热机教学设计

1、热机 教学设计菜园集中学魏洪华课题热机课时1课时课型新授课教学目 标动画（一）、知识与技能1、了解热机定义。2、常识性了解四冲程内燃机的构造和工作原理。3、了解热机中能的转化。4、了解汽油机和柴油机的主要区别。（一）、过程与方法：1、通过演示理解热机定义含义。2、通过演示了解四冲程内燃机的工作原理及汽油机和柴油机的区别。（三）、情感态度与价值观：培养学生理论联系实际、严谨的科学态度。教学重占八、教学重点：汽油机的工作过程教学难点：热机中能量转化。教具四冲程汽油机、柴油机的模型、多媒体辅助教学方 法指导与自学教学过程（一）、复 习提问1.改变物体内能的两种方法是什么？2内能有哪两方面的主要应用？

2、举例说（二）、引 入新 课演示热机原理动画。（三）、进 行新课教师活动设计学生活动设计简介什么叫汽油机指出汽油在 汽油机气缸内燃烧、生成咼温咼压燃1.汽油 机气，燃气推动活塞而做功。燃气的内能 转化为活塞运动的机械能。（2）汽油机的构造：教师结合汽油机模型演示讲解汽油 机的构造。并指出和演示什么叫做一个 冲程。（板书）1汽油机的构造：气缸、 活塞连杆、曲轴、进气门、排气门、火 花塞。讲解火花塞时，讲明它的主要功能是点 燃汽油的作用。讲解并演示曲轴转动， 说明活塞在汽缸中往复运动，通过曲轴变成转动。讲解进气门和排气门的开 合，要说明它是由齿轮巧妙组合控制， 以解开学生的疑点。（3）汽油机的工作原

3、 吸气冲程：教师演示汽油机吸气冲程要求学 生回答，在学生思考的基础上教师小 结：吸气冲程、活塞由上端向下端运动， 此时进气门打开，排气门关闭。活塞向 下运动使气缸里的气体体积变大，压强减小（低于大气压）于是汽油和空气组 成的混合物从进气门被吸入气缸里。 压缩冲程：教师演示汽油机模型压缩冲程要 求学生观祭进气门、 排气门和活塞在气 缸中的运动情况。压缩冲程能的转化。学生回答基础上，教师小结：压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动 压缩汽油和空气燃料的混合物做功，活塞的机械能转化为燃料混合物的内能， 压强变大，温度升高。思考：吸气冲程、活塞由上端向下端 运动，此时（）打开，（）关闭。活塞向下

4、运动使气缸里的气体体 积（），压强（）（低于大气压）于是（）组成的混合物从进气门被吸入气缸里。观察思考：压缩冲程中进气门（）、 排气门（）和活塞在气缸中由（）向（）运动。压缩冲程由 （）能向（）能的转化，压强变（），温度（）。做功冲程：教师演示汽油机模型做功冲程，要求学生观祭活塞运动方向，进气门排气 门的开闭情况以及火花塞产生的电火 花（汽油机模型是用小灯泡的发光表示 火花塞产生电火花），并说明做功冲程 能的转化。学生思考回答基础上，教师小结：压 缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃 料猛烈燃烧，产生高温高压燃气。高温 高压燃气对活塞做功，推动活塞向下运 动，并通过连杆带动轴转动。此时进气 门和

5、排气门均关闭。在做功冲程中，燃 气的内能转化为活塞运动的机械能。排气冲程：教师演示汽油机模型的排气冲程，观察活塞运动方向和进气门和排气门的开 闭情况。并说明此冲程的作用。（板书）2汽油机是由吸气、压缩、 做功和排气四个冲程的不断循环来保 证连续工作的。说明：在开始运转时，要靠外力先 使曲轴转动起来。由曲轴通过连杆带动 活塞运动，待汽油机发动起来，它才能 自己工作。（4）应用：简介汽油机轻巧的特点， 及常用在汽车、飞机和小型动力机械上 面。学生思考总结：1、压缩冲程末尾，（）产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生（）的燃气。高温高压燃气对（）做功，推动（）向下运动，并通过（）带动（）转动。此时进气门和

6、排气门（）。2、在做功冲程中，汽油在气缸中猛烈燃烧，汽油的（）能转化为（） 能、释放（）。高温高压燃气膨胀 对活塞做功，燃气的部分（）能转化为（）能。学生观察思考：1、 排气冲程活塞向（ ）运动、进 气门（）、排气门（）、（） 被排到气缸外。2、排气冲程的作用是什么？3、 汽油机是由（）、（）、（）和（）四个冲程的不断循环来保证连续工作的。2 .柴油机（1）柴油机的构造和工作过程：教师要求学生阅读课本 35页柴油 机一段课文。在学生自学的基础上，组织学生就上述问题进行讨论，教师结合柴油机的模型让学生讨论汽油机与 柴油机的异同。思考：柴油机与汽油机比较，在构造 上、工作过程有哪些异同点？结：在学

7、生思考回答基础上教师总结 ： 3.柴油机：柴油机气缸顶部没有火 花塞，而有一个喷油嘴。其它构造与汽 油机相似。柴油机与汽油机工作过程的异同，柴油机的工作过程与汽油机一样也分为 吸气、压缩、做功、排气冲程不同的是： 柴油机在吸气冲程吸入气缸的是新鲜 空气、而汽油机吸入的则是汽油和空气 的混合燃料。在压缩冲程末汽油机是靠 火花塞产生电火花，使燃料燃烧。而柴 油机是在压缩冲程末、从喷油嘴喷出雾 状柴油遇到热空气立即燃烧 （汽油机的 点火方式叫点燃式，柴油机的点火方式 叫压燃式）。由于柴油机中燃气的温度 和压强比汽油机中燃气的温度和压强 高，所以做功冲程里柴油机燃气做的功 也比较多。教师总结：A柴油机的工作过程是由吸气、压缩、 做功和排气四个冲程的不断循 环来连续工作的。B柴油机吸气冲程吸入气缸里的只有 空气。C柴油机的点火方式叫压燃式。汽油 机的点火方式叫点燃式。D柴油机燃气做的功较汽油机燃气做 的功多。（三）总 结本节知 识要点：1.汽油