安全通道搭设施工方案方针(20210517180504)

1、山西化学纤维研究所11#楼 安全通道专项施工方案 编制： 审核： 审批： 国安建设有限公司 2015年05月 1 编制依据1 2工程概况1 3安全通道的搭设1 3.1安全通道设计1 3.2基础找平2 3.3立杆搭设2 3.4横杆搭设2 3.5剪刀撑2 3.6顶棚横木干3 3.7排架斜杆3 3.8第一层防护3 3.9第二层防护3 4 搭设注意事项3 5 通道的安全措施4 6 成品保护4 7 安全生产与文明施工5 8. 安全通道的拆除5 9. 附图7 1编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ-130-2011)； 建筑施工安全检查标准(JGJ 59-

2、2011) 建筑结构荷载规范(GB50009-2012 山西化学纤维研究所11#楼工程图纸 2工程概况 本工程为山西省化学纤维研究所11#娄，位于太原市和平路和瓦窑街十字路口的 东南角。本商住楼分三个区，一区地上十八层，地下一层，建筑高度为60.45m；二区 地上二一层，地下一层，建筑高度为79.65m;三区 地上二十四层，地下一层，建筑高度为77.95m。一、二、三层为裙楼，一 层层咼4.8m,层层咼4.2m,二层层咼4.8m；区标准层层咼3.0m,为住宅，二区 标准层层高3.6m,为办公楼，三区标准层层高3.0m,为住宅。地下一层为汽车库、 设备用房、戊类库房，层高4.35m。总建筑面积

3、67629.63m2,其中地下建筑面积：8194吊，地上建筑面积59435.63m。室内外高 差0.45m。结构形式：框架剪力墙结构。 11#3区东侧为工人出入主干道，该路段行人及车辆通行较多。为保证 行人与车辆的通行及工程的安全生产，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人 行通道。 3安全通道的搭设 3.1安全通道设计 综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m,净宽6m的安全通道，定位 如附图所示 安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m,每层均满铺脚手板及安全 网，且通道两侧满挂密目网。 3.2基础找平 为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设(即所有立杆)立杆底部均设置垫板。 3.3立杆搭设

4、 立杆按照双排设置，采用 48X3.5钢管，沿通道长度方向以1500mm的间距 进行搭设，排距600mm立杆上设置纵向扫地杆(即第一道大横杆)，并用直角扣件固 定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于 架高的1/300,同时其绝 对偏差不大于75mm在竖立杆时，用单支6m的钢 管,不得采用对接钢管，立杆纵距 1.5米。禁止使用弯曲钢管。 3.4横杆搭设 (1) 大横杆 大横杆步距为1600mm长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与 立杆必须用直角扣件扣紧。 大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm同一平面内侧和 外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均

5、匀相互错开，不得出现在同一跨间内， 水平间距不小于500mm同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得 大于50mm大横杆接头与相邻立杆距离不大 于立杆纵距的1/3O同一水平和竖向相邻 的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于 500mm (2) 小横杆 小横杆采用 48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行 搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在人横杆上。 3.5剪刀撑 剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于 1000mm并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小 于 200mm 3.6

6、顶棚横杆 由于本通道净宽为6m单支钢管的长度不足以作为顶棚横杆进行搭设，因此须进 行搭接。杆件搭接长度不小于1000mm并用扣件扣牢。横杆间距 为1500mm与立杆用扣件连接牢固。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆 的接头均 应相互错开，不得出现在同一跨间内。 3.7排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚 钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5 米。 3.8第一层防护 在通道架高5900mn处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方， 木方间距不得大于300mm并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺 18mm厚胶合模

7、板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目 网。 3.9第二层防护 在通道架高5000mn处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木 方，木 方间距不得大于300mm并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后 在木方上满铺 18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目 网。 4. 搭设注意事项 安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人 员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上 方情况。 搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格 和质量不合格的杆配件 搭设前清扫现场

8、，处理立柱下方垫木部分路面的突岀及凹陷。 通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。 通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后 予以固定。 剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。 木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。 工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好 安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全 作业。 在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mn以 上的构架尺寸放大。 5. 通道的安全措施 通道两侧内外均采用密目式安

9、全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧， 内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。 通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此 停留”警示 牌。 6. 成品保护 在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。 过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限咼4.8m，限宽4,5mo禁止超高、 超宽车辆通过。 风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。 7. 安全生产与文明施工 通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安 全帽、安全带 搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员， 待无安全隐患

10、时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。 施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。 禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。 8安全通道的拆除 (1) 在安全通道拆除前应作好以下工作： 对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道 的安全隐患，应先对安全通道进行修整和加固，以保证安全通道的拆除过程中不发生 危险； 在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛 掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运 下。 安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆 除的安全措施和警戒区域。 (2) 严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。 (3) 拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别 注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。 (4) 在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无 其他人 员入内。 (5) 安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件及其他 材料，应及时清理，以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加 以区分，按规格堆