新编[工学]机械设计课程设计说明书(20210129141106)

1、传动方案设计1.1 课程设计的原始数据已知条件：运输带的扭矩：T=380Nm 运输带的工作速度： v=0.35m/s ； 卷筒直径： D=360mm 使用寿命： 10年（轴承的寿命为 3年以上），每年工作日 300天，两 班制，每班 8 小时。1.2 课程设计的工作条件设计要求：1 误差要求：运输带速度允许误差为带速度的 5%；2 工作情况：连续单向运转，载荷平稳；3 制造情况：小批量生产1.3 课程设计的设计内容带式输送机由电动机驱动。电动机通过连轴器将动力传入减速器 , 再经连轴器将动 力传至输送机滚筒 , 带动输送带工作。传动系统中采用两级展开式圆柱斜齿轮减速器， 其结构简单，但齿轮相对

2、轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级和低速级 都采用斜齿圆柱齿轮传动。带传动平稳、吸震且能器过载保护作用，故在高速级布置一 级带传动。在带传动和运输带之间布置一台二级斜齿轮减速器，轴端连接选择弹性柱销 联轴器。设计带式运输机的传动机构，其传动转动装置图如下图 1-1 所示。图1-3双击斜齿圆柱齿轮减速器T1-电动机；2-传动带；3-减速器；4-联轴器；5-卷轴；6-运输带2电动机的选择2.1选择电动机的类型按按照设计要求以及工作条件，选用一般丫型全封闭自扇冷式笼型三相异步 电动机，电压为380U2.2选择电动机的容量2.2.1工作机所需的有效功率运输带扭矩计算公式:PT = 9550

3、 n式中：P工作机所需的有效功率（KWt运输带所需扭矩（nmn运输带的转动速度（r/min ）2.2.1电动机的输出功率卷筒轴工作的转速,0.35 60 100才加什他3.14 350传动装置总效率,2 222n =耳1叶2耳3耳4耳5 =0.96 0.980.950.97 0.96 = 0.759其中，根据文献查得a传动装置总效率1 v带效率，小=0.962 滚动轴承（一对）效率，n 2 - 0.983 齿轮传动效率，n 3 = 0.954 联轴器效率,n4 =0.97n 5 卷筒效率，n 5 = 0.96P=0.76Kw挤P 0.76故： P = = 1.00 Kwn 0.759因载荷平稳

4、，电动机的功率稍大于 pd即可，根据文献表8-53所示Y系列 三相异步电动机的技术参数，可选择电动机的额定功率Ped =1.1 KW。2.3确定电动机的转速查1得按推荐的传动比合理范围，V带传动比i=2-4,二级圆柱斜齿轮传动比 i=8-40,则总传动比i刀=16-160,已知工作转速n=19.11r/min,电动机转速范围为n0=2 n =(16-160) x 19.11=305.76-3057.6r/min符合这一范围的同步转速的只有1500r/min ,再由3.2中的电动机的额定功 率Rd -1.1KW，可根据文献中表19-1查得，可选取丫90S-4型号的电动机，其 数据列于表1中。表2

5、-3电动机型号电动机型号额定功率/Kw满载转速/(r/mi n)堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩Y802-40.7513902.22.2Y90S-41.114002.22.2Y90L-41.514002.22.2三.确定总传动比及分配各级传动比3.1传动装置的总传动比Iznm140019.11= 73.26式中：iz 总传动比nm 电动机的满载转速（r/min ）3.2分配传动比带传动的传动比取为i 1=3,则减速器的总传动比为ij73.26= 24.42则双级斜齿圆柱齿轮减速器高速级的传动比为I,1.3if =5.6低速级传动比i3为i3=4.36i23.3各轴的转速计算= 1400 r /

6、min = 466.67r / minnn二 466.67/5.6r / min = 83.33r / min皿334.36r / miin = 19.11r / min3.4各轴输入功率计算R = Rm =1.11(F)min。4.8轴压力Fp；轴压力的最小值为a-i165.58(Fp)min =2z(F0)minsin=2 4 45.1 sinN=357.92N2 2五.齿轮传动的设计计算斜齿圆柱齿轮减速器的设计选用标准斜齿圆柱齿轮传动。标 准结构参数压力角=20，齿顶高系数=1，顶隙系数c； =0.25。5.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算5.1.1选择齿轮材料及热处理方式：由于软齿面

7、齿轮用于齿轮尺寸紧凑性和精度要求不高，载荷不大的中低速场合。根据设计要求现选软齿面组合：根据1P102表8-1得：小齿轮选择45钢调质,HBS1 =217255;大齿轮选择45钢常化,HBS2=162217;此时两齿轮最小硬度差为217-162=55 ;比希望值略小些，可以初步试算。5.1.2齿数的选择：现为软齿面齿轮，齿数以比根切齿数较多为宜，初选Z1=24z,=i1 z 1=5.2789 24=126.7249取大齿轮齿数z =127，则齿数比(即实际传动比)为J =z2/ z =127/24=5.2917。与原要求仅差(5.2917-5.2789)/5.2917=0.2166%，故可以满

8、足要求。5.1.3选择螺旋角B :按经验，8 1 1，按亠1计算得:Y： = 1-= 1-仆空=0.9981H120 120计算齿形系数与许用应力之比值:HBSi-236HBS2 =190- Flim1Flim2185155=155236 -120 ； =193.6667MPa210-120L185T55 ,=155190 -120 ； =178.3333MPa210120由1P106表8-6取安全系数SF =1.3K 一9曲 106KnN =60 nth =1.306 108?N 4 106KfN - 1匕 F厂 KfnGe1 = 148.9744SF匕 F1 = Kfaf =137.179

9、5SFYFa1/二F1 =2.7380/148.9744=0.0184YFa2/二f2=2.1424/137.1795=0.0156由于YFal/二F1较大，用小齿轮的参数YFal/二F1代入公式，计算齿轮所需的法面模数：mn A 32KT%osYTV%Z1 备bF15.1.11决定模数由于设计的是软齿面闭式齿轮传动， 其主要失效是齿面疲劳点蚀，若模数过 小，也可能发生轮齿疲劳折断。所以对比两次求出的结果，按接触疲劳强度所需 的模数较大，齿轮易于发生点蚀破坏，即应以 mn 1.3693mm为准。根据标准模 数表，暂定模数为：mn =2.0mm5.1.12初算中心距：a=mn(Z| z2)/2c

10、os - - 2.0 (24+127)/2cos12 =154.9719mm标准化后取 a=155mm5.1.13修正螺旋角B按标准中心距修正B :二 13.045 二 13 24arccosmn(zZ2)二 arccos2.0(24127)2 1555.1.14计算端面模数：mt 二2.0530 mmcos 0cos13.0452a5.1.15计算传动的其他尺寸:d1 = mt 乙=2.053024 = 49.2715 mmd2 二 mt z2 二 2.0530125 二 260.7285 mmb2 = d d1 = 149.2715 = 44.344444 mm= b25 10 = 44.

11、34448 - 52.3444 mm 52 mm5.1.16计算齿面上的载荷:2T1d12 21896.62949.2715二 888.815 NFr = Fttan : t = 888.815 tan 20.4829二 332.012 NFa 二 Ft tan ： = 888.815 tan 13.045 = 205.9345 N5.1.17选择精度等级齿轮的圆周转速:=1.2039 m/s故选齿轮精度等级为8d13.14159 沢 49.2715466.67v =60 1000 60 1000对照1P107表8-4,因传送清洁机为一般通用机械, 级是合宜的5.1.18齿轮图:5.2低速级斜

12、齿圆柱齿轮的传动设计计算5.2.1选择齿轮材料及热处理方式：由于软齿面齿轮用于齿轮尺寸紧凑性和精度要求不高，载荷不大的中低速场合。根据设计要求现选软齿面组合：根据1P102表8-1得：小齿轮选择45钢调质,HBS1 =217255;大齿轮选择45钢常化,HBS2=162217;此时两齿轮最小硬度差为217-162=55 ;比希望值略小些，可以初步试算5.2.2齿数的选择：现为软齿面齿轮，齿数以比根切齿数较多为宜，初选Z =31z2=i1 z1 =4.0617 231=125.9126取大齿轮齿数z 2 =126 ,则齿数比（即实际传动比）为I =z2/z 1=126/3仁4.0645。与原要求

13、仅差(4.0645-4.0617)/4.0645=0.5343%,故 可以满足要求。5.2.3选择螺旋角B :按经验，8 1 1，按厂=1计算得：丫一： = 1-= 1- 1 x-11 = 0.9984H *120 120计算齿形系数与许用应力之比值：YFa1/ - F1=2.597/148.9744=0.0172YFa2/ - F2 =2.177/137.1795=0.0156由于YFal/二F1较大，用大齿轮的参数 YFal/二F1代入公式计算齿轮所需的法面模数：3 2 KT iY cos 2 Y Fa 12d Z1 I2 1.3 122012.58860.99840.01721.5461

14、 20.95312 1.7200= 1.4953 mm5.2.11按接触强度决定模数值:叫=2.0mm5.2.12初算中心距：a=m(Z1+ z2)/2cos - =2.0 (231+126)/2cos11 =159.9385 mm标准化后取a=160 mm5.2.13 修正螺旋角B :按标准中心距修正B :arccosmn ( Z1 Z2 )2a二 arccos20 (31込.H272 200=11 6475.2.14计算端面模数:m n _2.0cos ：cos11.1127.n = 2.0382 mm5.2.15计算传动的其他尺寸:di = mt 乙=2.038231 二 63.1847

15、 mmd2 = mt z2 二 2.0382126 二 256.8153 mmb2 = d d1 = 0.9563.1847=60.025560 mmS = b25 10 二 60.02558 - 68.0255 mm68 mm5.2.15计算齿面上的载荷:63.1847丑二 2 122012.5886 = 3862.0920 N diFr 二 Ft tan : t = 3862.0920 tan 20.34391431.9950 NFa =Ft tan 1； =3860.0920 tan 11.1127= 758.6007 N齿轮的主要参数咼速级低速级齿数z2412731130中心距a155

16、160法面模数mn2.02.0端面模数mt2.05302.0382螺旋角B13 2411 矽47“法面压力角an2020端面压力角at20 2858“20F7T齿宽b52446860齿根高系数标准值han*11齿顶咼系数0.97420.9813h at = han cos P齿顶系数标准值c*0.250.25当里齿数Z/2613833134分度圆直径d5026164257齿顶咼ha2.02.0齿根高hf2.52.5齿全高h4.54.5齿顶圆直径da5426568261齿根圆直径df4525659252基圆直径db4624559241六 . 轴的结构设计和计算轴是组成机械的主要零件， 它支撑其他

17、回转件并传递转矩， 同时它又通过轴 承和机架连接。 所有轴上零件都围绕轴心做回转运动， 形成一个以轴为基准的组 合体轴系部件。6.1 轴的材料选取 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的 热处理规范（如调质、正火、淬火等） ，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。45 钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到 较好的切削性能， 而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能， 淬火后表面硬 度可达4552HRC40Cr 等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质 和淬火后，具有较好的综合机械性能。轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn经调质和表面

18、高频淬火后，表面硬度可达50 58HRC并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，可制造较高精度的轴。精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用38CrMoAIA氮化 钢。这种钢经调质和表面氮化后， 不仅能获得很高的表面硬度， 而且能保持较软 的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，它有热处理变形很小，硬度更 高的特性。45 钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质后，可得到较好的切削 性能，而且能够获得较高的强度和韧性等综合机械性能，调质后表面硬度可达 220-240HBS。根据传动轴的制造材料 （45钢），毛坯类型可采用型材和锻件， 现选用锻件； 毛坯采用自由锻造。6.2 轴

19、的结构设计 高速轴：6.2.1 初步确定轴的最小直径 选取轴的材料为 45号钢调质处理。按扭转强度法估算轴的直径,由1P207表122,取A0=112dmh=Ao；fnr=ii296F=ij2i n . 960考虑到该轴段截面上有一个键槽，d增大5%即dmin =11.21（1+5%）=11.77mm减速器高速轴外伸端用联轴器与电动机相连，外伸端轴径用电动机轴直径 D估算：d=（0.8 1.2）D=0.838=30.4 mm圆整后d = 30 mm为了使所选的外伸端轴径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器：由于轴的转速较高且稍有冲击，为了减小进去载荷，缓和冲击，应选用具有 较小转动惯量和具

20、有弹性的联轴器，由于弹性柱销联轴器结构简单、安装方便、 耐久性好，故选用弹性柱销联轴器。选择联轴器的型号：联轴器的计算转矩Tca=KA T ,查1P193表11 1,取Ka=1.5，贝UTca = KA T =Ka T 1=1.521900=32850.256 N.mm由2P131表13-7选联轴器型号为HL3,联轴器的许用转矩T=630N m半 联轴器的外孔径d=30mm故取与输入轴相连处d1-2=30mm半联轴器长度L=82mmJ 型孔），与轴段连接处长度L1=60mm.6.2.2按轴向定位要求确定轴的各段直径和长度1）考虑联轴器的定位要求，1 2轴段需定位轴肩，取轴肩高度h=2.25mm

21、 （h0.07d），贝U d2,=34.5mm联轴器左端用螺栓紧固轴端挡圈定位， 由3P207表7-6按轴端直径取挡圈直径D = 38。半联轴器与轴配合 长度L1=60mm为了保证轴端挡圈压紧半联轴器，故1-2轴段的长度应比1各短一些，故L1-2=58mm2）轴段2-3的直径需对1-2轴段有定位轴肩，故d2-3=35mm轴承端盖的总宽度为38m（由减速器及轴承端盖的结构设计决定）。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑油的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离 L=18mm故取L2,=56mm3）初步选择滚动轴承，由于主要承受径向载荷，所以选用深沟球轴承，故选择深沟球轴承，取安装轴承段直

22、径d3*=d7=35mm由3P252表8-23 选取6207型深沟球轴承，其尺寸为，其内径d = 35mm，外径D = 72mm, 宽度 B =17mm，安装尺寸 damin =42mm， Damax = 65mm。4）对4-5段，由中间轴可知 L 4=89 mm,由轴肩定位可得d4J =42mm5） 取安装齿轮处的轴段 5-6的直径，由于高速级齿轮df1 =44.2715,则取 d5-6=44mm由于高速轴为齿轮轴，所以齿轮的右端无须轴肩定位，Ls-6=56mm6）取小齿轮距箱体内壁的距离 =8 mm考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置应距箱体内壁一段距离s，现取s=5m m则L 6 =

23、 +s=8+5=13mm右端轴承的轴肩定位从手册中查得6207型的安装尺寸dmin -42mm，因此 d&7=42mm6.3轴的结构设计中间轴：6.3.1初步确定轴的最小直径选取轴的材料为45号钢调质处理。按扭转强度法估算轴的直径，由1P207表122,取A0=1126.3.2按轴向定位要求确定轴的各段直径和长度1）初步选择滚动轴承。由于主要承受径向载荷，所以选用深沟球轴承，取安装轴承段直径d1-2=d7-8=40mm选取6208型深沟球轴承，其尺寸 为，d;D:80:18，安装尺寸 dmin =47mm Damax=73mm 轴段L1-2=L7-8=18mm.2）由于轴承的安装尺寸dmin

24、=47mm现取d2-3=47mm低速级小齿轮距箱体内壁的距离 =10mm由于已选择油润滑，所以滚动轴承位置应距箱体内壁距离 s，现取 s=5mm则 L2-3M +s=10+5=15mm3）由于低速级小齿轮df3 =58.1847,则取d3-4=58mm由于高速轴为齿轮轴，所以齿轮的右端无须轴肩定位，由于低速级小齿轮齿宽为68 mm所以L3-4 =68 mm4） 中间轴的两齿轮间轴段 4-5的直径d4-5=54mm L4-5=12mm5） 取安装齿轮处的轴段5-6的直径ds-e=46mm由于高速级大齿轮的轮毂 宽为44 mm且由于高速级大齿轮左端与轴承右端之间采用套筒定位， 为了使套筒端面可靠的

25、压紧齿轮，故取L5-6=42mm6）高速级大齿轮距箱体内壁的距离 =14 mm由于已选择油润滑，所以滚 动轴承位置应距箱体内壁距离s，取s=5mm由于高速级大齿轮左端与 轴承右端之间采用套筒定位，为了使套筒端面可靠的压紧齿轮，故取L&7=19.5 mm, d6-?=40mm6.4轴的结构设计低速轴：6.4.11初步确定轴的最小直径选取轴的材料为45号钢调质处理。按扭转强度法估算轴的直径，由1P207表122,取Ao=116输入轴受扭段的最小直径是安装联轴器处的轴径。 为了使所选的轴径与联轴 器的孔径相适应，故需同时选取联轴器。联轴器的计算转矩Tca=KA T ,查1P193表11 1,取KA=

26、1.5，则Tca=kA T =kA T 3=1.547975.231=71962.8465N.mm根据工作要求，选用弹性柱销联轴器，由2P131表13-7选联轴器型号为HL4,联轴器的许用转矩T=1250N m,半联轴器的外孔径d=40mm故取与输 出轴相连处d1-2=40mm半联轴器长度L=112mmJ型孔），与轴段长度L1 =84mm.6.4.2按轴向定位要求确定轴的各段直径和长度1）考虑联轴器的定位要求，1 2轴段需定位轴肩，取轴肩高度 h=3mn则d2,=46mm联轴器左端用螺栓紧固轴端挡圈定位，由3P207表7-6 按轴端直径取挡圈直径D = 50 ;半联轴器与轴配合长度L1 =84

27、mm为了保证轴端挡圈压紧半联轴器，故1-2轴段的长度应比Li略短一些，故 Li-2=82mm2） 轴段2-3的直径需对1-2轴段有定位轴肩，故d2-3=48mm轴承端盖的 总宽度为35m（由减速器及轴承端盖的结构设计决定）,根据轴承端盖 的装拆及便于对轴承添加润滑油的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离 L=18mm故取L2J3=53mm3）初步选择滚动轴承。因轴承受径向载荷较大，故选择深沟球轴承，取 安装轴承段直径d_=cl8-9=50mm选取6210型深沟球轴承，其尺寸为，d D B =50 90 20，轴段 L3/=L8-9=20mm4） 对4-4 /段，查得手册6210型深沟球

28、轴承的定位轴肩高度为 h=3.5mm 取 d4-4/ =57mm L4-4/ =7 mm 对 4，-5 轴段，d4, -5=48mryi 由中间轴可知 L4, -5=65 mm对5-6轴段，为右侧齿轮的定位轴肩，取d5-6=65mm =7 mm5）取安装齿轮处的轴段6-7的直径d6-7=57mm由于低速级大齿轮的轮毂 宽为60 mm且由于高速级大齿轮右端与右轴承之间采用套筒定位，为 了使套筒端面可靠的压紧齿轮，故取 L6-7=58 mm6） 低速级大齿轮距箱体内壁的距离 =14 mm由于已选择油润滑，所以滚 动轴承位置应距箱体内壁距离s，取s=5mm由于低速级大齿轮右端与 左轴承之间采用套筒定

29、位，为了使套筒端面可靠的压紧齿轮，故取L7 -8=19.5 mm, d7-8=50mm根据以上轴最小直径的计算，联轴器的选用，滚动轴承的选用，以及齿轮的设计计算，初步设计轴的基本结构如下:高速轴屮间轴低速轴6.5中间轴的校核：1）中间轴的各参数如下：T 2=122.0375N m亚=181.856r/minP2 =2.3239kW2）中间轴上的各力：低速级小齿轮：Fti=3844.1790N F ri=1420.7542N F ai=687.6465N d1=63.4921高速级大齿：Ft2=1022.1324N F “=385.1495N F a1270.7271N d2=252.41373

30、）绘制轴的计算简图水平面（H）597H1=29CC.：85 Ftl 二 38朕7Ft2=22 308X 750键 C8 X 50GB1096-200：80-0.0360.018-0.01843.338 4412X 832键 12 X 32GB1096-200：120-0.043 -0.02150.021553.350 5816 X 1045键 16 X 45GB1096-200：160-0.043 -0.02150.021564.338 4412X 870键 C12X70GB1096-200：120-0.043 -0.02150.021553.3八. 滚动轴承的选择及计算轴承是支承轴的零件，其

31、功用有两个：支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转 精度，减轻转轴与支承之间的摩擦和磨损。与滑动轴承相比，滚动轴承具有启动灵活、摩擦阻力小、效率高、润滑简便 及易于互换等优点，所以应用广泛。它的缺点是抗冲击能力差，高速时有噪声， 工作寿命也不及液体摩擦滑动轴承。8.1轴承的选择与结构设计由于转速较高，轴向力又比较小，主要承受径向载荷，故选用深沟球轴承。 下面以中间轴为例初选轴承型号为 6208型。：根据初算轴径，考虑轴上零件的定位和固定，估计出装轴承处的轴径，再假设选用轻系列轴承，这样可初步定出滚动轴承的型号。轴承具体结构如lj8.2轴承的校核(1)轴承的固定方式为全固式，故轴向外载荷F全部由轴承1

32、承受具体如下图：1 F2k R2(2)轴承的校核以中间轴为例由2P117 表 12-5 查得 G = 29500N，Cr =18000N,2P159 表 8-15 f 1.0，对于球轴承；： =3计算当量动载荷P：装轴承处的轴径D=40mm （中间轴上有两个齿轮）低速级小齿轮 Ft 1=3862.0920N, Fa1=758.6007N, Fr 1=1431.9950N,高速级大齿轮 Ft 2=986.7112N, Fa 2=228.6145N, Fr 2=368.5798 N则Fa =| Fa1 Fa2 = 529.9862NFr = Fr1 Fr2| = 1063.4152NFa= 0.0

33、2944插值法求的 e=0.2259 , 丫=1.408空=0.4984 e = 0.2259Fr计算当量动载荷 P=120.56Fr YFJ = 161O.O797NLh106 f ftCr 360n I P 丿310(2950060n 1610.0797= 328416.3378h12000h即所选轴承满足工作要求具体参数如下表。轴承型号系列基本尺寸安装尺寸dDBda6207357217426208408018477210C50902057九. 联轴器的选择及计算联轴器是连接两轴和回转件，在传递运动和动力过程中使他们一同回转而不 脱开的一种装置。联轴器还具有补偿两轴相对位移、 缓冲和减振以

34、及安全防护等 功能.9.1联轴器的选择和结构设计以输入轴为例进行联轴器的介绍：根据所选电动机的公称直径38mn和设计所要求的机械特性选择弹性柱销联轴器。因其结构简单装配维护方便使用寿命长和应用较广。9.2联轴器的校核校核公式：一 ca = 7 - 查机械设计手册得丨一 |-630N|_m，查表11-1得KA=1.5J =1.5 x24.3084=36.4626 NLM T所以经校核后符合设计的要求，具体参数如下型号公称转矩许用转矩轴孔直径轴孔长度钢J型HL3630500030， 32， 35， 3882HI41250280040， 42， 45， 48， 50， 55， 56112十.箱体及附

35、件的结构设计与选择10.1确定减速器铸造箱体的结构尺寸减速器箱体是用以支承轴系零件，保证传动件的啮合精度、良好润滑及密封的重要零件，本系统箱体的主要尺寸如下表所示名称尺寸（mm箱座壁厚8箱盖壁厚8地脚螺钉直径15地脚螺钉数目6轴承旁连接螺栓直径8箱盖、箱座连接螺栓直径12连接螺栓直径10连接螺栓通孔直径11连接螺栓数目6窥视孔盖螺钉直径7定位销直径6.5连接螺栓的凸缘尺寸C1、C218 14箱座、箱盖上的肋板厚8底座凸缘尺寸C1、C225、23外箱壁至轴承座端面的距离45大齿轮顶圆至箱壁的距离12齿轮端面距箱体内壁距离12箱座、箱盖、箱底座凸缘的厚度12、12、20减速器铸造箱体的结构尺寸10

36、.2视孔和视孔盖为了便于检查传动件的啮合情况、 润滑状态、接触斑点和齿侧间隙，并为了 向箱体内注入润滑油，应在传动件啮合区的上方设置窥视孔。 窥视孔用视孔盖盖 住，视孔盖与上箱盖用螺钉连接，其下有密封垫，以防漏油或污物进入。具体尺 寸参照机械设计课程设计表 19-4如图所示：图 10-210.3通气器因减速器运转时，会因为摩擦发热而使箱内温度升高、 气体膨胀从而使箱内压强升高。为使含油受热膨胀气体能自由的排出，以保持箱体内外压力平衡，防止润滑油沿箱体接合面、轴外伸处及其他缝隙漏出，应在视孔盖上设置通气孔。 其具体尺寸详见装配图。10.4起吊装置起吊装置有吊环螺钉、吊耳、吊钩等，供搬运减速器之用。吊环螺钉（或吊耳）设在箱盖上，通常用于吊运箱盖，也用于吊运轻型减速器；吊钩铸在箱座两端的凸缘下面，用于吊运整台减速器rr10.5油面指示器的确定油标用来指示油面高度，应设置在便于检查和油面较稳定之处。常见的油标 有油尺、圆形油标、长形油标等。其中，带有螺纹的游标尺结构简单，在减速器 中应用较多。油标上有两条刻度线，分别表示最高油面和最低油面的位置。检查 油面高度时拔出油标尺，以