分段绝缘器技术标准

1、吴江天龙DXF H分段绝缘器检修标准II分段绝缘器安装尺寸DXFDXF I分段绝缘器三、DXF H分段绝缘器的安装分段绝缘器已在工厂调整好，安装工作仅是切断接触线，将分段绝缘器安装在接触线上，调整接触线的高低，使之与金属滑道在同一平面。安 装悬吊装置并调整负弛度，同时调整由定位点到安装分段绝缘器处的各吊 悬点负弛度。（一）接头线夹的安装1将接触线接头线夹的梢轴中心安装于距分段绝缘中心560mm处，并根据接触线规格安装于与接头线夹相对应的位置，并将并沟线夹、辅助 导线（辅助导线与接触线规格应相同）按图示位置安装，将接头线夹螺栓 用扭力扳手紧固，先中间后两边，拧三次。接头线夹螺栓 M12扭矩55。

2、 接头线夹上的副螺母，紧固力矩55。用揻弯工具使导线向上弯曲45角， 弯曲时，应尽量使导线弯起部分与线夹密贴，在线夹端部锯断线头；n-:.II接触线110-120mm2接头线夹安装示意图 触H匚強总为=J!-.-.v-p H TT :亠I.II接触线85 mm2接头线夹安装示意图在安装线夹时，导线线夹本体有 85、120标示，如85的导线，主线应卡入 85面上，辅线卡在120面上，如120的导线，则相反；主导线和辅导线安装后，要注意检查是否入槽；握弯处导线要 与本体密贴，但 不得卡紧，防止线夹撑开。2、将吊弦支撑所在的并沟及另两个并沟线夹按图示位置紧固。这6个并沟线夹间距为160mm、230m

3、m、230mm;扭矩为，且螺栓朝向应一致。（二）分段绝缘器本体安装（三）调整工作1、从滑板端部向分段中心量取 50mm,把水平尺放在此处，调整螺栓,直到水平尺处的导线与滑板在同一水平面内，随后紧固防松螺母。2、负弛度调整负驰度要求：分段本体留负弛度约15 60mm,根据列车运行速度而定。当速度w 60km/h时，负弛度约1520mm;速度60km/h 120km/h时，负弛度约3040mm;速度120km/hw 160km/h时，负弛度约4060mm。3、分段绝缘器超平用水平尺超平，沿导线与本体滑动，并通过本体，应保持同一水平度, 不应有硬点。如在导线与分段连接附近有硬点，应拧松并沟线夹的螺栓

4、， 进行微调，拧松的同时用肉眼从接触线的一端观察，并用水平尺沿导线及 本体全程滑动，确认水平后，再拧紧并沟线夹的螺栓。四）分段绝缘器硅橡胶绝缘子，一般只要清扫灰尘即可，也可用清水或肥皂水清洗绝缘器、用柔软干净布擦拭，肥皂水清洗后要用清水冲净。禁止用有机溶剂、各种洗涤液清洗，禁止用硬性材料擦拭，否则可能会造 成硅橡胶绝缘子绝缘表层损伤。四、注意事项：1、分段绝缘器严禁安装在机车经常停车位置的上方；分段绝缘器下方 严禁机车停车并起动运行，否则可能会因频繁启动取流而烧损分段绝缘器 滑道。2、在机务段内，禁止内燃机车的烟囱对着分段绝缘器排烟或喷火星， 否则可能造成分段绝缘器部件烧损或绝缘棒烧伤。3、务

5、必使得分段绝缘器工作于受电弓中心部位。否则，当分段绝缘器 偏离受电弓中心时，不均匀磨耗的受电弓滑板呈凹型，可能打击分段绝缘 器的部件而造成弓网故障。4、安装分段绝缘器时，必须用直尺沿导线向分段绝缘器本体滑动进行 检查，确保滑道底面在同一平面。否则可能引起局部的电弧灼伤，长期积 累会造成本体烧损。5、不宜在曲线区段安装分段绝缘器。必须安装时，要特别注意调整， 务必使分段绝缘器的滑道底面平行于轨道平面，使得受电弓工作面与分段 绝缘器底面完全平行。6、分段绝缘器安装时调整其负弛度，减少硬点，其弛度为1560mm为宜，用弹簧称吊称其力值接近其附近各点的受电弓的正常静抬力来判断 负弛度的大小。7、分段绝缘器投运初期，应加强巡视检查，发现问题及时处理。投运 后，按照有关规程进行巡视检查，主要观察各零部