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文档简介
1、份发改委下调成品油最高零售 限价 作者: 日期: 2012年7月份发改委下调成品油最高零售限价 车主小王的车快没有油了,警示灯一直亮着,但他一定要等 到7月11号后再去加油,就为了每升省那 3毛钱。 7月11日零时,国家发改委宣布下调成品油最高零售限价,其 中汽油下调420元/吨,合90号0.30元/升、93号0.32元/升,柴 油下调400元/吨,合0.34元/升。 进入6月份以来,外盘油价持续走低,跌破 80美元关口,创下 18个月以来新低,受此带动三地原油变化率降幅不断加深。据相关 机构的监测数据,到调价前夕三地原油变化率已经为 -9%左右,远远 超过调价所必须的4%勺幅度。 卓创资讯数
2、据显示,此次成品油价格下调后,全国约有67%勺省 市地区93号汽油跌入6元时代,柴油除北京、上海之外全面进入 6 元时代。然而,国家发改委价格司副司长周望军在接受媒体采访时却 表示,目前不是推出成品油最新定价机制的最好时机。 调价后第一天涨跌互现 调价后第一天,国内汽柴油批发市场呈涨跌互现的态势。 汽油方面,11日国内大部分地区汽油批发价格大幅下调到新的 批发限价,跌幅多在250500元/吨。 仅浙江、广东地区的汽油价格已低于目前的批发限价,其他地区 则逆势推涨,涨幅在50200元/吨。 目前,国内主营93号汽油主流成交价格华北地区为 87509000 元/吨,华东地区87009000元/吨,
3、沿江地区85708970元/吨,西 南地区90009150元/吨,华南地区88008900元/吨。 柴油方面,由于调价前夕主营柴油价格已处于较低价位,加之近 期国际原油价格不断走高,故此次调价后,国内柴油市场普遍出现了 逆势推涨的现象。 卓创资讯成品油分析师李倩向记者表示,除东北地区主营柴油价 格下跌400元/吨外,其余地区大多出现了 50100元/吨左右的上涨。 目前国内主营柴油价格多挂至当地批发限价,华北地区为74507550 元/吨,华东地区73507620元/吨,沿江地区75857673元/吨,西 南地区75507900元/吨,华南地区74007550元/吨。 调价幅度为何收窄? 然而
4、,此次下调幅度明显小于上一次调价。上一次降价是 6月9 日,国家发改委将汽柴油价格分别调低 530元/吨、510元/吨。这次 调价汽柴油均比上次少调110元/吨。 卓创资讯成品油分析师朱春凯对记者说,主要是两次下调的宏观 背景有所不同:“上次下调时,国际油价处于深跌态势,而此次下调 的背景是国际油价开始进入宽幅震荡上行通道。在此背景下如果深 跌,未来的22个工作日国际油价处于上行通道时,国内炼厂的炼油 成本增加,利润将受到较大的压缩。” 此外,国家考虑到前期国际油价上涨超过 80美元/桶时开始从炼 油环节扣减利润率,涨幅当时收窄,所以近日下跌缩窄跌幅顺理成章。 并且6月公布的消费价格指数(CP
5、I)同比上涨2.2%,涨幅继续减小, 因此相对偏高的油价不会对物价产生更为明显的影响。“考虑到目前 国际形势以及我国原油进口国的基本状况, 比如伊朗为中国第三大原 油进口来源地等能源安全问题,此次调价缩窄幅度。”朱春凯说。 生意社成品油分析师李宏也认为,目前CPI处于低位,继续下行 的话,可能会有通货紧缩现象。 李宏说,调价兑现后,前期受接连两次油价下调预期的影响,库 存处于低位的买家或将集中补库。同时,大部分市场汽柴油价格都已 经有所超跌,故不排除后期国内汽柴油价格止跌反涨。 如果国际原油 后期持续受到提振的话,国内成品油市场出现四连跌的概率将会减 小。 业内有句俗语,“黄金十月闹油荒”。不
6、过,李宏认为今年上半 年在资源供应充裕没有得到释放的情况下,三四季度出现“柴油荒” 的概率不大。按照当前的市场情况,资源仍然供大于求,不管主营还 是地炼库存皆处高位。 对物流企业意义重大 此次93号汽油下调幅度为0.32元/升。卓创资讯成品油分析师 陈晴对记者说,此次调价对私家车影响没有对物流企业影响大。 以某三线小城市车主为例,每月上下班以及周末出行的话月度汽 油消费在600元,当地油价为7.25元/升,此次下调后每月约节省 26元左右。对私家车主来说影响并不是很大。 但对物流企业而言却意义重大。某中小物流企业有 20辆载重30 吨的物流罐车,每辆车月行10000公里左右。此次柴油价格下调0
7、.34 元/升后,每月将节省近2.6万元油费成本。 陈晴说,目前运输成本占物流企业成本的 70%左右,而油价成本 占运输成本的一半左右。此次柴油价格下调幅度在 5%左右,将直接 减少2.56%的运输成本,进而减少1.78%的物流成本。 李宏也指出对于部分远距离运输化工产品来说运输成本微降,是 利好。 他认为成品油价格下调对化工行业的影响要弱于原油,比较直接 的体现是调油产品丙烷、二甲苯等受到利空影响。 新定价机制下半年能否推出 然而,成品油新定价机制又没能随着油价调低而推出。国家发改 委价格司副司长周望军在接受媒体采访时说:“油价改革方案什么时 机推出需讨论,如国际油价高的时候,我们不敢出,如油价太低,低 于我们的石油开采成本,这个条件也不成熟。需要找个中间点
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