驱动部检查标准_第1页
驱动部检查标准_第2页
驱动部检查标准_第3页
驱动部检查标准_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、驱动部检查标准 （蝶阀专用） 平成 22 年 5 月 20 日1. 试用范围：本标准是日本泰雅阀门为河 北宏业机械股份有限公司制作的空气 压操作式蝶阀用驱动部的操作标准。2. 检查项目：（1）驱动轴的松弛度。 （ 2） 外观检查。 （3） 尺寸检查。 （ 4） 气密检查。 （5） 动作检查。（6）行程检查。（入卜口一夕検査）3. 驱动轴松弛度检查。（ 1）检查方法。驱动部组装后单体，使之全开，把止动 螺母装上，用扳手紧固。驱动轴的顶端 扭力扳手入扣部往组装方向测定，测定 值为 5 牛顿。駆動部二二，卜単体疋駆動部疋全開C 装着 O,X 扌总力、疗疋固定L,XF0二面巾部总組耳曉方向忙約五(N

2、m) 扭矩)总負荷(内部部 品力供回場合总固定不要。) 確認際儿力*飛厂出歹可 能性方向 遮蔽物置等、安全忙十分注意(2)判定标准緩力無V乙七。不能有松弛现象。緩芬代处物怎，不試合七L,分部总脱脂洗有松弛的话，是不合格的。要拆开， 把主轴和下轴的丝扣部脱脂洗干净。 充分干燥后再进行组装。4外观检查。( 1)检查方法铸造面。机械加工面，涂漆等的状态用 目测的方法确认。(2) 判定基准。 铸造品，内外不得有沙眼、毛刺、 裂痕等。 机械加工面，及精加工面都不能有 有害的伤。 紧固螺栓的长度不可有大的偏差。 端盖B和气缸的结合面及气缸和一 入的接触面不能有缝隙。 涂漆面的判定标准按照 S05-20 驱

3、动 部和涂漆及润滑油方法 根据 5.（1）5. 尺寸检查（1）检查方法 驱动部完成状态， 个部的尺寸用游标卡 尺及相应的治具进行确认。（2）判定标准 驱动部的高度及驱动部外径的公差，按基准值的土 1%。 端 盖 和 缸 体 结 合 部 两 厢 的 错 差 在0.5mm 以内。 铝铸件的耐压部的顶针痕迹，凸起不 能超过0.5mm.不允许有凹陷。6. 气密检查（1）检查方法。 把检查治具拧到上轴丝扣的尽头。用干 净的压缩空气压力依据表一明示的充气 孔连接 。 用发泡液依据下图标注的地 方涂抹，目视没有泄漏的现象发生。这 个时候，非加压的充气孔，要注意不能 让发泡液进入。（2）检查的治具 （3）检查压力及保持时间检查压力 空气压 0.6Mpa最小保持时间 - 30 秒以上（4） 判定标准 各个部分

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论