2021年实用的运输合同集锦8篇

1、you cant measure it, you cant manage it.精品模板助您成功！（页眉可删）实用的运输合同集锦8篇 运输合同 篇1订立合同双方：甲方：乙方：根据中华人民共和国(合同法)及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。第一条：甲、乙双方基本合作义务：1、 甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等；甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输

2、工具，确保运输服务质量；2、 乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责；3、 运输价格和运输时间按双方确认的合同附件i(运输时间价格表)内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约；第二条：乙方须具备的资质条件：1、 具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照2、 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证；3、 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证；4、 营业执照的注册资金不得少于100万元的；5、 具有三年以上公路运输和

3、配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施；6、 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系；第三条：风险保证金1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货

4、物。第三条：合同期限本合同自 年月日 至 年月日止。第四条：运输地点、价格及时间见本协议附件i：(运输价格表)第五条：运输服务管理要求及事项约定1、 甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位；2、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求；车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞

5、车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料；运输合同 篇2托运方(交易市场交易商)：（以下简称甲方）_邮政编码：_联系人：_联系电话：_手机：_传真：_承运方：_（以下简称乙方）_邮政编码：_联系人：_联系电话：_手机：_传真：_根据全国棉花交易市场(以下简称交易市场)关于交易商将存放在_内的棉花直接用于交割的通知全棉市管字(20xx)26号精神和国家有关运输规定，经双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条 本合同所指托运方即指通过交易市场商品棉电子撮合交易预售棉的出卖方。第二条 运输棉花的品名、等级、数量、货款金额第三条 包装要求：托运方必须按照规定的棉花包装标准进行包装，非规

6、定标准的，承运方拒绝承运。第四条 棉花起运地点为_监管仓库，发运车站为_火车站;棉花到达仓库为_交割仓库，到达站为_火车站(如托运方无特定要求，到达交割仓库及火车站名称由承运方与交易市场协商确定)。托运方在棉花运达内地指定交割仓库前，要及时向到达交割仓库出具提货委托书原件。第五条 托运方将棉花运抵交易市场_监管库的时间不迟于_年_月_日;托运方将棉花按时运抵监管库后，承运方必须在_年_月_日前将棉花发运结束。第六条 托运方将棉花运抵监管库后，双方应对棉花的数量、包装等是否符合交易市场交割规定进行入库验收，经验收合格后由承运方办理有关运输手续，并在有关运输手续办理完毕后的_日内将棉花起运相关事项

7、通知托运方。承运方须对棉花运输的质量和安全全程负责。第七条 承运方负责联系交易市场内地指定交割仓库的接收、入库等工作，交易市场负责协调。指定交割仓库于货物到达后的1个工作日内书面通知交易市场、承运方和托运方。第八条 本合同所指棉花仅限于铁路运输。棉花从运抵_监管库至运至内地指定交割仓库所发生的费用实行包干，包干费用包括：棉花进入_监管库后发生的出入库、短运、中转装车、铁路运输、保险以及进入交易市场内地交割仓库后的铁路入库等费用，具体标准按交易市场全棉市管字(20xx)26号通知附件3的规定执行。上述费用由托运方承担，交易市场代收代付。实行费用包干后，棉花从运至_监管库起到运抵内地指定交割库过程

8、中的保险由承运方负责代办，保管过程中的保险价值按_元/吨、运输过程中的投保价值按_元/车在包干费用中列支。实行费用包干后，托运方将这部分棉花用于交易市场商品棉电子撮合交易的交割时，如发生运费补偿，由承运方承担。第九条 各方的权利和义务一、托运方的权利和义务1、要求承运方按照合同规定的时间、地点，将约定的棉花运到交易市场内地指定交割仓库。2、托运方对要求承运的棉花应按照国家规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付被运棉花。二、承运方的权利和义务1、通过交易市场向托运方收取运输包干等费用，包括在_监管库发生的入库、保管、保险及运往内地的铁路运输期间发生的各项费用

9、。2、在合同规定的期限内，将棉花运到内地指定交割仓库(内地指定交割仓库按时向托运方和交易市场发出到货通知)。承运方对委托运输的棉花要负责安全，保证货物无毁损、灭失，无人为变质(包括但不限于运输及装卸过程中导致的包装破损、棉包污染、雨淋、霉变等)，如有上述问题，承运方应对托运方的实际损失承担赔偿责任。在货物到达相关站点后，承运方负责联系内地指定交割仓库，交易市场负责协调。3、在运输及装卸期间，严禁吸烟和使用裸露灯具，严格控制火种，严禁装运潮湿、油污和破损包件。第十条 违约责任一、托运方责任1、托运方不应超过协议规定的数量向承运方交运棉花，承运方不承诺超过协议规定数量的棉花的运输。因托运方运至_监

10、管库的棉花数量低于协议约定数量95%部分而造成承运方运能浪费的，托运方给予承运方每吨80元补偿。2、托运方应将交运棉花的原始码单、质检证书随棉花一并交_监管库，棉花发运后由承运方及时寄往内地收货指定交割仓库，以便指定交割仓库验收和提供公检使用。原始码单、证书不全或没有的，承运方不安排发运，由此而造成损失的，托运方自行承担。二、承运方责任1、承运方不按合同规定的时间和要求配车、发运，影响托运方在交易市场交割并造成损失的，承运方应按交易市场核定的标准偿付托运方损失(如因人力不可抗拒的因素及铁路部门限制运输、编组等原因，造成运输受到影响，承运方应在得知情况的当天，依据铁路运输部门出具的相关书面证明，

11、以电话或传真方式及时告知交易市场和托运方，以便交易市场及时调整运输流向或通知交易商采取其他措施，避免违约)。2、运输过程中，造成棉花的灭失、短少、变质、污染，承运方应负责向铁路部门申请开具货损、货差证明，并负责向保险公司办理理赔手续，承运方也可委托内地指定交割仓库作为收货人，负责协调、办理险内理赔事宜，托运方应对此提供必要的协助。第十一条 准用条款本合同未尽事项或约定不明确的事项，准用交易市场关于交易商将存放在_区内的棉花直接用于交割的通知的相关规定。本合同正本一式二份，合同双方各执一份。双方签字盖章后，由托运方传真至全国棉花交易市场备案。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(签字)：

12、_ 法定代表人(签字)：_年_月_日 _年_月_日运输合同 篇3立合同人：_有限责任公司水泥分厂（以下简称甲方）合伙人：_（以下简称乙方）为充分发挥散装水泥运输车辆作用，确保分厂生产经营活动正常进行，提高企业经济效益，经甲乙双方协商，特订立散装水泥运输车辆租赁合同如下：一、甲方现有_型散装水泥运输车由乙方负责租赁经营，乙方一次性予交甲方车辆押金_元；车辆租赁金_元。二、乙方在确保甲方所需粉煤灰购进、散装水泥销售及临时性工作任务的前提下自主经营，车辆一切费用由乙方自理。三、乙方在租赁期间，必须自觉遵守交通法规和各项操作规程，确保行车安全无事故，如发生交通事故，一切损失由乙方承担。四、乙方使用甲方

13、户头办理车辆有关手续，乙方不得借用甲方名义办理与本合同无关的事项，否则，一切后果由乙方自负。五、乙方在租赁期间必须精心爱护、保养车辆，保持良好的技术状态。租赁期满合同终结时，乙方必须确保甲方车辆完好无损，否则甲方有权扣除乙方押金并追究相关经济责任。六、租赁期限：自_年_月_日起至_年_月_日止，合同执行期间，甲乙双方不得单方面终止合同，未尽事宜由双方协商解决。七、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自合同签订之日起执行。甲方：_有限责任公司水泥分厂乙方：_运输合同 篇4甲方（托运人）：乙方（承运人）：甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：一、合同期为一年，从 年 月

14、 日起到 年 月 日为止。二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。三、甲方的义务：1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。四、乙方的义务：1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。2. 承运的

15、货物要负责安全 ，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。五。运输费用及结算方式：1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，()作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造

16、成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费（包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等）。八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲

17、裁规则进行仲裁。十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。甲方： 乙方：附：运单编号：签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号发货人： 承运人：托运人签章 承运人签章年 月 日 年 月 日运输合同 篇5甲方：乙方：甲乙双方本着平等互利的原则，经双方友好协商，甲方将碎石工程承包给乙方车队运输。为了明确双方各自的权力、义务和责任，双方同意按如下协议遵守执行。一、工程地点及单价：1、工程地点：2、单价：运距32公里以内为14.5元/方(壹拾伍点伍元整)结账，超出里程数按实际结算(按每公里每方结算)也可按磅单重量，比例为1

18、：1.70结账，石渣1：1.5结账。以经理部为准。3、运输结算方式：一天一结，以现金(税后)方式结算。二、工程量：20万方，根据工程进度可增加至200万方(按实际数量为准)三、工期大约二年。(此合同书二十四小时内生效，超时自动作废)四、运输车辆数量：前二后八或前四后八车先期20辆，以后根据工作面情况，甲乙双方协商逐步增加车辆(每天运输量保证800-1500方以上)五、甲方的责任：1、甲方负责与施工方协调运输道路的修补，保证道路畅通及装卸平顺。2、甲方每天给乙方结算一次运费款，当天下午5点-6点结算，晚上加班第二天10点结账。如有不兑现，超过一天不结账(24小时)乙方有权停止，并由甲方补偿乙方每

19、天每辆车600元人民币整。3、甲方应保证有足够的挖掘机和卸货场地，以保证乙方车辆不会因装卸车而排队。4、乙方车辆进场开始运输后，燃烧油甲方提供(燃油价应低于当加油站的价款)然后从费用里扣回，正常运输产生产值一个星期后，甲方按乙方每天每车次回扣500元人民币，直至扣满20xx元人民币作为保证金，工程完工后保证金退还给乙方车队。5、甲方负责乙方每部运输车的路线、路面撒漏罚款，还包括负责乙方运输过程中的交警、路政、公路有关管理部门及村民闹事的协调及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超过24小时甲方负责赔偿乙方每台车误工费600元人民币每天，由此产生的费用全部由甲方负责。6、甲方通知乙方增加车辆后

20、(以书面通知为准)两天内乙方必须进车，如超过二天仍不进车，甲方有权安排其它车队车辆进场，并有权终止合同。但甲方应保证乙方为独家车队(同一石场到同一搅拌站，同一石质)否则乙方有权停工，由此造成的损失由甲方负责。7、乙方必须每天下午17：00时，收集车辆磅单为乙方。六、乙方的责任：1、乙主必须保证自双方确认协议后的二天内车辆必须进场到工地。2、乙方必须服从甲方现场管理人员的指挥安排，不能无故停止运(除非车 辆出现故障)如有违约甲方有权没收乙方每部车1000 元人民币的保证金。3、乙方人员及车辆进场后必须听从现场管理人员的指挥，凡因乙方不听指挥造成的人员伤亡、车辆受损及堵车待后果由乙方负责。4、乙方

21、进场后把每辆车的五证证件复印一份给甲方，如五证不全而引起的各种事故均由乙方自行负责。七、其它：1、甲方不能越级私自找乙方司机结账，乙方也不能越级找甲方的上级商谈运输结账事宜。如有任何一方违约按每次伍万元人民币罚款。2、乙方人员进场子必须严格遵守国家及地方的法律法规，做到文明、安全、高效，在施工过程中，若因乙方引发的交通事故造成的人员伤亡及财产损失，其责任由乙方负责。3、在保证运力的情况下，甲方不能随便安排其他车队进场，如有违约乙方有权要求甲方赔偿壹万元人民币。八、本协议一经签署即具有法律效昨，未尽事宜，双方另行商量，若需补充条款，经双方友好协商签字盖章后与本协议具有同等法律效力。本协议一式二份

22、，甲乙双方各执一份。甲方： 身份证号码：乙方： 身份证号码：日期： 日期：运输合同 篇6甲方：乙方：根据乙方要求，甲方同意将 镇 村的10kv线路电杆的抬运和洞子开挖工作承包给乙方，为了双方的权利和义务，经反复协商，达成如下协议：一、电杆洞子数量：以本村地盘上的竣工图为准。二、承包金额：无论远近、无论电杆规格，平均每根电杆抬运费 元，电杆洞子每个 元，拉线洞子每个 元，所有价格都含安全费。三、抬杆及洞子开挖期限： 年 月 日前必须将洞子打完，电杆抬到位。四、双方责任：1、厂家电杆运到主公路后，应由乙方确定下车地点，并对质量进行当面验收。2、在抬运过程中一切安全问题由乙方负责，安全问题甲方概不承

23、担一切责任(安全问题是指：电杆安全和人员安全)。抬运中所有工器具由乙方负责，抬运途中尽量少践踏庄稼，其损失和人为障碍由乙方自行协调解决。3、在抬运中必须保护好电杆，不得损坏，甲方在立杆前必须认真检查，若发现有裂纹、折断和披损应及时按本合同第四条第二款追究乙方责任。因此，乙方在下车时和抬运前必须认真检查质量，从抬运开始直至立杆前这段时间内若电杆有损，其责任由乙方承担。4、抬杆时，甲方应派技术人员跟随，并指定电杆摆放位置及其方向，乙方必须服从甲方技术人员指挥，按指定的地点和方向轻放。5、乙方必须在规定的时间内将电杆抬到指定的位置，否则视为违约。五、付款时间：待电杆组立完毕验收后，由施工队复核并一次

24、性付清。六、违约责任：若一方违约，违约方需赔偿另一方人民币20xx元。七、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，签订之日起生效，履行结束失效。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(签字)：_ 法定代表人(签字)：_年_月_日 _年_月_日运输合同 篇7甲方：乙方：根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款：一、运输项目：煤炭运输二、运输货物名称：煤炭1、运输路线：兴隆煤矿-育才煤矿-纳林塔煤矿-多经站台。2、运输时间： 年 月 日至 年 月 日3、运输价格：每吨24元（不含运输税票）4、以当前市场油价为基础

25、，油价涨跌价格相应调整，(补油差)。三、甲方的责任和义务1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外（如：煤矿各种大型检查及当地政府各项通知等），如甲方没有货源造成乙方车辆停工2日视为正常，超出规定时间，每日每台车辆补偿1000元。2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作，如协调运输道路周边关系。3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。4、乙方车辆到达甲方运输地点，甲方必须在4日内安排乙方车辆装车，超出规定时间内甲方赔偿乙方每日每台车辆1000.00元（除自然灾害，政府通知外）。四、乙方的责任和义务1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指定地点。2、乙方应确

26、定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求组织煤炭运输。3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。4、运输过程中货物丢失，短少，掺假由乙方按货物的实际损失赔偿甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣除每台车辆20xx元（除雪雨天气外）5、如发现乙方运输车辆在运输期间换煤，煤里加水，直接影响煤炭质量，甲方有权停止该车辆运输权利，乙方车辆赔偿甲方直接经济损失。6、乙方车队如有不能正常运输车辆及时向甲方申请，乙方必须安排正常运输，如乙方不能及时安排车辆

27、应向甲方说明原因，甲乙双方共同协商（如乙方车辆正常维修维护及交通事故不可抗拒因素外）乙方车辆必须正常运输货物，如影响甲方运输数量，乙方赔偿甲方直接经济损失。7、车辆运输的行程时间，无特殊情况不得超过正常规定的交货时间。8、乙方必须向甲方提供每辆车的四正一险，甲方做为备案（车主身份证及车辆所属单位证明及挂靠公司证明，驾驶证行驶证，道路运输许可证，资格证，保险单复印件）。9、乙方保证 日内到达车辆 台，如乙方车辆在规定时间内，不能到达甲方运输地点，乙方赔偿甲方直接经济损失50000.00元。五、结算方式1、甲方验收后，乙方提供支付运费的所有票据，到甲方结算支付运费。2、乙方应出具磅单及运输发生的所

28、有费用票据，作为运费的结算依据，货物亏损限额在单车200公斤以内，超出部分按所货物价值折款扣除每吨500元。3、结算时间：每日早9.00点前交前日运输费用票据，每日17.00点结算。4、甲方不得有任何理由不予结算（除节假日外，甲乙双方共同协商）。六、启动资金1、乙方车辆到达甲方指定运输地点后，甲方支付给乙方每台车辆3000.00元，做为乙方车辆启动资金。2、甲方在5日后一次性扣除乙方运输每台车辆的启动资金3000.00元。3、乙方车辆到达甲方运输地点后，甲方必须在3日内支付乙方车辆的启动资金每台车辆3000.00元，如甲方不能按时支付启动资金，甲方赔偿乙方每台车辆的往返的实际全部费用的两倍。4

29、、甲方扣除乙方启动资金每台车辆1000.00元，作为合同保证金，合同完成后甲方一次性退还给乙方。七、违约责任1、不可无故中途终止合作关系，甲方有权扣除乙方应得运费作为违约金。2、如因工作人员，车辆原因给甲方目的地人员，设施造成伤害，由乙方承担全部责任。3、如甲方无故中途终止合作关系，甲方赔偿乙方全部车辆运费的10八、合同争议的解决1、本合同适用法律为中华人民共和国法律。2、凡因与本合同有关而引起一切争议，双方应通过友好协商解决，如不能协商，由依法解决。九、合同期满后，甲乙双方具协商续签事宜。十、未尽事宜，双方另行协商。十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。十二、本合同自双方签字

30、盖章之日起生效。十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。甲方：法人代表：乙方：法人代表：签订日期： 年 月 日运输合同 篇8合同签订地：_托运人：_(以下简称甲方)承运人：_(以下简称乙方)现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据中华人民共和国合同法有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。一、货物运输的种类和特征1、货物名称：_等产品2、运输种类：_产品在公路汽车运输以及吊卸3、合作项目：1)甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安排吊车

31、安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。2)甲方厂内驳或装船，以及运程在_公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。3)乙方按照甲方要求，特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。4、风险承担：1)乙方车辆必须处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行承担。2)甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损，由乙方全额承担。二、装载标准和货物运输验收方式1、方桩运输需按照甲方公司技

32、术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。(如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后方可堆放超过二层)4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。三、发运量及到达地点期限1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货车辆，并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。2、乙方必须次日

33、九点前送往工地(如有特殊时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地)。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承担相应的赔偿责任。3、甲方本生产基地的设计生产能力_万米/年，按照平均比重约计_吨。其中需要汽车运输的比例约占_%，即大概的运输量在_吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。4、当日发运单回执(指定人签收的发运联)，在签收后，必须于次日_之前送至甲方指定人员，并做好签

34、收工作。四、运输单价以及零星附加作业结算单价1、输运区域名称及单价结算(下表)注：1)上表单价包含吊机费用_元/吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮_元/吨。2)上表所列单价中已包括：过路、过桥、油费、卸桩、税金、过(省)境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货，所有责任由乙方承担，甲方不再额外支付费用。3)新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定，并以书面形式作为上表的增加。2、运输重量的结算按(_或者_二者选一)图集(公开发行)内各规格型号方桩的理论重量计算，随车附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方

35、每车运输量不低于_吨，低于_吨按_吨结算，乙方对_吨以上货物不得推托不装。有货情况下，乙方装货数量在_吨以下的，甲方不予上述补助(白天发车、出境除外)。3、工地有退桩要求时，按_吨(含)为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理工地转运(退回)确认单手续，并以该单据为依据。4、非乙方原因，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和车辆的使用，甲方支付乙方_元/车补贴(包括装卸和运输)，光涉及到车

36、辆的甲方给与乙方_元/车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方_元/吨的补贴，但单次驳桩数量在_节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办工地转运(退回)确认单手续，并以该单据为依据。5、甲方厂内短驳、装船以及运距在_公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按_元/吨结算;包卸按_元/吨结算。运距超过_公里非运至施工工地的运输费用，双方协商运价并书面确定。6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并且吊机由乙方负责的，甲方额外给予乙方_元/车补贴(发试桩和最后一次货除外)。二车以上含二车不做补贴。五、甲方义务1、每个项目运桩前，甲方必

37、须将该施工工地的地点，联系人及联系方式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必须派员随同乙方至工地了解实际情况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等认识，以方便后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。2、甲方每天点之前出具发货计划给乙方，以方便乙方安排当日的运输车辆。发货量在甲方必须提前一天通知;没有通知，乙方可免予承担运力不足的责任。3、当乙方在具体业务操作中需要和施工工地现场人员沟通时，甲方应当积极和工地现场人员取得联系，并协助乙方人员进行沟通。4、甲方尽量提供场地供乙方停车、提供办公室、提供乙方驾驶员以及

38、乙方其他人员休息以及工作，并提供该办公室的使用规则，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可随时收回。5、甲方针对乙方的运输方式，运输路线进行监督，并提出意见和建议。甲方提供施工工地以及其他单位针对车队的反馈意见，供乙方改善，并作书面记录，供乙方查询。6、每次运输款结算，甲方只针对乙方指定人员结算;相关货款只支付到乙方帐户。7、乙方在合同期内工作出色，甲方将在年终给予乙方适当奖励，并优先考虑续签合同。8、在运输过程中由于第三方造成的原因导致甲方损失的，甲方配合乙方共同与第三方协商解决。六、乙方服务承诺乙方本着“安全第一、服务到位”的理念，为甲方做好产品托运服务工作：1、乙方运输前针对每个项目都去工地熟

39、悉路线和地形，便于运输。同时应与甲方、现场调度人员及现场甲方指定签收回单人员相互熟悉。由于工地内道路问题造成驳运桩所产生的费用，不要求甲方补贴。特殊情况，可向甲方协商。2、乙方每天的承运能力在车以上，乙方运输车辆在接到甲方通知后，必须按时到达指定装货地点，按甲方现场要求进行装货，并对货物进行必要的安全处理。乙方必须达到甲方每天出车计划数量的_%以上，低于_%，乙方自愿承担_元/车的罚金给甲方。3、乙方用运输车辆将货物运送到卸货地点后，吊机必须及时到位，并按现场施工人员指定位置堆放，操作时一定要服从现场施工人员或甲方现场管理员的指挥。货到装卸地点后，乙方吊机需在_小时内抵达，如超过_小时并引起甲

40、方客户投诉，乙方自愿承担_元/次的罚金给甲方。4、乙方进入甲方客户施工现场的所有工作人员必须听从工地工作人员指挥，不听从指挥、野蛮作业的，乙方自愿承担_元/次罚款给甲方，如对甲方货物造成损失的由乙方全部承担。乙方人员在施工现场必须戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人员发现或被甲方客户投诉，在施工现场没有戴安全帽或者穿拖鞋作业，乙方自愿承担_元/次罚款给甲方。不按甲方要求作业的，一切后果由乙方承担。5、乙方所有人员无条件服从总调度的运输计划安排，在任何情况下不泄露甲方的商业机密，且不与施工现场人员进行沟通、协商发货数量及时间的安排，不与工地的工作人员争吵、漫骂、打架等有损于甲方企业形象的行为，发现问题及

41、时与甲方沟通。违反本条，乙方自愿承担罚款_元/次给甲方，并赔偿相关损失，涉及法律法规的移交相关部门处理。6、如遇退桩情况的，由甲方调度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必须在当天无条件退回，把退货回单带回公司同时办理好退桩手续，若未及时带回。乙方自愿承担_元/次罚金给甲方(如有特殊情况未能及时退回的经甲方调度同意后另安排时间退回)。7、如果甲方调度室下达驳桩指令后，未完成驳桩任务的，乙方自愿承担_元/次罚金给甲方。8、乙方交回甲方的送货回单(发货单回执联)上应有指定收货人与送货司机两个人的共同签名，如因乙方原因未将货物交到指定收货人手中或者相关收货回执中的签名不是指定收货人本人的签名的或未签名

42、的，乙方同意甲方根据未有效签收对应的货值从乙方的运输费用中进行扣减;如乙方的运输费用不足以扣减的，乙方承诺赔偿剩余部分。9、发货签收凭证(发货单回执、运输联、总数量确认单回执等)由乙方负责返回甲方发货员，乙方在卸货完成后根据工地的实际收货数量和收货单位指定签收人签认后必须在_小时内交回发货单位发货人核销。运输联由乙方保存作为结算依据。如延期交回的，乙方自愿承担_元/次罚金给甲方。10、如因乙方没有按甲方现场代表或甲方客户现场代表指定地点吊卸堆放而产生的驳运费用，乙方自行承担。11、乙方任何工作人员不以任何理由向甲方客户收取任何费用，碰到确非乙方合同约定范围作业的，积极同甲方协商解决。若发生乙方

43、人员未通过甲方而向甲方客户收取费用等有损害甲方商誉的事件，乙方自愿承担_元/次罚金给甲方。12、乙方承担由于乙方原因造成的甲方的供货进度延误而造成甲方的损失，包括但不限于甲方处理该事项的费用，甲方支付第三方的违约金及其各项损失13、乙方人员不在施工现有设施上以及甲方场内现有设施上乱涂乱写，如发生类似现象，乙方自愿承担_元/次的罚金给甲方。乙方人员不随处大小便，如有类似现象，乙方自愿承担_元/次的罚金给甲方。14、乙方保障甲方要求随车带给甲方客户工地的接桩材料、桩尖等安全如数的交给指定人员，中途如被乙方人员遗失变卖的，乙方负责按照货值赔偿，并自愿承担_元/次的罚金给甲方。15、乙方车辆在现场(厂

44、区)装货时听从甲方调度(发货员)的统一安排。司机无权要求自己想要装载桩的型号规格以及运输地点，如因此造成发桩延时的乙方自愿承担_元/次的罚金给甲方。装车完毕后，在接到调度(发货员)的发货指令后，乙方承诺及时出车，不借故延误发车时间。如延误发车超过_小时，则乙方承担_元/次的罚金给甲方。16、乙方从甲方场内出车以及从甲方客户施工工地回程，不私自携带甲方以及甲方客户任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客户门卫的检查。如有私自携带物件，同意甲方视作偷盗行为，并接受甲方扣除运费甚至移交司法机关。17、乙方车辆在运输途中如出现抛锚及其他原因导致无法运往工地的桩，乙方驾驶员须在第一时间内通知甲方，在甲方与客户

45、协商允许推迟到货时间的可以不用驳运;但甲方与客户协商不通的，乙方必须按照甲方要求及时派车进行驳运，不得拖延时间，以免影响供桩造成不良反映;并由乙方承担相关驳运费用。如乙方在接到电话通知后一小时内没有出车的，将自愿承担_元/次的罚金给甲方。18、乙方承诺其驾驶员严格遵守厂里以及施工工地的规章制度，文明停车，文明装车，文明出车，不损坏厂里以及施工工地的任何东西，如有损坏乙方照价赔偿。乙方人员不谩骂他人，不打架斗殴，否则一切后果乙方自愿承担，且视情节的轻重乙方自愿承担_元_元/次的罚金给甲方，并同意甲方移交当地司法机关处理。七、运输费用的结算以及支付1、本合同签订后，乙方正式接受甲方交办的运输任务。同时乙方须向甲方指定的账