（湖南）【长沙师范学校】-汽车电子技术专业建设方案

1、汽车电子技术专业建设方案一、专业建设基础2008年秋季，我校开始了电子信息工程技术（汽车电子方向）专业的招生。为充分利用已有教学条件，扩大办学规模，2010年，我校正式申办了汽车电子技术专业，并于2011年正式开始以专业进行招生。经过近四年的办学实践，具有了较好的办学基础。（一）专业基本情况专 业 名 称汽车电子技术学制3专业（方向）开始招生时间2008年9月专业所属科类汽车制造类专业实验室数量20专业课实验开出率42.1%专业仪器设备值（万元）497.06实 验 室 面 积（平米）1696专业图书资料图书（册）生均数电子图书 （种数）生均数国外学术期刊（种）国内学术期刊（种）20520951

2、3006228专业学生状况在校生数（人）194年 度2009年2010年2011年招生数量（人）766454一次就业率（）91.7师资队伍状况（含实验 教 学 人 员 ）专业教师(含兼职5人) 15 人职称情况（人）正高副高中级初级其它17430学历情况（人）博士硕士本科专科其它110400（二） 专业建设现状1、专业办学基础（1）师资队伍目前汽车电子技术专业已筹建了一支专兼结合、素质优良的专业教学团队。具有专兼职教师15人，其中专任教师10人。专兼职教师中高级职称8人；专任教师中“双师型”教师9人，博士1人，硕士10人（见表1）。师资队伍教科研能力较强，近三年来获省级教科研立项10项，校级教

3、科研项目6项；发表论文40余篇，其中核心期刊20余篇。此外，为加强该专业师资队伍建设，我校还制定了一系列奖励措施，加快了高素质专业师资的引进，加大了教师进修深造的力度，进一步改善师资队伍的结构。表1 汽车电子技术专业师资队伍一览表姓 名职 称 学历类 型双 师备 注彭楚武教 授本科兼职是特聘马振中副教授硕士专职是系主任鲍祖尚副教授本科专职是童成意副教授本科专职是周少军高级工程师硕士兼职是北汽福田长沙汽车厂李永义高级工程师硕士兼职是三一汽车公司杨丽华高级工程师硕士兼职是博世汽车部件公司彭高丰讲师/工程师硕士专职是教研室主任钟新跃副教授本科专职是夏明霞讲师博士专职否潘 萍 讲师硕士专职否王纪婵讲师

4、硕士兼职否刘 刚助教硕士专职否童 欣助教硕士专职否张 博助教硕士专职否（2）校内实验实训条件针对汽车电子技术专业的培养目标，从2008年起，我校即着手进行该专业的实验实训室建设，已初具规模。规划建设三大实训中心：汽车电子基础实验中心、汽车电气与机械系统实训中心、汽车拆装与维修实训中心。现有校内实验室16个，其中企业共建实训室1个，这些实验实训室已经能基本满足专业技能训练的需要。现有仪器设备500余台（套），设备总值471余万元。表2 校内专业基础实验室实训室名称数量（间）面积（m2/间）主要功能主要设施设备（每间）价值（万元）电工实验室180电路原理实验电路原理实验台25.11电子技术实验室1

5、80电子技术实验电子技术实验台 27.28电子产品装调实训室180电子产品装配、调试电子产品生产线、安装测试仪器15.86汽车单片机技术实验室180单片机原理实验、单片机应用系统设计电脑、单片机开发仿真器、芯片烧录器等48套24.94现场总线技术实验室180现场总线技术实验现场总线技术实验台4套21.36plc实验室180plc实验plc实验系统及控制装置17套34.78嵌入式系统实验室180嵌入式系统实验、嵌入式系统应用设计实验嵌入式arm7实验开发系统各25套38.6总计7560187.93 表3 校内专业实训室序号面积（m2）主要功能经费投入(万元)汽车传感器实训室98 完成各类汽车电子

6、控制系统的实训 23.54汽车电子点火与燃油喷射实训室9825.85汽车灯光照明系统室9821.97汽车仪表实训室9821.98汽车音响实训室9821.53汽车can总线系统实训室9823.85汽车巡航实训室9822.95汽车充电系统实训室9822.54汽车发动机实验室9840.05汽车维修工房212完成汽车拆装和维修5810间总计1094 282.26（3）校外实训实习基地本专业重视校外实习实训基地建设，具有稳定的校外实训实习基地。先后建立了与北汽福田长沙公司、博世汽车长沙公司和申湘汽车销售公司等知名企业建立了长期的合作关系。建立了6个固定的校外实训基地，能接受学生进行专业实训和顶岗实习。在

7、实训基地，确定了一批具有丰富实践经验和专业技能一线技术人员担任实训指导教师，与汽车电子技术专业担任实训教学工作的教师一起对学生在一线的实习和实训进行指导，企业指导人员指导效果良好。确保每届学生有6个月以上的时间在这些基地和实习（实训），促进职业技能的提高。校外实训基地建设如下表4。表4 校外实训基地建设共建单位实训内容北汽福田长沙汽车厂顶岗生产实习、毕业实习博世汽车部件公司顶岗生产实习、毕业实习湖南容大汽车电子技术有限公司顶岗生产实习湖南申湘汽车销售公司顶岗生产实习长沙凯杰有限公司顶岗生产实习长沙太阳能电子有限公司顶岗生产实习2、教学管理制度建设为加强教学管理，稳定教学秩序，进一步提高教学质量

8、，我校创建了与高职高专人才培养模式和课程模式相适应的教学管理制度。校级的教学管理工作以宏观管理为主，日常教学质量监控以系为主，逐步建立以教学质量监控与评估为主线、以系为基础、以教师为主体、以管理为纽带的校、系两级教学管理体系。具体状况如下：（1）各类教学文件齐全规范包括教学计划、课程大纲、实验大纲、考试大纲、实习大纲、毕业设计大纲、教学日历、考试试卷、实验报告、实习报告、毕业设计系列规范文件、实习及毕业设计总结等。（2）各个教学环节都有相应的教学规章制度约束包括讲课、备课、批改作业、实验、课程设计、生产实习、毕业设计、考试等。如毕业设计教学规范：对毕业设计的题目和指导毕业设计的教师都有严格要求

9、、毕业设计进程则要求有开题、中期检查、最后答辩等。形成一种严格的规范。（3）严格教学监督机制 对各个教学环节都有相应的监督机制。如：教学督导组的教师定期听全部任课教师的课并评出成绩，和学生评出的成绩一起和岗位津贴挂钩。促进了教学效果的提高。（4）建立教学小组和课程负责人制度根据教学模块方向，建立了三个教学小组，教学法研究、教学任务分配等工作在小组内进行。课程负责人负责其课程的教材选用、内容的更新、考试出题、统一阅卷等工作。保证了课程进行的规范。（5）社会需求调研及毕业生跟踪调查相关制度为了使培养的学生更好地适应社会的发展和需求，建立了社会反馈调查环节，每年进行毕业生跟踪调查，根据社会需求的变化

10、适时调整教学内容，更新培养方法、思想及理念。（6）形成了专业指导委员会制度专业指导委员会的主要职责是：根据本学科的发展方向，组织编写、修订本专业教学计划、教学大纲、教材等，对专业改革中的重大问题提供指导，研究、分析专业的发展方向，为教学管理、教学改革、科研等提供指导性意见。（7）实验室实行开放式管理现有的电工电子实验室、电子工艺实训室等基础实验室面向社会开放，电气信息类实验室面向全校开放。3、办学成果（1）教学与科研成果我校自2008年创建电子信息工程技术（汽车电子方向）专业以来，围绕专业建设积极开展教科研工作，成果比较显著。近三年共主持立项课题有湖南省科技计划项目2项、教育部人文规划课题1项

11、、湖南省高等学校科学研究项目7项、湖南省大学生德育实践项目1项、校级教科研项目6项。参与国家自然科学基金、湖南省自然科学基金等厅级以上项目16项，主持和参与企业横向项目11项；公开发表论文42篇，其中核心期刊21篇。获批湖南省级精品课程1门、校级精品课程2门。公开出版教材7本。见下表5、6、7。表5 汽车电子技术专业教师部分科研项目情况序号课题名称课题人员课题来源时间1汽车轮胎压力监控系统（tpms）低功耗应用研究童成意，主持湖南省科技厅科技计划项目2011.102华盛顿协议影响下我国电子信息类专业人才培养模式的研究与实践鲍祖尚，主持教育部2010.113远红外线发热地板的研制与开发鲍祖尚，主

12、持湖南省科技厅科技计划项目2009.94moodle平台在幼儿教师培训中的应用研究研究马振中，主持省教育厅研究项目2007.95微震动发电型汽车轮胎压力监控系统(tmps)的研究童成意，主持湖南省高等学校科学研究项目2009.96基于传感器与执行器部分失效的不确定网络控制系统鲁棒容错控制研究彭高丰，主持湖南省高等学校科学研究项目2009.97基于鲁棒控制的汽车空气悬架系统建模与控制研究王纪婵，主持湖南省高等学校科学研究项目2010.98tio2纳米线的干法制备、表面修饰及光伏特性研究夏明霞，主持湖南省高等学校科学研究项目青年项目2011.99低压电力线窄带载波通信路由算法研究潘萍，主持湖南省高

13、等学校科学研究项目2011.910基于can总线的停车场智能引导系统研究钟新跃，主持湖南省高等学校科学研究项目2011.911基于传统文化特色的大学生龙狮社团建设张博，主持湖南省大学生德育实践项目2010.812高结晶度一维tio2制备、表面修饰及三维微区扫描光伏研究夏明霞，排名第2国家自然科学基金2009.913一维半导体材料表面光伏研究，低维量子结构与调控夏明霞，排名第2教育部重点实验室开放基金2008.514深亚纳米工艺下fpga静态功耗优化方法研究鲍祖尚，排名第3省教育厅研究项目2010.515高等职业教育中软件工程实用人才培养新模式的研究与实践鲍祖尚，排名第2湖南省教育科学十一五规划

14、2006课题2006.616“yes-sed未来窗”公交站亭彭高丰，主要参与横向项目2008-200917红外微波双监安防系统设计彭高丰，主要参与横向项目2009表6 部分教材出版情况一览表序号教材名称编辑出版社时间1单片机原理与开发技术鲍祖尚主编国防科技大学出版社2011.32电子技术童成意主编上海交通大学出版社2008.63数字电子技术彭高丰主编中国传媒大学出版社2010.34计算机应用基础教程鲍祖尚主编复旦大学出版社2009.85计算机应用基础实训教程鲍祖尚主编复旦大学出版社2009.86protel印制电路板设计童欣副主编人民邮电出版社2009.107电子技术鲍祖尚主编大连理工大学出版

15、社2008.88单片机原理与开发技术实训教程彭高丰主编国防科技大学出版社2011.3表7 部分获奖情况一览表序号获奖名称获奖人员获奖来源时间1智能玩具电路设计鲍祖尚，主持湖南省精品课程2009.62全国软件人才设计与开发大赛，学生获全国决赛三等奖，优秀指导老师彭高丰信息产业部、教育部2010.83全国大学生电子设计大赛湖南省二等奖鲍祖尚，指导老师教育部2007.94全国大学生电子设计大赛湖南省三等奖彭高丰、刘刚等指导老师教育部2011.95单片机原理及应用网络化教学平台获湖南省高等学校第九届“中南杯”多媒体教育软件大赛二等奖潘萍湖南省教科院2009.66eda技术获湖南省高等学校第九届“中南杯

16、”多媒体教育软件大赛三等奖刘刚湖南省教科院2010.67全国软件人才设计与开发大赛湖南赛区优秀指导老师，学生获湖南赛区一等奖，优秀指导教师彭高丰信息产业部、教育部2010.68数字电子技术校级精品课程彭高丰，主持长沙师范学校2010.39单片机原理及应用 校级精品课程潘萍，主持长沙师范学校2010.3（2）社会服务情况面向社会开展教育培训及认证服务充分利用本校资源，为本省高职高专院校的学生和教师提供专业技能培训服务，为企业职工、农村劳动力的转移提供多种形式的培训服务。近四年来，累计为中职或大专毕业生和企业员工提供培训服务约200人次，培训待失业人员 80人次，农村实用人才培训 50人次。面向企

17、业开展技术支持及接单生产服务充分利用学校汽车电子实训基地，广泛与长沙以及周边地区的企业进行校企合作，为一些汽车电子零部件生产企业和汽车售后服务公司提供技术支持8次，主持或参与开发产品6个。并且充分发挥我校的汽车拆装维修工房以及其它实验实训室，面向社会接单，提供汽车检测、维修服务和汽车电子产品装配等业务，产生经济效益60多万元。（三）专业建设中存在的突出问题目前本专业建设还存在如下一些问题，有待本项目中得到解决：1、人才培养方案的调研和论证不十分充分，定位上还需要完善和修改；2、实验实训设备还有欠缺，需要进一步完善和扩展规模；3、在实习和就业基地建设中，没有找准学校与企业互动的利益平衡点和持续合

18、作的激励点，基地建设没有长效机制；4、职业能力考核目标、课程教学资源库和职业考证还没有规范建立；5、专业服务产业的能力还很弱，需要大力提高。二、专业发展与人才培养目标（一）专业发展1、总体建设目标到2013年，建设成拥有先进专业实践教学设施，产学合作紧密、具有鲜明特色、社会与汽车电子行业认可度高，对湖南省乃至中南地区和汽车电子行业发展具有较大促进作用的重点专业。2、具体建设目标（1）建成全国一流的汽车电子专业校内外生产性实训基地；（2）建成一支高水平的具备“双师”结构和“双师”素质的专兼结合的优秀专业教学团队；（3）建成以突出职业能力为核心的专业教学资源库；（4）建设成为高水平的汽车电子技术人

19、才培训基地、汽车维修技师职业资格鉴定站。3、办学规模至2013年，每年招生3个班，年招生100人左右，总体达到300人的规模。（二）人才培养目标人才培养规格一览表：项 目内 容 描 述培养目标本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具有与本专业相适应的文化及专业基础知识，掌握汽车电子技术专业理论知识和和汽车产品开发的一般方法，能够从事汽车电子产品设计、维修、安装和调试，汽车整车检测、诊断与维修，技术服务以及管理的高级应用型人才。职业岗位针对岗位汽车电子产品的设计、维修、安装、调试和技术支持；适应岗位汽车整车检测、诊断与维修；相关汽车电子产品的销售；汽车二手车评估；汽车理赔。培养规格 政治思想合

20、格，具有良好的思想品德，实事求是、独立思考、勇于创新、遵纪守法、积极为社会主义建设服务。 较熟练地阅读一般的计算机英文技术资料，通过全国高等学校英语应用能力（a级）考试。 掌握汽车电子技术基础知识和汽车机械基础知识。 掌握嵌入式技术、单片机技术、车载网络技术的基本原理以及在汽车电子产品中的应用。 掌握汽车电子产品的设计、维修、安装和调试。 掌握汽车电气系统及电控装置的检测、诊断与修理. 掌握汽车发动机、底盘等机械部分的检测、诊断与修理.。 具备汽车电子产品的设计、维修、安装和调试，汽车整车的检测、诊断与修理，技术服务以及管理能力。职业能力 汽车电器及电控系统故障诊断能力（职业核心能力）； 汽车

21、性能检测能力（职业核心能力）； 汽车电器及电子设备的维修能力（职业核心能力）。 计算机应用能力（职业背景能力）； 汽车应用英语阅读能力（职业背景能力）； 机械知识能力（职业背景能力）； 汽车驾驶能力（职业背景能力）；三、专业建设内容（一） 专业建设指导思想及目标1以专业所属学科的性质为指导，充分考虑服务本地区的产业发展需要，确定人才培养目标。本专业属于制造大类中的汽车类专业，是应用性学科（电子技术在汽车中的应用）。我校地处国家级开发区长沙经济技术开发区，有多家大型汽车生产厂商、大型汽贸城和汽配城，这些企业对汽车电子系统设计、生产、安装、调试、维修、售后技术服务等方面的人才需求旺盛。基于此，我们

22、确定了我校汽车电子专业的人才培养目标（见前面的表格）。2以服务地方经济和技术需求为指导，紧跟湖南汽车产业转型升级，优化我校工科类专业结构布局。2005年我校正式开办玩具设计与制造专业（电子玩具方向），并在此基础上陆续申办了电子信息工程技术专业（智能电子、汽车电子两个方向）。2010年根据湖南汽车产业优化升级，以及对全省汽车类专业结构布局的分析，我们开设了汽车电子技术专业，现在发展状况良好。今后我们将根据地方经济发展的情况，适时申请开设汽车运用技术专业。3. 以专业人才培养目标紧跟市场需求为指导，深化专业教学改革，创新课程体系和教材。根据我校办学特色和优势，适应本地区日益蓬勃发展的汽车产业市场需

23、求，本专业科学地制定了人才培养目标、系统设计、统筹规划课程开发和教材建设。明确各门课的教学重点，制定课程标准，不断在实践中调整课程结构与内容，完善教学管理与评价，推进专业课程体系和教材有机衔接，促进课程内容与职业标准对接。4.以强化学生实践和创新能力为指导，加强学生综合素质培养，改进教育、教学过程。 通过学校的重点投入，扩展汽车电子技术专业相关的试验、实训室，购买和补充相关实验设备。同时丰富和创新实践教学内容，实现教学过程与生产过程对接，使学生在实践中提高其自身的动手实践能力，提高学生学习的积极性和主动性。通过各种项目训练和参加全国电子设计竞赛、全国软件专业人才设计大赛、机器人技术竞赛等，提高

24、学生创新意识培养。5.以充分利用信息化教育手段，促进优质教学资源共享为指导，推进现代化教学手段和方法在教学中的应用。为了使学生能够更快更好地掌握本专业知识和专业技能，在教学中要充分借助或开发信息技术手段，如电子仿真实验实训、网络课程教学、专业实训软件等。计划在已建设好单片机原理与应用和汽车电子技术两门精品课程网络平台的基础上，建设更多的专业网络课程互动平台，并不断补充更新相关资源，实现网络互动、资源共享。通过使用这些信息化教学手段来拓展学习空间，提高学生专业能力。同时，这些资源在学生毕业后仍可通过校友身份进行访问，实现职业教育与终身学习对接。6以技能型人才成长规律为指导，充分结合本专业的特点，

25、拓宽人才成长途径。本专业根据技能型人才成长规律，在专业课程考核上采用“知识技能”的考试考查方式，以使学生不只掌握必要的理论知识，同时培养他们以后进入相关工作岗位所需的实践能力。为了促进学生向更高层次发展，本系与湖南大学、长沙理工大学等高校积极联系，鼓励学生报考专升本、自考。另外，我们正在积极探索中职和高职教育贯通的人才培养模式，计划在岳阳县职业中专等中职中专学校开办长沙师范电子班、汽车班，在高考时鼓励他们报考我校，实行单独对口招生。我们还在积极争取政策，看能否实行五年制高职招生。7将能力考核作为人才培养质量评价的核心指标，推进评价模式改革，建立完善的能力考核体系。为使学生的应用能力得到社会和用

26、人单位的肯定，以此来推动本专业学生的就业率和就业质量。强调以能力为核心，以职业资格标准为纽带，积极地组织学生培训和报考汽车维修工高级资格证、汽车维修电工证、汽车电器装调工高级证、绘图员级（protel）高级证书、绘图员级（autocad）高级证书、arm嵌入式工程师认证高级证书、电子系统工程师高级证书和汽车驾驶证等职业资格证书，并将汽车维修工中级资格证和汽车驾驶证作为能否毕业的标志，实现学历证书与职业资格证书的对接。以能力为目标，从课堂实验、课堂实训、课程见习到顶岗实习，来构建完整的专业实践教学体系。8. 以提高教师队伍综合素质为指导目标，着力建设一支与学校发展目标、办学特色相适应的师德高尚、

27、业务精湛、结构合理、专兼结合的高素质专业化师资队伍。通过“内培外引”，建立一支结构合理，素质优良的高水平师资队伍。制定专职教师的培养计划，积极引进高层次人才，对新办专业紧缺师资优先培训、引进。重视和鼓励广大教师开展教学研究，有计划地组织教师专题研究专业教学，及时总结、交流教学经验，提高专业教学质量。努力提高中青年专业带头人的教学、科研水平，有计划地培养学科带头人、骨干教师和教学名师。完善向紧缺专业教师倾斜认定、专业带头人评选、中青年骨干教师评选、双师型教师认定、中青年教师技能薪评定等一系列激励政策。9.以培养高素质技能应用型人才为指导，大力推进产教结合、校企合作。由于该专业开办时间还不长，在本

28、省与北汽福田汽车股份有限公司、美的客车股份有限公司、湖南吉利汽车工业股份有限公司等公司合作建立了实习基地，但还没有以协议的形式稳定下来，这不利于实习教学指导的常态开展，也会对招生就业工作产生影响，所以必须密切联系，尽快签署合作协议。我们将充分利用学校处在长沙经开区的地理优势，联系经开区的汽车生产企业、长沙地区的汽车贸易公司（4s店）和上海的汽车电子企业，争取与其中的34家签署长期合作协议，成为我系稳定的实习和就业基地。目前，我系已和上海日腾电脑公司、浙江天煌教学仪器公司建立了稳定的实习就业基地，正在协商签署长期的合作协议。这些基地的建立将会大大促进本专业与产业的对接。10.以促进高职教育持续、

29、健康发展为指导，大力发展高职院校与行业企业深度合作。依靠企业的智力资源优势，促进学校师资队伍结构的改善和素质、学生动手能力的提高；充实学校的实训设备，促进教学质量的提高；拓展学校生源市场，促进生源规模的扩大和就业率的提高；争取急需的外部资金支持，促进学校各项事业的发展；促进本专业教科研水平的提高。依托学校资源，让教师参与汽车企业的技改、产品开发，并出台配套支持、奖励的政策；同时为湖南汽车制造企业、汽车零部件企业、汽车销售和汽车技术服务企业的员工进行上岗培训。目前，我们正在与中锐教育集团有限公司洽谈合作开办上海大众汽车工程学院的事宜。（二）教学体系建设分项名称建设内容具体目标专业人才培养方案制订

30、与实施制定符合经济、社会、科技发展，体现应用性人才培养规格，能推动产学研结合，彰显我校特色的专业人才培养方案。并对人才培养方案做适时进行调整和修改。每年组织本专业教师去企业调研考查1次；每年组织本专业教师去本专业为省级以上特色专业的兄弟院校调研考查1次；（3）每年进行专业人才培养方案论证与制定一次，同时邀请企业、外校专家参与；（4）每年对人才培养的实施进行考核。课程与教学资源建设服务于本专业学生与企业从业人员。全面实现自主学习的平台，把学历教育、职业资格和就业岗位联系起来，建立本行业从业人员终身教育体系。（1）编写汽车零部件识图基础等5本校本教；汽车嵌入式系统原理及应用等2本公开出版教材；（2

31、）完成汽车电工技术等16门课的电子教案；（3）完成汽车发动机电控技术等16门课的课件制作；（4）做好汽车嵌入式系统原理及应用申报省级精品课程国家级精品课程、车载网络系统诊断与修复申报省级精品课程以及汽车电路和电子系统检测与修复等2门课程申报校级精品课程的准备工作；（5）建好汽车单片机应用技术等16门课的试题库建设,每门10套；（6）建好汽车零部件识图基础等9门校级达标课程。师资队伍与服务能力建设建设一个高水平的具备“双师”素质的专兼结合的优秀专业教学团队。（1）引进教授级专业带头人1人；（2）引进丰富的企业工作经验具有硕士学位的高级职称骨干教师2人；（3）已经具有开发经验的硕士学历骨干教师1人

32、；（4）引进企业兼职骨干教师4人；（5）出国学习、考察；参加国际学术研讨会；参加国际专业培训、国际行业交流活动等每年 1人次；（6）参加国内学术研讨会、行业交流活动等每年 4人次；（7）实施论文版面费补贴、专利申报费补贴、校外纵项课题奖励、校外横项课题奖励、市级以上科技进步奖申报支持与获奖配套奖励、市级自然科学奖申报支持与获奖配套奖励、市级发明奖奖申报支持与获奖配套奖励、职称英语考证费补贴、职称计算机考证费补贴等；（8）支持青年教师考取职业资格证书。汽车维修工高级资格证、汽车维修电工证、汽车电器装调工高级证、绘图员级（protel）高级证书、绘图员级（autocad）高级证书、arm嵌入式工程

33、师认证高级证书、电子系统工程师高级证书等。每年度支持10人证；（9）每年支持1名青年教师企业挂职锻炼半年。实践教学体系建设从实验基础设施、实验设备、实验室规范管理、实验室利用率、实验室信息化管理到课程实验教学、实训课程、课外创新实验、校外实习实训，最后到学生技能考核，建立完整规范的教学体系。（1）实验设施设备齐全；（2）实验管理制度规范、管理手段现代化；（3）实验室利用率高，并产生一定的经济效益；（4）课程实验教学结构完整、安排合理；（5）校外实训实习卓有成效（能为学生提供就业机会）；（6）学生技能考核合格率要接近100%。校企合作制度与管理运行机制建设找准学校与企业互动的利益平衡点和持续合作

34、的激励点，形成完善的校企合作制度与管理运行机制，建立校企合作长效机制。（1）校企共同制定顶岗实习、毕业实习教学大纲、计划以及管理制度；（2）完成顶岗实习、毕业实习考核与成绩评定；（3）每年支持2名企业工程师教师资格证的培训与获取；（4）每年为企业员工上岗培训200人次；（5）教师参与企业技改、产品开发配套支持、奖励；（6）教师主持或参与企业申报国家级、省三大奖与获奖配套奖励；(7) 教师参与或主持企业专利申报奖励;(8) 校双方共同制定顶岗实习、毕业实习指导书。现代信息技术应用与数字校园建设充分发挥现代信息技术的效能，实现教学与管理过程的现代化。（1）建立网络课程平台；（2）建立资产管理系统；

35、（3）建立档案管理系统；（4）建立实验实训信息管理平台。（三）实验实训条件建设此项目中，将投入260万元用于实验实训条件建设，含中央财政支持90万元。到2013年，要扩建汽车拆装和维修工房，新建汽车拆装仿真实训室、汽车模拟驾驶实训室、abs制动系统电路实训室以及职业资格鉴定站。为此需要添置拆装用汽车、汽车模拟驾驶设备、汽修工具托组套、四柱式举升机汽车雨刷系统、汽车防盗与智能钥匙系统、汽车空调系统、汽车电动门窗与中控门锁系统、汽车电动座椅系统、汽车电控悬架系统等实训装置。同时需要购买can-bus多路传输系统教学软件、汽车常用检测设备教学软件、汽车电控发动机教学软件、汽车故障诊断虚拟实训软件（网

36、络版）、汽车虚拟维护保养实训软件（网络版）、汽车总成虚拟拆装实训软件（网络版）等教学实训软件。建设完成三大实训中心：汽车电子基础实验中心、汽车电气与机械系统实训中心、汽车拆装与维修实训中心。具体建设内容见下表：实验实训室名称功 能建设内容经费（万元）完成时间汽车拆装和维修工房1.拆装与维修的实训；2. 承接外来汽车维修；3.进行汽车电工维修职业资格考证培训。大众汽车3台50（含中央财政12）2011-2012学年汽修工具托组套10套四柱式举升机2台汽车模拟驾驶实训室1.完成汽车的模拟驾驶。汽车模拟驾驶设备 20套202011-2012学年汽车拆装仿真实训室实现汽车拆装仿真教学与实训。can-b

37、us多路传输系统教学软件2套33（含中央财政23）2011-2012学年汽车常用检测设备教学软件2套汽车电控发动机教学软件2套汽车故障诊断虚拟实训软件（网络版）汽车虚拟维护保养实训软件（网络版）汽车总成虚拟拆装实训软件（网络版）abs制动系统电路实训室1.承担学生汽车电子实训（培训）课程、企业员工的培训；2.进行汽车电工维修职业资格考证培训；3.abs制动系统开发和生产项目研究。abs制动系统学生电路实习台10台64（含中央财政35）2012-2013学年ms6231汽车专用万用表30台蓝精灵汽车专用解码器10台w18型汽车专用示波器10台建立职业资格鉴定站实现职业资格鉴定汽车维修工资格证、汽

38、车维修电工证、汽车电器装调工证。102011-2012学年校外实习基地建设顶岗实习、毕业实习与湖南长丰汽车公司、众泰汽车公司合作建立实习基地52011-2012学年与湖南比亚迪股份有限公司合作建立校外实习基地5（含中央财政5）2012-2013学年其它添置设备、耗材与保险补充实验实训耗材各实验室、实训室的耗材的购买10（含中央财政5）2011-2012学年、2012-2013学年汽车防盗与智能钥匙实训汽车防盗与智能钥匙系统 2套102011-2012学年汽车空调实训汽车空调系统 2套102011-2012学年汽车电动门窗与中控门锁系统实训汽车电动门窗与中控门锁系统 6套82011-2012学年

39、汽车电动座椅系统实训汽车电动座椅系统 4套72012-2013学年汽车电控悬架系统实训汽车电控悬架系统 3套132012-2013学年实验实训信息化管理实验实训管理软件5（含中央财政5）2012-2013学年实习意外伤害保险购买实习意外伤害保险10（含中央财政5）2011-2012学年、2012-2013学年总计：260（含中央财政90）（四）建设实施步骤 1、成立专业管理队伍。成立校级层面的项目管理小组，负责整个项目的领导与协调；改选专业建设指导委员会和专业教学指导委员会，负责专业建设和人才培养质量的监督。2、修订人才培养方案。在专业建设指导委员会的指导下，由专业负责人对人才培养方案进行修订

40、，并在论证通过后实施。我校20112012学年的人才培养方案已经进行了修订，并对教学计划进行了微调。3、做出实验实训室的建设规划，并出台近期的实验实训室建设方案。该项工作由专业负责人负责制定，论证通过后由项目负责人负责实施。4、做出课程与教学资源建设计划。在专业教学指导委员会的指导下，由教研室主任负责制定，将工作落实到每位老师，同时制定奖惩措施，督促老师们完成各自工作。5、规划见实习及服务社会等工作。对建设目标中的其它工作，由教研室主任、专业负责人和实习专干共同负责做出规划，由教学指导委员会负责督促落实。6、人才培养质量的监督落实。由学校督导室、教务处、教学指导委员会负责按人才培养方案对教学过

41、程进行监督，确保人才培养质量达到方案的要求，并逐年得到提高。7、项目验收。到2013年，本项目要全部按时完成，并按上级部门和学校的要求严格进行验收。验收完成后，还要继续跟踪检查，充分发挥项目建设的作用。四、改革举措与保障措施（一）目前存在的关键问题人才培养方案还不十分完善，定位上仍有欠缺；根据新的定位要求，教学条件还有待完善；对汽车整车结构和电子系统结构非常熟悉的专业人才还不多；实习和就业基地需要牢靠稳定；职业能力考核目标、相关教学资源库以及职业考证还没有规范建立。（二）改革举措1、认真进行现代科技发展和市场调研，把握现代科技应用的现状和市场需求，及时调整人才培养方案。随着电子与电脑技术在汽车

42、中的应用，现代汽车越来越自动化、智能化，汽车电子技术专业应紧密联系这一发展趋势，培养符合现代汽车电子技术发展方向的技术人才。同时，随着我国汽车保有量的大幅增加，汽车售后服务、定损与理赔等方面的人才需求也大幅增加，作为专科层次的技术人才，这也是他们重要的就业领域。基于此，每个学年，我们都要对人才培养方案进行修订，并对已有教学计划进行微调，确保学以致用。20112012学年的人才培养方案已于2011年9月修订完毕。2、根据新的人才培养方案，完善教学条件建设。到2013年，要扩建汽车拆装和维修工房2间，新建汽车拆装仿真等实训室3间；建立职业资格鉴定站1个；购买实训用汽车3台；添置汽车分系统及其组件等

43、9套；购买汽车总成虚拟拆装等仿真实训软件6套。基本完成三大实训中心的建设任务。3、建设一支高水平的专业教师队伍。虽然我系拥有一支高水平的电子类专业教师，但特别精通汽车电子系统的还很欠缺，所以必须尽快培养或引进34位这方面的专业人才，该计划已报人事处并经学校党委会通过，即将公开进行招聘。4、加强校企合作，建立稳定的实习和就业基地。由于该专业开办时间还不长，还只有一届毕业生，虽然为他们在长沙（长丰汽车、博世汽车和三一重工）和上海（日晟电子）联系了实习和就业单位，但还没有以协议的形式稳定下来，这不利于实习教学指导的常态开展，也会对招生就业工作产生影响，所以必须密切联系，尽快签署合作协议。我们将充分利

44、用学校处在长沙经开区的地理优势，联系经开区的汽车生产企业、长沙地区的汽车贸易公司（4s店）和上海的汽车电子企业，争取与其中的34家签署长期合作协议，成为我系稳定的实习和就业基地。5、通过对职业能力考核目标的定位，规范实践教学体系，将职业技能考核目标具体化。该专业职业能力的培养目标已在人才培养方案中具体化，但要落实到具体的课程教学中，各课程定位不同，相互联系，相互支持，形成完整的实践教学体系。根据目前新的人才培养方案，确定本专业职业技能考证为汽车驾驶证和汽车维修中级工证。我校已与湖南警察学院达成协议，警察学院在我校设立驾考培训点，本专业学生将在警察学院驾驶员培训学校接受驾考培训，在2013年我校

45、建设新校区时，将考虑开辟驾校培训场地，为本专业学生提供驾考培训服务。同时我们正在积极联系，争取在我校设立汽车维修工等级考证点。6、积累、收集、整理，自主建设本专业的教学资源库。要逐渐通过几年的教学积累，收集整理本专业的教学资源，内容包括电子教案、教学课件、精品录像课、专业图书杂志、科研论文、教材出版物、教学科研物的成果（如：发明创造）等，同时对参与资源建设的老师给予资金支持。（三）保障措施1、组织保障成立该项目管理的组织机构，对该项目进行全面协调管理，确保各项目标得以落实。组长：皮军功（副校长），组员：马振中（系主任），童成意（教务处副处长），马伶（人事处副处长），杨耀（财务处处长）、魏细耀（

46、总务处副处长）。2、人员保障成立专业建设指导委员会和专业教学指导委员会，确保专业教学实质有效。专业建设指导委员会：主任：马振中（系主任），成员：童成意（教务处副处长），鲍祖尚（系教学副主任），周云山（湖南大学机械与汽车工程学院博士生导师），李永义（三一汽车起重机械有限公司高级工程师），杨丽华（博世汽车部件长沙有限公司高级工程师）专业教学指导委员会：主任：马振中（系主任），成员：鲍祖尚（系教学副主任），彭楚武（湖南大学教学督导团团长），彭高丰（电子教研室主任兼专业负责人），刘红平（系副教授），钟新跃（系副教授），周云山（湖南大学机械与汽车工程学院博士生导师），李永义（三一汽车起重机械有限公司高级

47、工程师）。专业教学团队：由我系电子技术教研室和计算机控制技术教研室的专任教师组成。3、经费保障本专业建设的经费将来源于四个渠道，中央财政支持、省教育厅配套资金、学校专业建设计划经费、企业赞助。由于我校对该专业已有较大投入，余下的建设费用在以上资金的支持下，完全可以完成该项目列出的各项指标。同时，学校将对整个项目资金进行专账管理，保证专款专用，严格审查经费使用情况，发挥资金的最大效益。4、制度保障（1）在专业建设指导委员会的把关下，科学论证人才培养方案和实践条件建设方案，没有经过专家论证的方案一律不得实行。（2）对每一个软硬件建设项目实行项目负责人管理制，项目负责人严格按通过的方案进行建设，建设

48、完成后，按学校相关管理规定进行验收，确保软硬件的正常使用。（3）为提高如实验实训设备及教学资源库等软硬件的有效利用，配备专门的技术管理人员，实行岗位责任制，除负责维修维护和保养工作外，还承担辅助教学任务，实行学期和年度考核制、结构工资制，加强他们的责任感的同时又激励他们有效工作。（4）鼓励校内外各单位积极利用本专业的实验实训条件进行产学研活动,每学年对对外服务的情况进行核查，实行奖惩制度。5、质量监控为确保该专业的办学质量，实行校系两级教学质量督察制，校级层面由校督导室、教务处负责，系级层面由专业教学指导委员会负责，利用听课、教案检查、学生座谈、现场操作考查等多种手段，全面监控人才培养质量。五

49、、绩效考核指标与预期效益（一）绩效考核指标体系主项目分项目预期绩效观测点办学能力其专业建设的成果将在国内具有较大影响和较高知名度，综合实力在全国高职高专院校同类专业中处于领先地位；将为国内高职院校汽车电子技术专业建设和教学提供创新模式与解决方案，发挥引导作用和示范效应；1.媒体宣传资料；2.兄弟院校之间的合作与交流原始资料；3.获得省级及以上的教学成果奖。工学结合模式工学结合的人才培养体系校企双方共同创建一套具有示范效果的“工学结合人才培养体系”1.校企合作协议；2.专业教学指导委员会名单（附委员会成员详细个人信息）；3.研讨会会议原始记录；4.人才培养体系。专业课程体系“校企双方”根据“岗位

50、-工作过程-岗位能力-项目课程及相关课程”的课程建设思路，完成以项目任务为载体的课程体系和项目课程实施计划。1.职业岗位分析表；2.学生职业能力与综合素质评价表；3.核心课程建设的全套教学文件；4.精品课程教学文件。实习基地建设实现将教学、培训、职业技能鉴定和技术研发功能集于一体。1.实习基地建设规划；2.实习基地设备明细表；3.校企合作协议；4.学生顶岗实习教学文件。考核体系改革构建突出操作技能、应用能力、创新能力考核的考试考核体系。1.考试考核体系改革方案；2.考试题库全套资料；3.实践操作考试的相关图片与影视文件。人才培养质量新生报到率每年提高2个百分点教育厅、校招生办确认的招生情况统计

51、表。毕业合格率每年提高1个百分点，直至100%。校教务处、学生工作处、财务处确认的毕业生情况统计表职业资格证书获证率2013年毕业生职业资格证书（中、高级）获证率达98%以上。1.由劳动与社会保障部门颁发的鉴定证书；2.参考学生学籍表。计算机应用能力获证率2013年毕业生计算机应用能力（二级）获证率达98%以上。1.由信息产业部颁发的等级证书；2.参考学生学籍表。英语应用能力获证率2013年毕业生英语应用能力（a）获证率达85%以上。1.由教育厅颁发的等级证书；2.参考学生学籍表。毕业生就业率2013年毕业生初次就业率90%以上，年内就业率达100%。1.校、系两级就业指导中心统计表；2.教育

52、厅核实信息。毕业生满意度2013年毕业生用人单位满意率达95%以上。企业人力资源部提供的“毕业生工作情况鉴定表”校外获奖职业技能大赛、c语言程序设计大赛、全国大学生电子竞赛、全国程序设计竞赛和全国数学建模竞赛。各类参赛获奖证书的电子扫描文件和纸质证书复印件。社会服务能力人才培养为企业、湖南省劳动力资源的再就业培训年均200人次以上，获证率（初、中级）90%以上。1.培训合同；2.培训人员花名册；3.培训计划；4.培训课程安排表；5.考试题库及原始试卷；6.结业证、职业资格等级证的电子扫描文件和纸质证书复印件。技术支持为一些汽车零部件生产企业提供技术支持，对校外的汽车进行相应的汽车检测和维修服务

53、。1.技术开发合同；2.企业邀请函；3.汽车检测维修台账。定向培养为本省湘西少数民族贫穷地区，开展了广泛的定向培养教育。1.相关政府文件；2.培训的原始文件。（二）预期结果与效益1、专业整体水平居于全国一流，发挥引导作用和示范效应，办学能力大大加强通过该项目的建设，汽车电子技术专业将在师资队伍、实训实习基地、教学资源建设、人才培养质量和社会服务能力等方面跃上一个新台阶。其专业建设的成果将在国内具有较大影响和较高知名度，综合实力在全国高职高专院校同类专业中处于领先地位；将为国内高职院校汽车电子技术专业建设和教学提供创新模式与解决方案，发挥引导作用和示范效应；实训基地和专业教学资源向兄弟院校、专业

54、培训机构和社会开放，实现优质教学资源共享，为建设学习型社会做出贡献；发挥中心地域的职业（专业）实训基地的辐射功能，将为区域职业教育的发展起到明显的带动作用。随着中国汽车电子工业发展的需要，进一步细化专业岗位，不断拓展职业培训的范围，将汽车电子技术专业细分为汽车电控、汽车仪器仪表等2个专业方向，与电子信息工程技术、嵌入式系统工程等专业形成一个较为完整的汽车电子类专业群，打造成在国内具有一定知名度的汽车电子专业人才的培养基地，与湖南汽车大省称号相一致。2、“订单培养、冠名培养”，走工学结合之路，实现校企的“深度融合”（1）工学结合的人才培养体系制定校企双方将召开多次专业建设与专业教学研讨会，根据企业、行业人