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文档简介

1、十三周工作总结 这周的工作内容主要是自己了解各种仪表信号的输入形式： 1发动机的转速信号：通过与ECU通信获得（数字量）具体的通信方式和数据格式还没 有了解 2 汽车的速度信号： 一定的频率的方波 系计算出汽车的速度） 3汽车的档位： 多路高低电平的检测 高低电平来判断档位） 4汽车的油位： 电阻阻值的测量 需要设计外设电路） 5水温 电阻阻值的测量 温度，需要设计外设电路） 仪表的输出形式： （通过测量信号的频率，并经过一定的比例关 （每一路代表一个档位，通过检测每一路的 （通过测量的电阻值判断油位处于那个区间, （通过测量的电阻值以及电阻温度系数计算 1.LED（需要灵活的控制，最好具有颜

2、色的变化，占用的 10 口资源较多） 2数码管（实现动态显示，分时复用，仍然需要较多的10 口，可以共用一个数据口，再 用另外10 口控制锁存器的控制位，达到节约10的目的） 关于单片机的选型： 根据信号的输入和输出形式，对于单片机要求: 1丰富的10 口资源，至少需要 3个P8 口。 2芯片内部最好集成了 AD模块。 3中断资源较多，方便接下来的实时控制（换挡）。 4下载电路较为方便。 飞思卡尔的单片机稳定性较好，有汽车级的芯片，M9S12具有很多系列，可以满足 我们的要求，另外，它能支持 CAN总线，有利于后期仪表系统的扩展！由于我们的显示部 分没有LCD，指针等，单片机的型号要求不高。 下一周的工作计划： 1. 了解飞思卡尔

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