GTC超长混凝土间歇法施工方案公司

1、GTC超长混凝土间歇法施工方案公司模板12020 年 4 月 19 日青岛新机场综合交通中心及停车楼工程超长混凝土结构间歇法施工方案( B-28)批准 :审核 :编制 :青建集团股份公司中国建筑股份有限公司二一六年六月目 次1 工程概况 - 21.1 主要情况 - 21.2 设计简介 - 21.3 超长混凝土结构间歇法( 跳仓法 ) 施工 - 41.4 结构施工中的特点及难点- 52 施工部署 - 72.1 项目管理目标- 72.2 仓段划分 - 72.3 施工部署 -123 施工方法及工艺要求-153.1 混凝土的配比设计及原材料选择-153.2 混凝土的供应与保证-173.3 砼浇筑前的准

2、备工作-203.4 跳仓法混凝土施工要求-223.6 混凝土养护-273.7 混凝土测温-283.8 防止大面积混凝土产生裂缝的措施-304 施工准备 -364.1 现场劳力安排-364.2 主要材料计划-365 技术保证措施-38资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。5.1 质量保证措施-385.2 安全生产管理措施-425.3 绿色施工措施-456 项目应急预案-476.1 应急预案实施目的和范围-476.2 编制依据 -476.3 应急准备 -476.4 施工现场急救-507 编制依据 -5712020 年 4 月 19 日1 工程概况1.1 主要情况1.1.1 青

3、岛新机场综合交通中心及停车楼工程, 本工程位于机场核心区; 北侧紧邻机场航站楼 , 108m 长连廊从下方穿越机场高架桥直达航站楼大厅; 东西两侧机场高架桥引桥环绕。是由青岛国际机场集团有限公司开发投资兴建, 上海建科工程咨询有限公司监理, 中国建筑西南设计研究院有限公司设计, 青建集团股份公司与中国建筑股份有限公司联合承建。1.1.2 本工程绝对标高以黄海高程系为基准, 设计标高 0.000m 相当于黄海高程 10.05m。建筑设计概况详见表 1.1.2-1表 1.1.2-1 建筑设计概况序号项目内容1 建筑性质 公共交通建筑2建筑面积93.43 , 其中地上建筑面积109878.69 ,

4、地下建筑面积 91414.74 3建筑尺寸总长度 373.2m; 总宽度 274.5m( 其中连廊长 108m)4 结构形式 钢筋混凝土框架结构 ( 部分屋面采用钢桁架 )5建筑层数地上 2 层 ( 局部含夹层 ) ,地下 2 层(局部含行李夹层 )6 建筑高度 车库部分 12.65m、 换乘厅部分 20.85m7建筑标高L2层标高 6.600m, L1层标高0.000m, B1a 层标高 -3.950m( 商业 ) , -4.350m(车库 ) , B1层标高 -8.150m8建筑防火防火设计的建筑分类为多层公共建筑,地上部分耐火等级二级、 地下室为一级9建筑设计50年使用年限10 抗震等级

5、 抗震设防烈度 7 度, 框架抗震等级二级 , 局部一级。1.2 设计简介1.2.1 本工程框架结构, 主要柱网尺寸9m 9m、 9m 12m。高地铁影响区及资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。室外邻深基坑处采用大直径机械成孔灌注桩基础, 其余区域采用柱下独立基础和墙下条形基础, 各类基础均以中风化泥质粉砂岩为持力层, 地基承载力特征值fa 1000kPa。结构安全等级: 屋面钢桁架结构、竖向构件、转换构件、 基础及关键节点为一级, 其余为二级。各楼层标高及混凝土标高详见表1.2.1-1 各楼层结构概况表 1.2.1-1 各楼层结构概况序楼层建筑标高层高混凝土标号号柱梁

6、板外墙柱1行李夹层-12.500m4.35 mC40C30C40P82B1层-8.150m3.8 mC40C30C40P63B1a 层-4.350m4.35 mC40C30C40P64L1层0.000m6.6 mC40C30-5L1夹层3.000m3.6 mC40C30-6L2层6.600m4.9 mC40C30-7灌注桩-C30-1.2.2 本工程结构平面尺寸为构划分为东、 西两个区域373.2 274.5 米 , 其中高地铁结构将 GTC , 据后浇带及施工缝划分为 40 个施工段地下结, 见图1.2.2-1。32020 年 4 月 19 日资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。图 1.2.2-1 仓段划分示意图1.2.3 梁板主要结构形式为井字梁, 梁主要尺寸为700mmX400mm 。结构形式见图 1.2.2-2。图 1.2.2-2 井字梁示意图1.2.3 地下室主体结构混凝土等级均为C30, 其中 -8.20高一下 P8;