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文档简介
1、詹 天 佑,詹 天 佑,镇岗中心小学 郭郁玲,自由读课文第四节， 用画出詹天佑是怎么说的？ 用 画出詹天佑是怎么做的？ 用 画出詹天佑是怎么想的？,詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多，这类说法不应该出自工作人员之口。”,严肃认真的工作态度,遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,为国争光的爱国思想,自学提纲： 1、细读课文。 2、想想在开凿隧道时詹天佑采用了什么方法？画图简介。 3、从中你可以看出詹天佑什么品质？,想一想，詹天佑是怎样主持开凿居庸关的？,（两端同时向中间
2、凿进）,居庸关山势高，岩层厚,八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。,两端同时向中间凿进,中部竖井法,（中部竖井法）,八达岭隧道,火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？,想一想，生活中哪些时候也用到这个办法？,“人”字形线路,勇于创新的智慧才干,现在台湾阿里山森林铁路特色： (1)螺旋状登山：螺旋三次环绕独立山段的登山铁道设计。距嘉义二七三六公里处的独立山，地势急峻，路线无法提升。因此模拟蜗牛外壳的螺旋状为这一段的线路，設計以环绕三圈如旋状盘旋而至山顶。当火车回旋上山時，从窗外可三眺忽左忽右刚通过之樟脑车站仍在山下，然后再以字型离开独立山。 (2)字型爬升：自屏回那站到第一分道后，为在有限的用地上做最有效的火车爬坡，铁路成字型曲折前进。火车時而前进，時而后推，此种登山方式乃为各国爬山铁路最常用的方法。到阿里山站共有四个分道，每到转折点，车长得敏捷地跳下车，扳动岔道，故有阿里山火车碰壁之称。,身先士
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