起重机安装施工方案

1、 一、 编制说明1、 适用范围本施工方案仅适用于装置区内起重机械的安装。2、 编制依据：（1）、施工图纸及说明书（2）、起重设备安装工程施工及验收规范gb50278-98（3）、机械设备安装工程施工及验收通用规范gb50231-98（4）、通用桥式起重机gb14405-93（5）、企业质量、安全环境管理体系程序文件和相关标准（6）、有关国家及行业现行的标准规范二、 工程概况本项目装置区内共有各类规格起重设备 23 台，其主要起重设备有电动葫芦、桥式起重机。数量及规格如下：单 数位 量电动葫芦电动葫芦电动葫芦电动葫芦电动葫芦电动葫芦电动葫芦桥式起重机桥式起重机桥式起重机起重量台台台台台台台台台台

2、2423441111起重量 5t，起升高度 7m起重量 10t，起升高度 11m起重量 2t，起升高度 14m起重量 10t，起升高度 7m起重量 5t，起升高度 7m起重量 2t，起升高度 31m主钩起重量 50t，跨度 22.5m起重量 10t，跨度 9m主钩起重量 32t，跨度 19.5m三、施工技术准备1、设备已到场，安装现场已具备水通、路通、电通，且起吊高度有足 够作业空间；2、设备技术文件应齐全，设备及附件应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。3、起重机地面轨道基础，吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。

3、4、设备到安装前应对桥式起重机的跨度、上拱度、下翘度进行实际测量，也可在地面进行预安装。四、设备安装施工程序及方法1、设备安装及试运转程序设备安装试运转设备检查验收试验前准备空负荷试验静负荷试验动负荷试验控制室的安装梯子栏杆安装钢丝绳及钩头安装2、基础的检查及验收（1）、土建交付安装的轨道基础其强度必须达到设计强度的 75%以上，安装方才可以检查验收。（2）、基础外观无裂痕、蜂窝、空洞和露筋等现象。（3）、轨道基础上有纵横中心线，相应的梁、柱、建筑物（构筑物） 上必须有不少于 4 个明显的标高基准点。（4）、轨道预埋螺栓保护良好，无锈蚀和损坏。3、安装步骤a、桥式起重机1、轨道的安装1.1、在

4、地面将主梁各配件(大车轮、栏杆等)安装完，测量两车轮间距（s 测），并调至允许偏差范围内。1.1.1、起重机跨度的偏差 应按下式计算：dsds = s + d + d - s测12式中s - -跨度实测值(mm)测d - -钢卷尺计量修正值(mm)1d - -钢卷尺的修正值(mm)2s - -跨度理论值(mm)1.1.2、起重机的跨度测量位置按下图确定。测起重机轨道跨度的允许偏差最大不应超过4.51.2、对轨道应进实地测量，起重机轨道跨度的偏差 按下式计算，测ds0量点按下图确定ds = s + d + d + d - s00测1230式中ds - -轨道跨度测值(mm)0测 d - -钢卷尺

5、计量修正值(mm)1d - -钢卷尺修正值(mm)2d - -温度修正值(mm)3测轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于10mm，轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm1.3、调整轨道跨度，使其测量值与主梁测量值偏差在允许范围内，检查轨道水平度、标高等达到要求后把死螺栓。2、主梁的安装2.1、桥式起重机的安装高度为 17.000m，吊车的工作半径为 16m。主梁的重量为 51t（分为两箱式），根据上述数据及施工现场现有设备，选用250t 吊车。2.2、用32mm 钢丝绳两根固定在主梁的两端缓慢提升，具体如图所示 吊车吊车2.3、将一边主梁放在轨道上，把车轮两端

6、用木块卡紧，防止主梁滑动。木块木块木块木块2.4、将主梁两端的连接板螺栓全部带上把死。2.5、将另一主梁吊放到轨道上，将连接法兰、连接板的螺栓全部带上把死。2.6、将拼装好的两主梁两侧车轮都用木块卡紧。2.7、主梁拼装后主要尺寸偏差要达到如下要求： 2.7.1、跨度偏差值要在5mm 内。2.7.2、两主梁要有（0.9-1.4/1000smm）的上拱度值。2.7.3、两主梁水平傍弯应不超 1/2000smm。2.7.4、主梁对角线偏差不得大于 5mm注：吊运主梁时严禁捆扎走台和重要部件，捆扎主端梁时，钢丝绳下面必须加护垫。3、小车的安装3.1、用两根17.5mm 的钢丝绳将小车的两端捆住，尽量使

7、两端受力均匀。3.2、把小车安放在拼好的桥架上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触；被动轮与轨道间隙不得超过 1mm；间隙区间不大于 1m，间隙区的累积长度不得超过 2m。3.3、将小车吊至主梁的轨道上，两端同样用木块卡紧。4、控制室的安装4.1、把控制室吊至主梁的下方。4.2、用四个 5t 的倒链分别固定到控制室的四角，和主梁对接，用螺栓把紧。5、梯子栏杆的安装将起重机各散件成扎吊至起重机平台上，逐一安装，梯子栏杆的安装应符合技术要求。6、钢丝绳的缠绕 7、制动器的调整7.1、制动瓦块的退距调整到两边基本均匀。调整时可通过调节退距螺栓来达到。制动瓦块在松闸时与制动轮平行，在抱闸时应贴

8、紧制动轮。注意：制动轮表面一定要洁净，不得有油污。7.2、制动力矩调整调节螺杆可控制制动弹簧的制动力矩。7.3、制动瓦块间距的调整调节螺杆即可调节瓦块间的距离。当制动衬垫磨损后，通过调节此螺杆可消除其磨损量。7.4、在保证闸瓦最小退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈好，因此，必要时可调节推动器的高度。7.5、试车前必须给用油部位注入油液，使油面高度达到油标的规定高度。7.6、起升限位器的调整：钩头与钢丝绳装好后，将钩头升至极限位置，然后调整限位器，打开偏盖，松开固定螺栓，将控制凸轮的凸起最高点调至顶住控制臂上的凸出部位，此时控制常闭点应断开。起升接触器线圈断电，实现起升限制作用。 b、电动葫芦

9、1、轨道梁找正找平后，把紧各个螺栓安装电动葫芦。2、电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为 3-5mm。五、试运转a、桥式起重机试车前用手转动制动轮，使最后一根传动轴旋转一周，不得有卡住现象，和异常响声。然后检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，各减速机内油量是否充足，各油咀、油管、油路是否畅通，确认各系统无误后，关闭端梁栏杆门、仓门、控制手柄板到零位，合上保护盘的刀形开关和紧急开关，然后接下启动按钮，起重机进入工作预备状态。注：进行负荷试验时应用标准的重力试块。1、试验前的准备工作1.1、关闭电源，检查所有连接部位的紧固情况。1.2、检查钢丝绳在卷筒、滑轮组

10、中的缠绕状况是否正常。1.3、检查电路系统和所有电气设备符合技术要求。1.4、对各润滑点加注油脂，检查各减速器、制动器、液压缸，按规定加油。1.5、清除大车运行轨道上、起重机及试验区域内妨碍负荷试验的一切物品。1.6 指定专门的试验人员，与试验无关的人员必须离开起重机试验现场。2、空负荷试验 经过对桥式起重机整机安装质量进行全面检查后，在确认无误的前提下进行空负荷试验，并按下列程序进行大、小车运行和起升机构试验。2.1、分别用手转动大车运行、小车运行、主、副起升机构的制动轮，使传动系统中最后 1 根轴（如卷筒轴和行走车轮轴）转动 1 周时，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动，卡阻和碰擦声响。

11、2.2、分别开动起重机各个机构，先以低速档试动转，再以额定速度运转。同时观察各机构的驱动装置、传运装置、支承装置、工作装置应能平稳地工作，不得有振动与冲击现象。2.3、起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长，各往返运行 5次，检查桥式起重机和小车运行情况，可以对异常情况进行调整，双梁桥式起重机主动小车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不大于 1m，有间隙区间累计长度不超过 2m。2.4 主、副起升机构在起升高度范围内以各档速度无负荷（空吊具）运转数次，检查起升和下降情况。2.5、进行各种开关的试验。主要包括吊具上、下限位开关，大小车运行终点开关，操纵室紧停开

12、关等。3、静负荷试验3.1、5075负荷试验将为额定负荷的 5075的重物起升距地面 1m 左右，小车在全行程上运行 4 次的放下重物。3.2、额定起重量负荷试验将为额定负荷的重物起升距地面 1m 左右，重复上述动作。 3.3、桥架下挠度测量架设好测量桥架弹性变形量用的钢丝，在跨度中心位置测出钢丝到主梁上盖板的垂直距离 ；再将额定起重量（负荷）的重物起升至离地面约h1100mm，悬停 10min 左右，再测钢丝到主梁上盖板的垂直距离 ；放下重物，h1再测钢丝到主梁上盖板的距离，如仍为 ，则说明桥架为弹性变形，变形量h1等于 - 。按规定，桥架的变形不得超过 l/700（l=起重机跨度）。在同一

13、h h11位置测量上述数据，可以不考虑钢丝自重产生的下挠。3.4、超负荷静负荷试验按下述方法进行 1.25 倍额定负荷（即超负荷 25）的静负荷试验。小车仍然停在桥架中间位置，将1.25 倍额定负荷的重物起升至地面约 100mm，悬停 10min，并用桥架下挠度测量的方法测量桥架变形量，然后放下重物。按此重复试验 3 次，桥架应无永久变形，在记录表上记录桥架变形量。静负荷试验后，应全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量；并检查电动机、制动器、卷筒轴承座及各减速器等的固定螺栓有无松动现象，如发现松动应立即紧固。4、动负荷试验以额定负荷 110的重物进行试验。应使桥式起重机同时开动两个机构（如小

14、车运行与起升、大车运行与起升、小车和大车运行）试验。试验起升机构时，应反复起升和下降；试验大、小车运行机构时，应往返反复运行。累计开动时间 10min。在试验中检查各机构运动是否平稳，各制运器、安全装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件的温升是否正常。 动负荷试验完毕后，应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接的质量，并检查各部连接螺栓的紧固情况。b、电动葫芦1、空负荷试验时，电动葫芦小车制动距离应满足下列要求：v2s =11k1式中小车制动距离（m）；s1小车运行速度（m/min）；v1k 系数，宜为 28003900；12、电动葫芦在进行额定负荷试验时，在制

15、动时间内的下滑距离按下式计算：vc100s =c式中下滑距离(m)scv起升速度(m/min)c六、安装、试车人员配备一览表工种名称总指挥技术员钳工123456115212仪表工起重工名七、安装、试车机具配备一览表 规格250t5t12345675 个台班台4米米把把1活扳手12 寸把4八、安全注意事项1、试车过程中，试车范围内严禁非工作人员进入现场。2、进入施工现场，施工人员必须戴安全帽，高空作业系安全带。3、施工搭设脚手架要绑扎牢固，不可使用跳头板。4、在试运转过程中，试车人员不可嬉戏、打闹；试车前试车人员不得喝酒。4、试车过程中，要统一指挥，施工人员必须服从指挥，试车过程中，试车人员要坚守岗位，不可擅自脱离工作岗位。5、正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机具的受力情况，发现问题先将设备放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。6、吊装时，应动作平稳。吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，不得使设备长时间处于悬吊状态。7、试运转过程中，如出现故障，切不可在运行过程中进行维修处理