满足环境功能区划要求。(2) 符合国家及浙江省产业政策 本项目拟建地的定位为居住用地，本项目的建设内容为住宅用房及配套用房建 设，其建设是为配合杭州市的城市发展和滨江区及西兴镇的发展，符合杭州市产 业发展导向，也符合国家及浙江省的有关产业政策。本项目为非生产性建设项目。要求本项目在具体实施过程中，装修材料、建 筑构配件及设备等选择方面符合清洁生产要求。(4) 排放污染物不超过国家和浙江省规定的污染物排放标准 由工程分析及环境影响分析可知，在落实本环评提出的各项污染防治对策的 基础上，本项目产生的

6、噪声和污水 (COD 和氨氮 )等各项污染物均能达标排放。(5) 环境保护设施正常运行要求 本项目的主要环保设施包括游泳池循环处理设施、地下车库出入口隔声顶棚 和低噪声坡道等， 应严格按照 “三同时制度 ”与主体工程同时设计、 同时施工、 同时 投产使用。(6) 在实施污染物排放总量控制区域内的建设项目， 必须执行污染物排放总量 控制要求根据工程分析，本项目排放的污染因子中，纳入总量控制要求的主要污染物 为COD和氨氮，排放量为29.46t/a和1.47t/a。由于纳入市政污水管网，故其总量 由城市污水处理厂进行平衡。(7) 建设项目造成的环境影响必须符合项目所在地环境功能区划确定的环境 质量

7、要求本项目在营运期的主要环境影响是废气和噪声，根据预测，在采取必要的污 染防治措施的基础上，能够做到达标排放，对周围环境的影响较小。生活污水和 生活垃圾均纳入市政系统，统一处理后达标排放，对周围环境基本无影响。因此， 本项目建成后不会改变该区域的空气环境、地面水环境和声环境质量。(8) 环境风险可接受原则分析本项目为房地产项目，根据工程分析等相关章节，本项目污染产生较少且无危险废物，同时根据当地规划，本项目周边地块的功能定位为以居住以及研发用 地为主，无环境风险。(9)符合国家环保总局环境影响评价公众参与暂行办法的有关要求 本项目建设过程中采用问卷调查形式进行公众调查，从调查结果来看，周边 公

8、众对本项目的建设持支持态度，普遍认为本项目建设能促进当地经济的发展， 并在第三方单位张贴环保公告，并由第三方单位出示环保公示证明。只要建设单 位严格按照国家有关法律、法规，执行 “三同时 ”制度，从严控制各污染物排放，采 取各种环保措施，周边公众对项目是认可的。本项目建设符合国家环保总局环境影响评价公众参与暂行办法的有关要 求。(10) 有利于促进地方经济的健康持续发展，有利于构建和谐社会 项目的建设将进一步促进周围区域的建设发展，促使区域土地具有更高的利 用和开发价值，将会产生更好的经济效益，促进地方社会和经济发展。2.1.2 环境质量现状结论1、拟建地现有污染情况本项目拟建地块现状为空地，

9、处于未开发状态，无污染源。拟建地块原为农 田、农居，不存在遗留的土壤环境污染问题。2、环境质量现状 通过现状监测和调查，项目南面建设河水质已不能达到W功能要求，环境质量不容乐观，溶解氧、氨氮、总磷均超标。通过现状监测数据可知，目前建设河水质为劣V类；环境空气能符合环境空气质量标准(GB3095-1996)二类功能区要求；本项目目前周边环境质量一般，除南面边界昼夜间声环境质量受滨盛路交通噪声影响不能达到声环境质量标准(GB3096-2008)中的2类标准外，其余边 界昼夜间噪声可达到声环境质量标准 (GB3096-2008)中的2类标准。2.1.3 总图布置合理性结论本项目的建设内容为住宅用房及

10、配套用房建设，在平面布置时进行了合理功能 分区。地块内车库出入口设置于主出入口和次出入口附近，使住户车辆在小区内 的行驶时间缩短，可减少车辆尾气和行驶噪声影响。各住宅楼之间以绿地相隔，可实现小区住宅日照、通风、景观的 “均好性 ”。地 下车库布置于小区的绿地下方，地下室机械设备房与上层住宅楼之间以商铺或架 空层相隔，确保地下室车辆停泊及机械设备运行时噪声对地块内的住宅楼基本无 影响。小区内人行出入口与车行出入口分开，实现人车分流，可保持车路畅通， 以减少汽车在小区内的行车时间，从而减少了汽车尾气的排放量。项目地下车库 汽车尾气均从各建筑屋顶排气筒高空排放，对小区内住宅和周围环境影响较小。因此，

11、本项目总图布置合理，充分考虑了项目建设对自身及外环境的影响。2.1.4 建设施工期环境影响结论本项目在建设施工期的主要污染因子有：噪声、粉尘、固体废弃物、泥浆污 水以及油漆废气等。该时期的环境影响具有阶段性，将随着工程施工的结束而自 然消失，只要按规定文明施工，注意采取污染防治措施，则对周围环境影响不大。(1) 噪声在建筑施工阶段，所用机械设备的动力噪声对建设地块周边环境的影响较大，项目周界的平均声级一般超过 70dBA 。因此建筑施工单位必须遵照杭州市环境 噪声管理条例、杭州市区建设施工噪声管理程序等的规定，在施工前应向有 关环保部门申请登记，并服从环保部门管理。建设单位应充分考虑施工期间产

12、生的噪声对周围环境的影响，在施工操作上 要加强环保措施，对施工机械应适当选型，打桩采用静压打桩机，减少打桩产生 的噪声和振动；对产生高噪声的设备如搅拌机、电锯、加工场等建议在其外加盖 简易棚。此外，除特殊需要作业外(经环保部门批准)，夜间(22: 006: 00)禁止产生噪声污染的建筑施工。(2) 粉尘本项目施工期间的粉尘产生部位较多，对周围环境有一定的影响，但只要承 建单位积极做好防尘措施，实施标准化施工，设置滞尘防护网，地面硬化，洒水 降尘，以减少扬尘，可将其影响降至最低。(3) 废水 建设期的废水排放主要来自于建筑工人的生活污水和施工废水，必须进行妥 善处理，不得排入附近河道。施工期因土

13、方的开挖、出渣、施工机械修理等活动，产生钻渣、泥浆等，排 入水体中将使使水体中 SS 浓度大大提高，影响河道水质。因此对以上施工废水必 须进行沉淀、干化等处置，运往指定的地点或达标排放。建筑工人的生活污水必须进行集中处理，否则将严重影响周围环境。项目建设期必须严格执行杭州市人民政府第 163 号令杭州市城市排水管理办法中的 有关规定。建筑工地须设置临时性移动厕所，并由当地环卫部门定期清运。(4) 固体废弃物施工期间需要挖土、运输弃土、运输各种建筑材料(如水泥、砖瓦、木材等 )，工程完成后，会残留不少废弃建筑材料。建设单位应要求施工单位不要随意丢弃 倾倒建筑垃圾，规划运输，加强管理，及时清运固体

14、废物，以减少对周围环境的 影响。2.1.5 营运期环境影响结论本项目建设内容为拆迁安置房及配套公建用房建设，故建成投入使用后，主 要污染因子为：生活污水、汽车尾气和噪声等，其中主要是汽车尾气和噪声。(1) 废水本项目的用水包括住宅楼居民(约 1392 人)、物业管理用房内工作人员、商 铺和物管人群的生活用水以及绿化等公共部分用水。本评价通过类比调查，对小 区内用水进行了核算。根据估算，项目建成后的污水总量为 9.82 万 t/a ，平均 269.18t/d。以生活污水为主，主要污染因子及主要污染物浓度分别为：COD 300mg/L、BOD5 200 mg/L、氨氮 15 mg/L,污染物的产生

15、量为 COD29.46t/a、BOD5 19.64t/a、氨氮 1.47t/a。项目采用雨、污分流制排水系统，建议室内排水污、废分流。雨水经收集后 排入市政雨水管网，环境影响较小。项目生活污水经化粪池处理后和其他污水汇 合排入市政污水干管，由城市污水处理厂统一处理，达标排放，不会给周围环境带来不利影响（2）废气本项目废气污染源主要来自汽车尾气。主要废气排放口位置见表2-1表2-1废气排放口位置一览表废气种类排放口位置所在楼号数量（个）排放高度（m）地下车库汽车尾气14#各1个8957# 楼各1个116合计7个/项目设计机动车停车位共计 739辆，其中地下停车位689辆，共2个出入口;地面车位5

16、0辆，分设于地面绿化植草砖上；详见表 2-2、2-3表2-2停车位分布情况位置停车位（辆）排放方式地下车库6891116m和89m高空排放表2-3地下车库出入口设置名称位 置与附近敏感点及最近场界距离 *1#出入口5#楼东侧，1#楼西北侧5#楼东侧住宅，30m ； 1#楼西北侧住宅，85m 东场界，32m2#出入口4#楼西北侧，7#楼东南侧4#楼西北侧住宅，34m； 7#楼东南侧住宅，58m 西场界，29m注：指车库出入口及敞开坡道边界至敏感点边界的最近距离。本项目汽车尾气排放源强参见表 2-4,本项目产生的汽车尾气排放量为：CO18.258 t/aNO2 0.443 t/a、HC 0.250

17、 t/a。表2-4汽车尾气排放源强污染源位置污染物CONO2HC地下车库(689 辆)源强(mg/s)3055.24073.99541.823排放速率(kg/h)10.9990.2660.151年排放量(t/a)16.0580.3890.220地下车库出入口每个出入口源强(mg/s)254.7186.1693.487每个出入口排放速率(kg/h)0.9170.0220.013每个出入口年排放量(t/a)1.1000.0270.0152个出入口合计年排放量(t/a)2.2000.0540.030合计年排放量(t/a)18.2580.4430.250地下车库内地下停车库机械通风单位时间的换气数为6

18、次/h,经计算车库内污染物的排放浓度见表2-5。表2-5停车库污染物排放浓度丘片 Ak 佶 WCONO2HC换气风量所处位置(mg/m3)(mg/m3)(mg/m3)(m3/h)地下车库(689辆)9.170.220.131200000对照大气污染物综合排放标准(GB16297-96)，各地下车库N02和HC的排放 浓度均远低于标准规定；CO虽在该标准中没有规定排放浓度，但参照公共场所国 家卫生标准(GB9672-1996)，其允许的CO最高浓度为10 mg/m3，能够满足相应的 要求。因此，只要在高峰期适当增加地下车库换气次数，便可满足高峰期的换气 要求。根据大气环境影响预测，本项目地下车库

19、汽车尾气排放对周边环境和敏感点 不造成不利影响。(3)固体废物本项目产生的固体废物主要是生活垃圾和办公、商铺垃圾，由于其产生量的 不稳定性，具体的产生量较难估算。垃圾成份以食物残余以及塑料、金属、玻璃、 纸张等包装废物为主，在分类收集和综合利用的基础上由环卫部门清运处理。项目建设时应按环卫部门要求设置垃圾收集间，同时小区物业管理部门应先 做好区内垃圾的收集，并适当进行分类，再由环卫部门统一及时清运处理，则对 周围环境不会产生明显影响。（4）噪声本项目噪声主要来自水泵房、风机房、变电所等机械设备噪声，车辆进出的 行驶噪声，详见表2-6。表2-6噪声源汇总表名称平均声级（dB）位置机械设备噪声水泵

20、80 907#楼西南侧设备用房内1处风机75 8014#楼西北侧设备用房内各 1处；57#楼 东南侧设备用房内各 1处变配电房60 655#、6#和3#楼东北侧设备用房各 1处电梯机房75 80各住宅屋顶车辆行驶噪声地下停车库6065（以小型车为主）中央花园下方地下室地下出库出入口2处，详见表4-8环境影响预测结果如下：i）地下车库出入口噪声影响分析由预测可知，敞开式地下车库出入口在10m远处的噪声贡献值可以达到工业企业场界环境噪声排放标准2类标准昼间要求（项目地下车库使用高峰期集中在早晨和傍晚的各两个小时，夜间十点以后进出车辆很少），根据表6-6,项目I #和U #地下车库出入口与项目边界和

21、距离大于 10m，在项目边界处的贡献值可达到工业企业场界环境噪声排放标准 2 类标准要求；根据表 6-6，项目 2 个地下车库出入口与最近住宅距离、项目保护目标距离均大于10m，故项目地下车库出入口在项目保护目标处影响值可达到声环境质量标准 2 类标准要求。ii） 地下室设备噪声影响分析 项目地下室二层的风机、变配电放、水泵房等高噪声设备，由于建筑的隔声 作用和距离衰减，地下室设备噪声在项目场界和各保护目标处可达标。（4）生态补偿功能评价 本项目建成后，项目的绿地将按国家建设部和国家技术监督局有关城市居 住区规划设计规范中要求新建居住小区的绿地要求建设。绿化具有吸碳增氧效应，还具有光能、降温增

22、湿和净化环境等生态效应。因 此，建议建设单位合理选择绿化类型，将该区块造成的生态损失降到最低程度， 在满足生态补偿需要的同时，美化环境，降低污染。在绿化工程中要实行“常（绿 ）与落（针）相结合，乔（木）与灌（木）相结合，灌 （木）与草（坪）相结合 ”，把生活小区建成 水清、地绿、花香的优良生态生活小区。2.1.6 公众参与结论根据浙江省环保局关于切实加强建设项目环境影响评价公众参与工作的实 施意见，在建设单位的协作下，本环评采用公众调查表和公告调查两种形式，组 织实施了本项目的公众调查工作。1 、个人公众调查表总结本次调查共发放调查表 50份，回收 50份。表 9-1 是公众调查表的内容及统计结果 (表中数据为百分数 )调查表反馈的信息如下：(1) 所有的被调查者对项目拟建地的环境现状持基本认可的态度。(2) 10的被调查者认为项目在施工建设过程中对环境的影响较大，90%被调查者认为项目在施工建设过程中对环境的影响较大但能克服。(3) 绝大部分的被调查者认为项目建成后的主要环境影响因素为固体废物。(4) 100%的被调查者认为项目的不利影响集中在建设期。(5) 在调查中， 90的被调查者对本项目的建设持积极的支持态度， 10的人 表示无所谓。2、单位公众调查总