海上货物运输54期

1、海上货物运输综合练习卷21. 放射性物质的 在短期内对人体伤害不大。A.射线 B.射线 C.射线 D.X射线2按国际危规规定，闪点高于35摄氏度且燃点高于100摄氏度的液体属于；A.不相容物质B.不能运输的物质C.不助燃液体D.不稳定物质3装载不同货物的钢材是，下列较好的隔票材料是；A油漆 B塑料布 C钢丝绳 D帆布4船运公路罐车装运危险货物时，应查阅；AIMDG Code BIGC code CMARPOL73/78DIBC code5下列 不属于易碎货物；A液态氮钢瓶 B玻璃 C瓷器 D陶瓷6一般冷藏集装箱在船上配载时，垂向位置应选择在；A舱内高层 B舱面低层 C舱面高层 D舱内低层7为保

2、证安全，在使用冬季载重线时，木材甲板货在甲板上的堆装高度应不超过船宽的；A1/5 B1/6 C1/3 D1/48.船体发生纵向弯曲变形的大小与 无关。A船舶的航速 B重力沿船长方向分布C浮力沿船长方向分布D船舶处于波浪中的相对位置9.某轮满载排水量8000t,在航行中测得船舶的横摇周期T0=21s;根据经验，该轮的初稳性高度值；A正好 B过大 C与稳性无关 D过小10.某轮垂线间长为120m,根据经验，则其只能在预计航线天气较好时才能开船的最小中拱或中垂值为；A0.20m B0.50m C0.10m D0.15m11.件号标志NO.3/18-5表示；A该件货物为第五批，共18件中的第三件 B该

3、件货物为第八套，共三件中的第五件C该件货物共18套，此为第三件D该件货物共18件中的第三件应装载在第二舱12.当船舶航次总载重量确定后，其NDW与 无关；A船舶常数 B航次储备天数 C航次油水储备量 D载重线13.货舱内所能容纳件杂货的最大体积称为；A液舱容积（tank capacity）B.货舱散装容积（grain capacity）C货舱包装容积（bale capacity）D液货舱容积（liquid capacity）14.根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，若加装甲板货，则其可占全部货重的 %左右。A50B10C30D2015.国际危规危险货物集装箱隔离表中的

4、一个箱位表示： A.前后不小于6m，左右不小于2.5m的空 B.前后不小于3m,左右不小于6m的空间 C.前后不小于6m，左右不小于3m的空间 D.前后不小于2.4m，左右不小于6m的空间16.对易流态化固体散货进行沉降实验的目的是测定其： A.流动水分点 B.放射比度 C.燃烧速度 D.含水量17.空船及船舶装载后货物,压载水，船员行李及备品，船舶常数等重量之和称为：A.装载排水量 B.冬季排水量 C.夏季排水量 D.热带排水量18.某集装箱船舶宽B=20m，根据经验，则其满载时初稳性高度的适宜范围是 mA.0.6-1.2 B.1.0-1.5 C.1.2-1.8 D.0.8-1.019.当船

5、舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱 时就会出现严重的中拱现象。A.过少，船舶中部处于波峰之上B.均衡装载，船舶中部处于波峰之上C.均衡装载，船舶中部处于波谷之上D.过少，船舶中部处于波谷之上20.海上货运事故的种类包括：1.货物损耗；2.货物差错；3.货物逾期运达；4.货物运费过低。A.1,3,4 B.1,2,3 C.1,2,3,4 D.1,221.装运危险货物的船舶应具备的条件是：1.应为以液体燃料为动力的钢质船舶，且装置避雷针；2.电器设备及电缆处于良好状态；3.通风装置及全船消防设备处于良好状态A.1,3 B.1,2,3 C.2,3 D.1,222.在静稳性曲线图上可以求得：A.30度时的

6、静稳性力臂 B.浮心距基线高度 C.横稳心距基线高度 D.漂心坐标23.按照国际航运惯例，一个尺码吨（容积吨）等于：A.20ft B.40ft C.1m D.2m24.重大件货物用船吊吊装时对船舶的影响是：1.使稳性减小；2.产生横倾角；3.使船舶重心升高A.1,3 B.1,2,3 C.1,2 D.2,325.具有两种以上危险性质的货物，其主标志和副标志的主要区别是：1.无区别；2.副标志下角无类别号；3.标志下角无类别号A.2 B.1 C.3 D.1,2,3都不是26.船运干精矿粉时，每天至少应测温 次，发现货温升高应及时通风散热。A.2 B.3 C.4 D.527.集装箱在船上的装载位置可

7、以用 表示，其中中间两位表示 的位置。A.五位字母，沿船长方向B. 六位数字，沿船长方向C.六位数字，沿船宽方向D.六位字母，沿船宽方向28.石油的标准密度是根据 查得。1.视密度；2.油温；3.体积温度系数f；4、标准密度A.2,3 B.1，2,3，4 C.1,2 D.1,2,329.船舶的局部强度是指船底结构抵抗 的能力 A.船体局部变形或损坏B.船体沿船宽方向发生扭曲变形 C.干舷甲板发生扭曲变变形D.船体沿船长方向发生扭曲变形30.若某两种危险品的装载应用“一整个舱室或货舱隔离”，则这两种货物在舱面上装载时应至少间隔 M的水平距离 A.3 B.6 C.12 D.2431.某固体散货船装

8、载重烧镁，则装货前船方对货舱的准备工作可不包括 A.舱内设备检查 B.货舱清扫 C.备妥衬垫 D.铲除浮锈32.海上运输中，安全积载所需的10%袋装货物用于 的压包 A.木柴 B.钢材 C.杂货 D.固体散货33.我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有 的水平线段表示的 A.F B.MQ C.Q D.S34。下属 说法是错误的 A.为保证船舶的稳性，集装箱船需压载航行 B.为充分利用集装箱船的装载能力，应将压载数量减为0 C.为尽可能的多装集装箱，应适当压载 D.集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施35.对于尾机型船舶来说，装运易燃，易爆，有毒危险货物的适宜货位应是 A.露天甲

9、板B.中间货舱二层舱 C.第一货舱二层舱D.第一货舱底舱36.在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同，可以使用：a.热带载重线 b.夏季载重线 c.冬季载重线 A.abc均有可能 B.a C.b D.c37.船舶平行沉浮的条件是：少量载荷装卸于 的垂直线上 A.漂心 B.浮心 C.重心D.稳心38.下列 属于货物的物理特性 A.腐蚀性B.氧化性 C.放射性 D.易燃性39.卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明： A.货物过重 B.船舶稳性过大 C.装卸操作不当 D.船舶稳性过小40.水路危规的危险货物品名表中规定：危险货物品名顺序号 为二级危险品 A.超过300 B.超过500

10、C.不超过300 D.不超过50041.将货物包装分为箱，袋，桶，捆，罐等是按 划分的 A.包装规格 B.包装材料 C.包装作用 D.包装形式42.在国际标准集装箱中，第三行位置按顺序标明的内容是： A.国家代码，顺序号和核对数字 B.集装箱的总重和自重 C.尺寸和类型代码 D.箱主和设备识别代码，顺序号和核对数字43.经抗氧化处理且证明在运输中不具有自燃性的鱼粉属于BC规则中的货物。A易流态化货物B既不容易流态化又无化学危险的货物C既易流态化又具有化学危险的货物D具有化学危险的货物44.某船装货后平均吃水Dm=5.47m，查的排水量=6871t（海水），TPC=12.8t/cm，当时舷外密度

11、=1.003g/cm3,现该船驶往密度=1.020g/cm3的目的港，途中油水消耗共201t，抵港时船舶平均吃水为m。A5.35 B5.27 C5.40 D5.2245.低温低压式液化气船的设计压力一般为Mpa。A1.8 B0.28 C0.307 D0.0746.用于散装谷物船满载舱的止移措施包括：1.设置纵舱壁；2.设置托盘；3.谷面上堆货；4.设置散装谷物捆包；5.固定谷物表面。A1234 B124 C12345 D124547.根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种满载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于m。A0.15 B0.20 C0.30 D0.1048

12、.散装谷物验舱在国外一般由负责并出具证明。A港务局B公证鉴定机构C船方D海事局49.液舱测深孔在左舷，测深时船舶左倾，则所测得的空档高度：A小于舱内液面的平均空档高度B与舱内液面平均空档高度的关系不能确定C等于舱内液面的平均空档高度D大于舱内液面的平均空档高度50.为防止货物移动：1.应使货物在舱内紧密堆装；2.如需要时应进行货物系固；3.尽量使货物表面平整A12 B13 C123 D2351.船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指：1。始发港至目的港的航行天数；2.始发港至油水补给港的航行天数；3.油水补给港至目的港的航行天数A2 B3 C123都有可能 D152.重大件系固的

13、一般要求包括：1.各系索松紧适宜且受力均匀；2.系索布置尽量对称；3.系索长度不宜过大；4.系索直径不宜过粗；5、系固角应适当。A134 B1235 C2345 D1234553.下列进口货物中，不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有：A铝锭 B盐 C生铁 D煤炭54.在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时，则可达到：A满载不满舱 B满舱满载 C满舱不满载 D既不满舱又不满载55.影响船舶储备浮力大小的因素包括：1船舶结构；2.船舶的航行区域；3.船舶的用途A2 B1 C123 D356.船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其：A静稳性力臂与船舶横

14、倾角的关系曲线B吃水与各特性参数的关系曲线C吃水与载荷弯矩的关系曲线D、船体受力情况的曲线57.船舶小倾角横倾时，横倾轴为： A.过初始倾心 B.过初始漂心的横轴 C.过初始漂心D.过初始漂心的纵轴58.在少量货载变化的情况下，船舶装载一定量的货物引起的船舶吃水差的改变量与该位置_成正比.A.距基线的距离B.距船中的距离C.距漂心的距离D.距浮心的距离59.远洋货物不包括亏损的积载因数是指每吨货物所占的: A.量尺体积 B.舱室高度C.占地面积D.舱容60.在船重心处卸下小量货物,则船舶: A.尾倾增加B.首倾增加C.浮态的变化不能确定D.平行沉浮61.船舶动稳性曲线图的纵坐标为:静稳性力矩;

15、动稳性力矩;动稳性力臂 A.或 B. C. D.62.一般干货集装箱的门端又叫: A.右端 B.左端 C.后端 D.前端63.对一般杂货船来说,_局部强度较大 A.上甲板 B.中间甲板 C.舱口盖 D.底舱底板64.适用第类包装的放射性危险货物,其运输指数: A.不能确定 B.1 C.0 D.0且165BC规则中物质名称索引表是以_为索引A联合国编号B货物类别C货物性质D货物名称 66.根据危险货物UN No. 可以从_查处发生溢漏时的应急措施表编号.Ems指南-索引表;危险货物一览表;IMDG Code第1册 A. 、 B. 、 C. 、 D. 、67.某轮承运一批目的港的塑料桶装体，以下最

16、合适的配置舱位是： A.各二层舱的后部，避开舱口位 B.各底舱的底部 C.各底舱的上层舱口位 D.各二层舱的舱口位上层68.液化天然气的成分是以_ 为主的烷烃混合物. A.乙烷 B.丙烷 C.甲烷 D.丁烷69.自由液面对静稳性力臂GZ的影响是:使静稳性力臂减小;使静稳性力臂保持不变;使静稳性力臂增大 A. B. C. D.、都有可能70根据国际载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于：热带季节区域B.热带区带C.夏季区带D.冬季季节区域71.油船在装卸.压载.洗舱或除气等作业过程中，无线电通信设备： A：只能收不能发 B：只能发不能收 C：均不能发 D：均可以72.冷藏货物运输时，如冷藏舱内

17、有异味可用_去味.a粗茶b臭氧c撒醋酸水A.c B.abc C.b D.a73.以下_可能使船舶的GM值不变。A打排压载水b少量装货c少量卸货A.c. B.abc C.a D.b74.对于梯形液面，自由液面对GM得影响值与_成正比。A排水量b液舱内液体密度c液面长度。A.c B.bc C.b D.a75.当船舶重心在稳心之下时称船舶处于_状态。A中性平衡 B不稳定平横 C稳定平衡 D.随遇平衡76.船舶的载货能力有以下哪几项组成？a载货重量能力b总在重量能力c载货容量能力d总吨位e特殊载货能力A.abc B.bcde. C.ace D.bce77,谷物，矿砂和化肥等固体散装货物发生横向移动后：

18、A船舶稳性增大B船舶稳性不会发生变化C对船舶稳性变化不能确定D稳性减小78.重大件货在配装前应了解a重量及重心位置b尺寸c形状d吊装位置e包装形式f装卸要求g运输要求A,acdefg B.abcdefg C.bcdefg D.abcdf79.将部分装载舱安排较狭窄的谷物舱内，可以：a增大剩余动稳性值b改善散粮船稳性c减小谷物假定移动引起的船舶横倾角Abc B.ab C.ac D.abc80.下列_不包括在货物系固手册中A系固设备及其布置B航次货物的系固方案C系固方案的核算方法D手册编制依据，定义81少量卸载时，假定KM不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将：A不变 B

19、.变化趋势不定 C.减少 D.增大82.某散装谷物船（1998年6月14日后建造）装载后上甲板边缘入水角为11度，则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应：A不大于11 B不小于25 C.不小于12 D.不大于1283,.某轮装载后呈中垂状态，尾倾过大且初稳性高度过大。则应采取以下_措施来调整A将中区双层底加满压载水B将中区底舱货物移至首区二层舱C将首区货物移至中区 D将首尖舱加满压载水84.MARP;L73/78公约附则根据其毒性和影响对散装化学品分为_大类。A.3 B.7 C.4 D.985某轮两柱间长120m，根据IMO及 我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水d，为_m。A. 5.0 B

20、.3.0 C.2.4 D.4.486通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱，以防止其水平滑动的系固设备是：A. 定位锥 B.桥锁 C.扭锁 D.锥板87. 船舶具体航次所确定的总载重量DW与_无关A. 载重线 B.船舶常数C.空船重量D.允许吃水88. 下面那些货物必须采用非严密包装：1油浸的纸，棉麻等；2未充氮的碳化钙；3双氧水；4液氮5黄磷A.123 B.12345 C.1234 D.23489.海关封志（CUSTOMS SEALS）一般在集装箱的：A. 顶面B.侧面C.门上D.底面90船舶运输冷藏货物时，采取冷藏方法保管腐货物的主要条件是：A. 通风 B.湿度 C.温度 D.环境卫生91.货物的亏舱率是指亏舱舱容与_的比值A.装货仓容 B.量尺体积 C.实际体积 D.全船总仓