(整理)发动机保护装置EPDFM2手册中文(20210412063951)

1、123456789101112EPD 手册EPD(ENGINE PROTECTION DEVICE)型号： FM2内容?简介特性技术标准工作条件构成LED显示端子及容量测试准备符号说明测试DIP 开关及其他按钮说明 问题及解决方案注意事项1. 为了安全地使用本产品，使用之前要仔细阅读本操作手册2. 为了预防人员伤害及设备损坏，需要注意的事项必须遵守3. 需要注意的事项是Warning警告”和Caution小心”,意思如下Warning不正确的使用可能导致伤害 甚至死亡4.操作手册里的符号意思如下Be careful!, it could damage equipme nt.小心！可能引起设备损

2、坏Caution不正确的使用可能导致人员伤害 或设备损坏A-一一 一Be careful!, it could cause electric shock 小心！可能引起电气短路5.时刻借助操作手册，接近本产品二Warning 1.当电源投入使用或主电缆投入使用状态下，不要进行任何接线工作。 这个可能引起触电或火灾。2. 即使电源关闭的情况下也不要进行组装作业。设备内部残留的电流可能 引起电气短路3. 用湿的手触摸任何东西，这个可能引起电气短路4. 当电线损坏时不要触摸，这个可能引起电气短路5. 做一个接地设备来预防电气短路Cautio n 1.使用额定功率来预防设备损坏或火灾2. 把不相干的物

3、质隔开，以预防短路或火灾3. 为了预防设备损坏或火灾，要连接与输入/输出容量相配的负载4. 不正确的接线可能引起设备损坏或火灾5. 不正确的使用，可能引起人员伤害或损坏这个设备和与之连接的产品。 只有具有高超技能的操作者才应使用这个设备。6. 高压试验，例如耐电压试验或绝缘电阻试验可能导致设备损坏，所以测 试之前，要把他们分隔开。7. 使用额定容量的保险和电线，以防火灾发生。8. 由于这个设备安装在具有很大震动的发电机上，所以必须安装牢固。9. 安装之前，检查是否有松动。1. 简介EPD-FM2是柴油发动机保护设备。当监测到故障，停止发动机并显示故障内容。2. 特性2.1 超速、机油压力低，水

4、位低的话，发动机停止2.2 具有可显示其他发动机故障的功能2.3 超速测试开关2.4 可接RPM转速）表2.5 发电机电压（标配）或者磁性检测装置用作发动机旋转信号2.6 通过检测发动机转速和机油压力开关切断起动电机回路2.7 有动作指示灯，方便检查发动机状态2.8 用于浪涌吸收的回路保护设计2.9 防尘防湿（密封封装）3. 技术标准3.1 输入电压：12VDC - 24VDC 25%3.2速度检测：标配是通过发电机电压检测t 075Hz, 7 300VAC,MPU检测类型（选择项07,000H z, 4 30VAC3.3 RPM表输出：两种类型表可选用（5V, 500卩A）3.4 停止触点的

5、输出容量： 1A（24VDC）3.5 停止触点的持续时间：大约 15sec4. 工作条件4.1作业温度：-10 C40 C4.2储存温度：-25 C45 C4.3相对湿度：没有凝露的条件下 0%90%4.4振动：振幅 -0.35mm，频率 -0 30Hz4.5最高运行海拔高度：3,000m4.6最高储存海拔高度：4,500m4.7最高运输海拔高度：10,668m5. 结构5.1 尺寸： W100 * D160 * H40(mm)5.2 开孔(安装孔)：W60 * D150(mm), 5 -4 孔5.3 重量：约 500g0豎OAJTI0000000000 I1 0000000000 1OOOO

6、OOOOOO396. LED显示6.1 DCP:电源输入（绿色）-当电源共给到端子 B+,B-的时候，灯亮6.2 RUN:发动机运转信号（绿色）- 运转速度超出 空转速度（怠速IDLE SPEED 600RP 50RPM时灯亮6.3 OSL :超速信号（红色）-发动机速度超出超速设定值时灯亮.6.4 WTL :冷却水温高（红色）- 冷却水温高开关闭合时灯亮6.5 OPL :机油压力低报警（红色）-机油压力开关闭合时灯亮6.6 WLL :冷却水水位低下信号（红色）-冷却水不足时灯亮7. 端子和容量端子说明容量B+蓄电池的输入正极“ +”8VDC 30VDC,最大 3AACC钥匙开关ACC的输入（

7、单极）B-蓄电池的输入负极“-”TM+转速表的输出“ +”FS: 5V, 500 卩 AWTS冷却水温度的开关输入常开，连接到DC-WLS冷却水液位的开关输入常闭，连接到DC-OPS机油压力的开关输入SS1,SS2发动机操作信号的输入发电机电压：075 Hz, 7300 VACMPU 信号:07,000 Hz ,420 VACOSL当发动机超速时，“ +”输出端子B+电压输出，最大 1AWTL当冷却水温度咼时，+输出端子OPL发动机机油压力低时，“ +”输出端子WLL当冷却水不足时，“ +”输出端子STP发动机停止的信号输出BZ发动机异常时，“ +”输出端子ACC端子上，表明发ACC端子说明：

8、钥匙开关切换到运行位置时，有一个电压信号（这里是蓄电池电压）加到 动机已启动，开始可对发动机熄火 （STOP）输出信号进行控制。8.9. 测试准备9.19.1 EPD输入/输出端子构成的回路，如下图9.3钥匙开关：OFF9.49.5 WTS温度高开关）:常开9.69.6 OPS机油压力开关）:常闭9.89.7 WLS冷却水低位）:常闭ACCRKEY s/w川LS不使用时，请接地青IFU nr MPU或 割一 AC22W发电机AC220VACCB+H 1 SS2M+EPD-FM2P | B-OSL | WTL | OfL | L | BZ | OPSWTS L年二丄一_-In 00p0 0臺趨助

9、黑龍爾收势2仆）灯输出融点容显A10. 符号说明EPD:发动机保护装置ETS:当发动机停止运行时，电源供应到一个电磁阀上来切断供燃油管路ETR:当发动机起动时，电源供应到一个电磁阀上来打开供燃油管路MPU: MAGNETIC PICK U磁性传感器，用于速度检测OPS:机油压力开关WTS:冷却水温度高开关RPM:转速表（Revolution speedometer ）GP预热插头SM:起动马达5S:停止辅助电磁阀5X:停止辅助继电器88:启动辅助继电器HT:预热辅助接触器11. 测试11.1在上述回路里，当钥匙开关切换到ACC时，根据ETR,ETS的设定，如果是 ETR STP端子上有蓄电池

10、B+输出，ETS时STP端子没有输出。11.2发动机停止ETR:当钥匙开关切换到 OFF时，STP端子的B+输出被切断，导致 5X继电器断开，进而断开 5S,最后停 止发动机运行ETS:当钥匙开关切换到 OFF时，STP端子的B+输出被切断，从这时开始，5X动作并持续到设定的时间 （约 15秒）后，让5S动作并使发动机停止运行。11.3在正常情况下，当发动机保护回路（超速，高温，机油压力低，冷却水不足）动作时，相应的保护 继电器的“ b”触点打开，STOP端子上的电源被切断，并根据ETR-ETS的设定，停止发动机运行。12. DIP开关和其他按钮说明12.1 S/T :当按下超速测试按钮时，不

11、管实际速度的输入值如何，根据EPD内部的模拟超速信号被输入,导致转速表(HZ)指示最大速度，OSL灯亮，发动机停止运行。12.2 O/S :超速调整一个调节器可以调整超速保护回路的动作速度值设定到 60HZ, 2100RPM(120%)Caution超速调节器在工厂已经精确设定。如果在现场调整，可能引起故障或不起保护 作用。所以不要在现场随意调整12.3 TM+ : RPM(HZ)转速表的调整有一个转速表的调整电阻。如果顺时针旋转，转速表的指示值增大12.4 RPM(HZ)转速表FS的设定有一个开关用于 RPM专速表FS的选择。 如下图有两种形式，5V或500卩A12.5 ETS/ETR 设定500uAI转速表谋茎凋节ETR有一个发动机停止类型选择开关。如下图有两种形式，ETR或 ETS超速调节I (在工厂已精确设定)ETS发动机停止方式设定幵关13. 故障原因及对策现象原因对策电源不工作（控制电源灯不亮）直流断路器断开合上直流断路器DC AVR（自动电压调节器）保险烧更换相同容量的保险不正确连接根据线路图，正确接线蓄电池没电充电，至少5小时发动机不能停止ETR-ETS选择错误选择正确的ETR-ET