（精品）五小创新

1、“五小”创新成果申报表申报时间：2015 年 9月 9日项目名称主井底通风装置设备项目类型小发明申报人赵清义 工作单位胡家河矿业公司运输队主要内容我单位清理主井撒煤硐室煤泥，由于水煤泥较大，造成通风不畅，对清煤工作带来严重的安全隐患，因此，我队结合实际，通过改造设计，严格按照煤矿安全规程，加工通风装置，保证良好通风，并且设计专门行人通道，用于行人；目前使用效果良好。单位意见活动办公室意见效益评估领导小组意见评定结果“五小”创新成果申报表申报时间：2015年10月 15 日项目名称胶轮车厢后门插销改造项目类型小改造申报人雷冈、郭昕工作单位胡家河矿业公司运输队主要内容我单位现在使用的防爆柴油机无轨

2、胶轮车主要为WC5E型防爆胶轮车，该车投入使用已经快三年了，该车一直承担着我公司的材料运输工作，由于长时间频繁的装卸物料，车厢后门挂钩经过一段时间的使用后，大部分都已经生锈断裂等，出现车厢后门关闭不严的问题，这样既容易撒料也影响运输安全，因此我们在车厢后门处设计改装了一个后门插销。改装使用的材料为12mm的槽钢，经过加工焊接安装在车厢后门处，这样不但开关车厢后门方便，也结实耐用，为我们队的运料安全作出很大贡献。单位意见活动办公室意见效益评估领导小组意见评定结果“五小”创新成果申报表申报时间：2015年 7 月 28 日项目名称胶轮车车厢加固改装项目类型小改造申报人申超、张利鹏工作单位胡家河矿业

3、公司运输队主要内容我单位使用的WC5E胶轮车承担着全矿的材料运输工作，由于长期的使、用，车辆的车厢比较容易损坏变形，为安全生产带来隐患，因此在WC5E胶轮车前面车厢里面加装了2根12mm的槽钢用来加固车厢，防止车厢被压变形损坏车辆及影响安全。单位意见活动办公室意见效益评估领导小组意见评定结果“五小”创新成果申报表申报时间：2015年10月 25 日项目名称胶轮车车厢侧门活动销子项目类型小改造申报人张利鹏、雷冈工作单位胡家河矿业公司运输队主要内容我单位现在使用的胶轮车由于使用时间较长，部分车厢侧门合页销子锈蚀断裂，车厢侧门不正正常打开、关闭，影响运输安全，但是将侧门焊死井下卸料又不方便，因此我们

4、通过自己加工车厢活动销子，来实现车厢侧门的正常使用，既简单省事，又方便可靠，加工改装方便，日后也易于维护。单位意见活动办公室意见效益评估领导小组意见评定结果“五小”创新成果说明书一、选题背景我单位清理主井撒煤硐室煤泥，由于水煤泥较大，造成通风不畅，对清煤工作带来严重的安全隐患，因此我单位通过设计改造，设计通风装置，保证良好的通风。二、发明目的及思路近来主井水煤泥较大，时常造成回风通道堵塞，造成通风不畅的问题，根据现场条件设计合理装置，保证水煤泥不至于堵塞回风通道，而且还能保证有良好通风。三、发明工作原理由于矿井采用全负压通风，该装置前后两侧各设置了300*1200的进风口、1000*1200的

5、回风口用于通风以及上面设置1200*1200的行人出口便于清理该装置里面的撒煤。通风装置通风道行人通道四、使用效果目前该装置的使用，确保了主井两侧良好的通风，另外也便于清理撒煤而且便于维护。五、推广前景 这项改造设计保证矿井通风系统的可靠性，消除撒煤严重时的微风现象，因此该装置大力推广，值得大家学习。 胶轮车后门插销改装说明书一、选题背景我单位现在使用的防爆柴油机无轨胶轮车由于长时间频繁的装卸物料，车厢后门挂钩经过一段时间的使用后，大部分都已经生锈断裂等，出现车厢后门关闭不严的问题，这样既容易撒料也影响运输安全，因此我们想通过在车厢后门处设计改装了一个后门插销来实现车厢后门关闭不严的问题。二、

6、发明的目的和思路： 由于胶轮车长时间频繁装卸物料，经常需要开关车厢后门等原因，导致大部分车辆后门挂钩损坏，因此想通过在车厢后门处改装一个开关插销，方便开关车厢后门，既做到简单方便，又要安全可靠，因此我们使用12mm的槽钢进行加工，在车厢底部焊接加工的u型槽，在后车门上焊接带铁链的插销，当后门关闭时，将插销插上，这样既安全又方便。三、发明工作原理 该车厢后门插销设计就是为了方便车厢的打开和关闭，为了方便开关，我们专门设计成类似插销形状，就采用12mm的槽钢进行加工成为插槽，使用5mm厚钢板切割成为插销，并用铁链固定防止丢失，当关闭车厢后，直接将插销插上后就可以保证后门关闭的严实，需要打开时，只需

7、拔出销子即可，非常方便，如下如所示： （图一）（图二）四、使用效果通过使用改装的胶轮车插销，现在每辆车后门都可以非常可靠的关闭严实，没有出现撒料的情况，并且拔插销子也非常方便，为运输安全提供了保障，并且该插销的改装简单，使用效果好，使用以来没出现过后门自己打开及撒料的情况，所以改小改装的使用效果非常好。五、推广前景由于胶轮车装卸料，经常需要频繁开关后门的现状，因此后门挂钩经常出现损坏和关闭不严等问题，如今通过在车厢后门改装的车厢后门插销非常好的解决了这一问题，不但关闭严实并且开关也比较方便，就算损坏了加工也非常方便，不但保证了生产安全也提高了生产效率，以后的胶轮车都可以改装成这样的插销。胶轮车

8、车厢加固改造说明书一、选题背景我单位现在使用的防爆柴油机无轨胶轮车由于长期载重等因素，特别是装载一些较长的软管和物料时，经常会将物料搭放在前侧的车厢上面，由于有些物料较重，井下颠簸等因素容易导致车厢前部分变形，影响人员及车辆的安全，因此想通过对车厢加固来保证车厢坚固不变形。二、发明的目的和思路： 加固车厢主要是为了装运较长材料时，保证运输安全和车辆安全，由于车厢两侧相距2m宽跨度较大，在重物的压力下，容易将车厢压变形，因此想通过在车厢中间加两条承重梁来支撑车厢，达到加固车厢的目的。因此我们选用了12mm的槽钢作为材料在前部车厢中间焊接两条加固梁来保证车厢牢固。三、发明工作原理 在前部车厢内侧焊

9、接两条12mm槽钢梁之后，重物压在上面会起到支撑车厢的作用，防止将车厢和车厢上面的挡料板压变形，保证运输安全。改装非常简单方便，如下如所示：四、使用效果及推广前景通过改装加固的车厢，在经过长时间的使用，现在车厢依然完好没有出现变形的情况，并且改装加固非常方便，为运输安全提供了保障，使用效果非常好，可以给其他胶轮车进行同样的加固推广，保障运输安全。“五小”创新成果说明书一、选题背景我单位使用胶轮车由于长期的使用，现在部分车辆车厢的侧门活动销子锈蚀断裂，影响运输安全，由于原有的销子已经锈蚀不能使用，因此我们急需加工一种可以代替的活动销子。二、发明目的和思路加工制作车厢侧门活动销子主要是为了保障侧门的使用安全和井下卸料方便等，由于原有的销子经过长期的使用，大部分已经锈蚀断裂不能正常使用，因此我们利用常用材料10mm钢筋加工制作了这种侧门销子，不但改装简单省事也非常耐用结实，安全性能也很好。三、发明工作原理 将两根18mm钢筋如下图所示加工成直角，再将两根钢筋焊接在一起，上面焊接到车厢上面，下面焊接在车底上面，车底上面焊接两个20mm螺丝进行固定，这样车辆侧门在井下卸料是就是可以打开，方便卸料。四、使用效果经