勤上光电LED路灯技术参数PPT课件

1、1,LED路灯,勤上光电：技术研发中心,2,勤上LED路灯特点,独特的二次光学设计，将所有的光最高效率的投在路面，并 与路面下平行形成一个边长为1比4的长方矩形的均匀的光照斑； 每颗LED都具有一个独立的二次光学系统，列阵后的LED光相互重叠相加后，在路面上形成一个满足道路安全的照度与均匀度的边长为1比4的长方矩形的光照斑，即便在有LED损坏不能正常发亮时，也只是影响其照度，而不会影响其均匀度； 低热阻的结构设计与良好的散热设计，保证了LED PN结温升不会超过40，从而保证了LED的工作寿命； 多路而又可靠的恒流源驱动电路，保证了LED工作的稳定性，也为LED能耗的控制提供的方便； 利用控制

2、方波电流的占空比，在不同时间断根据不同需要，发出不同强度的光，以求达到进一步节能的目的； 将工作在高压，大电流的易损功率部分与灯具分开，方便的维护。 LED发光效率大于90Lm/W色温4500K5300K。 10米灯杆时，照明范围大于 12x35，均匀度大于0.6，达到国家一级道路照明标准时的PLD小于0.82W,3,光学透镜,非成像光学技术：按能量将光均匀分布到路面,4,透镜的配光曲线,5,灯具实际光斑与实景,6,LED封装的低热阻,热传递过程中的低热阻,灯具低热阻设计,7,热优化传导分析,8,大功率LED的结温与光衰,9,常用光源光衰曲线,10,LED驱动系统-恒压、恒流,输入宽电压AC1

3、70V250V 输出恒定电压DC 53V 良好的保护电路 输入超压保护 欠压保护 过流保护 防雷击保护 功率因素调节电路 多路恒流驱动 PWM调光系统,11,勤上LED路灯发展,12,路灯主要技术参数,KS-E112T1 LED路灯主要技术参数 输入电压AC 170250V 电源频率5060Hz 功率因数(PF)0.95 总谐波失真85 Lm/W LED灯具初始光通量9520 Lm 出光效率(%)90,13,路灯主要技术参数,平均照度(E)高度为6米 37 Lux 高度为8米 21 Lux 高度为10米 13 Lux 高度为12米 9 Lux 有效照射范围高度为6米 621 高度为8米 828

4、 高度为10米 1035 高度为12米 1242 均匀度0.5 色温45005300K 显色系数(CRI)Ra75 配光曲线/光斑非对称（蝙蝠翼形）/矩形光斑 结温(Tj)50000小时 净重7.5 包装尺寸78.5(L)35(W)15(H,14,与对手路灯对比邦贝尔,112灯 10杆测试 照度范围： 14x25 照明光斑： 椭椭圆形 平均照度： 19.8Lux 照度均匀度：0.31 产品优点：模块式结构，模具成本低 产品缺点：模组大，规格少； 透镜整体化，与LED配合间隙大，出光效率低； 散热型材中空，导热性能差，散热性能好； 外观看起来粗糙,15,与对手路灯对比银雨,120灯 10杆测试

5、照度范围： 13x18米 照明光斑： 长方形 平均照度： 17.85Lux 照度均匀度：0.56 产品优点：反光杯配光，出光效率高 产品缺点：整体式结构，模具成本高； 表面喷涂料，不利于散热； 驱动部分放于灯体内，器件寿命不匹配，不利于维修,16,与对手路灯对比光伏能源,120灯 12杆测试 照度范围： 10 x22米 照明光斑： 长方形 平均照度： 22.1Lux 照度均匀度：0.23 产品优点：光效率高 产品缺点： 驱动部分放于灯体内，器件寿命不匹配，不利 于维修； 使用小功率LED，光衰大； 眩光严重,17,与对手路灯对比百良,120 灯 10杆测试 照度范围： 25米 照明光斑： 圆形

6、光班 平均照度： Lux 照度均匀度：0.23 产品优点：结构简单，模具造价低 产品缺点： 光效低； 光利用率低； 有效光低,与对手路灯对比百良,18,与对手路灯对比宁波燎原,14 灯 8米杆测试 照度范围： 20米 照明光斑： 圆形光班 平均照度： Lux 照度均匀度： 产品优点：LED颗数少，成本低； 产品缺点： LED功率大，光效低； 电流大，LED结温高，光衰大； 光利用率低,19,不同光源光效对比,白炽灯泡 15 lm/w 石英卤素灯 25 lm/w S1省电型荧光灯泡 60 lm/w 水银灯 65lm/w 普通日光灯管 70 lm/w 复金属灯 7090 lm/w 高压钠灯 801

7、30 lm/w 低压钠灯 200lm/w 大功率LED 90 lm/w,20,LED的省电原理,当前勤上光电使用的LED芯片为全球顶尖的Cree芯片，光效达90 lm/W以上，与当今使用的最好的飞利普（PHILIPS）网站上公布的高压钠灯的数据相比（见下表），LED的光效高于215W以下钠灯，与250W400W钠灯相仿，比1000W的略低,勤上LED路灯的光效,21,不同高压钠灯的光效,22,道路照明效率,单向三车道主干道路为例，路面设计宽度14米，灯杆高度为 12米，灯杆距离为36米，使用灯具为截光型（最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在065之间）此时高压钠的照射面积约为2100平方米，而实

8、际路面有效照射面积只有720平方米，而在这有效面积内能获得多少有效光能不能则取决于灯具的配光； 从大量的路灯测量数据来看，配光效率达到60%的少之双少，如此一算NG400T的光效只有61 lm/w，NG250T的光效只有57 lm/w；勤上LED路灯，在LED固有的指向性强的基础上，运用了一种独特的二次光学透镜，将光能均匀的分布到所需照明的路面上，大大提高了照明效率,23,灯具功率的可控性,勤上LED路灯采用了宽电压供电（AC 170V250V），并设计有功率控制系统即调光系统，可根据不同的时间段的照明需求，调节不功率即不同的亮度，如此可进一步的节能，而高压钠灯不但不可控，而且其功率随电压波动

9、很大且不成比例，测试数据为电压上升10%，耗电功率上升15%，光通量上升5%，后半夜对照明要求降低时，用电量减少，电压上升，耗电反而增加,24,机动车交通道路照明标准值,机动车交通道路照明标准值,25,注：1 表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降 低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。 2 计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期，按照本标准附录B确定维护系数。 3 表中各项数值仅用于干燥路面。 4 表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档值,26,人行道路照明标准值,注：最小垂直照度为道路中心线上距路面1.5m高度处，垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度,27,同等视觉效果下，白光亮度允许下降18.5%至40,英国道路照明标准,28,灯杆灯距的配光类型、布置方