关于广州市涌鑫电器制造有限公司的调查报告

1、番禺职业技术学院毕业调查报告（2006级）关于广州市涌鑫电器制造有限公司的调查报告姓 名： 系 别： 工商管理系 专业班级： 指导教师： 盛 鑫 目 录答辩评语引言4一、调查对象的基本情况4二、船务单证后勤简介5三、调查对象存在问题5（一）供应商的素质不高、库存管理不善5（二）生产管理比较混乱，关键时候影响货物的出货6（三）相关的船务、单证员素质不高，专业知识不牢固5 （四）报关单证管理混乱，关键时候影响货物的通关6（五）公司缺乏民主、监督机制.6（六）漠视职员生活和精神面貌，企业缺乏凝聚力7四、对调查对象的建议7（一）供应商的管理要到位7（二）生产管理要完善8（三）组织相关船务、单证等后勤人

2、员的专业培训8 （四）单证的管理要妥善8（五）对员工人性化管理8（六）建立民主、监督机制8五、展望企业发展未来9(一)对船务跟单的工作认识9(二)对电器公司的产品远销世界的展望9六、结束语9参考文献：10答辩评价： 成 绩：答辩指导教师1：答辩指导教师2： 教 研 室 主 任： 日 期： 10 关于广州市涌鑫电器制造有限公司的调查报告工商管理系06物流管理 摘要：随着社会经济的不断发展，中国加入WTO，进出口业务增加的同时，船务跟单业也在不断的发展中，笔者所在公司的销售部门也在不断的完善、发展中。但究竟船务单证等后勤是怎么样的一种情况？船务单证员是不是如很多传闻一样：船务单证后勤是否要很有技术

3、含量呢？本调查报告将在具体实际工作中论述。关键词：生产；船务跟单；单证员；电器生产公司的发展方向引言2008年3月到5月，笔者在广州市涌鑫电器制造有限公司参加工作实习，从事船务单证后勤工作，并对公司的后勤工作进行调查； 通过调查，一方面是自己对工作的总结、对未来的规划；一方面是可以帮助自己更加熟悉外贸实务的具体操作程序，增强感性认识，进一步了解、巩固已学过的理论、方法，提高发现、分析和解决问题的能力。调查了解，分析公司后勤部门还是存在着一些问题，针对相关问题笔者提出了自己的一些解决措施，以提供公司决策参考，通过撰写调查报告，把调查过程和调查成果进行系统化，逻辑化整理，形成系统化的有价值的成果，

4、希望以此帮助公司更好的发展。一、 调查对象的基本情况广州涌鑫电器制造有限公司是“研究，制造，内外贸业务”为一体的实力雄厚的专业灭蚊器具厂商。在公司成长的十几年里，汇集了一大批优秀管理人才和经验丰富的制造，开发灭蚊器具的工程师，这支优秀的团队，成功地开发了“多功能灭蚊器和粘胶式灭蚊灯”，并获得了国家专利，灭蚊效果受到国内外地区的消费者好评。并应用了最新管理工具“ERP”进行精细化的管理，缩短了产品生产周期，提高服务质量。广州涌鑫电器制造有限公司拥有两个综合配套厂，十条配件装配线，三个整机装配车间，从零配件的生产到总装后成品的出厂，实现了全程物流控制，配件自给率达90以上。完整的产业链使涌鑫能精确

5、地控制质量和工艺，严格按照ISO9001国际质量标准体系生产，通过了世界权威GS认证机构TUVPS测试，并获得了TUV-GS，CE，UL，CCC，SASO，TUV-ROHS等国际国内认证。同时凭借规模效益向市场宣告：涌鑫灭蚊器“同等质量价格更平，同等价格质量更优”。笔者所在的分公司是在广州市番禺区钟村胜石村涌鑫电器制造公司内，公司主要是为生产灭蚊器电器公司产品远销西欧、中东国家。笔者主要负责货物的进出口报关业务，笔者是从事船务、单证等后勤工作。二、船务、单证实务介绍船务工作内容是首先依据销售部或工厂的订单时间、数量、重量（packing list)、尺寸规格计算相应的货物尺寸进行订仓(book

6、ing)，如果之前是预估订仓，在工厂实际数量、重量、尺寸出来后须给船代公司提供实际装运通知（补料）在装船前两日,依据信用证条款进行发票制作,货发出后船公司或船代会返回提单，出口时须向海关提交票、装相单、提单副本，有时会加上商检证、原产地证等文本。货发出后须将整套文件其中一套正本快递收方，另准备一套交己方开户行或承兑行。货到对方口岸后须依据信用证付款方式进行追款。船务跟单的过程包括：了解货代资料填写Booking Form确认出货时间跟货代公司确认S/O填制报关资料跟踪货柜到达时间监察装柜情况根据实际修改报关资料出货跟踪等货物报关上船后向报关行拿回核销单最后就是有关银行议付的单据制作了。简单的来

7、说就是：订船舱跟踪出货货物报关后期单证制作。三、调查对象存在问题随着社会经济的不断发展，不论什么产品，做进出口的就越来越多了。随着进出口业务量的做大做强，笔者公司的产品销往世界各地也越来越多了。现在公司的产品都主要是销往中东、西欧的一些国家。因此所有的产品都得赶出货、报关，赶在截关前报好关。但是，根据笔者两个月以来对公司的观察、调查了解，以及同事们的谈及中可以知道：因为产品的未能按时完成，影响了出货、以及后勤工作。因此，这些都都会影响到公司以后的发展，概括来说公司存在的问题大概如下：（一） 供应商的素质不高、库存管理不善笔者的公司产品的结构材料大部分都是从别的公司采购回来做装配的，只有一些核心

8、的结构是自己研发制造的。因此，就存在着很多的供应商。1、 公司没有对供应商做出一个评审，因此，有很多时候供应商所提供的材料中有很多不良品。2、 因为公司对供应商都采取一种材料用一个供应商，所以做成在销售旺季时供应商的供货不足，做成公司生产不及时而产生一些不必要的费用。3、 另外一个弊端就是供应商的订货提前期过长，有时候采购不及时导致原材料的不齐全而不能生产产品。4、 由于公司的管理层一致认为要采用零库存的意见，导致出货不能及时。以上问题的存在，最终导致了货物不能及时的交货，影响了客户对公司的信心，无形中给公司增加了不少的产品成本。（二）生产管理比较混乱，关键时候影响货物的出货能否准时的出货就要

9、看自己企业的生产管理的能力有多强。笔者所在的公司经常会因为人手不够而把生产管理得比较的混乱，另外一个就是公司经常换生产部门的管理阶层，因此生产没有一个规范。有时候因为生产管理的混乱，导致生产不及时而影响了出货。因为所有的货物都是要出去外国的，所以必须租船订舱。但因为生产的不及时、出货不及时，订了的船舱也不能赶上，而使企业多了一次的租船订舱的费用。因为生产管理的混乱，影响了货物的出货时间，甚至影响客户对我们的信耐，很多程度上增加了货物出口的成本。（三）相关的船务、单证后勤员素质不高，专业知识不牢固船务跟单是一种知识性广、技能性强、具有丰富实践经验的综合性智力劳动。船务需要熟悉掌握海关的基本法规、

10、海关监管制度、海关操作程序、进出口贸易估算、进出口公司、外贸运输保险以及英文知识，在工作中会涉及很多专业的知识，如果知识不全面或者不懂的话，就会影响工作的效率，甚至是货物的正常出口；特别是领导以上的船务人员，有时也会出现这样的错误；例如：有一次出口部门出货的时候遇到这样的问题，在报关单上有“件数”一栏，平时出口就按装箱单上的包装种类填写，但是那次刚好不止用一种包装，它是把一些部品的零件放在铁架上的，一个铁架上有100个同样部品，那这样的话“件数”一栏是应该填“1”还是“100”呢？领导给了我错误的指示，后来在报关行的商榷中才修正过来；其实应该是这样的，报关单上的件数栏是指包装件数（后面跟包装种

11、类）。按照上面的例子的话，件数打“1”，包装种类打“其他”，然后在备注栏打“铁架”。如果1个铁架上装有100个同样的部品，5个铁架装入一个木箱，总共出口1个木箱，那么件数就只能打“1”，包装种类打“木箱”。这些都是很重要的问题，如果你填写不正确的话，那就会影响到后面的退税问题了；单证也是一点也不能出差错的，因为单证是你向银行议付的重要凭证。因此在做单证是必须很小心，必须看清楚当时和客户所签定的合同。还有一些字母上的大小写也要注意的范围，有时候会因为一个字母或是一个符号的错误就会影响到公司的议付问题了。（四）报关单证管理混乱，关键时候影响货物的通关进出口货物报关单是向海关报告进出口货物的情况，申

12、请海关审查、放行货物的法律文书。它既是海关监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处理走私、违规案例，及税务料汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。1所以我们公司的货物报关的时候，有些单证（比如发票、装箱单、预核签章、报关委托书等）是必须盖上自己公司制作盖章后才有效，比如预核签章；有些单证可以先给报关行空白的，等有货物出口的时候，把相关的资料传给报关行，他们就可以在空白的单证上打印出来，比如空白的发票、装箱单、报关委托书；笔者在公司的两个月期间，由于夏天的到来，环境天气的潮湿造成蚊虫的滋生，因此公司产品灭蚊器的出

13、货量增加，相关的报关单证有时会出现短缺的现象，而且关键的时候影响到货物的正常出口，例如：有时公司到了今天要出好几票货的时候才发现没有报关委托书，就算了开车立即去买，然后再打印送过去也很赶了，更不用上是像平时一样寄快件；（五）公司缺乏民主、监督机制首先，一般职员无权参与公司重大事项的决策活动，一些重大决策主要由负责人独自决定，那么这些决策是否科学，是否符合公司经济利益等，一般职员无权发表意见也无法监督；其次，由于公司实行的是全员劳动合同制，职员的饭碗往往直接掌握在公司负责人手中，所以一般职员对他们的任何所作所为不敢有任何非议，甚至发现其决策中的某些问题，也只能敢怒不敢言。如果个别负责人存在谋取私

14、利等不法行为，部分职员也会上行下效。甚至有时候，如果工作上出现什么差错的时候，负责人总是会不负责任，推诿扯皮，把球踢给低层的员工，要他人背黑锅，自己保得高枕无忧。（六）漠视职员生活和精神面貌，企业缺乏凝聚力公司没有很好地从工作、生活上把职员组织起来，缺乏自己的企业文化、集体活动，职工也就缺乏相应的敬业精神。有些组长白天上班时炒股票、玩电脑游戏，把应该完成的工作放在一边不做，这样不仅影响本身的工作，而且也影响了身边同事的工作效率；几年来，公司人员一直不很稳定，不但影响了工作，也影响了其他职员的事业心、责任心和工作积极性。一个同事告诉我，在公司，一般工作了4个月以上的就算是老员工了！四、对调查对象

15、的建议其实船务、单证后勤工作是报关派生出来的一个职位。然而报关制度的作用在于有关进出口货物的报关人能够按照海关法和有关法律法规的要求合法履行进出境环节的相关义务，进而确保海关对进出境运输工具、货物、物品的监管、征收税费、查缉走私、编制统计和办理其他海关业务的顺利完成，维护国家进出口经济贸易活动的正常秩序。2而报关作为海关监管活动中重要的一个环节，其中的单证管理及报关程序都需要更认真地完成。所以针对公司现存的上述主要问题，我个人认为可采取以下几种相应的措施，力争使公司的面貌为之焕然一新的同时增加公司的效益；（一）供应商的管理要到位供应商所供应的货直接影响到公司的生产运作。所谓牛鞭效应，供应商的一

16、小波动导致生产的不及时，出货不准时。让公司蒙受因出货不准时的所有的出货成本增加。对此，我觉得公司应该建立一个供应商评审的机制。使自己的供应商标准化、规范化。另外还有的就是库存问题，公司应该对一些紧缺的、没有替代品的原材料保有一定的安全库存。不要全部的原材料都采用零库存。（二）生产管理要完善生产管理层的人员要对业务员接下来的订单做一个周详的生产计划，必须对订单的要求交期作一个评审，然后再决定在那要求交期里是否能交货。另外的就是必须对产成品有一个完善的检验，在排生产计划时还必须留有一定的不合格品返工的时间。这样的管理才不延迟交货。（三）组织相关船务、单证等后勤人员的专业培训 对负责报关的相关人员组

17、织比较全面和有效的培训，提高领导和员工学习力，对工作的积极性，让员工感觉到在公司有东西可以学，有发挥与发展的空间；（四）单证管理要妥善针对最近出现的单证问题，笔者提出了这样的一个建议：让销售部门每个星期对手上所存的报关单证进行盘点，以及预计下周要出货所要用的单证，把数据汇报给公司的财务部门，这样有利于公司财务部门变被动为主动，提前把缺乏的报关单证送到送到销售部门的船务人员的手中，以免发生影响货物出口的情况；（五）对员工人性化管理“员工被要求做更多的工作，并且更加主动地去做，为了不对员工管得太死，管理者需要创造积极的、能鼓舞人进取的工作环境。”3公司应关心职员生活，改善职员待遇，调动、提高职员的

18、工作积极性。公司要设法为职员营造一个良好、健康的生活环境，学习与提高的环境，让他们感觉在这里有发展的空间。公司还应重视企业的文化建设，使职员有一种集体的荣誉感与归属感。如果职员天天为吃饭、睡觉烦恼，或天天沉醉于看电影、玩游戏的话，他们不仅没有为工作尽职的心态，更没有为公司创造效益的决心；这种状况不改变，公司即将面临的是人才缺乏的困境。公司应设法把职员个人的事业、利益与公司整体的事业、利益有机地结合起来，鼓励职员在为公司工作中成就个人的事业。通过完善分配、奖励、晋级等机制，要让公司职员觉得在公司内也有奔头，使职员能明确看到或预测到自己努力工作做出成绩后的前途。这样，公司内成就了个人事业的职员越多

19、，公司整体的事业也必将越兴旺！（六）建立民主、监督机制“寻找合适的员工是一项无价的时间投资；不良的员工会造成各种负面影响；优秀的员工能够增强公司的影响力。”4公司在招聘员工时应从严掌握，力争把真正有真才实学的人才吸引到公司来。对于已招聘进入公司的职员，公司应充分尊重他们，使他们树立主人翁的责任感。各分支机构、分公司负责人虽有权决定下属员工的聘用、辞退、晋升、处分，但在对待一些业务骨干或专门人才的处分、辞退等问题上，必须有一定的制约措施。否则，职员就可能变成这些负责人的附庸，只会惟命是从，而这些负责人大权独揽，听不到职员的不同意见，是不利于公司的发展的。建立民主、监督体制，首先要明确各自的职责，

20、并使部分职员参与决策。让职员也有机会向上级陈述自己的意见，表达自己的看法，避免官僚主义作风。公司民主、监督体制的完善，必将对于选拔优秀人才，提高职员的工作积极性和事业心、责任心、制约腐败现象和防止发生经济犯罪具有重要意义。五、展望企业发展未来（一）对船务跟单的工作认识1、船务、单证后勤工作是什么，船务单证后勤工作是否要很有技术含量呢？其实，就笔者两个月的实习工作经验来看，船务、单证并不是传闻中那样！船务跟单的主要工作就是要根据业务员跟客户签定的合同、公司的货物准备情况，安排出货、并制作一系列相关的单据。船务跟单员要具备一定国际贸易等相关知识和报关的专业知识，还要掌握一些海运知识。也就是说船务跟

21、单工作是一种知识性广、技能性强、需要丰富实践经验的综合性智力劳动。2、人们对船务跟单工作认识存在一定的误区误区一，船务跟单不用懂外语；其实如果是在外资企业，作为船务管理职位的人需要有很好的外语，很多时候船务管理人员需要与国外的客户进行联系，曰常的邮件及电话联系是很正常的，特别是涉及到物流这一块，很多的的文件和资料都是英文的。 误区二，做船务时间久就一定熟悉货代业务：此认识比较片面，由于货代业务比较广泛，如果只是单纯从事其中某一小块业务，而对全盘的业务不了解，则永远也做不到管理的职位，做的时间久并不代表了解所有的业务知识。误区三，只要曰常进出口订舱、单证做好了就可以了：那只是低层船务跟单员的职责，作为管理者，还需要协调好销售部门与公司内部各部门的关系。误区四，船务跟单很简单，没有什么可学的：船务跟单确实不复杂，但不等于不用充电，其实作为合格的报关管理者，还必须