有线电视安全生产管理规定0

1、北京亚澳博视技术有限公司辛集市分公司 亚博司辛集200401 关于安全生产管理规定 为加强对安全生产工作的领导，强化安全生产管理职能，进一步建立和完善“自我负责，自 我管理，自我约束，自我激励”的机制，切实加强我分公司的安全生产管理工作，确保为分公司 发展创造一个良好的安全环境，让员工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。根据国家和行 业的有关标准，并结合分公司施工的实际情况，制定本规则： 一安全意识教育 1、周一上午7点30分到各队做安全教育，对本月工程计划中可能遇到的安全隐患做充分 讲解，每月末队长填写安全总结。并将安全资料记录归档。施工队长为教育责任人。 2、施工队长要仔细填写安全日志，

2、并定期交办公室审核、备案。 3、队长要适时对职工进行安全意识教育。（如雨天不能户外作业等） 二安全小组及事故应急小组的设立和职责 1、工程技术部队长为安全小组组长兼事故应急小组组长，负责监督工程施工安全隐患及 其它安全问题。队中设立安全员两名，主要协助组长处理安全方面的问题，检查施工装备等。 2、公司不定期到施工地检查安全情况，要求工作服、绝缘胶鞋、安全帽必须穿戴，发现 一次给予警告处分，发现两次开除当事人。 3、应急小组成员要熟悉事故应急措施。 三布、架线施工安全 1、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查，患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及 其他不适于高空作业的人，不得从事高空作业。 2

3、、上杆前必须认真检查杆根埋深和有无折断危险 ，如发现已折断腐朽的或不牢固的电杆， 在未加固前，不要攀登。如果是水泥地面或因地面冻结无法检查时 ，要顺线路方向进行上杆，同时 必须观察周围附近地区有无电力线或其它障碍等情况。 3、上杆作业，必须使用安全带，上杆第一步即扣好安全带，下到最后一步才准取下安全带。 上杆达杆顶后，安全带的放置应在距杆头50厘米以下，登高作业应戴安全帽。 4、杆上有人工作时，在杆下不许有人停留。如有在街道或其它人群密集区域施工，可用绳 索围截,并设立危险标志或专人看护。 5、上杆时除个人配备工具外，不得携带任何笨重材料工具，在杆上与地面上人员之间不得 扔掷工具和材料，以防坠

4、落砸人。如在杆上需使用笨重工具时，用拉绳拉上去。 6、在紧拉线时 , 杆上不准有人作业 , 待线紧妥后才准上杆作业。 7、在角杆作业时 ,应站在与线条拉力相反的一面 , 以防线条脱落将人弹下摔伤。 8、在杆上作业时 ,遇到雷雨、大风天气 ,应立即下杆停止作业 ,禁止在易受雷击的物体下面 停留,雨后上杆需小心 , 以防滑下。 9、在收紧或放松钢绞线时 ,必须会使用紧线器 ,不许肩扛推拉 , 在挂缆时可以使用梯子， 并 注意周围有无电力线。 10、凡在挂缆线施工时 , 不论是用滑行车或竹梯 ,必须先检查钢绞线 , 确保钢绞线在工作时 不致中断 , 同时两端的电杆不致倾斜倒折 , 钢绞线卡担不致松脱

5、时 , 方可进行作业。 11、电缆与电力线间距，1Kv以上大于2.5米，1Kv以下大于1.5米，与广播线间距不小 于1米，与其他通信线路间距不小于 0.6米。 12、在电力线下或附近紧线时 , 必须严防与电力线接触；在高压线附近进行架线及做拉线 等工作时,应与高压线保证最小空间距离为 （一）35 千伏以下线路为 3米;（ 二）35 千伏以上线路为 4.5 米。 13、在多种电线合用水泥杆上工作时 , 必须注意与电力线、电灯、接户线、馈线、变压器 及刀闸等电力设备要有一定距离。 14、 在供电线（220V、380V）上方架线时，切不可将线条在供电线上抛过，必须在跨越两杆各 装滑轮一个,以干燥绳索

6、做成环形 ,绳索距电力线至少 2米,再将挂设的线条缚在绳上 ,牵动绳环, 让线条通过。牵动线条时 , 不应过松以免下垂触及电力线 ; 也可以在跨越电力线处做安全保护架子 将电力线罩住 ,施工完毕之后再拆除。放线车和导线均应很好接地。 15、在有电力线交越的电杆上作业时 ,线务人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料 不得触及电力线及其附属设备，以防触电。 16、电话线与电力线接触或电力线落在地上时 , 立即停止一切有关作业 , 禁止一切人员入内 指定专人负责排除事故。并及时与电工联系，严禁自行处理。 17、 开始上杆前应沿电杆检查架空线条、电缆及钢绞线,确知无与电力线接触 ,方可上杆。 上杆后

7、、先用试电笔检查电杆上挂附的线条、电缆、钢绞线确实不带电 , 再进行作业。 18、上杆作业必须穿绝缘鞋。禁止在杆上做违反安全规程的行为（如接打手机等） 19、作业现场需要临时用电时 , 应在电力部门的同意下指派专人安装。使用的工具必须绝 缘良好,所用的导线要仔细检查。 20、在高压电力线附近作业时 , 应与电力部门联系 , 待停电或电工允许后再行工作 , 必要时 设专人看闸。 21、工作时间内严禁吸烟，严禁酒后上岗。 四 立杆、拆杆、换杆 1 、立杆必须由有经验的人员负责组织、明确分工 , 非工作人员一律不准进入工作场地。参加 立杆人员听从统一指挥。 2、立起的杆未回土夯实前 , 不准上杆工作

8、。 3、在铁路、公路、厂矿、房屋及人员密度大的地区 , 要有专人维持现场 , 确保安全。 4、上杆解线和拆二线担前 , 应首先检查电杆根部是否牢固 ,如发现危险电杆时 ,必须用临时拉 线或杆叉支稳妥后才可上杆。 5、拆除电杆 ,必须首先拆移杆上线条 ,再拆除拉线 ,最后才能拆除电杆。 6、更换电杆时 ,如利用旧杆挂设滑车 ,以吊立新杆 ,应先检查旧杆腐朽情况 ,必要时应设置临 时拉线或支持物。 放倒粗大旧杆时 ,应在新杆上挂设滑车。 但如旧杆细小 ,亦可用绳索以一端系牢 旧杆,另一端环绕新杆一整圈后 ,用手徐徐放松 ,杆下严禁站人,以免发生危险。 7、使用吊车立、撤杆时 ,钢丝套应栓放在电杆的

9、适当位置上 ,以防“打前沉” ,吊车位置应适 当, 发现下沉或倾斜应采取措施。用吊车拔杆 , 应先试拔 , 如有问题 , 应挖开检查有无横木或卡盘。 五 工具的正确使用 1、要仔细检查工具是否损坏，对损坏的要立即报告办公室，并停止使用。对未正确使用工 具而造成人身伤害的，当事人承担相应的责任。 2、工具使用人必须熟悉产品器材的正确使用方法，违规操作造成器件损坏的，照价赔偿， 造成人身安全伤害的，由当事人承担相应责任。 3、要严格按照工具使用说明操作。 4、对施工器材、工具要轻拿轻放。 5、安全工具要专人专用。 六 机动车驾驶员守则 1、必须遵守交通规则 , 提高遵章守纪的自觉性。 2、精心爱护

10、、保养和使用车辆 , 使车辆保持良好的技术状况。 3、驾驶员出车必须携带驾驶证和行车证 , 不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。违规驾驶 车辆被处罚，罚款由当事人承担。 4、晚间驾驶人员要注意休息，不准开疲劳车，严禁酒后驾车。 5、驾驶员在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时 , 不准驾驶车辆。 6、驾驶员驾驶车辆前要仔细检查车辆的各项指标是否正常。 7、驾驶车辆中不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或从事其它妨碍安全行车的行为, 不准穿拖 鞋驾驶车辆。 8、驾驶车辆时要精力集中 ,观察前方警示标志， 注意道路的变化和不同车辆、 行人的活动, 提前做到应急准备 , 防止交通事故发生。 9、车辆必须配置灭火

11、器、警示牌。 10、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告公司办公室，并提 出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修 11、 不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司经理或管理人员的电话，应尽快回 复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。 12、司机驾驶车辆的相关年检费用由自己承担。 七其它安全管理 1、每次作业时，队长要考虑到每个人工作实际情况，合理安排工作，对此产生的责任， 队长为第一责任人。 2、对不服从安排，盲干错干者，队长应及时给予批评教育。 八 事故处理程序及时限 1、发生事故后，现场负责人必须立即向公司领导报告，一般事故