ATV71故障原因及解决

1、1 ATV71ATV71故障原因及解决故障原因及解决 部门 姓名 日期 2 概况 变频器是一种应用非常广泛的设备，一旦 出现故障后，如何准确地判断出故障原因 并能迅速地解决，确实具有相当的难度。 一般来讲，故障复位有下列几种方式：图 形终端按键复位，变频器断电再上电复位 ，端子或控制位信号复位，自动重启动功 能复位。 据此，我们可以将故障分为以下三类。 部门 姓名 日期 3 目录 2.可自动复位的故障 3.在线可复位的故障 1.不能自动复位的故障 部门 姓名 日期 4 2.可自动复位的故障 3.在线可复位的故障 1.不能自动复位的故障 不能自动复位，指必须在复位之前通过 先断电再上电的方式来清

2、除故障原因 部门 姓名 日期 5 不能自动复位的故障 n故障代码: AI2F (AI2输入故障) n可能原因: 模拟量输入AI2上的信号不一致 n解决措施： 检查模拟量输入AI2 的接线情况以及信号 值 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 6 不能自动复位的故障 n故障代码: AnF (负载滑脱) n可能原因: 反馈与给定值不匹配;反馈与给 定方向不一致；转速超过电机额定转速110% n解决措施： 检查电机，增益和稳定性参数 添加一个制动电阻器 检查电机/ 变频器/ 负载的大小 检查编码器的机械联轴器及其连线 部门 姓名 日期 7 不能自动复位的故障 n故障代码: bOF (制动电阻

3、过载) n可能原因: 制动电阻器工作不正常 n解决措施： 检查电阻器的阻值大小并等其冷却下来 检查 制动电阻功率 (brP) 与 制动电阻值 (brU)参数 部门 姓名 日期 8 不能自动复位的故障 n故障代码: bUF (制动单元短路) n可能原因: 制动单元或制动电阻短路；未连 接制动单元或制动电阻；斜坡自适应关闭 n解决措施： 检查制动单元与电阻器的接线情况 检查制动电阻器 对于=90 kW的 ATV71变频器，如果没有连 接电阻器或制动单元，则必须禁止此故障 部门 姓名 日期 9 不能自动复位的故障 n故障代码: CrF1 (预充电接触器故障) n可能原因: 负载继电器控制故障或充电电

4、阻 损坏；直流母线电压不稳定 n解决措施： 变频器断电再上电 检查内部连接情况 检查进线电压 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 10 不能自动复位的故障 n故障代码: CrF2 (晶闸管充电回路故障) n可能原因: 直流母线充电故障(晶闸管整流 器) n解决措施： 变频器断电再上电 检查内部连接情况 通过诊断菜单测试晶闸管 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 11 不能自动复位的故障 n故障代码: EEF1/2 (EEPROM 故障) n可能原因: 内部存储器故障；控制卡或电源 卡故障 n解决措施： 检查环境条件(电磁兼容性) 断电复位，返回出厂设置 检查/修理变频器，更

5、换卡件 部门 姓名 日期 12 不能自动复位的故障 n故障代码: FCF1 (输出接触器未打开) n可能原因: 虽然已满足打开条件；但输出接 触器仍保持闭合 n解决措施： 检查参数dbS(运行延时)、dAs(分断延时) 检查接触器及其连线 检查反馈电路；检查参数rCA(接触器反馈) 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 13 不能自动复位的故障 n故障代码: HdF (IGBT故障) n可能原因: 变频器输出短路或接地；IGBT短 路 n解决措施： 检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及 电机的绝缘情况 通过诊断菜单测试IGBT 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 14 不能

6、自动复位的故障 n故障代码: ILF (选项卡连接故障) n可能原因: 选件卡与变频器之间出现通信故 障 n解决措施： 检查周围环境的电磁兼容性 检查并确认不多于2个选项卡安装在变频上 检查选项卡连接情况；更换选项卡 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 15 不能自动复位的故障 n故障代码: InF6 (选件卡不兼容或无法辨识) n可能原因: 不能识别安装在变频器上的选件 n解决措施： 检查选件的给定值与兼容性 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 16 不能自动复位的故障 n故障代码: InFb (内部温度传感器故障) n可能原因: 变频器或制动单元的温度传感器 不能正常工

7、作(size7-15);IGBT损坏(size2-6) n解决措施： 更换变频器的温度传感器 更换制动单元的温度传感器 如果没有连接制动单元，则必须禁止此故障 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 17 不能自动复位的故障 n故障代码: OCF (过流故障) n可能原因: 参数设置不正确；惯量或负载太 大； 机械卡死；电机特殊无法自整定 n解决措施： 检查电机参数 检查电机/ 变频器/ 负载的大小 检查机械装置的状态 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 18 不能自动复位的故障 部门 姓名 日期 19 不能自动复位的故障 n故障代码: PrF (断电安全功能失效) n可能原因

8、: 变频器的“断电”安全功能出现 故障 n解决措施： 检查PWR端子和24端子之间的连接 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 20 不能自动复位的故障 n故障代码: SCF1(电机短路)硬件检测34Indrv/几s n可能原因: 变频器输出短路或接地；电机电 缆短路；电机对地短路 n解决措施： 检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及 电机的绝缘情况 通过诊断菜单执行诊断测试 部门 姓名 日期 21 不能自动复位的故障 部门 姓名 日期 22 不能自动复位的故障 n故障代码: SCF2(有阻抗短路)软件检测25Indrv/几ms n可能原因: 变频器输出缓慢短路或接地；长 电机电缆上有

9、短路；电机或电缆绝缘不好 n解决措施： 检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及 电机的绝缘情况 部门 姓名 日期 23 不能自动复位的故障 n故障代码: SCF3 (接地短路) n可能原因: 变频器输出有较大的接地泄漏电 流；电机绝缘不好 n解决措施： 检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及 电机的绝缘情况 减小开关频率 电机侧加装电机电抗器或正弦滤波器 部门 姓名 日期 24 不能自动复位的故障 n故障代码: SOF (超速故障) n可能原因: 不稳定或负载太大；超过最大转 速(TFR)110%的阀值的时间大于250ms n解决措施： 检查电机、增益和稳定性参数 添加一个制动电阻器 检查电机

10、/ 变频器/ 负载的大小 检查频率表FqF功能的参数(如有此功能) 部门 姓名 日期 25 不能自动复位的故障 n故障代码: SPF (速度反馈丢失) n可能原因: 没有编码器反馈信号；“脉冲输 入”上没有信号(如这输入被用于速度测量) n解决措施： 检查编码器与变频器之间的连线情况 检查编码器 检查输入电缆与所用探测器的接线情况 部门 姓名 日期 26 部门 姓名 日期 27 不能自动复位的故障 n故障代码: tnF (自整定故障) n可能原因: 特种电机或功率不适合变频器的 电机; 电机没有与变频器连接；长电机电缆 或连接滤波器 n解决措施： 检查并确认电机/变频器互相适用 检查并确认在自

11、整定期间电机存在 如果使用输出接触器，在自整定期间须将其 闭合 部门 姓名 日期 28 2.可自动复位的故障 3.在线可复位的故障 1.不能自动复位的故障 自动重启动复位，指故障原因消失后可 使用自动重起动功能来清除故障原因 部门 姓名 日期 29 可自动复位的故障 n故障代码: blF (制动逻辑控制故障) n可能原因: 没达到制动器释放电流；制动 闭合频率阈值不正确；自整定参数错误 n解决措施： 检查变频器/电机连接情况；检查电机绕组 检查刹车释放电流 (正向Ibr) 和(反向Ird)设置 检查电流斜坡时间 (brr)设置 应用刹车闭合频率 (bEn)的推荐设置 部门 姓名 日期 30 可

12、自动复位的故障 n故障代码: blF (制动逻辑控制故障) n可能原因: 没达到制动器释放电流；制动 闭合频率阈值不正确；自整定参数错误 n解决措施： 检查变频器/电机连接情况；检查电机绕组 检查刹车释放电流 (正向Ibr) 和(反向Ird)设置 检查电流斜坡时间 (brr)设置 应用刹车闭合频率 (bEn)的推荐设置 部门 姓名 日期 31 部门 姓名 日期 32 可自动复位的故障 n故障代码: CnF (网络故障) n可能原因: 通信卡上出现通信故障(协议中 断) n解决措施： 检查环境的电磁兼容性；检查连线情况 检查通信是否超时 更换选项卡 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期

13、33 可自动复位的故障 n故障代码: EPF1 (逻辑输入的外部故障) n可能原因: 故障被外部设备触发，Li的响应时间2ms n解决措施： 对引起故障的设备进行检查并复位 检查外部故障分配(EtF)参数 执行I/O诊断功能 部门 姓名 日期 34 可自动复位的故障 n故障代码: EPF2 (网络输入的外部故障) n可能原因: 故障被通信网络触发 n解决措施： 对引起故障的设备进行检查并复位 检查外部故障分配(EtF)参数 检查通信参数设置 部门 姓名 日期 35 可自动复位的故障 n故障代码: FCF2 (输出接触器未闭合) n可能原因: 尽管已满足闭合条件；输出触点 仍保持开路 n解决措施

14、： 检查参数dbS(运行延时)、dAs(分断延时) 检查接触器及其连线 检查反馈电路；检查参数rCA(接触器反馈) 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 36 可自动复位的故障 n故障代码: LCF (输入接触器故障) n可能原因: 主电源超时故障 (LCt) 已经结 束,变频器仍然不能上电 n解决措施： 检查接触器及其连线情况 检查是否超时(LCt参数) 检查主电源/接触器/ 变频器的连接情况 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 37 可自动复位的故障 n故障代码: LFF2/3/4 (4-20mA 信号损失) n可能原因: 模拟量输入AI2,AI3或AI4 上没有 4-2

15、0mA 给定值 n解决措施： 检查模拟量输入的连接情况 检查模拟量输入的设置类型 检查AIx 4-20mA 损失参数(LFL2/3/4) 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 38 可自动复位的故障 n故障代码: ObF (制动过速) n可能原因: 制动过猛或驱动负载惯性太大 n解决措施： 增大减速时间 如有必要，安装一个制动电阻器 激活第减速时间自适应 (brA) 功能，如果 此功能与应用相协调 部门 姓名 日期 39 部门 姓名 日期 40 可自动复位的故障 n故障代码: OHF (变频器过热) n可能原因: 环境温度太高；冷却风扇工作不 正常；环境通风不良 n解决措施： 检查电机

16、负载、变频器的通风情况及周围温 度 在重起动前应等变频器冷却下来 部门 姓名 日期 41 可自动复位的故障 n故障代码: OLF (电机过载) n可能原因: 电机长时间过载；电机电流过大 ；电机热保护设置不正确 n解决措施： 检查电机负载、变频器的通风情况及周围温 度 检查电机热保护相关参数 在重起动前应等变频器冷却下来 部门 姓名 日期 42 可自动复位的故障 n故障代码: OPF1 (输出缺1相) n可能原因: 变频器的输出缺一相 n解决措施： 检查变频器与电机的连接情况 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 43 可自动复位的故障 n故障代码: OPF2 (输出缺3相) n可能原

17、因: 没有连接电机或电机功率太低； 输出接触器打开；电机电流瞬时不稳定 n解决措施： 检查变频器与电机的连接情况 如果使用输出接触器,输出缺相设置 (OPL) = 输出切除 (OAC) 部门 姓名 日期 44 可自动复位的故障 在低功率电机上测试或无电机测试, 输出 缺相设置 (OPL) = nO 检查并优化下列参数： IR定子压降补偿 (UFr)， 电机额定电压 (UnS) 与 电机额定 电流(nCr) 并执行自整定(tUn) 部门 姓名 日期 45 可自动复位的故障 n故障代码: OSF (输入过电压) n可能原因: 主电源电压太高；主电源电压波 动(仅在变频器不运行状态下检查) n解决措

18、施： 检查主电压 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 46 可自动复位的故障 n故障代码: OtFx (PTCx 过热 x=1,2,L) n可能原因: 电机上的PTC 探头过热 n解决措施： 检查电机负载及尺寸 检查电机通风情况 检查PTC 探头的类型及状态 在重起动前等待电机冷却下来 部门 姓名 日期 47 可自动复位的故障 n故障代码: SCF4 (IGBT短路) n可能原因: 功率元件出现故障 n解决措施： 通过诊断菜单执行IGBT诊断测试 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 48 可自动复位的故障 n故障代码: SCF5 (负载短路) n可能原因: 在发出运行命令时

19、发现变频器输 出短路或IGBT短路 n解决措施： 检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及 电机的绝缘情况 通过诊断菜单执行IGBT诊断测试 检查参数IGBT测试(Strt) 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 49 可自动复位的故障 n故障代码: SLF3 (图形终端通讯故障) n可能原因: 图形显示终端出现通信故障 n解决措施： 检查端子连接情况 检查通信是否超时 部门 姓名 日期 50 可自动复位的故障 n故障代码: tJF (IGBT 过热) n可能原因: 变频器过载 n解决措施： 检查负载/ 电机/ 变频器的大小 降低开关频率 检查/修理变频器，更换卡件 部门 姓名 日期 5

20、1 2.可自动复位的故障 3.在线可复位的故障 1.不能自动复位的故障 在线可复位，指故障原因一消失 后就可清除故障原因 部门 姓名 日期 52 在线可复位的故障 n故障代码: CFF (错误配置) n可能原因: 选项卡被更换或取出；额定值不 同的控制卡间互相替换；当前配置不一致 n解决措施： 检查是否卡有错误 如果选项卡被故意更换或取出，则通过输入 密码配对 (PPI) 来确认设置 返回出厂设置或找回备份设置(如果有效) 部门 姓名 日期 53 在线可复位的故障 n故障代码: CFI (无效配置) n可能原因: 通过总线或通信网络加载的配置 不一致 n解决措施： 检查先前加载的设置 加载兼容设置 部门 姓名 日期 54 在线可复位的故障 n故障代码: dLF (动态负