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1、 .学生姓名：指导老师：西南交通大学土木工程学院. .目 录车建2车站建筑设. . .1.3.1设计客流根据客流资料，该站预测客流见附表3.1、表3.2。2042 年三眼桥北站早高峰小时预测客流量表（摘录）附表3.1下行40331020194013826本站超高峰系数取1.35。. 本站设计客流量为：(4033+ 2381+1020 +1940)1.35 =12655（人/小时）根据行车运行组织计划，三眼桥北站初、近、远期高峰小时分别开行15、15、(2381+1940)1.35 = 5833 （人/小时）nkk1=73002 =14600(人/小时) 6822(人/小时) 。. s 列车每节

2、长度，a型车为22.8m；n 列车的节数，6节；列车停车误差，一般取1-2m。l sn dm+ 0.48式中： 侧站台宽度（m）；b超高峰小时每列车单向上下车人数（人）；mw 客流密度，按0.4m2 / 人计算；lmwlncd 楼梯与自动扶梯宽（m）；b = 2b + nc + d = 22.5+1(0.7 + 0.1+ 0.1) + 21.8+ 2.4 =11.9(m)11. km1m k (4033+1020)1.35= 22.7(台)13001m1取24台，每边各12台。（2）检票22km 检票机每台每小时检票能力，取1800/人（h台)。2= 3.79(台)218002m2mkn=22

3、m 检票机每台每小时检票能力，取1800/人（h台)。2mn2= 3.24(台)2. 式中：q 超高峰小时客流量；a 不均与系数，取1.2；1= 0.95m400041取号出入口通道宽度均4.2m，号、号通道宽度均为7.2m, 号通道宽度为6.7m。出入口通道总宽度为25.3m。（2）出入口扶梯宽度cb式中：q 超高峰小时客流量；列车运行时间间隔；tc 楼梯通过能力，取3200 人/（ hm ）；cb号出入口设宽度为4.2m的楼梯1部，、号出入口通道各设宽度为3m的楼梯1部。流的要求。1.1.6紧急疏散时间计算. 自动扶梯部不参与紧急疏散。1212式中：q 列车乘客总量（人）；1q 站台上候车乘客（上行+下行）和车站管理人员总量（人），管理2a 自动扶梯输送能力，120.5514 = 7.7mq = 278181.3518 = 2087人 ；12得t =1+= 5.85 6 min三跨结构；车站主体建筑面积10213.30m12576.98m222。. . .图2-2-1 近期站厅层平面流线图本站出入口通道、站厅和站台公共区内均铺设盲道。2第二个安全出口。2（1）防火分区2单元。各防火单元通向站台的门采用甲级防火门。. .（2）防烟分区222.4.2车站

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