居住区规划导论讲义_64p

1、URBAN PLANNING PRINCIPLE,DENG Zhaohua, School of Architecture, SCUT,Planning c. 庭院广场型与带形组合型,在小区各层次的生活空间的营造中，应考虑不同层次生活空间的尺度、围合程度和通达性。 私密性越强尺度宜小、围合感宜强、通达性宜弱， 公共性越强尺度宜大、围合感宜弱、通达性宜强,空间围合尺度,3. 日照与间距,日照标准与日照间距 日照标准：住宅室内的日照标准，一般由日照时间和日照质量来衡量。 日照间距：在住宅群体组合中，为保证每户获得规定的日照时间和日照质量而要求住宅长轴外墙之间保持一定的距离,日照间距计算方法 以房屋

2、长边向阳，朝阳向正南，正午太阳照到后排房屋底层窗台为依据来进行计算。 tanh=(H-H1)/D, 日照间距为：D=(H-H1)/tanh； 式中：h太阳高度角；H前幢房屋檐口至地面高度； H1后幢房屋窗台至地面高度。 实际应用中，常将D换算成其与H的比值，即日照间距系数，以便于根据不同建筑高度算出相同地区、相同条件下的建筑日照间距,朝向 住宅的朝向与日照时间、太阳辐射强度、常年主导风向及地形等因素有关。 影响住宅朝向的因素：地理纬度、地段环境、局部气候特征及建筑用地条件等。 朝向考虑恶毒因素： 冬季适量的阳光。 炎热季节减少尽量减少太阳直射室内和外墙面。 夏季有良好的通风，冬季避免冷风吹袭。

3、 充分利用地形，有效利用土地,通风,炎热地区须加强自然通风。 潮湿地区自然通风可使空间干燥。 寒冷地区存在住宅防风防寒问题。 建筑组群的自然通风与建筑的间距大小、排列方式以及通风的方向等有关,4. 公建配套,按使用性质分类 为满足城市居民日常生活需要，居住区公共服务设施(也称配套公建)包括：教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、市政公用、行政管理和其他八类设施,按使用频率分 较常使用项目幼托、小学、中学、会所、菜场、综合副食品 店、物业管理、居委会等。 非经常使用项目门诊所、饭店、书店、旅店、派出所、街道 办等。 按营利与非营利性质分 营利幼托、书店、物业管理、门诊所、饭店、书店、旅店

4、、 会所、菜场等。 非营利小学、初中、活动站、派出所、居委会、街道办等,居住区公共服务设施内容,公共服务设施的定额指标 公共服务设施的数量、用地和建筑面积的计算以“千人指标”为主。 对于新建居住区商业服务设施的建筑面积规划控制可采用“千户指标”。 千人指标 即每千居民拥有的各项服务设施的建筑面积与用地面积。 根据公共建筑的不同性质而采用不同的计算单位来计算。 便于规划定点、定面积和分级配套。 不足之处是按人口定量，难以反映不同地区经济发展水平差异,公共服务设施千人指标,公共服务设施分级 根据规模大小、服务范围的不同，经营管理及居民使用的要求，居住区公共服务设施分为三级或两级： 三级：居住区级-

5、居住小区级-居住组团级 二级：居住区级-居住小区；居住区级-居住组团级,服务半径要求 居住区级 800-1000米 居住小区级 400-500米 居住组团级 150-200米,商业服务中心位置的选择,教育设施规划布置 居住区教育设施包括中学（居住区级）、小学、幼儿园（居住小区级）和托儿所（组团级）。 中小学规划布置 中小学的规模。是居住区公建中占地与建筑面积对大的项目。与学制有关（六年制小学、六年制中学、三年制中学）。 入学人数占居住区人口比例：小学10%、中学9.3,幼儿园、托儿所规划布置 幼儿园、托儿所的规模 班级人数 托儿所：乳儿班及托小、中班15-20人。托儿大班21-25人。 幼儿园

6、：小班20-25人，中班26-30人，大班31-35人。 班级数 小型规模 3-6班 中型规模 6-12班 大型规模 12-15班,医疗卫生及社区服务设施规划 医疗卫生设施规划规划布置 与服务人口相对应，按分级配置规划。 有独立的建筑基地，交通便利。 环境安静，远离污染源。 与居住区的学校、幼托保持适当距离,居住区公共服务设施配置思考 计划市场 营利与非营利 投资改革房地产开发 设施提供主体：政府？市场,5. 居住区道路,居住区道路分级 居住区级红线20-30m，车行宽度9-14m，人行宽度2-4m。 居住小区级级红线10-14m，车行宽度7-9m，人行宽度1.5-2m。 住宅组团级红线8-1

7、0米，车行道宽度5-7m 宅前路大于2.5m。 此外，在居住区内还可能有专供步行的林荫步道。 在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划管理部门的有关规定,一般分三级或分四级,居住区道路规划设计的原则 结合地形、气候、用地规模、规划结构、周边条件、居民出行特征，规划设计经济、便捷的道路系统和断面形式 居住区道路设计注意“通而不畅”，避免往返迂回的同时减少外部人员与车辆的穿越 道路走向要便于职工上、下班的要求，尽量少反向交通。 道路布置应分级设置，以满足不同交通功能与各类通行要求。 道路布置应满足创造良好环境卫生要求，走向有利于住宅的日照与通风,道路交通组

8、织模式 一般分为“人车分行”和“人车混行和局部分行”两种。 人车交通分行的道路系统 在人车分行中，车行道与步行道互不干扰，自成独立的道路系统。 1920年代乃美国首先提出，并在美国纽约郊区雷德明（Radburn）居住区中实施。 路网系统一般采用“周边环路 + 尽端路”的形式,交通组织：人车分行,居住区道路系统规划,居住区内主要道路布置形式常见的有： 丁字形、十字形、山字形。 居住小区内部道路的布置形式有: 环通式、尽端式、半环式、混合式等,尽端式,环通式,混合式,居住小区道路布置形式：环通式、尽端式、半环式、混合式等,环通式：内环式与外环式,内环式道路,外环式道路,停车场布局,集中式或分散式停

9、车库 集中式或分散式停车场 路边分散式停车位 分散式私人停车房,6. 居住区绿地规划,居住区绿地的规划原则 1）有恰当的服务半径，形成点、线、面结合的绿地系统 2）公共绿地应考虑不同年龄结构的居民。 3）结合地形尽量保留原有的绿地和大树。 4）植物配置应具有环境识别性，地区特色。 5）选择与配置的经济效益与环境效益,点组团绿地、其它块状条状绿地等 线区内沿主要道路的绿带、带状绿地（含水系)等 面小游园、居住区公园、周边其它大面积绿地等,居住区公共绿地的功能 公共绿地满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地（最小规模0.04hm2），包括居住区公园、小游园、组团绿地和其它块状条状绿地等。 构建居民户外生活空间，满足各种游憩活动的需要。包括儿童游戏、运动、锻炼、散步、休息、游览、文化、娱乐等。 创造自然环境，利用树木、草地、花卉、水体、小品、铺地等创建美好的户外环境,住宅组团绿地布置图式,封闭型院落式组团绿地,封闭型院落式组团绿地间距规定,开敞型院落式组团绿地间距规定,宅旁绿地 应结合住宅类型及平面特点、建筑组合形式、宅前道路等因素进行布置，区分公共与私人领域。 体现与