工程施工组织设计打印

1、盘龙区2009年规划路网建设项目次14道路工程施工组织设计资料第一章、工程概况第一节 工程概况 1、工程概述 昆明市盘龙区2009年路网建设工程项目次14道路工程，位于昆明市盘龙区，起子二环东路，止于三环东路，为城市ii级次干道，路线全长约2453244米，红线宽30米，双向四车道设计。分别与规划支182号路、规划昙小路、规划支181号路、规划主2号路、规划支189号路相交。 由于道路线形穿过城中村，乙方经过现场调查，截止2009年7月14日止道路30米宽红线范围内房屋建筑、地表构筑物、电杆等尚未完全拆除(乙方对现场实际调查的情况形成报告后己报送监理公司及建设单位)，在工期紧、施工任务重的形式

2、下给乙方施工进度带来了很大制约。2、工程范围 本次工程内容包括给排水及附属工程。3、工程设计结构与型式 （1）管线涵4座涵长均为34米，bxh=2mx2m，（2）圆管涵1座 中心桩号：k2+250，涵长42m，1000钢筋混凝土重型管，洞口为m7.5浆砌石（3）箱涵1座钢筋混凝土结构，盖板为标准预制板中心桩号k1+285，bh：5mx2.5m，涵长40m（4）雨污水排水管网工程 道路两侧布置雨污水管, 雨水管采用承插式钢筋砼管.4、编制依据 1)本工程施工招标文件。 2)投标文件。 3)工程施工合同。 4)本工程施工设计图。 5)工程建设标准：市政排水管渠工程质量检验评定标准 cjj3-90市

3、政工程质量检验评定标准 cjj190城市道路路基工程施工及验收规范 cjj44-91混凝土强度检验评定标准 cbj10787混凝土外加剂应用技术规范 gbjll9混凝土结构工程施工质量验收规范建筑桩基技术规范 jgj942008建筑地基处理技术规范 jgj792002建筑地基基础工程施工质量验收规范地下工程防水技术规范 gb 501082001地下防水工程质量验收规范 gb 502082002混凝土强度检验评定标准 gbjl0787工业与民用建筑质量检验评定标准 cjj390给排水管道工程施工及验收规范 gb50268-97公路工程技术标准 jtjb012003建筑施工现场环境与卫生标准 jg

4、jl46-2004城镇排水管渠与泵站维护技术规程 cjj/t68-96建设工程归档整理规范 gb/t503282001其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程。5、编制原则 （1）严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 （2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 （3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 （4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 （5）施工方案编制尽可能

5、做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和 一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。第二节 工程地质 1、场地地形地貌 次14道路起于东二环，向东延伸，位于昆明断陷盆地东部，在地貌上属剥蚀缓丘。 道路沿线为施工区、住宅小区、城中村、苗圃、林地等。地势东高西低，南高北低，地形起伏较大，钻孔孔口标高在1894.6-1964.44之间，相对高差为59.84m。 2、水文地质 地表径流主要有金汁河和东大沟，金汁河(k0+180段)与次14路相交处水深约3.0米，宽约8米，水质较差；东大沟(k1+280段)与次14路相交处水深约2. 0

6、米，宽约3米，水质污染严重。金汁河水量相对较大，最大时达5m3s，河堤己做块石砌置。东大沟主要功能为泄洪，排污，相交段未作河堤支护。其受大气降水、人工活动影响及补给，与本场地地下水有一定的水力联系。 勘察期间在里程k0+000k0+300段的钻孔中测到稳定地下水位，稳定地下水位埋深 在0.40 m3.00 m之间，地下水为高程在1893.711901.51之间。其余地段未测到稳定地下水位。 地下水类型有上层滞水及孔隙水，前者主要赋存于填土层中，孔隙水主要赋存粘性土 层及粉土中，动态变化大，主要受季节、降水等影响，富水性弱。 3、工程地质资料 据69个勘探孔最大揭露深度15.60米范围内地层看，

7、表层为第四系全新世人工活动层 (q4me)的填筑土；上部为第四系全新世(q4al+p1)冲洪积地层，中部为第四系全新世 (q4al+1)冲湖积地层；下部为第四系晚更新世(q3pl+e1)坡残积地层；下部为寒武系下统龙王庙组(e11)泥质粉砂岩、石灰岩。现根据(岩)土的物理力学性质差异及其工程特性划分为6个主层及数个亚层，自上而下分述如下： 层一填筑土：褐红、褐黄夹灰及灰黄色。稍湿。含少量风化碎石颗粒、植物根系及建筑碎砖块等，粘性土充填。该层结构松散，固结差。除少数钻孔未见外，本线位段大部分地段均有分布。层厚030970米。 层一高液限粘质土：褐红、褐黄、褐红夹黄色及灰黄色。湿。硬塑状态，中压缩

8、性。切面光滑，干强度高，韧性高。含少量风化碎石颗粒。除少数钻孔未见外，本线位段大部分地段均有分布。层厚0。801360米。 1层一粉质中液限粘质土：褐红、褐黄、褐红夹黄色及灰黄色。湿。可塑状态，中压缩性。切面稍光滑，干强度高，韧性高。含少量风化碎石颗粒。该层仅局部地段见。厚度040530米。 2层一低液限粉质土：褐黄、褐红夹黄色及灰黄色。湿。密实，中压缩性。摇震反应低，干强度，韧性高。含少许砂岩风化颗粒。该层仅98号钻孔见。层厚1。00米。 层一中液限粘质土：灰、浅灰、浅灰夹红及兰灰色。湿。硬塑状态，局部坚硬，中压缩性。切面光滑，干强度高，韧性高。除少数钻孔未见外，本线位段大部分地段均有分布。

9、层厚0.40-11.40米。 1层一粉质中液限粘质土：灰、浅灰、浅灰夹红及兰灰色。湿。可塑状态，中压缩性。切面稍光滑，干强度高，韧性高。含少许有机质。该层仅局部地段见。层厚0.90-6.00米。 2层一泥炭质土：褐灰、深灰及灰黑色。很湿。软塑状态，局部流塑，高一超高压缩性。含1560有机质及腐质水草，有腥臭味。该层仅局部地段见。层厚0.104.40米， 3层一低液限粉质土：浅灰、灰色，局部深灰色。湿。密实，中压缩性。摇震反应低，干强度，韧性低。含少许砂岩风化颗粒。该层仅局部地段见。层厚0.40-3.70米。 层一高液限粘质土：黄、灰黄、褐黄及灰黄夹红色。湿。硬塑状态，中压缩性。切面光滑，干强度

10、高，韧性高。含少量风化砂岩颗粒，次棱形。该层除少数钻孔未见外，本线位段大部分地段均有分布。层厚0.6010.50米。 1层一低液限粉质土：黄、灰黄、褐黄及灰黄夹红色。湿。中密，中压缩性。摇震反应低，干强度，韧性低。该层仅个别钻孔可见。层厚080440米。 层一粉质中液限粘质土(全风化泥质粉砂岩)：灰黄色。稍湿。硬塑状态，中压缩性。切面稍光滑，干强度高，韧性高。含少量风化碎石颗粒。该层仅个别钻孔可见该层未揭穿，揭露厚度090650米。层一强风化石灰岩：灰色、坚硬，岩石裂隙较发育，有溶蚀现象，岩芯呈碎块状。该层仅32、33号钻孔见，该层未揭穿，揭露厚度050060米。根据野外钻探、标准贯入试验并结

11、合室内土工试验成果，按国家现行规范、规程综合 分析计算，综合提出个土层的主要物理力学指标参数，列表一如下：根据地勘资料，本场地区地基土除表部层填筑土及2层泥炭质土外，其下地基土 均能满足作为拟建道路的基础持力层的要求。第二章、 施工准备及目标第一节 施工准备 1、勘查现场，了解现场地形、地貌、水文、地质、地下埋设物、邻近建筑，选择施工方案及组织降水、排水的依据。 2、将施工区域内的障碍物，如树木根、基础等进行拆除、清理。 3、按照设计组织设计要求，做好施工区域内的“三通一平”工作。对不宜留作填土或回填土的软弱土层、垃圾、草皮等，全部挖除。 4、基槽施工所需的临时设施，如水电源、道路、排水和暂设

12、设施等，必须在基槽开挖前进行准备就绪。 第二节 施工目标一、施工进度总体安排。招标文件规定工期要求为150天，我方选择工期为85天，我们将在确保完成的情况下力争提前。 二、施工形象进度计划 1施工准备阶段10天。 主要内容是按照组织机构设置成立相应机构，组织施工队伍及机械设备上场。按施工总平面布置做好“三通一平”和驻地建设工作，展开施工复测及生产辅助性设施的建设工作。进行场地清理，为下一阶段的工作创造条件，标志着工程的开始。 2施工生产阶段70天。 主要是以施工组织设计和施工指导思想为主线，组织管道、土方、路面基层、路面几大项的正常施工，以地下排(污)水管道为突破口，为土方施工创造条件，进而确

13、保工程进度的主要环节，最终确保工程总进度。 3清场验交阶段5天。 该阶段主要任务是：做好施工现场的清理，竣工文件的编写、整理和验交工作。 三、施工具体进度计划安排：施工进度计划横道图见图2-1 第三章 施工方案第一节 总体方案 1施工原则 （1）工程施工，测量先行，这是施工展开的先决条件，必须有准确而符合精度要求的数据为依托。 （2）积极做好确认签证制度工作，使每一道施工工序取得监理工程师的事前、事后认可。（3）施工方法在满足现行质量评定标准的前提下，力求实用和应用新工艺；质量标准在符合现行验收评定标准的基础上，实现本工程提出的质量优良目标。 （4）切实组织落实本工程所制定的各种保证措施及质量

14、保证。 第二节 具体施工方案一 雨、污水管道施工 本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先安排施工。 1管沟开挖 清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至基底设计上15cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，引起地基承载力下降。 23：7灰土垫层施工 管沟基底施工处理完成后及时报检，取得监理单位的签认后，按

15、设计要求做3：7灰土垫层，采用人工在管沟摊铺及整平，打夯机夯实。灰土摊铺时，按标定于沟壁上的标高控制桩进行摊铺，及时检测密实度，保证垫层质量。 3：7灰土的拌合采用机械场内集中拌合，以确保匀质及含灰量符合图纸要求。 3管道安装及闭水试验 我单位管道的安装，由具有经验的专业队伍施工，施工完成后按监理工程师的要求及时作闭水试验，合格后进行下一道工序施工。 4回填土 人工分段两侧对称水平打夯机回填，管下部机具不能施工的楔形部分，手锤夯实，每层虚铺厚度，打夯机15cm，手锤10cm，管顶以上打夯机夯实至路床顶面。注意将其与机械压实接茬部位应重点压实。 二 路基土方施工 1挖方施工 （1）概况：本标段路

16、基挖土方开挖高度较小，属浅挖地段，拟采用如下施工方法。 （2）首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行挖方区清表工作，对于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。 （3）针对本标段均为浅挖的情况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖，若能利用，按就近利用的原则将挖方调配至填方区或运至料场用作灰土垫层、基层原料，人工修整边坡。为了保证不超挖并使边坡的线型美观，在边线开挖时可统一向道路中心线内移15cm，待人工刷坡时一并开挖至

17、路床面，并运至料场利用，当土质不符合要求时远运弃土，当开挖至路拱顶面标高时，应对路拱顶面下30cm的原状土进行翻松，人工配合平地机挂线整平，及时检测土的含水量，针对实际含水量的大小，可采用洒水湿润，晾晒风干或加灰处理的办法，使土的含水量接近最佳含水量(2)，yzl8b自行式振动压路机碾压，若土质不符合要求则应换填压实。环刀或灌砂法检测压实度，坡脚开挖临时排水沟。 2填土施工 (1)施工程序 路基填筑前，先做全幅不少于50m的压实试验段，以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。并将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用，做为后续施工的依据。 (2)

18、施工方法 路基填筑采用“四区段、八流程”(四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修)工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实，消除质量隐患。 利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出，利用推土机进行表土清理， 自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。为了减少测量工作，避免每层填筑后使用仪器，可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放1m，打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土临时控制桩使用

19、。 本标段的填方，采用挖掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段，整平采用推土机粗平，平地机精平，松铺厚度原则上不超过30cm，以试验段成果为准，含水量可通过洒水或翻晒的方式控制，必要时，还可加大投资，采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处理软弱地基，以确保含水量控制在最佳含水量2以内，碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压原则为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度，每侧填宽需超出设计宽度30cm，且要多碾压12遍。 当填高80cm时，清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压，以确保地基碾压密实。 由于本标段实际填土高度多数23层，大于95的压实度标准将是土方施工质量控制的关

20、键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施，确保工程质量。 在施工之前，用平地机将下层填土表面进行初步刮平，测设出线路中线及填筑边线，并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量进行卸土作业，避免土量忽大忽小的现象，造成粗平困难。要在线路中线及边线处，事选培土堆，顶面撒白灰点，测定其标高，做为土方摊铺平整的依据。整平以平地机为主，人工挂线找补配合。振动和静压组合，虚铺时多加15cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm，以便精平时“宁刮勿补”刮平至设计标高，确保路拱标高、平整度、压实度，满足规范要求。 试验检测，本段填土采用环刀法进行检测，在征得监理工程师许可的前

21、提下，我们还拟使用核子密度仪，以满足机械化施工要求及加快检测速度。路拱成型一段后刷坡整型，将多余土方调运至下段使用。第四章 质量承诺及确保工程质量的措施第一节 质量方针及目标一、方针 以gbt19001is0900l质量保证体系为依据，贯彻“科技兴业、强化管理、建造满意工程，提供优质服务”的指导方针。二、目标本工程质量目标为优良。第二节 质量保证一、质量保证要求 (1)工程质量符合设计要求，满足验收评定的优良标准，工程外观质量好。 (2)成立质量保证领导小组，各级小组要开展质量保证活动且有文字记录。 (3)有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准，有质量质量保证单位责任人等

22、各类文件。 (4)有完整、准确、齐全的内业资料，重点部位、隐蔽工程质量，有齐全的原始资料、照片或录像带。 (5)有qc小组活动记录及成果。 (6)有技术交底或技术通知存底确认资料。 二、质量保证措施 （1）开工前，按质量保证要求，编写各类工程管理文件，建立质量保证领导小组，开展质量质量保证活动。 （2）组织全体员工学习优良工程评优条件，从工程开始就扎实做好质量保证工程的基础性工作，为竣工一年后申报优良工程提供齐全资料，创造条件。 (3)加强质量保证工作领导，与施工生产过程有机结合，加强质量意识教育，提高全员质量保证意识；坚持开工必优，一次成优目标。 (4)建立定期与随时的施工质量检查制度，按工

23、期进度和验收评定标准要求，及时进行分项、分部、单位工程的质量评定。 (5)搞好技术培训，加强科技攻关，开展qc活动，消除质量通病，不断提高工程质量。 (6)依靠行政和必要的经济手段，贯彻执行质量保证工程的标准和要求，做到奖优罚劣。设立风险抵押金制度，激励和约束全体参建职工全员质量保证。第五章 施工主要工序第一节 管道线路测量定位：1、测量前先复核水准点，符合规范要求。2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应作好准确记录，并标明

24、全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。第二节 沟槽开挖：1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为：b=d1+2b1式中b管道槽底部的开槽宽度（）；d1管道结构的外缘宽度（）b1管道一侧的工作面宽度（）。表5-1槽下有地下水时管道一侧应加宽400。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般

25、包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。第三节、雨、污水管道工程：(一)钢筋混凝土承插口管道安装：砂石基础：沟槽开挖边坡，施工可根据管道安装条件及土质情况自行调整。回填砂石基础时，应根据砂石基础的厚度分层回填、夯实

26、，整平砂石后用平板振捣夯夯实，夯实的密实应达到95%以上，应保持砂石的基础的含水量。承插口管道地基的原状土层不得扰动，其地基承载力不应低于0.06mpa，否则应进行地基处理。管道铺设：（1）管道铺设前的准备工作准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。复核沟槽中心线和基础标高。清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置。（2）安管顺序：从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁

27、处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。（3）管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法：手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳

28、葫芦应同步拉动，使管节合拢。（4）管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查： 复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用小锺击实。检查承插口之间的间隙为9mm15mm。就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端15处。(二)、雨水方沟施工：1. 雨水方沟施工工序：验槽线挖槽钎探验收支模浇筑垫层混凝土绑扎钢筋、安装止水带支模浇筑混凝土基础抹面安装盖板回填槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，

29、支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。钢筋绑扎：在平基强度达到5ma以上进行钢筋绑扎，绑扎时按设计钢筋间距尺寸，在垫层上弹线，控制钢筋间距，且每隔1.5米间距设架立筋一道，保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求。 2. 钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。 3. 钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头

30、搭接长度的0.7倍。且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米。钢筋搭接如下表:表5-2：钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。 4. 伸缩缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出伸缩缝正确位置线，砖墙的伸缩缝与底板的伸缩缝应垂直贯通，伸缩缝的间隙尺寸应符合设计要求，安装止水带位置应正确牢固，浇筑混凝土过程中，应保证止水带不变位、不垂、不浮，止水带附近混凝土应振捣密实。 5. 支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时采用行夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，墙体部位搓成麻

31、面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。 6. 砌砖：根据弹出墙体宽度线和高程点处的层数杆拉线找平，底层用c10豆石混凝土找平，摆砖撂底，砌墙应上下错缝，内外搭接，但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。 7. 安装盖板：盖板使用经过住地监理工程师考察合格的生产厂家供应盖板及小型构件，上盖板时铺设1：2水泥砂浆。(三)、井底底板混凝土：井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。采用平板振捣器振捣。用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。浇筑完成后，及时采取保温、养护措施。 (四)、井室砌筑工程：砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使

32、用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆埋固。 1. 与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。 2. 砌砖前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。 3. 砌井时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1为标准。 4. 砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平，如为清水墙，应随砌随刮缝，其缝深1为宜，以便勾缝。(五)、闭水试验：管道安装完毕，还土之前应进行闭水试验，试验按给水排水管道施工及验收规范（gb50268）第10.3节方法进行，验

33、收标准按北京市市政排水管渠工程质量检验评定标准执行。具体做法如下：1. 胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。2. 闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制2m（但不得0.5m时，其允许渗水量可按：水位2m的允许渗水量=h/2允许渗水量，h为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。3. 闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，4. 对渗水量的测量时间30min。实测渗水量按下式计算q=w/tl。q实测渗水量（lminm）w补水量（l）t观测时间（min）l试验段长度（m）允许渗水量d=400，20m3/dkm、d=500，22m3/dkm、d=7

34、00，26m3/dkm。四、各种管线的土方回填：由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。1、为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。2、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土

35、重新进行回填。4、管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。5、回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。6、回填前清除槽内杂物、排除积水。7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30，管顶以上50范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。8、回填土每层虚铺厚度为2025。9、回填土中不得有碎砖、石块。10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。11、胸腔土密实度为95%以上，管顶以上50范

36、围内填土密实度为87%以上。12、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。第六章 确保安全文明施工的保证措施质量安全保证措施 1建立安全质量生产机构，成立以项目经理为首的，涵盖行政、技术、施工一线主要负责人的领导小组，统一于安质部具体领导下的运行体制，坚持经常性的施工安全质量检查和监督指导。 2强化质量质量保证意识，坚持“百年大计，质量第一”的方针，加强全体员工的职业道德教育，牢固树立“质量是企业生命”主题的永恒思想，增强主人翁责任感，努力提高一次成优率，争质量保证良工程。 3加强学习合同、规范及验收评定标准，做到质量控制标准铭记于心。 4配备合理齐全的测试仪器及

37、设备，用高精度的控制确保高质量的工程质量。坚持技术工作的科学性、真实性，多种施工参数和测试数据要客观准确，既能指导工程施工，又能反映真实质量。不能凭经验办事，应把这种要求从头至尾贯彻到施工全过程。 5技术指导要细，验收把关要严，每道工序或工作的每个环节从细从严掌握，把好技术关。 6在认真领会设计意图的前提下，加强关键特殊工序的技术指导工作，跟班作业，根据拟定的施工方案稳中有序的进行，做到交底明确，使工序衔接合理。 7将全面质量管理和qc小组活动运用和穿插到施工过程中，严格工序管理，使其成为控制质量的首要环节及提高质量的重要手段，有条件的情况下，推进新技术，新工艺，新材料，新设备的应用，提高工程

38、质量。 8建立健全以技术主管领导下的工程部具体实施的技术质量管理，安质部质量监督保证的体系和规章细则。坚持执行“三检”(自检、互检、交接检)和“三不交”(无自检记录和自我评定不交，未经专业技术人员验收合格不交，施工技术资料不全不交)制度，严格执行向监理工程师的报检制度。 9密切配合监理工程师工作，对自检情况下的处理意见、方案及时向监理工程师予以通报，并虚心接受他们的技术指导，树立尊重监理、服从监理的思想。 10实行必要的经济手段配合质量管理将是我们采取的一个行之有效的方法，奖优罚劣，真正做到：以质量求生存，以技术进步求发展，在管理上求效益。 11切实有效地执行质检人员“一票否决制度”，这将是保

39、证质量的另一重要手段。 12在安质部具体实施下，制订详尽的安全生产措施及规章条例，配合全国开展的“抓工程质量，保安全生产”活动，结合本工程特点，制定周密而详细的措施，并把工程部与施工一线紧密结合起来，真正做到安全措施跟上施工进度，适应施工方案的要求。 13在全体员工中进行工前、工中、工后安全生产和安全知识教育，检查防护设施和安全措施的落实情况，保持其连贯性，特殊工种，特殊作业人员做到持证上岗。重点抓好机械设备、运输车辆的安全和用电安全。 14建立信息收集反馈制度。以适应施工为目标，不断改进完善各种措施，做到班组每日、队每周、经理部每旬进行检查和有针对性的讨论，并及时补充完善原有规章措施。 15

40、采用经理部对上签订质量安全生产包保责任书，对下设立安全质量生产风险抵押金的办法，使经济杠杆作用达到上至经理、下至每个员工的程度，从关心切身利益出发，推进质量安全工作的顺利进行，做到扎实有效。第七章 劳动力安排和材料投入计划及确保措施第一节 劳动力投入一、队伍组建 按照工程量大小和工期要求搞好队伍组建，按照管理层由项目部承担执行层各专业队伍承担，分工负责，实行“一级管理，两级运作”的模式确保施工生产的需要。 二、任务划分及人员上场1机械化道路作业队主要完成本合同段填、挖方施工，修建施工过程中的场内便道，完成底基层、基层的施工，上场人员230人。 2路面作业队 主要完成本合同段主车道、慢车道等所有

41、路面面层的施工，上场人员100人。 3附属工程作业队 主要完成雨(污)水管道的开挖、回填施工，临时设施的修建，各种管线的改移、预埋、人行道铺砌，道牙的预制、安装，上场人员100人。三、劳动力计划表次14道路工程标段工程 表7-1第八章 工程投入的主要施工机械设备情况一、机械设备配置 根据本合同所含工程量大小及选择工期，根据专业队伍组建情况，按照“合理匹配、配备齐全、切合适用、满足需要”的原则，搞好机械设备的配置。次14道路工程标段工程拟投入的主要施工机械设备表8-1 二、进场方式 由既有道路开至或汽运至施工现场。第九章 冬雨季施工措施第一节 冬季施工第二节 雨季施工 1做到“超前预报、合理组织

42、、机动灵活、措施得力”。以使施工尽量少受雨水的影响。 2措施(1)掌握天气预报和气候趋势及动态，以利安排施工，做好预防和准备工作。 (2)合理安排施工，道路基层以下施工避开雨季。(3)机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程做好防雨，运输便道做好排水工作，保证雨后畅通。(4)道路填筑、底基层及基层要做到随填、随平、随压实。每层填土表面应按设计做成拱坡，随时掌握好天气变化情况，使雨前收工前将铺填的松土碾压密实。 (5)下雨、基层和面层的下层潮湿时，均不得摊铺疬青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。 (6)基坑开挖后要及时施工垫层，不能让雨水

43、浸泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后再继续施工。 (7)要发扬突击施工和加班加点精神，有雨前要突击完，好天气时要加班加点，做好晴雨天的工作调节。 (8)备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。 (9)施工用电严格管理，并有防雨、防雷电设施。第十章 降低成本的措施第一节 降低材料成本 1、推行三级收料及限额领料 在此工程建设中，材料成本占整个工程成本的比重最大，一般可达50%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，材料成本的节约，也是降低工程成本的关键。组成工程成本的材料包括主要材料和辅助材料，主要材料是构成工程的主要材料，如：钢材、木材、水泥等

44、，辅助材料是完成工程所必须的手段材料，如：氧、乙炔气、锯、砂轮片等。对施工主要材料实行限额发料，按理论用量加合理损耗的办法与施工作业队结算，节约时给予奖励，超出时由施工作业队自行承担，从施工作业队结算金额中扣除，这样施工作业队将会更合理的使用材料，减少了浪费损失。 推行限额发料，首先要合理确定应发数量，这种数量的确定可以是以国家或地区定额管理部门测定的数据为准，也可以是施工作业与项目定额员共同测算并经双方确认的数据。总之，要经过双方的确认。其次是要推行三级收料。三级收料是限额发料的一个重要环节，是施工作业队对项目部采购材料的数量给予确认的过程。所谓三级收料，就是首先由收料员清点数量，记录签字，

45、其次是材料部门的收料员清点数量，验收登记，再由施工作业队清点并确认，如发现数量不足或过剩时，由材料部门解决。应发数量及实发数量确定后，施工作业队施工完毕，对其实际使用数量再次确认后，即可实行奖罚兑现。 通过限额发料、三级收料的办法不仅控制了收发料中的缺斤短两的现象，而且使材料得到更合理有效的利用。 2、组织材料合理进出场 一个项目往往有上百种材料，所以合理安排材料进出场的时间特别重要。首先应当根据定额和施工进度编制材料计划，并确定好材料的进出场时间。因为如果进场太早，就会早付款给材料商，增加公司贷款利息，还可能增加二次搬运费，有些易受潮的材料更可能堆放太久导致不能使用，需重新订货，增加成本；若

46、材料进场太晚，不但影响进度，还可能造成误期罚款或增加赶工费。其次应把好材料领用关和投料关，降低材料损耗率。材料的损耗由于品种、数量、铺设的位置不同，其损耗也不一样。为了降低损耗，项目经理应组织工程师和造价工程师，根据现场实际情况与分包商确定一个合理损耗率，由其包干使用，节约双方分成，超额扣工程款，这样让每一个分包商或施工人员在材料用量上都与其经济利益挂钩，降低整个工程的材料成本。 第二节 节约现场管理费 施工项目现场管理费包括临时设施费和现场经费两项内容，此两项费用的收益是根据项目施工任务而核定的。但是，它的支出却并不与项目工程量的大小成正比变化，它的支出主要由项目部自己来支配。建筑工程生产工期长，少则几个月，多者一、两年，其临时设施的支出是一个不小的数字，一般来说应本着经济适用的原则布置，同时应该是易于拆迁的临时建筑，最好是可以周转使用的成品或半成品。对于现场经费的管理，应抓好如下工作：一是人员的精简；二是工程程序及工程质量的管理，一项工程，在具体实施中往往受时间、条件的限制而不能按期顺利进行，这就要求合理调度，