安科瑞闭环霍尔电流传感器在充电桩的应用

1、1、安科瑞闭环霍尔电流传感器在充电桩的应用汽车作为生活中的一个高能耗产品， 每天产生大量的二氧化碳。电动汽车的问世解决了普通燃油汽车高能耗的问题， 充电桩是电动汽车外围主要的设备，为电动汽车提供源源不断的电力，电流传感器是电动汽车充电桩中主要的核心检测原件，保证充电桩为电动汽车输送的电量得到计量。AHBC-LTA型闭环霍尔传感器自1879年美国物理学家Edwin Herbert Hall 发现霍尔效应以来，霍尔技术被越来越多地应用于工业控制的各个领域。AHBC-LTA型霍尔电流传感器是江苏安科瑞电器制造有限公司自主研发生 产的闭环霍尔原理电流传感器。适用于交流、直流、脉冲等复杂信号的隔离 转换

2、，通过霍尔效应原理使变换后的信号能够直接被AD、DSP、PLC、二次仪表（PZ系列直流表）等各种采集装置直接采集和接受，广泛应用于电 流监控及电池应用、逆变电源及太阳能电源管理系统、直流屏及直流马达驱 动、电镀、焊接应用、变频器，UPS伺服控制等系统的电流信号采集和反馈 控制。具有响应时间快、低温漂、精度高、体积小、频带宽、抗干扰能力强、 过载能力强等优点。2.1 AHBC-LTA 型霍尔传感器工作原理AHBC-LTA霍尔电流传感器基于磁平衡式霍尔原理， 及闭环原理，当原边电 流IP产生的磁通通过高品质磁芯集中在磁路中，霍尔元件固定在气隙中检 测磁通，通过绕在磁芯上的多匝线圈输出反向的补偿电流

3、，用于抵消原边IP产生的磁通，使得磁路中磁通始终保持为零。经过特殊电路的处理，传感器 的输出端能够输出反映原边电流的电流变化。2.2主要技术参数额定测量电流IPN : 50 100 200 300A测量范围IP: 150%200%* IPN额定测量输出IM : 50/100mA电源电压：土 15 (10% ) V电流消耗Ic20mA准确度XG0.5%/级线性度：W1%FS零点失调电流：w0.15mV温度系数：300PPM响应时间tr :1uS工作频率f :0200 kHz耐压 Vd : 3.5kV/50Hz/1min绝缘电阻RG : 20M Q工作温度TA :-2570 C储存温度TS : -

4、4080 C重量 m : 70g* (1 10% )标准：JB/T 7490-2007霍尔电流互感器行业标准2.3外形尺寸及接线图输出方式:5* 08-3Pin*接线端子亠接线方式：，3、传感器在充电桩中的应用充电桩目前有交流充电桩和直流充电桩两种。 交流充电桩输出的是AC220V, 由充电桩为电动汽车车载充电机供电进行充电。对进线端的三相电流进行监测。直流充电桩由整流柜和直流充电桩组成，其中直流充电桩输出的电压一般为DC400V,可直接为电动车电池充电。电流传感器对充电桩进线端三相电流进行监测（大多数），另外在整流柜的输出端，也就是在放电一端在进行监测。如下图:Ml肚m胃凉奋电析电流传感器是

5、电动汽车充电桩中主要的核心检测原件，闭环霍尔电流传感器在充电桩中的应用，保证充电桩为电动汽车输送的电量得到计量，以显示供 用户参考和进行充电收费计算。出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光 先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其 刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚 以为宫

6、中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也； 亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。 先帝在时, 每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、 灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣， 愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也 讥1臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉 屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于 败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之 明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝， 攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽 忠言，则攸之、祎、允之任也。愿