汽车中涂底漆的作用中涂底漆的施工标准流程

1、汽车中涂底漆的作用 中涂底漆的施工标准流程 中涂底漆是用于底漆涂层与面漆涂层之间的底漆,常常称为“二道底漆”或“二道浆”。中 涂底漆的主要作用是增加面漆涂层与下面涂层的附着力 , 提高面漆涂层的平整度和丰满度； 起到隔绝和封闭下面涂层， 防止面漆往下渗透产生涂膜缺陷； 同时也有填充针孔、细小划痕、 细小缺陷的能力等等。 汽车用中涂底漆应具有如下性能作用有良好:的配套性和附着力。 有良好的打磨性和耐水性，湿磨后表面平整光滑，无起皱、脱皮等，局部漆层边缘平滑 性好，无接口痕迹。 有良好的填充性能。 有良好的隔离性能。 能提供给面漆层一个吸附性一致的涂面，同时由于具有良好的防渗透性，可以提高面漆 的

2、光泽度，因此可以极大地提高面漆的装饰性。 有良好的施工性能，如温度适应性、干燥迅速、施工容易等。 中涂底漆与底漆的调配及喷涂方法基本相同。根据不同产品的特点及涂装要求略有差别。 1. 查看产品技术说明，确定调配方法。2.用调漆尺搅拌杆将底漆彻底搅拌均匀。 3.按照喷涂的面积所需要的量，将底漆倒入合适的容器或量杯当中。4.按比例添加适量的固 化剂、稀释剂。 5. 用搅拌尺对添加好的涂料进行彻底搅拌。 6. 选择合适口径的底漆喷枪。 7. 用过滤网将调配好的涂料过滤到喷枪里。8.连接气管，调节喷枪，通过雾形测试的方法检 查喷枪是否调整好。 9.按照产品的施工说明进行中涂底漆的喷涂。 在喷涂时我们一

3、般选择 3 层做法： 第一层喷涂：为了提高涂层的亲和力，避免产生不良反应，先将腻子与旧涂层结合部位 雾喷一层即可，如下图所示。 第二层喷涂：待第一层充分闪干，涂层没有出现不良反应之后，将整个腻子及腻子周围 的区域薄喷一层，至半光泽状态即可。 第三层喷涂：待第二层涂料充分闪干，涂层没有出现不良反应之后，扩大喷涂范围，将 整个损伤区域正常湿喷一层。 三层喷涂完之后，一般情况下可以达到涂层所需要的厚度。 如果检查之后感觉厚度不够或上 面还有很多细小的针孔及划痕等，还可以在第三层的基础上再湿喷 12 层。确保整个中涂 底漆喷涂完之后，涂层饱满光滑、均匀平整，没有大的缺陷，边缘平滑等。 用烤灯对中涂底漆

4、进行强制干燥 待中涂完全干燥并冷却之后，检查涂层表面： 如果表面没有任何缺陷，则可直接进行打磨； 如果表面有针孔、轻微划痕等，则使用单组份幼滑腻子（填眼灰）进行填补； 如果有较大缺陷，单组份幼滑腻子不能填充的，则最好使用双组份的幼滑腻子或双组份 腻子进行填补。 由于中涂底漆一般有较好的封闭性， 能防止水分子渗透，所以中涂底漆即可干磨， 也可湿磨。 1.在中涂底漆上面涂碳粉指示层。 2. 使用手工打磨块配合 P320 号砂纸将刮涂幼滑腻子的地方打磨平整。 3. 涂指示层，使用手工打磨块配合 P360 号砂纸将中涂底漆不平整的地方打磨平整。 4. 涂指示层，使用 5mm 双作用打磨机配合 P400

5、 号砂纸磨光中涂底漆，并同时将中涂底漆 边缘磨薄。 5. 使用 3mm 双作用打磨机配合 P400 或 P500 砂纸打磨中涂底漆及其周围需要喷涂面漆的 部位。 周围的旧漆涂层如果状况较好， 一般只需要打磨到没有光泽， 没有橘皮，平整光滑即可，尽 量不要磨穿旧漆层，否则容易出现咬底、起皱等毛病。对于工件边缘或机械不好打磨的位置， 应该采用手工打磨的方法打磨彻底。 6. 清洁工件。 7. 检查需要喷涂面漆的部位。 如果表面打磨彻底，光滑平整，纹理一致，没有露底等则可以进入下一道工序。 如果表面有针孔及轻微划痕或细小缺陷，则需要重新刮涂填眼灰并打磨。 如果有较大面积的磨穿或露底，则需要重新喷涂中涂底漆。 如果工件表面不平整， 达不到平整度要求， 则最好在喷涂面漆之前重新刮涂腻子， 进行 修整。 湿磨 1）在中涂底漆上面薄薄喷涂一层深色单组份的快干涂料当指示层。 2 ）用海绵蘸水淋湿工件， 同时使用手工打磨块配合 P400 号水磨砂纸将幼滑腻子打磨平整。 3 ）用手工打磨块配合 P500 号水磨砂纸蘸水将中涂底漆打磨平整。 4 ）用海绵蘸水配合 P600P1000