XXXX年4月份长沙检修车间机车质量分析

1、2010 年 4 月份机车质量分析 、机破和线上不良（ 3 件） 序 号 车型 车号 日期 故障处所、原因 措施 性质 定责 1 SS7 C 127 4.5 K810 次 劈相机板键开关螺丝 掉 MG1 烧 1、 认真吸取教训， 严格执行工 艺范围。 2、 加强机车的检修过程盯控。 3、 开展好普查工作。 机破 长检 2 DF4 D 283 4.5 K9075 次 Rgl 电阻烧 9 缸高 压油管漏油 接头松 1 、 加强大修机车的整备作业。 2、对电阻进行防护改造，增加 防护套管。 不良 非责 3 DF4 A 330 4.21 26316 次精滤器转子动平衡破 坏，震动大导致底座进油管裂 漏

2、。 1、 加强对机车配件的检修作 业，质检员加强过程检查把 关。 2、吸取教训， 班组开好分析会 机破 长检 、本月非运用机车 本月产生非正常扣修的机车合计 45 台，同 3 月份相比减少 2 台次；其 中临修计 23 件，同上月比减少 1 件，定责长沙检修 2 件 1、按定责情况分析： 序 号 车型 车号 临修 时间 上次修 程 修程日 期 临修原因 定责 1 DF4D 166 4.6 F4 3.2 主接地 D6 电机线断 长检 2 SS7C 127 4.4 F31 1.26 主断合不上 劈相机开关不良 长检 2、按机型分析如下： 机型 DF4D SS7C SS8 调机 合计 3 月件数 1

3、1 11 1 1 24 4 月件数 12 9 2 0 23 增减 +1 -2 +1 -1 -1 比例% 52.17 39.13 8.7 0 100 本月共计 23 件，同上月比减少 1 件，其中 DF4D机车增加 1件, 已经 连续二月增加，占 52.17%；SS7C机车 9件, 减少 2件,占 39.13%。DF4D、 SS7C质量仍是我们的薄弱环节，二者合计为 91.3%。 3、按专业分析如下： 专业 走行 制动 电机 电器 柴油机 辅传 燃系 合计 3 月件数 2 1 7 8 1 4 1 24 4 月件数 3 2 7 7 0 2 2 23 增减 +1 +1 0 -1 -1 -2 +1 -

4、1 比例% 13.04 8.7 30.43 30.43 0 8.7 8.7 100 本月临修集中在电机、电器、走行三个专业，占总数的79.16%，其中 电器专业主要表现为微机和电子故障等；电机专业仍然为牵引电机和辅机 故障问题多；走行专业为齿轮箱和园弹簧等；其它各专业我们还需进一步 加强巩固。 三、重大质量问题 1、小辅修作业质量问题 35 件 3月26日DF4D0220机车于 3.24 做辅 1交车， 3.26 发生传动轴万向连接器 螺栓剪断 . 3 月 29 日 SS7C0170机车在株客机整备场检查发现第 1、3、 4、 6 位齿轮箱严 重缺齿轮脂，油尺无油位显示。 3月 30日DF4D

5、-211机车，重点整治时报活：“干燥塔已甩，恢复，检查试 验”。整备完毕，机车出房时，干燥塔排污阀 3 月 30 日下午，在长沙整备场对 DF4D-295机车进行整备零公里检查时发现， 差式液面低 1.1 格。 3 月 30 日段里开展整治机车回头看活动， 检查整治完的 DF4D-0295机车，发 现右 4 垂向油压减振器胶托垫片未装。 3 月 30 日下午，在长沙整备场对 DF4D295机车进行“整治回头看”检查时发 2 现， II 端左型号灯防护罩掉 。 3 月 30 日下午，在长沙整备场对 DF4D295机车进行“整治回头看”时发现， 前增压器烟筒顶部少一粒安装螺丝。 3月 31日DF4

6、D0297机车因万向轴与前变速箱连接螺栓松 4颗造成其他螺栓 切断，万向轴脱落造成救援。 3月 31日 SS7C111机车辅修（ 31）D5牵引电机刷架圈膨胀螺丝未紧固。 3 月 31 日检查 SS7C102机车发现 2 室列车管压力表和制动缸压力表犯卡， 均 为当日更换的新表，属一般返工修影 . 3 月 31 日 DF4D295（辅 5） ，下午零公里检查发现， 室电炉插头线未装护套， 室护套太短。 4 月 2 日 DF4D0297机车因万向轴万向轴脱落造成救援。 4 月 2 日检查 D280机车发现，传动轴法兰连接螺栓少装一条， 留下质量隐患。 该车因柴油机故障吊柴油机，属较大责任。 4

7、月 2 日 D209，整治检查发现电流互感器接线松卡子松， 质检员未检查到位。 4 月 5 日 SS7C0127机车因 1 端劈相机扳键开关触指故障造成机破， 主要原因 为小辅修范围检查执行不到位。 4 月 7 日 D221 机车辅修后零公里检查时发现 2、8 缸进水支管锁帽松 4月 7日对长沙检修车间整备后的 DF4D221机车进行零公里检查发现 II 室副 操纵台仪表上方面板松旷严重， 4月7日SS8-204机车整治时发现： 2端司机室司机侧风扇未接线，副司机 侧一接线脱落，未经线排连接和包扎 4 月 8 日 SS7C0171机车整治， 报活：电源柜下部积尘严重未清扫； 整流柜绝 缘支撑子

8、未擦干静； QA7自动开关辅助触指不良。 4 月 9 日 DF4D0166因主接地扣临修， 检查发现故障原因为第 6 电机主极引出 线线耳处大线断股。 4 月 12 日督导组检查整治完毕的 DF4D165机车，发现“右 1 轮缘润滑装置安 装螺丝 3 个全松”。 4月 12日SS8-206机车，辅 13修程，下午交验检查时发现 I 室控制电源电 流电压表表灯不亮，书面报活后，该活未修。 4月13日 SS7C100机车零公里检查发现辅助压缩机电机法兰连接螺丝松脱 3 粒，工作者的小辅修范围检查不到位。 4 月 13 日 DF4D165机车整治未按整治范围认真执行， 整治范围内检查报活多 4 月

9、13 日添乘 K474次本务机车检查：柴油机 10、12 缸挺杆套漏油； 1、2、 3 缸缸头盖漏油 4月 13日添乘检查 K474次本务机车 DF4D201机车发现：该机车雨刷多次故 障未处理好，影响司机了望。 4月 14日SS7C100机车整治交验时发现 II 室下蓄能制动风管管卡松动，查 上午已报活缺管卡，但修活不到位，造成重复修。 4月 15日上午对整治机车 DF4D-314进行检查时发现，第 6牵引电机通风帆 布罩破损严重， 4 月 21 日下午在对 ND3-10机车（ X2修程）进行零公里检查时，发现副台电 器柜内 2 根线头未包扎。 4 月 22 日下午检查零公里机车 SS7C-

10、91（辅 33 修程）发现 1、右 3 轴头接地 线断股超过 10%；2、第二牵引电机主极故障。 4月 23日查小辅修机车 SS7C110传动组早班作业未按要求更换全部空滤网清 洗。 4月23日DF4D166机车小 4修程零公里,通差式计铜管在水箱底卡子未曾把 胶套卡进去,使得松动互磨 . 4月 23日下午在对 SS7C-110机车， F03修程，进行零公里检查时发现左 5 右 6 单元制动器风管接头座子松。 4 月 23 日小辅修机车 DF4D166左 3 齿轮箱加油口盖松动 2、中修作业质量问题 18 件 3月25日上午 9点对DF4-3164机车中修零公里检查发现 2端增压器进风道 与主

11、水管支撑互磨。 3 月 29 日 DF4-370株洲检修 F1 次检修作业时，检查发现该机车左 1、右 3、 右 6 上轴箱拉杆胶圈磨损，拉杆失效。 4 月 1 日上午，在对 DF4D-317机车进行中修零公里检查时， 发现 2 室风笛电 空阀漏风 4月1日上午，在对DF4D-317机车进行中修零公里检查时， 发现 2 室右侧操纵台面板只装有一粒螺丝。 4 月 2 日 DF7C5558机车中修零公里 , 水箱下部预热锅炉回水管接头未接 . 4月 3日DF4D317机车中修上线第一趟 ,进库检查存在多个质量问题 ,一是主 回路接地 , 二是传动轴法兰跳动大。 4月 6日DF4D317机车中修回衡

12、阳，库内检查发现万向轴与主发连接的靠背 轮上下间隙不一致，且靠背轮松动。 4 月 6 日 DF4-3164机车 3 月底中修回衡，上线前检查整治， 检查报活柴油机 11 缸不工作等大小活 42件 4 月 8 日 DF4D0557机车在长沙检修车间做中修，转向架没有进行磨合试验。 磨合试验台出现故障很长时间。 4 月 8 日中修机车 DF4B3735零公里前检查发现主发电流互感器松， 7 排 12 和 8 排 8 接线松动烧损，存在严重的质量隐患。 4 月 9 日 DF4B3164，室左侧前照灯下方车体有一洞未挖补。 4 月 9 日 DF4B3735机车中修零公里检查发现到预热锅炉水阀手柄滑方

13、（靠机 械间门边）。 4 月 13 日上午，在对 DF4D-557中修机车进行零公里检查时，发现第 4、 5、 6 牵引电机接地线未装。 4 月 14日 D557机车零公里检查时发现 DLS芯杆缩紧螺母未按防松措施烧焊 4 月 19日 DF4D557机车 D1电机（号码： 17B80607）环火、线耳断股 , 备品电 机质量问题。 4 月 20 日 DF7C5470中修零公里检查，发现辅机控制盒 B 组插头未装固定卡， 易发生插头脱落。 4 月 21日上午在对 DF4-7035中修机车试运回段检查时发现：冷却间右侧新 换的百叶窗叶片安装销的开口不对。 4 月 21日上午，在对中修试运后的 DF

14、4-7035机车进行检查时，发现、 室琴键开关未拆出检修，琴键开关面板 . 4 月 23 日 DF7C5470中修零公里，发现低温水泵联接法兰螺丝松一条 6 3、配件质量问题 3 件 3月 30日配件检查发现检修完毕的 Rgt电阻指针磨安装盖；配件卫生差 4-01DF4D型机车主机油泵端盖螺丝防缓穿销未装好， 存在故障隐患， 该主机 油泵编号 88，已检修完毕。 4月 13日，在电机备品组检查牵引电机（编号 17BB0665）发现问题 4件。 四、存在的主要问题 1、机车整治不到位， “小而广”问题仍然突出。典型的有 DF4D297、295 和 SS7C117机车的质量问题。 2 中大修和机车

15、整备质量不高。本月因大修上线第一趟发生的问题有： DF4D557机车的接地， DF4D317功率压转速和 SS7C143的无流无压等等。 3、机车故障后，检查不全面反复扣修。如： SS7C89机车的自动过分相故障； SS7C127机车的劈相机故障，最终导致机破发生； SS7C104机车的跳主断等。 4、责任心不强， 作业过程控制不力。 DF4D280机车整治前落换轮对没有发现 园弹簧断，整治过程中发现落换后又造成不落槽等。 5、技术文件落实不到位。 DF4D313机车控制回路接地， 查找为重连插座进水， 说明在进行大修回段整治过程中没有认真检查落实， 及时甩除。 五、下月工作重点 1、继续加强班组业务学习， 提高职工检修水平和责任意识。 2、机车质量控制工作重心前移，抽调业务素质好、责任心强的同志组 成精干队伍，按集团要求每天从 8:00至第二天 8:00不间断进行，对配属机车 比照专运标准逐台按“一车一表”认真开展专业检查及整治。 3、强化专业检查整治范围的落实 , 突出对机车关键部位的整治 。一是对 机车走行部、制动系统、受电弓及车顶高压设备、列车直供电装置进行专检 和整治。 二是 加强对机车“小而广”质量问题的整治，消除机