基站空调维护空调培训资料(现场部分)

1、基站空调维护现场部分测量基站空调设备运行电流并加以分析。%10图2.6 RMS2009交直流钳形表面板图101、测量基站空调设备运行电流的操作步骤：（1）调节钳形表的功能转盘，使其AC端对准DC20RRA/AC20RR的量程位置。对于机械式钳形表，测量空调运转电流时， 开关档位选择不可搞错， 选取电流表量程应从大到小换档。 选择合适的电流挡位，应大于空调的工作电流。（2 ）使HOLD键处在弹起（非锁定）状态。（3）测量时，按压手柄，使钳口张开，将钳形表卡接在被测导线上，要求被测导线中的电流方向与钳口中所标箭头方向一致，尽量使导线处于电流钳的中间位置，并且测量时钳口只能钳住其中一根导线，不能同时

2、钳住数根，并保证钳口紧闭，方能读出正确的电流值，如不知所测的电流大小，应选择最大量程，再根据读数选择合适挡位。测量380V三相柜机时，三根相线的电流是不相同的。一般最小电流的一相才代表压机电流（不包括缺相）。（4） 若所测位置无法观察到屏幕显示值，按下HOLD键使测量数值保持在屏幕上，取下钳形表再读出测量数值。结束后松开HOLD键。（5）测量完毕，将功能转盘指向 OFF档，关闭钳形表电源。注意事项：（1）避免大量程测量小电流；当测量电流远小于最小量程时，可将被测导线在铁芯上绕几 匝，再将读得的电流数除以匝数，即得实际的电流值。（2）钳形电流表一般用于测量配电变压器低压侧或电动机的电流。无特殊附

3、件的钳形表， 严禁在高压电路上使用，以免绝缘击穿后造成人身伤害。（3 ）测量直流电流时，每次换档测量前需调零一次，测量时被测导线中的电流流向应与钳 表口中所标箭头方向一致。（4）长时期不使用时应将仪表电池取出。电池电量不足时需及时更换，以免影响测量准确 度。（5）避免在高温、潮湿以及含盐、酸成份高的地方存放和使用。测量前注意指针是否在零 位上，如不在零位，侧先调零，（6）测量电压时，表应与被测电路接成并联，测量档位应大于被测电压，如不知被测部分 的电压值，应选择最大量程，然后根据读数选择合适量程。测量直流电压时，应注意正负极性，如不知被测电路的正负极，可先把表的量程打到最高挡去量然后迅速拿开，

4、根据指针的偏转方向或“+” “- ”来判断正负极，如是“+”侧红表笔是正，黑表笔是负。3）测量电阻时，被测部分不可带电，不论选择什么挡位，都应调零。如测压机选RR1挡，测电容，应先放电，特别是高阻值电容，选RR1000挡2、测量的空调电流数据分析：1）（制冷）当电流值过大时，他的原因是：1、电压不稳；误差应为土 10%2、电源相间不平衡；3、高压压力偏高；4、压机“卡缸” ;5、接线端子 松动，氧化；6、交流接触器触点不平整；7、压机绝缘性能不好或绕组局部短路；8、室外散热不良，冷凝器太脏；&制冷系统有空气。9、电源线线径太细；10、R22过多；这样就会引起空调内外风机运转正常，但压 机运行一

5、段时间后停机或压机“嗡嗡”响不启动，造成空调制冷效果差。故障代码：序号型号代码1大金E0 （外机保护装置启动）2三洋P04、H17、H01、H02（ P04:高压开关动作，H17:电源电压不平衡;H01:PC压缩机用 电动机过载。H02:PC压缩机用电动机锁 定52C故障，压缩机卡住）3海尔-三菱重工E40 （室外机安全设备工作、室外电路板不良）4格力E1、E55三菱重工E32、E33、E34 （ E32:电源反相或缺 T相（初级）、室外机电路板不良。E33:压缩机过电流、压缩机缺 S相或R相（初级52C的次级配线）缺相、室外机 电路板不良。E34:52C的次级缺T相、室外机电路板不良。2）（

6、制冷）当电流值过小时，他的原因是：室内过滤网脏；室内机出入口空气的气流短路； 制冷系统有水分、灰尘；R22不足，压机压缩不良；制冷系统堵塞。这样会引起空调运行一段时间后停机。具体故障代码:序号型号代码1大金F3（排气温度异常，排气热敏电阻不良）2三洋P02、P03（P02:制冷剂不足，P03:排气温度异常）3三菱重工E36（压缩机出口冷媒管温度过高、压缩 机出口冷媒管温度热敏电阻不良、室外机电路板不良。）4格力E3、E45海尔-三菱重工E57二、测量基站空调设备吸排气压力并加以分析：1低压压力的检测方法（1） 将空调制冷运行（或冬季强制制冷运行“应急”）将压力表阀、充气管为一体接入三【MeiW

7、ei_81 重点借鉴文档】通截止阀工艺口顶针处进行检测的压力值，即为制冷运行状态下的低压压力值。（ 2） 按空调制热变动行，将压力表阀、充气管为一体接入制冷系统（由室外机经冷凝器 回压缩机吸入口端） 也就是接入制冷系统回气管路中工艺口处进行所检测的压力值， 即为制热运行状态下的低压压力值。注：如三菱重工海尔 5型柜机在制热运行状态时，仍可由压缩的气液分离器上的工艺口 进行填充制冷剂。2. 高压压力的检测方法（1）将空调制热运行状态下，由压力表阀及充气管为一体与（室外机三通止阀经四通阀 换向后为压缩机排气端口）工艺口处相连接进行检测的压力值，即为制热运行状态 下的高压压力值。（2）将空调制冷运行

8、，将压力表阀及充气管为一体接入制冷系统（由压缩机排气管或与 排气端相关部件）的工艺接口连接后进行检测的压力值，即为制冷运行状态下的高 压压力值。3. 平衡压力的检测方法将空调在关机 （或停机） 后，使制冷系统内高低压力值， 达到均衡相等时进行检测的压力值， 即为平衡压力。4. 压力检测注意事项（ 1）在检测低压压力时， （设系统内无制冷剂） 在接入工艺口低压压力端口时， 制冷运行时 此处的压力值小于大气压力值， 会将空气或空气中的水分子吸入系统内， 造成效果差。 还应注意的一点是在冬季检修检测制冷压力值时，工艺口处很容易结霜，由工艺口取 下充气管有时会因顶针温度达到冰点而不能正常复位或使顶针内

9、的“O圈损坏造成漏氟，一般正常情况下是将空调制热工艺口处恢复热温以后关机待系统压力平衡取下充 气管即可。（2）在检测高压压力时， （设制热状态工作时） ，当接入工艺口检测时， 因系统内压力很高， 易使接充气管会喷射氟利昂和冷冻油，造成冻伤手指或损耗系统氟利昂和冷冻油等因 素。一向正常情况下操作应将空调进行制冷运行在低压力时，将充气管由工艺口处接 入或取下。在夏季检测平衡压力时， 应注意室外环境温度过高， 制冷系统平衡压力较高， 开制冷运 行接表取表。（3）、空调的液管压力因毛细管的位置不同而不同，制冷时毛细管在外机时， 液管、气管均为低压； 在内机时， 气管为低压， 液管为高压。 制热时毛细管

10、在外机时， 液管、气管均为高压； 在内机时， 气管为高压， 液管为低压。 测量空调制冷压力数据的分析：1） 当吸气压力过大时，他的原因是：R22 过量，压机的吸排气阀片坏，吸气 过热，过热度大；室外机组的运转和通风情况，检查冷凝器是否堵塞和制 冷系统是否有空气。2）当吸气压力过低时，他的原因是：毛细管或膨胀阀、过滤器堵；内机过滤 网脏； R22 不足或泄漏。3）当排气压力过大时，他的原因是：吸气压力过高，冷凝器通风不良，冷凝 器排气管堵，制冷系统混入空气。4） 当排气压力过低时，他的原因是：吸气压力低，R22泄漏或不足，室外气 温过低，制冷剂过冷度大，压机吸排气阀片坏。他们的正常值是：吸气压

11、力是：0。3-0。6MPA排气压力是：1. 8-2 . 0MPA（环温为30C时）。 这样会引起空调室内外风机运转正常， 但压机运转几分钟后自动停机或过 一段时间后又自动开机。基站空调设备的压力保护故障代码：型号压力状态代码1大金吸气压力过低F3 （排气温度异常， 排气热敏电阻不良）排气压力过高E3 （高压过高，63H启动）2三洋吸气压力过低P02、P03（P02:室外风 扇，压缩机热保护动 作。电源电压异常， 制冷剂少，机组过载， 四通阀，膨胀阀故障， 系统堵塞.P03:排气 温度异常，排气热敏 电阻不良）排气压力过高PO4 （高压开关动作）3格力吸气压力过低E3排气压力过高E14海尔-三菱

12、重工:吸气压力过低E57排气压力过高E85三菱重工吸气压力过低E36排气压力过高E40三、常见修复空调制冷系统的方法：1、空调器制冷系统排空充冷操作步骤：当制冷剂全部泄漏补焊检漏恢复后，或拆室外机系统修复后，就要重新排空充冷。用内六角板手顺旋关闭三通阀，并用带修理阀和带气门针的加液管接到工艺口，再逆旋开启双向阀，开启自身压缩机运转， 使制冷系统内的空气一一双向阀一一液体侧一一蒸发器一一 气体侧通过三通阀工艺口的加液管和修理阀的加液管排出，经数十分钟无气体派出或将加液管排气口置于冷冻油中无气泡排出时，将加液管排气口改接在钢瓶上停机，排空即完毕，这时逆旋开启三通阀，开启制冷剂钢瓶即可充灌制冷剂。2

13、、单独排空当制冷系统因操作不当含有空气，引起排气温度和冷凝压力过高，使系统不正常，需要单独排空时，操作方法如下：停机约半小时待冷却稳定后，吸气侧的三通阀工艺口与制冷剂钢瓶用加液管连接，松开高压阀固定螺母（1-2圈）排气，同时打开制冷剂钢瓶充气，使系统内的空气由螺母中排出，约数秒钟放出的气体变冷（冲入气体和放出气体基本相等），及时拧紧螺母，关闭制冷剂钢瓶，排空即完毕。最后开机运行观察，根据需要确定重复排空或补 加。3、（重新安装空调后）排空再次安装空调时，要利用钢瓶的制冷剂来排除配管和室内机组的空气。1）确认二通阀和三通阀均处于关闭状态。2）将加液管接至三通阀的加液口（钢瓶的阀门处于关闭状态）3

14、）打开钢瓶和压力表的阀门， 拧松二通阀的连接螺母约 90度，排气3S,然后关闭1MIN。 如此反复操作3次。4）排出空气后，拧紧二通阀的连接螺母，检查螺母连接部分有无漏气。5）关闭钢瓶的阀门，从配管和室内机组放出部分制冷剂直至表压为0.3-0.5MPA为止。6）卸下加液管，打开全部的阀门，旋上阀盖，然后对加液口进行检漏。4、对于液管为二通阀的空调，抽真空的方法如下：1）旋下液管和气管三通阀的工艺口的盖和阀盖。2）确认液管和气管三通阀均处于开放位置。3）将压力表与三通阀的工艺口连接。MeiWei_81 重点借鉴文档】4) 将真空泵接至压力表的中心管。5) 启动真空泵， 确认压力表指针移向 760

15、mmHg(-0.1MPA), 用真空泵抽一小时 (真空度在 4mmHg 以下)6) 关闭压力表高低压阀门。7) 从真空泵卸下加液管。5、对系统充注制冷剂 (只有气体侧为三通阀)1) 从真空泵卸下加液管接至制冷剂钢瓶上，把钢瓶倒置，以便用制冷剂液体充注。2) 打开钢瓶的阀门，关闭压力表的阀门，驱除加液管的空气。3) 打开压力表阀门， 从气体侧充注液态制冷剂。 若不能充注定量的制冷剂， 可在空调制冷 运转时分次少量充注(每次不超过 150G )充一次等待一分钟左右，然后再重复操作， 直至达到规定量为止。4) 从三通阀上的加液口卸下加液管，动作要迅速，否则系统内的制冷剂会排出。5) 旋上阀盖，然后对

16、加液口进行检漏。 注意： 液态制冷剂从气管侧充入， 不能在空调运转时一时快速充入大量制冷剂， 否则会发生 液击，损坏压缩机。(气体侧、液体侧均为三通阀)1) 从真空泵卸下加液管接至制冷剂钢瓶上，把钢瓶倒置，以便用制冷剂液体充注。2) 打开钢瓶的阀门，关闭压力表的阀门，驱除加液管的空气。3) 关闭液体侧三通阀，打开气体侧三通阀。4) 打开压力表阀门， 从液体侧充注液态制冷剂。 若不能充注定量的制冷剂， 可在空调制冷 运转时分次少量充注(每次不超过 150G )充一次等待一分钟左右，然后再重复操作， 直至达到规定量为止，关闭钢瓶阀门。5) 将液体侧三通阀打开，6) 从三通阀上的加液口卸下加液管，动

17、作要迅速，否则系统内的制冷剂会排出。7) 旋上阀盖，然后对加液口进行检漏。6、移机回收制冷剂的操作步骤 当空调需要移机时， 需要将室内系统的制冷剂收到室外机制冷系统内。 这时应顺旋关闭双 向阀开机，系统内制冷剂通过液体侧一一室内蒸发器一一气体侧一一三通阀吸回室外机组 内。当压力表的指针接近零压时(约数分钟) ，及时关闭三通阀停机，收冷即完毕。7、焊接(钎焊)操作：1、检查连接管、接头有无泄漏，胶管不得有损坏，减压阀周围不得有污渍、油渍。2、氧气喷口不得朝人的身体，3、焊接点火前应先关闭焊枪的氧气、乙炔调节阀，再接通氧气、乙炔瓶，平稳、，缓慢开启减压阀，避免高压气体充坏减压阀，氧气控制在低压压力

18、0.2 0.5MPA ，乙炔控制在低压压力 0.02-0.05MPA ，然后微开焊枪氧气阀，再稍开枪上的乙炔阀，同 时从焊嘴的后面迅速点火，点燃后即可调节两阀，调到中性焰为止，焊接时火焰的 焰心距焊件以 2 4MM 为宜， 当焊件被加热至暗红或原焊口的焊料融化时， 即可将 焊条送至焊缝处，使其融化成完整的熔池。焊接完毕后，应先关闭氧气阀，后关闭 乙炔阀。4、远离热源，易燃、易爆物品5、氧气瓶与乙炔瓶安全距离 2 米以上。6、帮运时，瓶阀要拧紧，避免磕碰和剧烈震动并直立放置。7、 氧气不能全部用光，至少留有0.2-0.5MPA 的剩余量。8、铜管扩管的操作方法：1、用割刀把铜管切至适当长度。2、用绞刀和锉刀除掉管端的毛边，收口毛刺，绞刀绞孔时，管子端口应朝下，防止铜 屑掉进管内，处理完后应将管子端口向下，轻击管子，将铜屑振出。3、从空调机组拆下连接螺母并将其套在铜管上。4、在铜管的端部用扩管器扩成一喇叭口。5、铜管高出扩管器