技能竞赛培训试卷5

1、发动机厂技能竞赛理论知识练习题2（考试时间 120 分钟，满分 100 分）得分阅卷人（B ）6 发动机充气系数与气缸容积注意事项：用蓝、黑色钢笔答题。保持卷面整洁。A.有关B.无关C.关系不确定 D.高速时有关，低速时无关（C ）7 检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用一、单项选择题 (共 25题，每小题的备选项中只有一个最符合题意，请将相对应的字母填入题A. 敲击法B.磁力C.水压试验法D. 超声波探伤法前的括号中。每小题 2分，共 50（B ）8 曲轴裂纹危害最大的是分。 )A.主轴颈油孔附近的轴向裂纹（ D ) 1 对单位制定的规章制度，你通常采取哪一种做法？B.曲柄臂与轴颈过渡区的横向

2、裂纹A. 有人监督时就遵守C. 连杆轴颈油孔附近的轴向裂纹B.不折不扣地遵守D. 前三者以外的其他部位裂纹C.自己认为合理的就遵守（A ）9汽油机的转速升高，点火提前角。D.自觉遵守，并对不合理的地方提出自己的意见A. 增加B. 减小C. 不变D.可能增加可能减小（B ） 2 、螺纹 M10 1 表示（A ）10 发动机台架试验，一般用哪两个独立的运行特征参数确定一种工况？A.普通粗牙螺纹B.普通细牙螺纹A. 扭矩和转速B.功率和扭矩C.油耗和转速D.扭矩和功率C.短螺纹D.梯形螺纹（B ）3.我国劳动保护的方针是（B ）11 活塞销外径的测量应不少于个截面。A.预防第一，安全为主B.安全第一

3、，预防为主A.1B.2C.3D.4C.安全第一D.安全为主（ A） 12 节气门全开时的速度特性称为（ D ） 46135Q柴油机的缸径是A. 外特性B.速度特性C.万有特性D.负荷特性A 61mmB 613mmC13mmD 135mm（ D） 13 、是柴油机排放特有的主要有害成分之一。（C ）5柴油发动机由进气门进入气缸的是A. COB. HCC. NOxD.颗粒A. 可燃混合气B.雾化柴油C.新鲜空气（D ）14 、汽车发动机润滑系的作用是D.柴油.A.润滑B.冷却、清洁A.圆度B.圆柱度C.同轴度D.位置度C.润滑、冷却D.润滑、冷却、清洁和密封（ A ）23 发动机烧机油会冒的烟。（

4、B ） 15 起动机单向传动机构的作用是在发动机正常起动后切断驱动小齿轮和之间的动A.蓝色B.白色C.黑色D.无色力传递路线。（B ）24 、柴油发动机超过额定转速时，调速器将开始。A.发动机B.电动机C.离合器D.发电机A. 自动增油B.自动减油（ A） 16 发动机的过低会使发动机动力性、经济性和排放性能下降，提高它又受到机件C.自动减速D.停止供油强度和不正常燃烧的限制。（C ）25 利用废气再循环 EGR 系统，可减少发动机排放A.压缩比B.空燃比C.容积比D.预胀比A.COB.HCC.NOxD.CO 2（D ） 17 合理选择可以提高发动机的充气效率。二、判断题 (共 20 题，在每

5、小题题前对应括号内填入判断结果，用“”表示正确，用“”表A.进气迟开角B.排气迟开角C.排气早闭角 D.进气迟闭角示错误。每小题 1分，共 20分。 )（C ） 18 发动机冷却液使用防冻液可以降低冷却水冰点，其附加作用还有（ ）1、良好绝缘柄的电工钳，可在额定工作电压500V 及以下的有电场合使用。A. 提高冷却系统的压力（ ）2 、曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重。B.降低冷却系统的压力（ ）3 、节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。C.在大气压力下提高冷却液的沸点（ ） 4 、在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时

6、和配气正时。D.在大气压力下降低冷却液的沸点（ ）5 、汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ A ） 19 、铅蓄电池额定电压与有关。（ ）6 、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。A.单格数B.温度C.电解液数量D.单格内极板片数（ ）7 、废气再循环是降低发动机NO X 排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，（ A）20 减小进气系统阻力，充气系数为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。A.提高B.减小C.不变D. 可能增加可能减小（ ）8、发动机活塞环为内倒角扭曲环时，安装时内倒角应朝上。（C ）21 发动机各缸连杆轴承盖在装配和修理过程中。（ ）9 、对于四

7、冲程发动机，曲轴转2 圈，凸轮轴转1 圈，发动机各个缸都完成了一个工作A. 可任意安装B. 可互换C. 不可互换D.有的机型可互换，有的机型不循环。可互换（ ）10 、喷油器喷孔堵塞时可用钢丝疏通。(B) 22. 形位公差符号所表示的项目为（ ）11 、工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。.（ ）12 、将几个蓄电池串联后，总电压等于各个蓄电池电压的总和，其电流不变。=1.8（ ）13 、发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。Pe=Te*n/9550（ ）14 、有效功率是发动机实际输出的功率，等于发动机的指示功率减去摩擦功率或机械=47KW损失功率。Ge=Gf

8、/ Pe（ ）15、磨损后的气缸，在其活塞环有效行程内总是呈上小下大的锥形。=15.8/47=0.336（ ）16、同一台发动机的主轴承盖和连杆轴承盖在装配时没有规定装配方向。3. 简述高速发动机主要有哪些润滑方式？主要润滑哪些部件？（共12 分）（ ）17、曲轴的不平衡量和发动机的噪音无关。压力润滑、主轴承；凸轮轴轴承；连杆轴承（ ）18、装配下线的发动机试车，刚起动发动机时，可急速加减油门，检查发动机运转情飞溅润滑、气缸壁；活塞销、连杆小头、气门挺杠。况。润滑脂润滑、水泵轴承、发电机、起动机及分电器（ ）19 、电压调节器的作用是：当发动机的转速发生变化时，通过调节发电机的输出电流使电压基本保持不变。（ ）20 、干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。三、计算和简答题：（共 3 题。计算题要求列出公式和计算过程，计算结果保留两位小数；简答题要求观点正确、符合逻辑、文字简练。共30 分。）1. 发动机的活塞与气缸为什么要分组装配？（本题6 分）答：活塞和气缸壁是精密配合的，两者之间的间隙非常小。而且活塞还会作功受热，发热，导致膨胀，间隙过小就会拉缸。可以从气缸和活塞的材质或者两者的间隙来分组。2. 若一台 4 缸发动机缸径 D 是 82mm ，活塞行程 S 是 85mm ，试计算出