轮胎的速度级别

1、教你读懂轮胎规格标示195/60R14 86H(D T新面寃度（mm）舄平齧斷面离度/断酹度H/W）0帥结构存记轮稠直径 员荷指數 速度记号认清轮胎侧J的各种标识均一性标记方面达那匀一性标准。品牌名称轻点标记:高性能轮胎的旋转育向丄;制造编号:1旳9审以餡舸造的綾；胎良礎媒寻的后3位数；手表示舸造年数和周数】:2000年以后舸造的轮胎 ；更新齡昌的后耳检数茅:範询磨磁和咏；J IS标记轮胎的规格标示无内賊骷 有 Tubeless字样J子午线轮弗 有uRatta字样 制造商名称1 断面宽度（mm,更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相 对行驶阻力会大幅提升，所以要选择断面宽度与车辆牵

2、引力相匹配的轮胎。2 扁平率二断面高度/断面宽度（H/W，扁平率高的轮胎，在行驶时不 易发生变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率 为 40、45、50、55、60 等。3 胎体结构标记：轮胎按其结构（也即胎体中帘线排列方向）的不同，分为普通斜交轮胎（用D表示）和子午线轮胎（用R表示）。子午线轮胎的帘布层 与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列，很像地球上的子午线，所以称为子 午线轮胎。与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好, 目前已广泛用于轿车领域。4 .轮辋直径，由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。加大轮辋直径就意味着要

3、同时减小轮胎的扁平率。国外将这一过程称为Inchup,意为换用大尺寸轮辋与更扁平的轮胎达到提高车辆运动性能的目的。5 .轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等，经 过计算确定的。超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过度生热。实践证 明：超负荷10%寿命将降低20%超负荷还会增大滚动阻力，超负荷 30%滚 动阻力将增加45%60%所以请不要超负荷使用轮胎。6.速度：轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽 车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，实验证明： 胎面温度升高C,胎面磨损增加2%轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶 达到这一

4、速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”， 如果在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆裂。为了安全，汽车是不允许超过轮 胎设计速度使用的。轮胎的设计速度请查看胎侧标识。请不要超过轮胎的设计速 度驾驶车辆。载重指数花纹代号装胎指示线最大载重量最大充气压力子午线结构亠无内胎f僅标=磨耗指示点磨耗级数抓地级数温度级数速度级别胎面底结构钢丝带束展胎体结构制造国名-速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制； 请控 制在法定的速度范围内驾驶。 “载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮

5、胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找 到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。 “轮胎宽”是指轮胎的宽度（两个胎侧之间的距离，单位：毫米）。此轮 胎宽度为185毫米。.“扁平比”是指胎宽与胎高的比例。“ 65”表明该轮胎的高度等于轮胎宽 度的65% “ R代表子午线结构，表明组成胎体的织物层（即胎体帘线）呈辐射状 排布在胎体内。轮辋直径：代表这条轮胎所使用的轮辋直径是多少（单位：英寸）。花纹代号：代表轮胎的花纹名称，例如： DUCARO GA装胎指示线：位于子口部分的一圈线，提醒工人在安装轮胎的时候这个圆 应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。最大充气压力：代表这

6、条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕（kpa）和磅/平方英寸（psi）。无内胎：说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。 一般乘用车轮胎的磨耗极限 是1.6毫米。抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别：AA,A,B,C, AA级别最咼。温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为 3个级别：A,B,C，A 级别最咼。*固特异轮胎橡胶公司不建议用户在使用其产品时超过法定的速度

7、限制“ DOT则表示此轮胎符合美国交通部 （U.S. Departme nt of Tran sportati on, DOT规定的安全标准。“ DOT后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识 别号码或序列号。返回顶部轮胎等级：“统一轮胎品质分级体系”或者UTQG“统一轮胎品质分级体系”或者 UTQG除了雪地轮胎之外，DOT要求制造商根 据三个性能要素对轿车轮胎进行分级：胎面磨损、抓地力和耐高温性。“轿车 / 轻卡轮胎目录”列出了每个固特异轿车和轻卡轮胎的 UTQG等级。返回顶部胎面磨损超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验 场地，按标准条件测试的

8、磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为 100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上 轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会 影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。轮胎的速度级别轮胎的速度等级指的是什么？正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有：L12075M13080N14085P15095Q160100R170105S180110T190120U200125H210130V24

9、0150W270170Y300190Z超过240超过150U不常用，这个是国际标准上编写的规则，一般车主行驶速度超过200km的机会很少，而且这种道路也很少ISO标记。ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有 ISO9000、ISO9001、ISOt9002等, 如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001 o按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示:例 120560R15 89H 205 ：轮胎宽度（ mm）60 ：扁平比（随后介绍）R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（ in）89 ：最大负荷H ：最高时速例 221565R15 94H215 ：轮

10、胎宽度（ mm）65 ：扁平比R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（ in）94 ：最大负荷H ：最高时速 P公制。P公制为美国标准例 1P19575R14 92SP ：客车缩写（ PC）195 ：轮胎宽度（ mm）75 ：扁平比R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（ in ）92 ：最大负荷S ：最高时速例 2P205 60HR14P ：客车缩写205 ：轮胎宽度（ mm）60 ：扁平比H ：最高时速R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（ in ）从上面可以看出 例 1中轮胎的载重量和速度级别是在一起的， 而且是在后面， 而例 2中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母 R 在一起， 而

11、载重 量是另外在别处标出，所以，例 1和例 2的表示方法略有不同。虽然这 只是表示方法的不同， 但有很多驾驶员朋友在买轮胎时， 经常因为见到要换的轮 胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样， 而不敢使用。 比如，有的车用的轮胎规 格是 185 70SR14 ，所以驾驶员不敢使用 18570R14 86S 的轮胎。这种情况 笔者在工作当中经常遇到， 因此， 在这里特别着重地提出来， 请有这方面思想顾 虑的驾驶员能够消除以前的顾虑，放宽购买面，买到称心如意的轮胎。 欧洲标记。 欧洲标记是指欧洲的英国、 法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、 瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等 14

12、 个国家在国 内及各国之间进行贸易时的一种标准。这个标准用字母“ E”表示，也就是说在欧洲各个国家间的所有产品 （轮胎也不例外。所以在下面介绍质量认证时有欧共 体的“ECE,）如果没有“E”记，其产品是不允许出售的。轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的：例 1185R14 90S185 ：轮胎宽度（ mm）R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（ in ）90 ：最大负荷S ：最高时速例 2165R13 86S 165 ：轮胎宽度（ mm）R ：子午线结构13 ：轮胎公称内径（ in）86 ：最大负荷S ：最高时速例 3185 70R14185 ：轮胎宽度（ mm）70 ：扁平比R ：子午线结构14

13、 ：轮胎公称内径（ in ）从 例 1和例 2中大家可看到，轮胎规格标记中没有扁平比，实际上这种轮胎规 格标记中的扁平比是 82 ，但在欧洲标记中是省略不写的。我们现在道路上有很 多车辆如拉达轿车使用的轮胎是 16580R13 ，但扁平比 80 系列的轮胎目前在 市场上不如 82 系列的货源充足，价格也较 82 系列略贵，所以，当您了解了欧 洲标记以后，您原车上用的如果是 165 80R13 ，则可以换成 165R13 ，如原车 使用的是 185 80R14 的轮胎，就可以换装成 185R14 的轮胎，这样会给您带 来很大的方便。除去 82 系列以外，一般在轮胎宽度和扁平比之间都用 “来”表

14、示，而不是用 “”采表示。以上三种表示方法，也可以统称为 “PC”即轿车子午线轮胎之意（在前面介绍 轮胎种类时曾介绍过“ PC旨轿车轮胎）。 子午线轻型卡车标记。简称为“ltr标记例 1LT215 75R16LT ：轻型卡车215 ：轮胎宽度（ mm）85 ：扁平比R ：子午线结构16 ：轮胎公称内径（ in）例 230X9.5 75R15LT30 ：轻型直径（ in）9.5：轮胎宽度（ mm）R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（ in ）LT ：轻型卡车例 3 31X10.5 R15 107N31 ：轻型直径（ in）1 0 . 5 ：轮胎宽度（ mm）例 4 750R16 8PR750

15、：轮胎宽度（ mm）16 ：轮胎公称内径（ in ）8PR ：层次例 5 195R 14C 106 104N195 ：轮胎宽度（ mm ）R ：子午线轮胎14 :轮胎公称内径（1414in）C ：商业用途轮胎（轻型载货）106 :载重标志（单轮 950kg ）104:载重标志（复轮 900kg ）N :速度标记（N140km / h） 数字标记。 数字标记也可称为斜交胎标记例 1 4.50 -12 84.50:轮胎宽度（ in）- :斜交结构12 :轮胎公称内径（ in ）8 :层级数例 26.50 -16 104.50:轮胎宽度（ in）- :斜交结构16 :轮胎公称内径（ in ）10 :层级数例 3LR78 -15 LTL :负荷能力标志R :子午结构78 :扁平比15 :轮胎公称内径（ in ）LT :层级数例 4T11570D15T :临