一级建造师市政工程第一章练习题汇总

1、第二 节 路基工程复习效果自测验1、单项选择题 1滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是（ ）。A 风B 水C 温度D 湿度 2土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小，称为（ ）。A 塑限B 液限C 塑性指数D 液性指数3土质路基压实质量检查主要有（），不符合质量标准时应采 取措施改进。A 含水量B 平整度C 压实度D 拌合均匀性E 压实遍数4下列关于桥梁工程地基处理的方法选项中，不适用于软弱土地基的处理方法是 （ ）。A 换土垫层B 排水固结C 振密挤密D 加筋 5道路工程中，软土具有（）等特点。A 天然含水量高、透 水性差、孔隙比大B 天然含水量高、透水性差、孔隙比

2、小C 天然含水量低、透水性好、孔隙比大D 天然含水量高、透 水性好、孔隙比大 6砂类土的天然坡度大致等于（）A 计算的内摩擦角B 液限含水量C 体积质量D 孔隙比7城镇道路工程的路基压实顺序是（），直至表面无明显碾压轮迹为止。A 自路中心向路两边 进行B 自路两边向路中心进行C. 自路一边向路另一 边进行D 自路低处向路较高 一边进行&下面关于挖方路基说法错误的是（）。A .根据测量中线和边桩开挖B 压路机不小于 8tC 路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏 干D 过街雨水支管沟槽 及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤 灰砂砾填实9土的内摩擦角 $与黏聚力c是土抗剪强度的两 个力学指标，其中黏聚

3、力 c是决定（） 的抗剪强度的主要 指标。A 岩石B 卵石C 黏性土D 砂性土10城市道路路基中 ，在零摄氏度以下仍能移动、聚集、并发 生冻胀的地下水是（ ）。 A 吸着水B 毛细水C 薄膜水D 重力水2、多项选择题11影响路基稳定的 因素有（ ）A 地理、地质条件B 气候条件C 水文和水文地质条件D 汽车在运行过程中 产生的共振E 土的类型和性质12按地基处理的作 用机理，大致可分为三类，这三类是（ ）。A 碾压及夯实B 土质改良C 排水固结D 土的置换E 土的补强13软土路基在较大 的荷载作用下，地基易发生（ ），造成路面沉陷和路基失稳。A .整体剪切B. 整体弯压C. 局部剪切D. 局部

4、弯压E. 刺入破坏14 .在道路施工时，路基压实要点有（）。A . 合理选用压实机具B . 压实方法与压实厚度C. 土质路基质量检查D. 掌握土层含水量E . 控制压实段长度15 .影响路基稳定因素的水文和水文地质条件有：（）。A . 地表水积水及排泄方式B . 地下水的运动规律C. 河流水位D. 地下水位E . 雨水量16 .道路土质路基碾压的原则是（）。A . 先慢后快B . 先振后稳C. 先中后边D. 先轻后重E . 轮迹重叠 17.振动压路机应遵 循（） 的原则。A 紧跟B 慢压C.高频D .低幅E. 反复三、答 案与解析1. B 【解析】道路沿线地表水积水及排 泄方式，临近的河道洪水

5、位和常水 位的变化，也会 给路基带来滑坡、沉 陷、冻胀、翻浆等危害。2. C【解析】塑性指数是土的液限与塑 限之差值，即土处于塑性状态的含 水量变化范围，表征土的塑性大小。质路基压实质量检查主要有压实度，不符合质量标密挤密、加筋均为桥梁工程地基处理的方法，但是3. C【解析】城镇道路路基施工中，土 准时应采取措施改进 。4. C【答案】换土垫层、排水固结、振振密挤密不适用于软 弱土地基。5. A 【答案】淤泥、淤泥质土及天然强度低 、压缩性高、透水性小的一般 黏土统称为软土， 软土具有天然含水量 较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、 强度低等特点。6. A 【答案】砂类土的天然坡度大致等于 计

6、算的内摩擦角。7. B【答案】碾压应自路两边向路中心 进行，直至表面无明显轮迹为止。& B【答案】挖方路基过程中，根据测量中线和边桩开挖，路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，过 街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土 或石灰粉煤灰砂砾填实，压 路机不小于 12t。9. C【解析】土的内摩擦角$与黏聚力c是土抗剪强度的两个力学指 标，其中黏聚力c是 决定黏性土的抗剪强 度的主要指标。10. B 【解析】城市道路路基中，在零摄 氏度以下仍能移动、聚集、并发生 冻胀的地下水 是毛细水。11. ABCE 【解析】影响路基稳定的 因素：地理、地质条件；气候条 件； 水文和水文地质 条件；土的类型和性

7、 质 。12. BDE【解析】依据地基处理的作用机理可以分为土质改良、土的置换和土的补强三类。13. ACE 【解 析】 软土具有天然含水量高、孔隙率大、透水性差、压缩性高、强度低等特点，所以软 土地基在较大的荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切、刺入破坏等现象，造成路面沉陷和路基失 稳。14. ABCD 【解析】道路施工时， 路基压实要点有合理选用压实 机具、选用机具考虑因素 有道路不通等级、工 程量大小、施工条件和工期要求等；按压 实度要求确定压实遍数；确 定路基宽度内每层需 铺厚度；根据土的类型、湿度、设备及场 地条件，选择压实方式。15. ABCD 【解析】 水文和水文地质条件：道

8、路沿线地表水及排泄方式，河流洪水位和常水位的高低； 地下水位和地下水的运动规律，其他形式的水文和水文地质因素对路基的稳定性的影响。16. ADE 【解析】道路土质路基碾压的原则是 先慢后快、先轻后重、轮迹重 叠。17. ABCD 【解析】振动压路机应遵 循“紧跟、慢压、高 频、低幅 ”的原则，即紧跟在摊铺 机后面，采取高频率 、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平 整度和密实度的关键。第 3 节 基层工程复习效果自测验一、单 项选择题1采用土工合成材料加筋，以提高路堤的（）。A .强度B .刚度C 稳定性D 抗老化性2道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面 的反射裂

9、缝，按要求土工织物 应能耐（）C以上的高温。A 140B 150C 160D 1703在设超高的平曲线段，碾压摊铺好无机A 自外侧向内侧碾压B 自内侧向外侧碾压C 自路基中心向两边同时进行D 自路基两边向中心 进行4路堤施工中，采用土工合成材料加筋的A 承载力B 平整度C 稳定性D 水稳性5下列选项中，不属于无机结合料稳定基A 孔隙率较小B 透水性较小C 承载能力高D 适于机械化施工6在明挖基坑施工中，不属于地下水控制A 土钉墙支护B 轻型井点降水结合料，下列碾压顺序正确的是（主要目的是提高路堤的（ ）。层优点的是（ ）。措施是（ ）。）。C 深层搅拌桩止水帷幕D 高压旋喷桩止水帷 幕7.地下

10、水位标高为 3. 000m,基坑基底标高为4. 000m,适宜采用的降水方法是（ ）。A 集水明排降水B 轻型井点降水C 喷射井点降水D 管井井点降水8普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计 （）强度的 40以后,允许行人通过。A 抗压B 弯拉C 抗拉D 剪切9 在地基处理中,中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石应采用（）。A 劈裂注浆B 压密注浆C 电动化学注浆D 渗透注浆10下面关于挖方路 基说法错误的是（ ）。A 根据测量中线和边 桩开挖B 压路机不小于 8tC 路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干。D 过街雨水支管沟槽 及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤 灰砂砾填实二、多 项选

11、择题11石灰工业废渣稳 定基层具有（ ）等优点。A 强度高B 稳定性好C 抗冻性差D 板体性较强E 耐磨性好12属于无机结合料 稳定类基层材料的是（ ）。A 水泥稳定类B 沥青稳定类C 石灰稳定类D 级配砾石E 工业废渣稳定类13台背路基填土加 筋中，台背填料以( )为宜。A 黏土B 砂砾C 碎石土D 砾石土E 重黏土14在道路岩土工程 应用的土工合成材料具有( )等功能。A 防护B .过滤C.抗渗D .加筋E.隔离15 ()可用作高级路面的基层。A 水泥稳定细粒土B 石灰稳定细粒土C 二灰稳定细粒土D 二灰稳定粒料E 级配碎石16下列关于水泥稳 定土施工说法正确的是 ()。A摊铺好的稳定土应

12、当天碾压成活B直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压C横向接缝宜设在路中线处D纵向接缝应尽量减少E稳定土养护期应封闭交通三、答 案与解析1 C 【答案解析】采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。加筋路 堤填方的压实度必须达到现行路基设计规范规定的压实标准。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。2 D 【答案解析】在路面裂缝纺织时常采用 土工织物铺在新铺沥青混凝土 底部，土工织物 应能耐170以上的高温。3. B【答

13、案解析】在设超高的平曲线段，应由内侧 向外侧碾压。纵横向接缝均应设直瑳。4. C【答案解析】采用土工合成材料加筋，以提高 路堤的稳定性。5. C【答案解析】无机结合料稳定基层 的优点有结构较密实、孔隙率较小 、透水性较小、 水稳性较好。6. A【答案解析】常见降水方法包括明沟、 集水井排水；井点降水；基坑 的隔（截）水帷幕与 坑内外降水。当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结 构时，应选择井点降水方法。 即 用真空（轻型）井点、喷射井点或管井深入 含水层内，用不断抽水方式使地 下水位下降至 坑底 以下，同时使土 体产生固结以方便土方开挖。截水帷幕目 前常用注浆、旋喷法、深层 搅拌水 泥土桩挡

14、墙等结构形式。7. B【答案解析】井点降水方法的选用，见下表。表1-17井点降水方法的选用 jB wCiQiJ-1 F wKft忒二2BcMb tQL 1-Kt-ITnt*.祢來1丽rkfl I ,淆* ROM AT KN 土aez7115MA& B【答案解析】 在混凝土达到设计弯拉强度 40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉 强度后，方可开放交通。9. D【答案解析】不同注浆法的适用范围见下表。表1-18不同注浆法的适用范围注浆方法适用范围渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石劈裂注浆适用于低渗透性的土层压密注浆常用于中砂地基，黏 土地基中若有适宜的排水条件也可采用。 如

15、 随排水困难而可能在 土体中引起高孔隙水压力时，这就必须采 用 很低的注浆速率。挤密注浆可用于非饱和的土体，以调整不均 匀 沉降以及在大开挖或隧道开挖是对邻近土进行加固电动化学注浆地基土的渗透系数 k v 10-4cm/s，只靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层10. B【答案解析】 路基开挖过程中，根据测量中线和边桩开挖，路 基施工前，应将现况地 面上 积水排除、疏干，过 街雨水支管沟槽及检查 井周围应用石灰土或石 灰粉煤灰砂砾填实。11. ABD【答案解析】二灰稳定土有良好的力学性能、板 体性、水稳性和一定的抗冻性， 其抗冻性能比石灰土高很多。11 . ACE【答案解析】目前大量采用结

16、构较 密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、 技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣 稳定材料做路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。12 . CD【答案解析】应采用透水性良好的粒料土。13 . ABDE【答案解析】在道路岩土工程应用的土工合 成材料设置于岩土或其他工程结构内部，表面或各结构 层之间，具有加筋、防护、过滤、排水和隔离等功能。14 . DE【答案解析】水泥稳定细粒土只用作高级路面底基层，石灰土只用作高级路面底基层，二灰稳定细粒土 禁止用于高等级路面的基层，二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层和底基层。15 . ABE【答案解析】压实与养护：(1) 压实系数应经

17、试验确 定；(2) 摊铺好的稳定土应当 天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的土 2%范围内；(3) 直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接 缝(槎)均应设直槎。(4) 纵向接缝宜设在路中 线处，横向接缝应尽量减少；(5) 压实成活后应立即洒 水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部 结构施工为止；(6) 稳定土养护期应封闭交通。第 4 节 路面工程复习效果自测验、 单 项选 择题1喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段A 由中间向两侧B 由两侧向中间C 由上而下D 由下而上2水泥砼路面养生时不宜采用（）。A 喷洒养生剂B 保湿覆盖C 围水养护

18、D 草袋洒水湿养3水泥混凝土路面的纵向接缝是根据（A .路面宽度B .施工铺筑宽度C.路面宽度及施工铺筑宽度D .单幅可变宽度4. 沥青混凝土路面的使用要求之一的承载 以满足设计年限的使 用需要。A .刚性变形B .压缩破坏C.剪切破坏D .疲劳破坏5. 刚性路面的破坏取决于（）。A .垂直变形B .弯拉应变C.极限弯拉强度D .剪切变形6. 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为A . 弯沉变形较大，抗弯拉强度大、分片、分层 ，（ ）顺序进行。）设置的。能力是指：具有足够抗（ ）和塑性变形的能 力，B弯沉变形较大，抗弯拉强度小C弯沉变形很小，抗弯拉强度大D弯沉变形很小，抗弯拉强度小7采用

19、振动压路机压实改性沥青混合料面层时，压路机的振动频率、振幅大小，应与面层铺筑厚度协调，厚度较薄时宜用（ ），终压时必须先关闭振动。A高频低振幅B低频高振幅C中频低振幅D中频高振幅8沥青混凝土路面压实层厚度不宜大于（）。A100mmB150mmC200mmD300mm9热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却表面温度低于（ ）后，方可开放交 通。A30 CB50CC70CD80C10. 混凝土（ ）不应超过混凝土的初凝时间。A运输时间B浇筑时间C间歇时间D11.SMA 沥青混合料面层施工时，不得使用（）。A小型压路机B平板夯C振动压路机D轮胎压路机12为加强在路面的 沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而

20、洒 布的沥青材料薄层，称为A透层B封层C粘层(）oD 复合层13高温施工时，混 凝土拌合物的初凝时间不得小于 （ 不得大于 （ ）小时。A3，10B2，10C3，12D2，1214预应力混凝土管 道最低点应设置 （ ）。A 排水孔B 排气孔C.注浆孔D 溢浆孔15水泥砼路面配合 比参数的计算应符合下列（）要求。A .水灰比的确定在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水 B 根据粗骨料种类和 适宜的坍落度，按规范的经验公式计算单 满足工作性要求的最 大单位用水量两者中的大值C.根据水灰比计算确 定单位水泥用量，并取计算值与满足耐久 量的小值D 可用试验室基准配合比指导生产16以下关于沥青混 合料

21、碾压说法正确是（）。A 终压应振动压路机，紧接在复压后进行B 初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行C复压应紧跟在初压 后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用 D 复压应紧跟在初压 后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用 二、多 项选择题17下列属于加铺沥 青面层水平变形反射裂缝预防措施的是（A 使用沥青密封膏处理旧面层水平变形反射裂缝B 在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减C采取土工织物处理技术措施D 将板体整块凿除重 新浇筑，采用局部修补的方法E对脱空和路面板局 部破裂处的基底进行处理，并对破损的路 18 规范中明确规定，在下列情况及位置应浇洒粘层（）小时，低温施工时，终凝时

22、间灰比中取大值位用水量，并取计算值和性要求的最小单位水泥用振动压路机重型轮胎压路机）。层面板进行修复A 在铺筑双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的上层前 B 水泥、石灰粉煤灰基层上C 在旧沥青路面层上加铺沥青层时D 在水泥混凝土路面 铺筑沥青面层时E 级配碎石基层上19 下面关于沥青混 合料接缝施工、开放交通中说法正确 的是（ ）。A 沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺B. 上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上C. 相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上D 高等级道路的表面 层横向接缝应采用斜接缝E 热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于 600C

23、 时，方可开放交通20水泥砼路面冬期 施工的方法有（ ）。A 掺入早强剂法B 原材料加热法C 覆盖法D 减少水用量法E 碾压法21 普通沥青混合料 面层复压可采用（ ）压路机。A 重型轮胎B 振动式C 牵引式D 钢筒式E 超重式22水泥混凝土路面 施工时模板支搭应达到（ ）等要求。A 稳固B 顺直C 模板错台小于 10 mmD 平整无扭曲E 无错位23混凝土路面的伸 缩缝应（ ），缝壁必须垂直。A 与路面中心线垂直B 缝宽必须一致C 缝中不得连浆D 缝宜上宽下窄E 缝内及时满灌填缝料24在水泥混凝土路 面施工时，普通混凝土配合比应满足（ ）四项技术要求。A 坍落度B 抗弯强度C 经济性D 工作

24、性E 耐久性25下列关于改性沥 青混合料面层说法正确的是（ ）。A SMA 按其级配及密度 结构分类均为骨架密实结构B .改性沥青摊铺温度 一般不低于160 C,压实系数一般为1. 05C.改性沥青不宜采用 轮胎压路机碾压，否则会造成面层构造深度降低或结构泛油D 振动压路机碾压改 性沥青面层时，应遵循“紧跟、快压、高频、低幅”的原贝叽以保证压实度和平整度E.碾压应采取增加压实遍数，以期获得较高的压实度、答 案与解析1 . D 【解析】开挖工作面之后就应该喷射混凝土，但是应该分段、分片、 分层，由下而上顺序进行。2. C【解析】水泥砼路面有横坡和纵坡，且养护的面积很大，围水养护达 不到此要求。3

25、. C【解析】水泥混凝土路面的纵向接 缝应与路面中心线平行，缝壁必须 垂直，缝宽必须 一致，且设置时应该 考虑的因素是路面宽度及施工铺筑宽度。4. D【解析】为了满足沥青混凝土路面设计年限的使用需要，就必须具有 足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力， 即承载能力。5. C【解析】导致刚性路面的破坏原因 有许多，比如垂直变形、弯拉应变 、极限弯拉强度 还有剪切变形。但是 起决定因素的是极限弯拉强度。6. C 【解析】水泥混凝土路面在行车荷 载作用下弯沉变形小，抗弯拉强度 大。7. A 【解析】采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，压路机的振动频率、振幅大小，应与面层铺筑厚度协 调，厚度较薄时宜用高频

26、低振幅，厚度较 大时采用高频高振幅，终压 时 必须先关闭振动& A【解析】沥青混凝土路面压实层厚度最大值100mm。9. B 【解析】温度过高时开放交通，易 形成车辙。10. D 【解析】混凝土运输时间、浇筑时间、 间歇时间均不应超过混凝土的 初凝时间。11. D【解析】SMA沥青混合料面层在施工时，可以使用小型压路机、平板夯、振动压路机 。12. C【解析】为加强在路面的沥青层与 水泥混凝土路面之间的粘结而洒布 的沥青材料薄 层，称为粘层。13. A【解析】高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于 3h,低温施工时，终凝时间不得大于 10h 。14. A【解析】预应力管道安装要求中规定：在

27、最低部位宜留排水孔。15. C【解析】水灰比的确定应按公路水泥混凝土路面设计规范的经验 公式计算，并在满足弯拉强度计算 值和耐久性两者要求的水灰比中取小值。16 . B【解析】当采用 沥青混合料面层，在碾压步骤 中，为了保证密实性的要求初压宜采 用静压压路机，紧跟 摊铺机后进行。17 . BC【解析】水平变形反射裂缝的产生原因是旧水泥混凝土路板上存在接 缝和裂缝，如果直接加铺沥青混凝土，在温度变化和行车荷载的作用下，水泥混凝土路面沿着接缝和裂缝处伸缩，当沥青混凝土路面的伸缩变形与其不一致时，就会在这些部位开裂，这就是产生反射裂缝的机理。在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。采取土工织物处理技术措