负环拆除施工方案

1、目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、反力架及负环拆除条件 1四、施工总体部署 14.1 资源配置 . 14.2 进度计划 2五、施工方法 25.1 施工总体工艺流程 25.2 负环管片布置图 . 25.3 拆除前的准备工作 . 25.4 负环管片拆除方法 3六、盾构机停机注意事项 5七、安全质量保证措施 57.1 质量措施 . 57.2 安全措施 . 5一、编制依据1、天津地铁 5、6号线文化中心部分 1标实施性施工组织设计；2、负环管片安装方案；3、盾构法隧道施工与验收规范 （GB50446-2008）；4、天津地铁5、6号线文化中心部分1标段宾环区间盾构工程施工设计图纸；5、天津市地下

2、铁道集团有限公司安全、质量、文明施工管理文件汇编；二、工程概况6 号线环湖西路站宾馆西路站区间， 隧道以上下重叠状出环湖西路站一直延伸至宾 馆西路站，全线为重叠段， 左线在下，右线在上。区间左线 DK28+894.8 DK29+986.684, 长 1091.884m；右线 DK28+894.A DK29+986.684,长 1091.884m。此区间未设置联络通道 及泵站。区间隧道覆土 8.45m11.1 m。右线顶距离卫津河河底净距 8.6m。三、反力架及负环拆除条件根据天津市盾构隧道施工经验，当盾构始发 80环（1.5m的管片），即可拆除反力架 及负环管片。拆除管片时已拼装管片与土体摩擦

3、力的计算如下：F=y *3.1416*D*L*P式中：卩一管片与土体的摩擦系数，取 0.25D 管片外径，取 6.2 米L 已安装的管片长度，取 120米P 作用与管片背面的平均土压力，取 70Kpa。故管片提供的摩阻力为：F=0.25*3.1416*6.2*120*70=40903KN37730KN（ 盾构机额定最大推力 ）。四、施工总体部署4.1 资源配置1. 技术准备（ 1）熟悉施工图纸及操作规范，制定施工交底书及，并组织作业人员进行技术交底， 掌握负环拆除安全及、技术要求。（ 2）安质部制定相关安全交底，确保施工安全。（ 3）对起重吊装人员进行岗前培训。2. 机具准备负环拆除施工主要机

4、具见表1表1负环拆除施工主要施工机具一览表名称单位数量备注吊车（160t ）台1起吊时，吊车站在南侧，吊距8m-10m风动扳手台1电焊机台33.人员准备人员配置情况见表2表2人员配置表项目每班人数累计人数（2班）工作职责备注副经理12统筹指挥现场土木技术员12现场施工技术现场机械技术员12现场施工技术工班长12安排现场工人管片工24拆除连接螺杆杂工510拆除管片合计11224.2进度计划为保证总工期要求，拆除负环施工时间为 5天五、施工方法5.1施工总体工艺流程施工工艺流程：割除反力架顶部连接及背后斜撑一拆除-7环管片封顶块-7环邻接 块（分别拆除）-标准块（分别拆除）-反力架拆除一 -6环上

5、部（封顶块及两个邻接块） -6环下部（三个标准块）-其他环拆除；5.2负环管片布置图负环管片布置图见图一；5.3拆除前的准备工作1、拆除负环管片及反力架之前，应将始发井内污水抽排干净；2、准备好气割设备、电焊设备、钢丝绳、卸扣等工具；3、将需拆除负环的每块管片上的拼装孔凿穿，利用拼装孔作为主要吊点；4、首先利用32mn圆钢作为起吊连接件，一端车螺纹，采用 30mn螺母及自制垫片连 接（30mm冈板自制）；另一端利用30mm冈板制作吊盘与圆钢焊接。具体形式如图二；图一负环管片布置图 吊攀32mr圆钢图二起吊工具示意图5、管片重量表如下：管片编号KL1L2B1B2B3重量（t）1.44.84.84

6、.74.74.75.4负环管片拆除方法1、负环拆除前先对反力架斜撑及顶部直撑进行割除（5cm缺口），并对反力架用钢丝绳进行固定（防止拆除负环时，反力架倒向管片侧）；2反力架拆除：拆除时按安装相反的顺序进行拆除，即割除反力架上部直撑一用吊 车将上部横梁吊住，拆除反力架上部横梁螺丝一上部横梁吊出一同样的方法分别吊出反 力架立柱。步骤如下图：丨| I1 111 I3、负环管片拆除负环整体的拆除原则为“先上面，后下面”的拆除原则。1）-7环拆除：-7环拼装点位为12点，首先拆除封顶块（先将吊管片的钢丝绳上部 挂在吊钩上，下部穿过凿出的吊装孔，起吊钢丝绳，使钢丝绳处于拉直但管片不受拉力 状态后，再松开封

7、顶块的纵向螺栓，并将螺杆全部取出。再松开此管片的环向螺杆，之后起吊封顶块。-7环邻接块拆除：将吊装口击穿后，安装起吊工具，使钢丝绳处于拉直但管片不受 拉力状态后，再松开此块的纵向螺栓，并将螺杆全部取出。再松开环向螺丝，最后起吊；依照以上方法分别拆除B1,B2,B3块。2）-7环拆除后进行反力架拆除；3）-6环拼装点位为12点，将F块，L1块，L2块作为一个整体吊出，将吊管片的钢 丝绳上部挂在吊钩上，下部穿过 L1块和L2块相邻的环向螺栓孔，起吊钢丝绳，使钢丝 绳处于拉直但管片不受拉力状态后，再分别松开纵向螺栓，并将螺杆全部取出。再松开 此相邻管片的环向螺杆，最后对称的两根环向螺栓不宜全部人工取

8、出，可在剩余1/41/3 处时，提升吊钩后将其拉出，拉出方向应由掘进方向朝后拉，最后吊至地面后水平放置， 由环拆成块。此3块拆除完成后，用钢丝绳穿过-6环B1、B2块吊装孔，同时另外一端固定在吊钩 上，使钢丝绳拉直但管片未受力，拆除该块管片的纵向螺杆，提升吊钩后将其拉出，最 后运送至地面。其他 -5 环至 -1 环均由以上方法拆除。4、最后拆除始发托架。六、盾构机停机注意事项1、派专人值班，确保停机期间隧道内的安全；2、随时对盾构机土仓压力进行观察和监视，确保土压稳定；3、随时对盾构机姿态进行监测，确保盾构机停机时姿态稳定；4、准备好临时水、电供应，一旦盾构机土仓压力失压或姿态变化过大应及时启

9、动盾 构机保压及调整姿态。七、安全质量保证措施7.1 质量措施1、施工前组织有关人员熟悉方案以及进行技术交底。2、在吊装过程中，吊点应按规定设置不得随意改动。3、在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才能旋转和移动。4、在吊装过程中，严禁碰撞其他构件，以免造成损坏。5、机械设备、机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。6、选用钢丝绳长度必须一致，严禁长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形，钢丝 绳长度应与构件的夹角不低于 70。7、各构件起吊后应呈水平状态。8、各构件应小心移动，速度应缓慢。7.2 安全措施1、进入施工现场的作业人员必须戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带。2、施工作业前应组织有关人员进行安全交底。3、特殊工种作业人员必须持证上岗。4、起吊作业范围内设立禁行标志，严禁非作业人员进入。5、抬吊过程中吊钩与地面应基本保持垂直状态。6、指挥人员应由具有施工经验的人员担任， 使用统一指挥信号， 信号要鲜明、 准确， 所有人员应听从指挥。7、施工作业前应检查工具、机具的性能，防止托扣、断裂。8、井口周围设立防护栏。9、高空作业人员切勿去急于求成，用力过猛，严禁抛工具。10、构件在起吊中必须系好浪风绳，以保证构件平稳。