二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书

1、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1. 要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。2. 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差 5%3. 知条件：运输带卷筒转速亠 丄减速箱输出轴功率 亠！马力。传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：三、选择电机1 . 计算电机所需功率：查手册第3页表1-7 :带传动效率：0.96每对轴承传动效率：0.99圆柱

2、齿轮的传动效率：0.96联轴器的传动效率：0.993卷筒的传动效率：0.96说明：电机至工作机之间的传动装置的总效率:2确定电机转速：查指导书第7页表1:取V带传动比i=2 4二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是:符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有 4种传动比方案如下:方案电动机型号额定功率同步转 速r/min额定转速r/min重量总传动比1Y112M-24KW3000289045Kg152.112Y112M -44KW1500144043Kg75.793Y132M

3、1 -64KW100096073Kg50.534Y160M1 -84KW750720118K g37.89综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为丫132M1 -6,其主要参数如下:5 / 27额定功率kW满载 转 速同步转速质量ADEFGHLAB496010007321638801033132515280确定传动装置的总传动比和分配传动比:总传动比:分配传动比：取上引 则.1 取丄经计算 一1注： 为带轮传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。五计算传动装置的运动和动力参数：将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴

4、、4轴 依次为电机与轴 1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之 间的传动效率。1 . 各轴转速:2各轴输入功率:3各轴输入转矩:运动和动力参数结果如下表:轴名功率P KW转矩T Nm转速r/min输入输出输入输出电动机轴3.6736.59601轴3.523.48106.9105.8314.862轴3.213.18470.3465.6683轴3.053.021591.51559.619.14轴32.971575.61512.619.1六设计V带和带轮：1.设计v带 确定V带型号查课本匕.表13-6得：.二Ji贝yI根据回=4.4, b =960r/min,由课本国图13-5 ,选择A型V带，取

5、因 二i=-= |查课本第206页表13-7取二I 。为带传动的滑动率。 验算带速：_带速在二范围内，合适。 取V带基准长度和中心距a：初步选取中心距a：1，取二。由课本第195页式（13-2 ）得：查课本第202页表13-2取亠 。由课本第 206页式13-6计算实际中心距：X 1。 验算小带轮包角：由课本第195页式13-1 得： 求V带根数Z:由课本第204页式13-15 得:查课本第203页表13-3由内插值法得3EF=0.1耳=1.37+0.1=1.388 / 27EF=0.08查课本第202页表13-2得e I查课本第204页表13-5由内插值法得-1。 I =163.03EF=0

6、.009I =0.95+0.009=0.959取亠根。 求作用在带轮轴上的压力 ：查课本201页表13-1得q=0.10kg/m , 故由课本第 197页式13-7 得单根 V带的初拉力：作用在轴上压力：七齿轮的设计:1高速级大小齿轮的设计: 材料：高速级小齿轮选用丄钢调质，齿面硬度为 250HBS高速级大齿轮选用丄钢正火，齿面硬度为 220HBS 查课本第166页表11-7得：I 。查课本第165页表11-4得：e E故 |查课本第168页表11-10C图得： I:故 _ 按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数，取齿宽系数 计算中心距：由课本第 165页式11-5得:考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取 贝y